วีดีโอ

この時代の電車はどれも味があって良いですね。

銚子、上交、名鉄600V、嵐電、福鉄、そして江ノ電。あっちゃこっちゃで平成初期まで見られた不ぞろい編成。見ていて楽しいです。「奴」が牽く連接車は何度見ても笑ってしまいます。江ノ電、もしかしてオール元荒川線4連が走ったこともあったのでは。

名鉄のク2320系の中でも、2326号機だけは運転台が高運転台化改造がされていて、不揃いさの中で更に異彩を放っていました。 モ700系とモ750系も、デッキの高さの違い等、細かい所が微妙に異なっている点が面白いですね。

フラフラと走行する北勢線がかわいいですね。一編成に２ドア車＋３ドア車の岐阜市内線… 素人の私でも分かる不揃いさは面白いですね。今はもう見ることのない福井鉄道のステップが懐かしい(何気にGTS-Rが映ってませんか？)。 今回も見ごたえのある車両ばかりで楽しめました。

福井鉄道があるなら、122形をいれてほしかった。双方で運転台の位置が違う面白い編成でしたよ。

元京急の30型、窓が大きくて好きな車両でした。 屋島ケーブルの車両はパンタ側から見ると路面電車にそっくりでした。 今は30形は、琴電に譲渡されずに京急に残った車が、ホビーセンターKATOに保存されていますね。 屋島ケーブルの車両は、かなり荒廃していますが現存しています。

名鉄600V線区と銚子電鉄の放送の人同じなんやね

名鉄の揖斐線の忠節～黒野があればと 思います。 バス転換になって本数が減り時間もかかるようになってしまったので 岐阜駅前 が衰退してしまいましたよね デパートもなくなったし。 北陸鉄道 の 野町駅のように 名鉄揖斐線を岐阜バスに譲渡して 会社名を を岐阜交通 とか 岐阜 鉄道 にして 忠節駅で路線バスと 乗り継ぎするような形を取れば。 岐阜市内線を 廃止 にしても生き残れたはずなのに

やはり不揃いの釣り掛け車は芸術かもしれない、不揃いさと釣り掛け音がセットになって俺の魂を刺激するよ

現代でも不揃い編成はありますよ、近鉄電車がそのものだと思いますね😊

不揃い編成も､滑稽で楽しいものですね👍何でもいいやは､昭和時代の良い言葉かも知れませんね🙌

近鉄北勢線、ニブロク懐かしいです。たしか並走の自転車とイイスピード争いでした。 名鉄岐阜市内線、忠節〜黒野間好きだったです。谷汲線も好きでした。 福井電鉄、福井駅、田原町近辺は良かったです。 もうちょっと乗っておきたかったです😢

まだ，この頃の小田急は、完全な高架ではなく堤防式になっている。当時まだ小学生だった姉の長男がいつになったら大和駅変わってくるのっと言っていた。私がそうだな中学卒業する頃には変わってくるんじゃないかなって教えてあげた。その後に甥に話を聞いた。すっかり大和駅変わって、駅ビル出来ているんだよっと甥が話をしていた。そんな甥が五十歳になる。歳が近づいてくる。

夏休みにいとこんちに泊まり行くのに、甘木から久留米に行き、そこで特急に乗り換えて柳川まで行ってた〜〜 個人的には、古賀茶屋まで来ると、もうすぐで久留米に着くな〜〜〜って感覚やったかな。甘木電車最高やん。ユニードも笑

この時代の琴電は生え抜きは勿論の事、全国からかき集めた旧型電車が多くまさに動く鉄道博物館の様相を呈していましたね。しかも貴重な社型電車まで揃っているというのがまた凄かったですね…

懐かしいです。市原駅からこの電車に乗って通勤してました。電車は冷房ありませんでしたが窓全開にして気持ちよかったです。

映像遺産！

横浜博は地元で近かったので2回ほど行きました 楽しかった 当時描いてた未来、そして最先端の技術による予想図はほとんど実現されてるんだよなあ 携帯電話(スマホ) インターネット テレビ電話 ネット会議 EV車 HSST AI ひかり通信 宇宙旅行 ICカード ハイビジョン(8K)…… 動くモビルスーツまで作っちゃったよ

地上時代の相鉄大和駅は、よく覚えている。相模大塚に住んでいる姉の家にお袋といっしょに来ていました。また小田急線のホームからよく眺めていた頃が懐かしい。

まだ旧塗装が当たり前の時代ですね 今は西院の踏み切りにも遮断機がついてしまいました…

伊予鉄に限らず、路面電車はその町の様子や人々の暮らしぶりが、一般の鉄道よりもさらに身近に感じられるのがとても良いですね。私は路面電車のある町に行くと、時間の許す限り乗るようにしています。特に松山と札幌の路面電車は、環状線で手軽に町をぐるっと一回りできるので気に入っています。

皮肉にも歩道橋がある時代の方が都会的だなぁ

毎回貴重な画像をありがとうございます。 吊り掛けの音、コンプレッサーの音、いいですね。 さて、本動画に市内線で大ざっぱに2種類の車両が出てきますが、正面も側面も窓が高く方向幕が後からつけたような運転席のドアが2枚式の車両は、昭和30年代に全廃止された呉市電からの譲渡車だと思います。 何故か隣町の広島電鉄ではなく、伊予鉄松山市内線へ多数流れたと記憶しています。(違っていたらすみません) 坊ちゃん列車、この頃はまだ走ってなかったんですね。

