วีดีโอ

Гранта по лучше выглядить хоть кузов и жидкая но она легче по бодрее и быстрее едет гранта куда не пролезет веста проскочить и залезет минус кузов покраска говно, веста ни хера не едет как гранта, как бегемот да симпотная по размерам но слишком много фальши на весте, про искру что тут говорить хундай акцент смеётся над автовазом вот действительно машина на 100 лет делали автоваз досих пор радуються подрамнику😂, хорошая авто в рекламе не нуждаются зачем за автоваз позориться свою пятую точку продать за деньги, автор ты п... л по жизни😂😂 жизнь одна автоваз мимо, твою дивизию че за фары, взять гранту минум вложить 10 раз лучше выглядит, да пошел ты 50 копеек

Я недавно прокатился на ниве и захотел купить этот автомобиль.

Здесь говорится о рыжиках,от гаража ,вентиляции зависит будет состояние кузова.у меня с 47лет

Она не для этого, отъ е б и тесть от неё.

Видел разных идиотов но такого ещё не встречал

Я думал тут про карданы и вибрацию, моя то больше 95 из за вибры ехать неможет, а тут аж 180, мнеб хоть 110 поехать

К сапсану привязать и больше двух сотен поедет

Два недостатка. Это расход бензина и стоимость резины!. Все остальное такое же как у всех лад!

При полном вывороте колёс болты тормозных шлангов суппортов задевают за пружины? 5:08

Сначала затащить её на Эверест а потом скинуть её оттуда. Думаю до 180 разгонится.

Когда был очень маленький, увидел "Шишигу" на которой работали электрики. До сих пор она у меня ассоциируется с ними )

С горы Арарат 😂

Х. З я заказал Ниву Спорт и Ладу Искра , тачки кайф.

Нахуя мне слушать респекты какому-то стасу и знать осуждают меня за обеды под видосик или нет?🤦‍♂️ Посмотрел две минуты и выключил

Скорей бы уже прода про вброс кулька

Есть хорошая русская поговорка, когда коту делать не чего, он яйца лижет, так и вы, нива вообще не про скорость, идеология машины совсем другая. Как то так.

Идеология машины другая.... У меня 3Д нива, весь низ и мосты от шеви стоят, жесткая капец, на трассе больше 110-120 уже страшно 😂

Там вся машина штатный мотор не выдерживает, а ты предлагаешь вбухать бабки и разогнать ее до совсем не ее скоростей. Самы простой вариант, продать ниву, добавить деньги которые собирался вложить в ниву и купить иномарку, которая с завода будет ехать 180+)

На авто дроме это тоже опасно😅

Когда до бавлов дотянут? Лет через 50?

Как на новом диске сцепления? Удары прошли?

Задолбали своими вагами.

Лучший автоваз это наверное Гранта на данный момент, она простая, дешевая, более менее надежная и понятная, а вот все что дальше теряет смысл покупать так как цены дороже, а качество такое же как на гранте )) смысл покупать искру чтобы менять подвеску на Клио? проще сразу купить клио )

Никогда тебя не видел😅 очень интересно рассказываешь

Веста спорт под 3 млн😮 В этом бюджете будет полностью нафаршированный черри Тигго 7 про Макс, либо базовая комплектация Тигго 8 про Макс. И кто купит Весту? 2,5 калеки!?

Проще перечислить достоинства! Там всего одно, проходимость! В остальном машина дерьмо из каменного века!!!

Скажите пожалуйста пожно ли на ниву ставить колёса разные, на перед 175/80/16 на зад 185/75/16 или наоборот?

Короче ничего толкового не рассказал , просто служи и фантазии , дизлайк 👎

ВАДИЛ КАГДА НИБУДЬ ДЕВЯТКУ ВОГ ИСКРА ТАКАЯ ЖИ ШНЯГА

У Нивы нет недостатков!!! её просто надо любить🎉

А у тебя гидрики?

В России нет войны, Россия проводит СВО!!!

