วีดีโอ

こうして見るとTOMIXも悪くないですね。 ちょうど山陽・九州ブルトレの牽引機欲しかったのでこの手の紹介動画はすごい助かりました！

私はどちらも所有してますがいつものリニューアル発売だと思ってます。 M13モーター、パンタグラフ、ダミーカプラーそのへんが変わる程度じゃないでしょうか。あと動画内の1065号機の台車の向き違ってたの直されましたか？気になったので。

旅行先で買っちゃいました

サハの便所窓は、90年代は白窓だった記憶が有りますが。 此れは摺り硝子なんですよね、私スカ色の1000番代を購入した時、何故かサハの便所窓が摺り硝子だったので白に塗りました。

むしろユーロライナーやサロンカーなにわの方を再販してほしいなかなか見かけないし

113系に2階建グリーン車と特急グリーン車改造車の混合編成とJR東海付属編成で当時静岡行きの長距離列車もありました。まだJR初期はのんびりした東海道線の移動ができた時代でした。

今回の製品化、自分は驚きましたね。ただ、どちらも今は市場からないのとプレミア価格になっているので、当時入手できなかった人にはチャンスが来たと思いますね(値段は抜きにしても)リニューアル品として見た方がいいかもですね。

限定品と書かれて、いてもTOMIXは、平気で企画、モーターなど変えて、出してますよ。WWW 私は古いものですが、カトウが東京の模型ショウの中で色んな会社のセットのヤツと、1065は、カトウのラウンドハウスのやつ持ってますよ。WWW

「限定品」と今回の「限定品」は同じモノ？　仕様変更、リニューアルはないのでしょうか？（勿論、価格は・・・）

高い。私には、手出し出来ない金額😳

EF65-116の試験塗装再現は501号機を当てればよさそう

確かに限定品ってTOMIXで聞かなくなりましたね、代わりに他の方と同じように「特別企画品」という名の超高額販売に移ってしまったと言われても仕方ない気がします。 (自分はマイクロの1065号機の試験塗装車に秋葉で売ってた中古の青ナンバーを集めて現在風にして満足してます)

同じ色だけど引退後の復活塗装なので意味合いが違う。つまりはリバイバルカラー。 実車が2024年に再塗装やらなければTOMIXが製品化することも無かったでしょう。 今やどっちもプレミアム価格で当時の値段じゃ買えませんし昨今の事情じゃ妥当な値段設定ではないでしょうか。

ずっと欲しかったので今回の製品化はありがたいです TOMIXさんありがとう😊

特別塗装機ばかり作らず国鉄があった時の機関車なのだから国鉄仕様ももっと発売してほしい。 C57-180も国鉄時代で出してほしい。 まぁあまり需要がないのかな。

個人的にこの製品化には驚きましたが、1059に関しては何回か某OFF的な店や某鉄道模型店で見かけた事がありますが、1065の方は見た事が無いですね💦💦💦💦。 ただ、この製品化に関しては個人的に入手に手こずっていた方々は朗報に感じました。

前面が黄色系の警戒色なのは、ブリティッシュな機関車たちをイメージさせます。 と言っても、どうしてもこのあたりの貨物機は日陰者という感じがぬぐえず、旅客機で残った国鉄色こそ至高だと思ってしまっています。

特別企画と言う名の詐欺行為www🤣🤣🤣だけど容易くひっかかる😅 一昔前は6000円で買えたのに…バカみたい

初めてコメントさせていただきます。ファーストカーミュージアム特別企画品か鉄コレで充分な模型ですよね。失礼しました。

有識者の方教えていただきたいのですが、なぜサハ111だけ側面の窓の形状が違うのでしょうか？

やっぱり関西〜九州は581系で583系は東北っしょ

私ならまず33号機を選択します。後は旧製品のナンバーを引用します。

西部警察を見てたら、ワムやトラが出てきてコーフンしました❗️ 走行中のトラの上で犯人と刑事が追いかけっこする姿は今じゃ 見れませんよね………。 当時は港湾でのロケが結構多かったようです。

