วีดีโอ

Ihr müsst mal n Sülzer testen. Z.B. schräg am Hang. Da werden Unimog und Mercedes G neidisch. Damals hatte der Sülzer bei der Katastrofenschutz-Auswahl alle Mitbewerber geschlagen.

Tolles Video! Europa muss es tun und ich muss sagen, dass Herr Mark Oliver eine große Inspiration für mich ist. Ich begann mit ihm in Krypto zu investieren als furchtloser Investor, der keinen Währungszusammenbruch wollte. Ich freue mich sehr, Ihnen von der sehr profitablen Verteilung zu erzählen und jetzt mein erstes Haus mit Krypto zu kaufen. Ich bin sehr dankbar für all das Wissen und die Informationen, die Herr Mark Oliver mir in den letzten Monaten gegeben hat. Wir haben im Januar 2024 mit nur 10.000 $ angefangen und heute ist mein Portfolio 337.000 $ wert...

Porsche 959 Rallye muss natürlich auch noch auf die Liste der off-roader 👍🏻und am meisten hat mir der MAN kat 1 gefallen

Eisenacher Motoren Werke natürlich

Mein Opel GT / J in zitronengelb - aber sowas von unvergessen.

Der MAN 5 toner mit Vielstoffmotor und Kofferaufbau war sehr geländegängig und kann mit Diesel, bevorzugt, aber auch mit Benzin, Heizöl, Mineralöl, Rabsöl und andere Flüssikeiten betrieben werden. Echte deutsche Ingenieurskunst.

Ich hatte mich sehr auf dieses Video gefreut und habe auch versucht, es mir bis zum Ende anzuschauen. Aber die grundlos vielen und schnell wechselnden Bild- und Toneffekte haben mir den Spaß daran verdorben.

Wieviel Fehler braucht man hier? z.B 9.23 185 Tkm/h????

sehr gute auswahl!

der opel gt mit 185.00 kmh ? ab 9 minuten im video !

Der Schlüsselloch Opel hatte seinen Namen nicht durch die Panoramascheiben sondern durch seine Rückleuchten - die sahen aus wie früher ein Schlüsselloch aussah ( mit den Bartschlüssel). Man lernt nie aus - dafür habe ich einige Dinge die ihr gezeigt habt nicht gewusst. Die anderen Teile von Euch sind auch echt klasse!!! Weiterhin viel Spaß und Erfolg. Freue mich auf die nächsten Teile. Grüße aus Lübeck, Torsten

OOM500

Interessantes Auto. Auf Porsche hätte ich nicht getippt. Es ist eine Sünde das der Wagen nicht wieder hergerichtet wird !!! Es ist eventuell so das der Wagen nicht mehr in seinen original Zustand gebracht werden kann - oder es finanziell überhaupt keinen Sinn macht. Warum Menschen immer wehrlose Gegenstände zerstören müßen werde ich nie verstehen. Nun ich hoffe mal das der Wagen wieder aufgebaut wird. Eure anderen Auto Geschichten - ALLE genial. Freue mich schon auf die nächsten Teile !!! Hab bis jetzt alle gesehen. Nette Grüße aus Lübeck, Torsten

X.trem!

Als die Auto Union 1964 in Ingolstadt mit die Marke DKW und ihren Zweitakter nicht mehr weiter kam, wurde ein neue Name für ein Viertakter gesucht. DKW fiel raus wegen die Zweitakter Vergangenheit. Wandere und Horch zwei weitere Auto Union Marken klangen vor allem in englische sprachige Länder etwas seltsam. Audi war ein Name der weltweit in alle Sprachen gut klang.

Finde das ehrlich gesagt furchtbar. Aber kunst sieht ja oft scheiße aus.

