Разбираем гоночный КамАЗ. Наши машины - 11 серия.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- В этом видео я разрушаю стереотипы о том, что ничего кроме кабины в гоночном КамАЗе от КамАЗа нет.
Рассказываю про:
- двигатель
- трансмиссию
- колеса
- компоновку
- и почему капотный КамАЗ никогда не будет на Дакаре.
Спасибо каналу "Камаз-Мастер" за видео материалы.
/ @kamazmastersport
Мой личный инстаграм: / rustem_gareev
Инстаграм наших машин: / nashi_mashiny
Сообщество в ВК - nashi_m...
Самое крутое, что есть в "Камаз-мастер" - это команда! Это люди с огромным опытом, колосальными знаниями и навыками - которые они умеют правильно применить. А что написано на бортах - мне кажется, вторично.
@@Maksim_Khasanov хороший был эпизод, когда Николаев Сотникову помогал ценой победы своей
КамАЗ Мастер, в первую очередь, заводская команда. У неë есть доступ к тем технологиям, к которым бравые, но более маленькие команды просто не имеют. В этом и весь секрет. У чуваком есть грëбаный завод, чтоб делать брички, что даëт просто тонну возможностей и команда просто красавцы, что используют эти возможности на полную
@@chemze да, вы правы. Ещё маз заводской.
Я очень давно являюсь болельщиком команды Камаз-мастер и могу сказать одно, побеждают не железки а коллектив. Команда Камаз- мастер это в первую очередь очень сплоченный коллектив, который является новатором в ралли рейдах и их тактику и многие организационные решения стремятся перенимать все. Один пример: в состав команды входит автомобиль - быстрая техничка - это такой же боевой участник как и остальные экипажи только он едет за остальными сокомандниками и везет с собой расширенный набор необходимых запчастей для лидирующих экипажей. Причем этот набор можно очень быстро перекинуть на другой экипаж команды и уже эта техничка станет атакующем грузовиком. Придумали эту тактику и много других, именно Камаз-мастер.
@@nashi_mashinyу маза таких денег нет
@@nashi_mashiny Вы прекрасно раскрыли тему, однако есть вопросы: 1-й каков размер бюджета в сравнении с другими командами и кто его финансирует (частные спонсоры, субъекты федерации, компании с госучастием - интересны цифры) и 2-й насколько увеличились международные продажи от таких успехов в ралли-рейдах - узнаваемость то выросла как Вы утверждаете? То, что камаз построен по всем канонам автоспорта тут спору нет, только вот за чей счет это все (может лучше больницы построить, если это деньги госбюджетов различных уровней или направить инженерный потенциал на повышение характеристик гражданской машины) и раз уж за такие деньги бренд узнаваем , то как это отразилось на продажах, и если доля в мировом рынке грузовиков не растет, то зачем все это кроме понтов за деньги, что немаловажно, налогоплательщиков?
А ведь правда - КамАЗ Мастер это действительно высшее достижение России в мировом спорте!
Спасибо за видео, как всегда отлично!
@@user-jb8bi6ic3b ну автоспорте если быть точным :)
@@nashi_mashinyдействительно, несомненно, объективно, реально именно, лишь только так! Мой душевный лайк и поддержка! Комментарий из меллеона слов!
Все правильно сказал. По сути это инженерная гонка (не уменьшаю значимость скилла пилотов). У всех, примерно, один набор комплектующих. Задача в том, чтобы найти оптимальный конфиг и настроить его максимально эффективно + в данных условиях камаз вообще может рассчитывать только на свои мощностя, но с уверенностью могу сказать, что даже так они максимально конкурентно способны. Посылаю лучи добра камазу и автору. Все молодцы. Быстрее, выше, сильнее, вместе )
Очень хорошее видео, так как многие "автоэксперты" бомбят от того что КАМАз устанавливают на свою раллийную технику агрегаты производства других компаний,но с любовью и пониманием относятся к тому что какой-нибудь Астон-Мартин использует движки от Мерседес, Ред Булл движки от Хонда, ну и никого никогда не смущало что большинство производителей юзают в своей технике (даже в серийной, которая куда проще чем та техника,которая предназначена для экстремальных соревнований) тормоза от Брембо, аморты бильштайн, корбки Гетраг или Айсин (в Ауди Q7 например)...
