วีดีโอ

Когда-нибудь я куплю себе прадик 150 ❤

Грамотный мужчина 👍

Как прадик показал себя в эксплуатации за год ? много денег сосет, или только на бенз ? владельца устраивает динамика и т.п ?

Отличное описание автомобиля, благодарю 🙏

Чтобы компенсировать угол кардана нужно брать трёхкрестовинный кардан от прадо 90(либо другой тойота с шарниром гука) и переделывать под ваши фланцы. Пары HF,как и блокировки от этой фирмы , живут на патрулях у нас вполне хорошо, единственное но-попадаются с большим биением.

Приветствую, посмотрел видео и прямо прочувствовал вашу боль, потому что сам сталкивался с подобным. А вы не рассматривали вариант: оставить мост со смещением вправо, но поставить раздатку от Крузака 100/80? Она садится, на сколько мне известно, болтон и задний кардан идёт со смещением вправо и на много неже, то есть угол кардана будет на много меньше. Кстати если собираетесь ставить Патроловские мосты на Крузак возможно сами придёте к этому. Удачи вам.

Друзья видос тема!!! Технически идеальный подход. Делал так же как вы но кустарно😂. Делика идеальная машина на все случаи жизни. Где-то и газель заменит где-то и УАЗ. В моем краю глина, натягиваем и УАЗ и ниву в определенных и тяжёлых задачах. Сам дизелист. Моторы раскручины на максимум тяги хватает за глаза. Просто нет в мире машин которые с ней сравняться. Кстати сайлентблоки при страшной эксплуатации хватает на год в круг, рейки на 2 года максимум😂. Ты все правильно растолковал. Но эта машина легенда. Я люблю свою машину и она будет ездить пока я жив😂 респект вам все правильно в видео растолковали но есть такие же моторы как и вы😂

а почему жалко? а потомучто доходы населения ...наконец то кто то это сказал. лайк)

Когда нибудь я поеду во Владик и пригоню от туда тачку в Москву

Благодарю! Мне тоже предстоит такая же работа

Дружище,огромнейший респект тебе!!!От этой работы действительно нужно только кайфовать иначе это каторга.Потихоньку пилю своего Носорога,как ты и сказал,по пару часов после работы😅.Всё,что ты сказал-всё в точку!!!

где новый видос?

Был там в 23г пригнал 150 прадо брал новый. В Артёме.

Когда начинают страдать "херней" а потом рассказывают какие они умные ,не нравиться уаз купи сразу Сурфа или Сафарика...или поставь мост от профика...супер мощный vz ...не смешите- супер прожорливый да... Не пытайтесь пихать колеса от трактора на уазик и все будет ездить...да могут быть изначально мертвые мосты ,собственно как и на японце...все эти колхозинги от бедности...только стоят дорого и деньги потратил и ездить на этом невозможно...а главное прежде чем орать УаЗ -гуано...подумай может ты сам не сильно специалист...

Я впервые зашел на этот канал, посмотрел 2 серии (остальное впереди) просто колоссальная работа проделана, у меня тоже 2пыж длинный, но чуть живее. Но такую работу я точно делать не буду, сразу подписался, не бросай это дело, у тебя хорошо получается! П.с. на карту скинуть не смогу, я из Казахстана. Удачи!

Доброго времени! Очень увлекательное видио! Скоро и мне предстоит тоже самое с двумя 3х и 5и дверным! Удачи от души

Ты чего пропадаешь? не пропадай давай!))))

Как тёлка ведёшь себя 🤣😂🤦‍♂️ будь просто мужиком, без замашек тёлок 😳🙄🤦‍♂️ и много льешь воды не по делу

Посмотрел видео. Автор видео говорит что тлк и сафарь он же патрол тяжолые))) он походу не ездил на 40 колесах... Проверено проходимость в разы лучьше чем суры на 37 или паджеро на 38. В пример камчатка... Там у них колеса 44 проблем в проходииости не испытывают

Попробуйте поставить кардан с шрусом, они имеют равные угловые скорости

Какойто блевотный обзор

Я ставлю на уаз от терано мосты

Не стоит эта машина таких вложений

Откуда? В смысле с какого городо такой ответственный и грамотный человек как я очень хотелось бы общаться

Блин! Да никогда Прадо, не был у нас премиумом!!! Картавый, может для тебя?

День добрый! Я вам писал ранее. У меня Паджеро 2, 1999 г. в. Рама визуально без гнили, по кузову есть места, где надо руку приложить, но тоже живой на 90%. Пороги под замену, пол в ногах переднего пассажира подгнил. Хотел бы, чтобы вы кузов от рамы оторвали, все по раме и кузову поделали. Мотор я на капиталку в Тюмень отправлю, пока вы делать будете. Я с Тюмени, готов к вам пригнать и оставить ее. Скажите, когда готовы взять в работу?