Ich fahre immer noch mein 3.6Liter von 1990❤habe ihn schon 13jahre

Dkw 3.6 war mein 1. Auto. Ein Goggomobil fuhr mein Vater mit dem alten vierer Führerschein. (Fahrerlaubnis bis 250 ccm) Ach ja und als ich den 3erFührerschein machte bestand der Einser Führerscheinent als Zugabe nach bestandener Prüfung im Fahren einer Acht mit einem grünen Lambretta Motorroller...gibt's auch Nicht mehr... Was wird man in 50 Jahren von der deutschen😮😮 Automobilindustrie sagen....... vergangen Vergessen Vorüber.... Wie Kodak, Siemens Blaupunkt Nordmende Kreidler (mein Moped Flori, 3 Gang, frisiert, fuhr 70km/h....😮

Das Gogomobil finde ich künftig 😉

Der Vw Concept R schaut bischen ehrlich aus wie der Audi R8 von 2007

BMW= Borgward Macht Weiter

Da ist schon lustiges dabei! VW Futura sehen wir heute im Design überall bei den zukünftigen. Harlekin war echt krazz.

Wir hatten einen von 1991 bis 1993, 2 kapitale Motorschäden, jeweils Zylinderstege im Block gerissen, einfach mit 3,8l zu aggressiv Material abgenommen. Er wurde dann gegen einen 850CSI getauscht.

Unscheinbare Limousine, wie VW Jetta oder Trabant. Mach Videos über Kochplatten oder Fußpllz. 😂

Der Audi ASF😃

Man sollte von vergangenen oder früheren Automarken sprechen. Denn vergessen sind sie nicht.

Ich vermisse DAF 😮

Ich bin stolzer Besitzer eines frühes 3.8er M5 (gebaut im Dezember 1991, Erstzulassung April 1992) in Granitsilber-Metallic und würde ihn für kein Geld der Welt hergeben. Ich liebe dieses Auto ❤

Den Opel Monza kenne ich und denn ersten kenne ich nur nicht ihn Cabrio sondern Limousine und coupé alle schauen nice aber mich hat meistens der Opel Monza beeindruckt er ist der schönste von alle diese Oldtimers

niemand hat die vergessen!

In den USA gibt es das illegale Cannonball Rennen, queer durch die USA. Das hatte mal einer mit einem BMW M5 gefahren. Zusätzlicher Tank, nachtsichtgerät und eine Unterstützung von oben durch ein begleitendes Flugzeug ;-) ... kein Wunder hasst Donald Trump deutsche Autos ... der hatte das Rennen dann auch gewonnen. nachamenswert ist sowas aber nicht.

Alles bekannte Opel. Suche Bilder vom PII Pick Up. Wurde 2500 mal für SüdAfrika und 450 mal für Dänemark gebaut. Ein echter Opelhammer

Der Audi V8 hat damals mit einem Schlag die Latte für das gesamte Oberklassensegment um mehrere Stufen nach oben gelegt. Audi hat damals alles in den V8 gepackt, das technisch irgendwie machbar war und das ohne Rücksicht auf Verluste. Anfangs war alles serienmäßig, inkl. el. Schiebedach und Metallic-Lackierung (wer nicht metallic wollte, zahlte Aufpreis!). Die 3,6L Modelle waren in den ersten Jahren nicht auf 250km/h abgeriegelt, da die V-Max offiziell darunter angegeben war. Tatsächlich waren damit aber an die 270km/h zu erreichen. Es hat seine Gründe, warum Audi mit den V8 Anfang der 90er Kreise um die Mitbewerber in der DTM gefahren ist.

Bei Modellen wie e30 e32 e34 e36 e38 e39 geht einem echt das Herz auf! Das waren noch richtige BMW! Unfassbar wo die Reise hingegangen ist, wenn man sieht was heute für ein Mist gebaut wird!

ich kam zu einem Sondermodell vor wenigen Jahren, einem BMW F36, 430i, nur ein "kleiner" Vierzylinder mit 252 PS, aber mit den selben Fahrdaten, in 0-100-> 5,9 Sekunden, Vmax->250 km/h, fast 100 PS weniger als der hier und nur ein Vierzylinder. Das ist ein unglaublicher Fortschritt von BMW im Hinblick auf Fahrleistungen zu PS. Ist zwar ein anderes Auto, ich bin aber überglüklich, dass ich ihn so günstig (neu wohlgemerkt) damals als Sondermodell mit M-Paket (Fahrwerk, Bremsen, Mischbereifung Lackierung, etc.) bekommen habe. Wollte einen Sechszylinder haben, den hatten sie nicht, Nachfolger aus dem Konfigurator wäre viel zu teuer, also nahm ich den fertig konfigurierten als Tageszulassung in Estorilblau und habe es nicht bereut. Den 5er M hier hätte ich mir damals niemals leisten können, aber ich bin D A N K B A R, heute den oben beschriebenen fahren zu dürfen. Was für eine tolle Fahrerfahrung.