И да, речь не о патриотизме (я не из РФ),а о двойных стандартах.
@@Chiefnewbie именно
Вспоминаем последнюю супру, где двигатель от БМВ
Включил пока ехал на работу. Доехал и сижу в машине досматриваю видео😅👍🏻
@@antonscherbakov8356 а могли бы поесть под него :)
Никогда не смотрел видео про КамАЗ. Оказывается, что зря. Спасибо! Теперь стало интересно посмотреть про историю команды
@@user-nq3lr9dl8x там ещё и за соревнованиями интересно следить
Ура! Новый выпуск) кайф)
@@LVGNWVGN спасибо!)
За отсылки к Формуле - отдельный лайк🔥
@@Arsy59 какой вы приятный подписчик
Вроде это игра с безногими в салочки. Насколько я понимаю, грузовой класс был классом самодельных корчей, а КамАЗ в той или иной мере был заводской командой
@@user-xyjvochko228 все верно. Ещё Маз заводская. Остальные в той или иной степени
Я скай так же собрал в гараже) он полностью росийских, на rb 26, с гтр коробкой и редуктором от него же) хетеры идите лесом, все так делают😂
Язвил бы поменьше, было бы приятнее слушать
@@user-uc1sn6mb1l но мне хочется язвить.
Молодец 👍
Рустем огромное вам спасибо!
@@kirill_ivanov787 и вам
Кросавец! Отличное видео!🤝
@@user-pg2on8ju6e таких комментариев только и жду
Классный ролик
Все по делу, спасибо.
Заводская команда с огромным бюджетом, пилоты топят на все деньги, а за ночь её всю перебирают механики, а с утра опять газ в пол до вечера, вот и результат. Гонщики и весь состав команды занимаются только саморазвитием, а у остальных команд (кроме Маза) бюджет ограничен, да и деньги пилоты и участники команды зарабатывают на других("гражданских") работах. Частным командам тяжко приходится.
@@gazelist_349. все верно, но это выбор наших и выбор соперников
@@gazelist_349. в формуле тоже есть не заводские команды
А кабина Мерседес в итоге)))
@@crestacresta444 КАМАЗ!!!!!!
@@nashi_mashiny В данный момент КамАЗ выпускает грузовики трёх поколений: «классический» К3 с собственной кабиной, а также К4 и К5 с лицензионными кабинами от Mercedes-Benz. Полностью локализовать модель К5 планируется в первом квартале 2023 года.
Жалко что серийные автомобили отвратительные по качеству комплектующих и сборке
Что там с нивой
@@AlasSeeYou в вк уже по крашеной есть фотки, можно посмотреть, скоро видео выпущу
Мне всегда казалось, что когда говорят "от камаза только кабина" имеется в виду от обычного камаза, что собственно так и получается.
Еще в детстве смотрел дакар, около пяти лет отгонял на пожарных 43114 и 43118 пока не открутился кардан и меня не перевели в пожарные(((
@@gisha7schannel302 так все верно от обычного
@@gisha7schannel302 а по поводу обычных камазов это любовь да)) я их рисовать научился в детстве
@@nashi_mashinyя в том смысле, что все остальные детали в дакаровском камазе не от обычного камаза.
А у нас есть действительно наши машины?
@@Destroyer083 моя нива )
@@nashi_mashiny короткая или длинная?
Ни один производитель в мире не имеет полностью своей машины! Машина это сложный конструктор, комплектующие для которой производит огромное множество компаний-подрядчиков. Просто осознайте уже это наконец
А что есть полностью собранное в одной стране более менее сложное??