０番台と床下機器は作り分けされているのでしょうか？

ワムハチ良いですよねっ❗️ 自分は２セット買って、約半数は『とび色２号』で屋根を塗装しました。 茶屋根、白屋根 ランダムに織り混ぜて 楽しんでます🎵 さてさて、ウレタン加工を真似させて頂きました❗️ 題材はマイクロとトミのタキ連結です。 車間を短縮しつつ、↕️カプラー高さの違う両者なので自然解放が心配でしたがナントカいけそうです。 ありがとうございました❗️

１５００番台も展開されそうな感じです クーラーのルーバーやファンには、色入れしたいですね♪

昔、総武線でＡＴＣ仕様と非ＡＴＣ仕様にで、各１０両所有していました

自分も購入しました😊 小さい時の記憶にある、サハをクハに差替えて走ってた編成を楽しめるようにクハのASSY組んで、なんちゃって編成ですが１人ニヤケて走らせてます😅

僕は前回発売された0番代量産冷房車（国鉄仕様） これのJR仕様が発売されたら買おうかなと思います。 今回の製品はサハも2000番台にして末期（横コツ）のK52編成としたいです。

本日、私も手元に届きました。なんか、湘南色を見ると心が落ち着くのはなぜでしょう。

素晴らしい　これも導入ですか　欲しいけど予算が組めないです　何としてでも欲しいのでこれの導入を目標に頑張るつもりです

発表の日から楽しみすぎて、発売当日の職場の昼休み中に受け取りに行ってきてしまいました、、笑 意外と普通の照明の下だとそこまで鮮やかには見えないんですけどシャッターを焚いて撮るとめちゃくちゃオレンジが綺麗なんですよね、、、 ちなみに私はアクティー仕様にしました。日本随一の大動脈の東海道線東京口から快速も通勤快速も消えたという事実はいまだに信じ難いです、、、　これも時代の流れなのでしょうか？

私もこちらを買う予定です。

ステンレスのグリーン車(サロ124)の行方が気になる😳

子供の頃、静岡駅で113系の11両編成みたことあります。特に4号車の2階建てグリーン車は違和感がありました。自分はKATOからロングシート化改造車仕様の113系が製品化されたら購入しようと考えています。

幼少期に福岡に住んでいた時、本屋さんで回転するラックに入っていた小さな本で鉄道本を母親から買ってもらった小さい本で首都圏で運行されていたグリーン車付きの普通列車を知りましたが、個人的に理解に苦しんだ覚えが …😅💦💦💦💦💦。 ちなみにコレの一つ前にと言うべきか分かりませんが、国鉄時代の長編成113系の付属4両編成を購入し、119系と同時発売されたクモユニ147を大垣電車区転属後の設定の元、運用されていた列車を再現した事があります😅💦💦💦💦💦。

今月はD51ギースルと113系2000番台基本と増結、付属編成を買って趣味予算が底をついた。 走りがスムーズで流石katoです、ただジャンパの取付は老眼が始まった自分にはキツイです。

113系のサロは本当に謎な動きをしていて、このセットに付属のサロ124は、わずかに残っていた1200番台以外のボロサロや特急型魔改造の化けサロの置き換えにつくられたそうです。

愛知大嫌い男より｡海を渡らなくてはならない。

2セットを購入したらグリーン車2両が出来ますね！

１１３系や１１５系は良いですね

愛・地球博が開催されていた時になはを名古屋まで延長運転して貰いたかったです。

幌は付けたいですね

室内灯は自作に限りますね

室内灯は後に売ることが無ければ、自作でＯＫです

旧製品は側面のレタリングもインレタでレッドエクスプレスとみどりエクスプレスが選択できました… レッドエクスプレスのインレタ自体は改造等で重宝しますが…

質問なのですが抵抗をつけるときにLEDテープのマイナス側に付けてる線は、抵抗の線を切ってつけてるのでしょうか？ 素人ながらやってみたいと思い質問させていただきました。

家族旅行や小中高の修学旅行そして 一人暮らしの為に旅立つ際にも乗った 思い出そのもの

彗星あかつきは65や66以外にも敦賀の81やトワイライトカラーの81も牽引したら面白いのに。

やまぐち号いいですねぇ～ 自分は、最終日行きました♪ サンライズエクスプレス17.000くらいを10%引きで15.000円位で買いました。