E34 ist beste BMW für immer. Die Motoren sind sehr gut, aber ab 2.0 Liter und natürlich ab 6 Zylinder sind beste Varianten. 540 ist ein Traum.

Meine Favoriten: - "BMW 525i" von Esther Mahlangu (1991) - "BMW M Hybrid V8" von Julie Mehretu (2024)

Wer hat denn diesen Film zusammen geschnitten? Da tauchen Autos auf, die gar keine Mercedes sind.

Der Koons BMW vermittelt Geschwindigkeit, Dynamik und Kunst gleichermaßen. Wenn es das als Modell gäbe würde ich mir das glatt zulegen. Auch die anderen Modelle sind echt supet

185.000 Stundenkilometer ;-) Das kommt dabei raus, wenn Ki-generierter Unsinn verzapft wird. Einfach nur schlecht gemacht !

Für mich der schönste 5er wobei die alle mir recht gut gefielen aus der 5er Reihe

Ich mag die Front von solchen Autos. Auch vom Golf 1/2./BMW E30 etc. Dieses kantige, mit den runden lichtern. Irgendwie bin ich machtlos dagegen.

Ich war 13 oder 14 Jahre alt und ein Händler, ca. 1,5 km von mir damals entfernt, hatte einen 90er in schwarz mit 340PS. Nach der Schule ging ich jeden Tag bei dem Händler vorbei, nur um den M5 zu sehen. Der damaliger Bugatti Chiron

Hatte 3 Stück von denen 525,530,540 in den 2000 Jahren ein Traumauto immer noch !!! Bin 42 Jahre alt manchmal sehe ich schöne 5er auf der Straße und denk immer an meine Jugend und hab jetzt entschieden einen E34 M5 zu holen danke für das Video !!!

Für mich auch heute noch der schönste Fünfer aller Zeiten. Vor allem als M5 eine Auto Ikone. Da favorisiere ich klar den später eingesetzten 3,8 Liter mit 340 PS und 400 Nm. In Aktion habe ich so einen einige male erlebt, selbst durfte ich nur den normalen 525i E34 mit 170 PS fahren. Aber auch mit den normalen Versionen ist das fahren mit einem E34 eine ganz andere Nummer als mit jedem anderen Auto. Die Art wie er dahin gleitet, und wie gierig der Kurven an geht ist Atemberaubend. Wie sagte es ein Freund von mir, der pickt in Kuven als hätte man Superkleber auf die Reifen geschmiert.Die Haftung scheint nie abreissen zu wollen. Mach das mit einem anderen Auto, du landest im Straßengraben. Klar, übertreibt man es mit dem Gas geben, kommt unweigerlich das Heck geflogen. Gehört halt bei diesem BMW dazu wie die Butter aufs Brot. Aber auch heute noch ein Auto mit einem ganz eigenen Charakter welches Fahrdynamik auf seine Art definiert. Eines das seiner Zeit weit voraus war, und auch heute noch Qualitäten hat die man vergeblich in anderen Autos sucht. Willst du sie, kommst du um einen E34 nicht herum. Denn oft wurde von anderen kopiert, aber nie erreicht.

Da geht es um vergessene Autos C1 Coupeund gezeigt werden Restomods, mit modernen Motoren. 1973 beriet sich der Bundestag, ob man agresiv gestaltete Autos verbieten solle. Also Autos wie den Käfer GSR und hier wird er B1 in Kriegsbemalung als unauffällig beschrieben.