Ты сказал и доказал что камаз на 98% состоит из иностранщины 😂
@@user-uz5il5jc7j так у всех одно и то же)) по другому не выиграть
По такой логике получается что ни одна другая команда тоже не заслуживает своих достижений. Ибо коробки, двигатели и прочее используют не свои. Однако КамАЗ выигрывают, а другие нет, вот и вся разница)
Ты сейчас доказал, что вообще не шаришь за автоспорт и постройку по-настоящему гоночной техники, а также - есть проблемы с восприятием информации. С таким дискутировать бесполезно
@@EEyore66 у камаза денег ебом, просто бездонный бюджет, у маза, котрый камаз ебет как тузик грелку годовой бюджет как у камаза месячный, поэтому не надо писяться кипятком с камаза
Красава! Объяснил колхозникам законы постройки гоночных авто) будь готов, дойдёт далеко не до всех))) есть люди, которые могут слушать, но их мозг не способен извлекать смысл из текста)
Вторая минута, видео из кабины: recaro, sparco, omp, simpson, racelogic.
и это нормально) нельзя за это осуждать.
@@nashi_mashiny а кто осуждает? Иностранные комплектующие, что ж в этом плохого?
Я весь выпуск не смотрел, руль тоже не вполне российский?)
@@evotmeруль, сиденья, ремни безопасности, кронштейн безопасности, электроника. Всё это омологированно международной автомобильной федерацией и устанавливать данные узлы других марок запрещено.
@@maksimyng956 а свое где? Где же русское рекаро?
Татра классный грузовик
@@Qwerty-he7ib они единственные кто на трубчатой раме едут
@@nashi_mashiny так точно
С дивана всё равно виднее. 🙂
@@pink_floyd почему с дивана?
@@nashi_mashiny Я говорю про диванных комментаторов. Ничего вы им не докажете, это бесполезно. Порода такая.
@@pink_floyd а, это да :)
Не подходит КамАЗ Дакар для данной темы. Техника для гонок специфична. В некоторых сериях поставщик двигателя, коробки или шасси может быть один.
@@Radical80808 так эта тема со времён первых гонок КАМАЗа жива.
Камаз это приходь владельца завода и не более. Другие едут на Дакар чисто как хобби. В России в команду вваллили овер много денег и на серьезных щах сделали из грузовика подобие спорт тачки. Но до гонок с физикой и природой где регламент пишется не человеком. Этому всему далеко.
А камаз таки 99% кастом детали изготовленные штучно в России или куплены вне страны. Только в сша можно построить 100% Маде Ин уса тк там в мире тюнинга все есть.
@@Molotovshocks стоп стоп. КамАЗ мастер это не прихоть директора а стратегия завода. Несколько директоров сменилось уже с конца 80х а команда жива. МАЗ - тоже заводская команда. Про регламент не совсем понял. Те, кто гоняют на Дакар как хобби строят машины по тем же лекалам, поэтому тут все равны. Дакар это не хобби это чемпионат мира по ралли рейдам. Официально признанный фиа.
@@nashi_mashiny читайте внимательнее
Очень сомневаюсь, что в США построят 100% из своих комплектующих и обойдутся без комплектующих от немецких ZF, каких нибудь Hella, Bosch и прочих.😊
@@EEyore66 грузовик нет тк это а мире никому не интересно. А тачку для людей пожалуйста :)
@@Molotovshocksну и поэтому ты теперь готов лизать сша в каждом комментарии, они могут... Но выигрывает камаз, а не петербилт или фрейтлайнер, а не участвуют они потому что нет там ни инженеров нормальных ни технической возможности, не позорился бы, мамкин оппозиционер
Года пишут про ту или иную гоночную машину,мол там в ней только кузов или шильдик подумайте вот о чем.автоспорт это в первую очередь про мозги.инженерия тактика и стратегия.это можно сказать поле битвы.в автоспорте никто не выступает на сток автомобилях.любой автоспорт.машина всегда дорабатывается под регламент что бы выжать из нее максимум.единственное где можно увидеть токовые авто это какой-нибудь автопробег или ралли классических авто.во всех остальных случаях речи и быть о стоке не может.поэтому в следующий раз подумайте прежде чем говорить про гоночное авто что там только шильдик
@@user-li1ej4rh2p все так, все так
Накидайте космонавту лайков 😅
Ничего ты не доказал, больше 90 процентов комплектующих иностранного производства! Однозначно.