Вообще хорошый ролик, в плане времени и рассказа про автомобили это в 75% лучше чем у Астафьева. К сожалению без такого сравнения не получится ибо уж очень он эпаиажная личность) вообще многие , как и Аставьеф опускают несколько огромных фактов когда расказывают про советские автомобили и вообще люблю массовую технику периуда до 60х годов . СССР за первую пчтилетку смог сократить разрыв в отставнии по специальным сталям , в РИ стали для автомобилей вообще не разоабатывали , да и о какой разработке может идти речь сели было всего два цейсовский спектрометра особой точности на всю империю , итог отставание по сталям от США 5-10 лет , а потом была пмв и гражданская там не до разроботок специальных сталей было . Только в 20-х начели этим заниматься и были созданы две лаборатории который занимались разработкой специальных сталей для автомобилной и конструкционноц стали . К концу первой пятилетки смогли сократить разрыв до 3-5 лет . Но массовое внедрение в производство пошло только в конце 2 пятилетки , а это 30-е год , как раз бум на опотные и концептуальные машины , потому что появилась относительно нормальнве марки стали , второй это станкостроительные завод по выпуску специальных станков омобой точности только с середины 30-х советский тяж пром смог выпускать по 10 специальных станков в год собственной конструкции. Ну и конечно развития смежных отраслей, особенно сентетические каучуки , и потшипниковок производство . Кстати нще один не мало важный факт лбой советский тркспорт котрый делали по лицензии, никогда не будет совместим со своим орегеналом , это связано с особенностями культуры производства, а до начала 60-х ее очень очень низким уровнем, поэтом все эти авто это глубокий реверс инженеринг , правда как правило с увеличением прочности всего и вся минимум на 30% в подвески и уменьшением количества деталей в двигателе, увеличением допусков и использования более худших марок стали и сплавов . Какие либо исследования по применению доьавок ванадия ,хрома,никиля, марганеца , ниобия ,меди шли в основном на флоте для производства брони и деталей, и был только один завод который мог их производить это Ижорский , но он всегда загружен заказами впк.

За 3 мульта….спасибо, с Кореи закажу к5

Езжу на Киа Сорренто и не собираюсь пересаживаться на Ваз, даже ради интереса! Не могут они, компетенции утеряны со времен СССР, тогда делали конкурентные автомобили, к примеру Нива или Ваз 2108 и все семейство!

Этот Х-образный дизайн просто ужас, старьё!

Ролики сасафьева - это его желчная ненависть к Ленину, в которых он показал свою сущность продажной шкуры, а не про автомобили. Лучше объясни, почему ты не рекомендуешь к просмотру ролик Игоря Асанова "Индустриализация. Как СССР и США стали нужны друг другу"???

А прода то будет про кулёк? Или уже есть и я просто не могу найти?

Я думаю это очередное дно, стоимость разработки миллионы ни за что, и в итоге будет стоить 2 млн, а то и больше!

А не лучше было бы компрессор ставить вместо турбы?

думаю, проблема в настройке эбу. в прошивке, которая у меня стоит на ниве, сделан асинхронный старт и она заводится в любую погоду с полоборота. все дело в квалификации настройщика. я как то выкатывал прошивку с настройщиком почти 2 месяца. и на ниву прошивка постоянно обновляется этим мастером. ему удалось паспортный разгон с 17 с до 100 «уронить» до 15 с до 100. причем я лично замеряю на драги и даю ему обратную связь по всем ньюансам о поведении машины. Самое главное, что он постоянно что то допиливает в прошивке (fine tuning) и потом мне пишет, чтоб я приехал на обновление и тестирование. после заливки новой прошивки он всегда снимает логи и потом работает с ними. На данный момент мы с ним выкатали лучшую прошивку на стандартную ниву , как мне кажется.

И что там от нивы 😂😂😂

кайф

С гоу прохи звук туши на монтаже, мотора не слышно, а грохот от камеры фоном портит все. И для сравнения твой гештальт 5 минут, а лучшее время круга и среднее сколько?

Ей бы оцинкованый кузов, бесшумную раздатку и дизель, форма кузова, свесы и просвет идеальны, не слушайте тупое поколение пепси))

Я бы расстрелял дирекцию и менеджмент автоваза в полном составе, набрал бы туда колхозных кулибинов и через год был бы шедевр. При финансировании конечно

Весьма не плохое и интересное видео, но начиная его смотреть думал что в нем будет затронута история таких военных грузовиков и тягачей как МАЗ-537, МАЗ-7908 и КрАЗ 257. Но во всяком случае контент подан с душой и интересом, за что автору хочу сказать спасибо. Желаю Вам творческих успехов Вы молодец.

Дождись для начала ее выхода, а потом уже задумывайся о покупке

Не нужна мне такая машина)))

скажу ешё слово в защиту Нивы...у нас приходят солдаты с СВО на побывку-и берут Ниву сразу....причём пятидверку...и уже на ней уезжают снова на фронт воевать...вот теперь и думайте ,товарищи