自分が小学校の高学年あたりの動画でしょうか 今では見る影もない風景ですし、非常に懐かしいです。 貴重な映像をありがとうございました。

市内線と言う名前だけど、まるで鉄道模型のレイアウトのように一周に街と郊外が入り混じってるのが面白いですね。　 本町線、今は時間帯運休ですけど、あの車止めの終着点で乗換駅となっていたんでしょうね。 余所でも見ない感じで驚きますね。

電車でGOでプレイしてから、そのロケーションに惚れ込んだ路線です。 四国の路面電車は未制覇なので、いつか訪れたいですね。

四国旅行した時に伊予鉄全線乗ったが、路面電車の専用軌道を走る区間は、単線の線路を吊り掛け音を響かせて家の軒先を縫うように走り、江ノ電を彷彿させられ、非常に風情があった。

オレンジと薄黄色の旧塗装が好きでした

伊予鉄カラーが変わってしまいました。

こちらのチャンネルで過去イチ、走っている車両も沿線の風景も今もあまり変わってない路線かも知れませんね。

壮麗な景色ですね、こんなクラシックな電車、そしてティアナのような走行音，これが古い電車の魅力ですね！❤

40年前に伊予鉄に初めて乗った時、この環状線にも乗りました。路地を掠めて単線の専用軌道を走る姿は江ノ電や東急砧線を思わせてとても楽しかったです。今でも松山へ行くと必ず乗ります。今や市内線も吊り掛けが減って寂しい限りですが。

３０５は３００系列の中では最新型だったから結果的に一番最後まで残ったね。

この平面クロスたまらんね〜、あと釣り掛け音とジョイント音が俺の魂にブッ刺さりまくるんだよね〜

30年前の松山出張で一度だけ路面電車に乗りました。車窓からの眺めと停車した時に床下からのドロドロドロドロ… って音、僅かな記憶ながら懐かしくなります。 いつかまた訪れた時、改めてじっくり堪能したいですね。

地元民です、88年当時3歳・・・よく父方の祖母(故人)と一緒に市内線に乗ってそごうに行ってました。 萱町六丁目から高砂町までの間は建物とか変わりましたが、一部の区間で88年当時のまま。 電車の方は、床の低い低床車多いですがレトロな電車にも頑張ってほしいものです。

路面電車で、単線専用軌道を住宅街の軒下を走る所がローカル線のようで 堪りませんね👍 路面電車の吊りかけ音はいつ聞いても痺れます🙌

伊予鉄道、味わいありますね。 かっての名鉄岐阜市内線みたいな趣あります。 狭軌の600V、本当に少なくなってしまいました。 軒先かすめて走るの、ノスタルジックです。 まだまだ頑張って欲しいですね。

実家が谷汲線沿いにあります。 この動画でもまだ新しい実家が映っていました。 この踏切と電車の音を聞きながら育ったので懐かしい気持ちになりました。 このような動画を上げていただきありがとうございます。

ご貴重な映像ありがとうございます。 平成の初め、大井川鐵道はSL列車だけでなく貴重な車両の宝庫だったのですね。 私は、このうち元西武の351系に乗りました。 湘南顔に元特急用座席と超豪華な列車でした。 その後、脱線による事故廃車で不運でしたが。。 この時代にタイムスリップしてみたい。。

８３年くらいでしょうか、まだ小さいときに県民会館に行ったときに路面電車が停車しているのを何となく覚えています。 元々一両編成だったのですかね？子供心にはもっと長く見えましたが… それより道路に電車が走っているという事に驚きました。４０年以上前の事ですね。

浜大津ー上栄町の渋滞すごいですね...時々通る道ですがここまで混んでるのは初めて見ました。 車両は変わりましたが沿線の風景は今とあまり変わりませんね。貴重な映像ありがとうございました。

地元民です。吊り掛け車、良く揺れる車内、ゴング式警報機、ブザーのみの構内踏切、どれも懐かしい

子どもだつた頃，よく乗りました．国電旧型車両懐かしい．

懐かしいです。昭和末期に宮島口から広電五日市までよく乗りました。宮島線のドルトムントは、横揺れが激しく、クッションなしのツルツルのいすでお尻がよく滑りました。3500系は起動加速度こそ遅いものの、中間ー高速域でも加速度が落ちずに75km/h まで出たことも。他の電車より速く走れるので、しばしば宮島口を数分遅れで発車し、回復運転上等の走りを山口塾への通学時に 満喫したものです。

車庫前 六角ゼブラー付き深緑角型信号 包丁　宇宙人　……懐かしい って見る所そこ？😅

これは素晴らしい歴史の一コマの映像ですね。 一度は乗りたかったです。

大学入学し、鉄道研究会に入り最初の夏合宿が四国でした。瀬戸大橋が開通し、四国ワイド周遊券を利用しています。まさにこの頃、昭和63年8月に朝の瓦町駅に立ちました。コロタン文庫の特急私鉄大百科で、琴電が旧型電車の楽園と知っていたので、長年の夢だった琴電ウォッチングでした。本当に動画の通り夢のような二時間でした。

琴電1012は、どことなく、京成初代3100とか、3200とか、新京成初代800形の、更新前の顔に似てますね。

これ小さい頃乗りましたーたしか寝台特急北斗星に後に連結される、夢空間の車両展示も見ました。