@@user-og3pq1df8e ну во-первых процентов 40, во вторых, что это делает победы КАМАЗа пустыми?
@@nashi_mashiny Неполноценными!
я вам открою тайну, там у всех машин,только шильдик,всё остальное,они покупают у других производителей и сами уже настраивают под себе,ибо так дешевле.
@@Bender_91 НЕ МОЖЕТ БЫТЬ! Давайте это другим расскажем
Да какая разница кабина или нет. Кто не даёт дафу или вольво или скании или ману оставить одну кабину???? Но у них не получается😂 хотя бюджеты у них милионные просто признайтесь то инженера у нас лучшие! Просто их не спонсируют должным образом! Пусть попробуют другие взять китайский мотор и натянуть на нём все именитые бренды😂
@@mercedesw2082 именно
👍👍👍👍
Фантик.
то что там нет собственных деталей это враньё, потом бла бла... все так делают, бла бла и в серийном камазе.
это бла бла говорит только о том что и в гражданском камазе мало своих деталей.
потом бла бла про маркетинг, звучит как попытка оправдаться.
своего там только руки.
кабина там тоже не своя, это лицензионная копия
@@vadimvyalov9679 каркас кабины
Ничего ты не доказал, всё потому что все комплектующие из других стран, меня просто бомбит от твоего мнения, какой он сука наш а? Здесь заслуга только конструкторов и всё, слепили из лучших комплектующих всего мира и доработали, всё больше ничего! И ты утверждаешь что это НАША РАЗРАБОТКА?) Мне смешно с этого😅 вот посмотри на трактор т 150 к или гусеничную версию т 150, вот тут да полностью наша разработка, без импортных комплектующих без кабин мостов трансмиссии и так далее! Умник бля!) Ничего не наш этот КамАЗ, наше это только разработка инженеров, а всё остальное это по капле с мира, каменс кабина Ивеко мосты другие и так далее!) 😅
@@user-bd1zg8vk8s во-первых, все делают из комплектующих не своих стран. Это база грузового Дакара. Во-вторых, да, заслуга конструкторов, он спроектирован у нас, многие вещи непосредственно на площадке команды. Мотор и коробка тех же производителей что и у серийных КАМАЗов, зачем ставить двигатель от камаза на 210 сил, если на нем не выиграть? Что за странное дрочево на то, чтобы все отечественное было :)
@@user-bd1zg8vk8s а в третьих, спасибо за мнение :)
мамкин эксперд, скажи мне, все остальные грузовики ТАМ СДЕЛАНЫ НА 100% ИЗ СВОИХ ЗАПЧАСТЕЙ? АХ ДА, они так же построены из ЧУЖИХ запчастей, но это у ВАС ЛИБЕРДЫ ДРУГОЕ, ПОНИМАТЬ НАДО.
И да мамкин пирожочек, ниже в ответе отпиши мне, в Формуле, ДТМ, WRC, НАЗОВИ МНЕ КОМАНДЫ КОТОРЫЕ НА 100% построены из ТОЛЬКО СВОИХ запчастей! Я жду, ты будешь первый в мире, кто такие назовёт!
p.s. Про всю электронную технику так же, Телефоны, телевизоры и.т.д Но у Вас либерды ЭТО ДРУГОЕ, ПОНИМАТЬ НАДО!
@@ThePhobos73 Вот тебя вообще кто спрашивал а? Тебя кто за язык тянул? Речь идёт за КамАЗ а не то что ты сейчас перечислил! Так? Так!) Если нечего сказать про КамАЗ... Молчи лучше мамкин эксперт!)
@@user-bd1zg8vk8s Ты , вообще кто такой , что бы здесь , запрещать писать своё мнение вообще , и о тебе в частности ? Ты даже не знаешь , чьей фирмы прототип кабины , IVECO какую то приплёл , а всё туда же , бомбить лезешь ! Что касается КамАЗ - Мастера , то ты хотя бы на уникальную кострукцию тормозных механизмов посмотри , и попробуй бомбани , что это не их разработка ! И таких узлов и агрегатов , в раллийном КамАЗе , не один десяток . Лучшие комплектующие мира разбираются , дефектуются , испытываются , усовершенствуются , переделываются и усиливаются силами команды . Это называется разработкой и производством своих комплектующих на базе существующих образцов ! Вообще разработка гоночного автомобиля ( любого ) для соревнований под эгидой FIA , начинается со строгого , ещё на стадии чертежей , выполнения технического регламента той же FIA , который постоянно меняется каждый год ! А что касается упомянотого тобой трактора Т - 150 , то по любому , где то хихикает импортный образец , с которого Т - 150 и был практически содран , по традиции советского автотракторопрома , донельзя упростив и удешевив !
Не понял про где мерседес и где Макларен в спорте🙂
@@smirnovalex2595 ну типа Макларен только спортивные машины делает
@@nashi_mashiny но в автоспорте Мерседес совсем не стоит в стороне
@@smirnovalex2595 это понятно, но при прочих равных Макларену будто стыдно должно быть у других моторы брать
@@nashi_mashiny они там и так концы с концами еле сводят, а тут моторы еще какие-то придумывать
@@smirnovalex2595 так я про это и говорю. У меня основной месседж, что камаз тоже строит свой грузовик сам, притом делает это по гораздо более сложной схеме чем другие. Но камаз в Дакаре как мерседес в формуле
Алиссон не ставится на Камаз
@@PETROLEGOVICH... www.abiznews.net/truck-portal/dvigately-novogo-kamaz-atlant-agregirovan-s-akpp-allison/
@@nashi_mashiny А ни чего что я работаю в Челнах в ПАО Камаз?
это фэйк для лохов , один экземпляр и китайский Алиссон это говно по сравнению американским а их нет санкции
Спасибо за видео без воды.
@@nerfihats9830 пожалуйста
И какие же инновации со спортивного камаза пришли в гражданскую его версию? Таких патриотов нужно ещё поискать .ВЕЛИКИЙ СКАЗОЧНИК ВЫ ТОВАРИЩ!!!!
@@Luser-iz666 я же не сказал в гражданскую версию, я сказал в спецтехнику. На бронеавтомобилях применяются технологии спортивных грузовиков
Бро прямо глаза открыл!!!
@@user-fj3hs6ys9w если это не сарказм, то спасибо :)
Это думают те кто не чего не понимают в машинах
@@kislenko1979 в том числе и для них видео :)
Роналду и Месси от мира грузовиков - Маз и Камаз....о, как же это приятно звучит))))
@@user-nz1rg5pf2k приятно что это правда
Балабол, 12,8 Каминс не ставился на Камаз и не ставится, только для обмана .
@@PETROLEGOVICH... а я и не говорил, что именно этот мотор, я сказал что этого производителя
@@nashi_mashiny Видео сракой смотрел? мотор должен быть серийно ставиться на конвеере
а это фэйк, нет Камазов таких серийных.
Количество лайков опровергает твою теорию автор , согласен хоть и собран весь абсолютно на импортных комплектующих но ребята выигрывают все гонки , но выпускают они полное гавно которое максимум может с Пакистаном конкурировать
@@devilblack887 а что с лайками?
Слов много и что в итоге? А в итоге выходит что что камаз на 3/4 и не камаз вовсе, согласен что у всех так, но только вот остальные и не пытаются как русские орать что у них прям самая лучшая машина. Когда у него буду все комплектующие хотя бы просто производства рф, тогда будет смысл о чем-то говорить, а так просто очередное сотрясание воздуха в потуге защитить любимый камаз.
@@murdoc6666 нет, это позиция совка, все должно быть из России. Это не борьба технологий, это борьба брендов