С 33 на 35 переход даёт два дюйма на диаметр и всего один дюйм на радиус- это примерно 2.5 см просвета .... всего и много побочного. Считаю подобное маньячество неразумным , но часто заказчику это невозможно объяснить ввиду полной технической безграмотности. Как правило единственным положительным результатом становятся красивые фотографии на фоне "крутой" машины и возможность помириться пиписьками с товарищами по увлечению ( ты лох на 33 , а я то крутой перец на 35...)

Если не любишь свою работу, то зачем это начинать?

Круизер - те машины, в которых ты уверен. Что она довезёт. Не сломается по дороге. Не откажется ехать. Просто привезет из точки А в точку Б и обратно в любое время года и погоду. С достаточным уровнем комфорта. Их ценят за надёжность и уверенность в машине. Поэтому и стоят они очень хорошо, и ликвидны, и т.д.

Чувак, будешь на Сахалине или Камчатке, ты еще долго в шоке будешь. Тут и Сотки и Стопятки и двухсотки и Парторолы новые долбят для того, доя чего они созданы. А не ездить по детейлингам на них и малолеток снимать

Речи нет вам! Уважуха. Нам бы в Каз.таких мастеров. А как насчёт Старекса 4х4-?

Не знаю как по мне 31х колес при вылете -20 или -30 делике за глаза!! И рейка белее менее живет и нагрузок ходовая особо не чуствует. Это лично моё мнение! А там уже каждый стремится к своему желаемому результату.

Привет из г.Алматы! Случайно наткнулся на видос. Отличный подход к нелёгкой работе!!! Сам занимаюсь восстановлением деликовских лонжеронов и не только))) Понравилось решение по передним балкам. Проставка(подрамник) получилась лютая!!! Есть вопрос по кастору??? Можно прокосультироваться??? Инсты у меня нет))) Есть WhatsApp и телега. По поводу передних арок полностью согласен, пилить двери это жестоко))) и смотрится со стороны ужасно! Калитку похожую собирал один раз из квадрат трубы и без резки заднего бампера, только с открыванием на другую сторону. УДАЧИ и процветания вам и вашему делу! Саламайлейкум всем панацанам из сервиса!!!

Да брат тоже когда работал в сто так же было работаешь ради машын каторые у тебя есть и ходишь пешком и на такси😅😅😅 удачи тебе

По сравнению с Prado 120 1. В салоне исчезли полки для хранения документов. 2. Охлаждающие (летом)-оттаивающие (зимой) подстаканники нельзя вешать на дефлекторы. При 150° подстаканник расположен на дверной ручке. 3. Подножка соединена с брызговиком. Грязь не попадает на подножку, боковой и задний бампер. 4. В метель ручка инструмента забивается снегом, и после мойки она просто примерзает (в 120-м без запасных колес была совсем другая ручка). 5. Дворники заднего стекла, спрятанные под спойлером, очищают небольшой участок стекла. 6. Бамперы, окружающие кузов, стали не ЧД, а конические. без удлинителей (кронштейнов) кузов не защищен от грязи и нерадивых соседей. 7. Отсутствует бортовой компьютер с высотомером, компасом и часами. Прадо 120 культовая и легендарная экземпляр чем 150 ого серия. Прадо 150 менее качественное

Просто такие люди как КДТ и прочие другие что совсем офигели уже в край . Вваливаешь деньги а получаешь второсортную конфету на выходе

Сколько ушло на бензин? Тоже думаю в июне гнать прадик самому или нанимать автовоз?

галагрин запилили 5вз в буханку с коротким корданом под большим углом, и разогнали его до 140 по трассе... ехал и вроде норм... на ютубе есть... может надо с ними поговорить, как они сделали эту магию

капец ты мощный дядька! уважение!

Надо было лаком 2 слоя добавить и было бы все гладко

Машина огонь , я второй прадо уже купил , первый 4.0 был во владение 12 лет продал на пробеге 389 в отличном состоянии за все года вообще проблем не было , поменял только нижние шаровые и ролики ремня на этом все , после опять взял прадо 4.0 в 22 году , машпна полностью устраивает и менять на чио то другое не хочу , позже 250 куплю тоже уверен огонь , жаль одно что двигатель 4 литровый убрали , но думаю 2.4 турбо не хуже будет , вроде как и лошадок там хватает 👍😏 и да по городу я мало ездил , как работа с лесом , машина постоянно внедорог была , у нас в Сибири не особо много хороших дорог 😏 и городе его отлично эксплуатация и парковаться везде удобно , и фору по динамике тоже он даст , я за 4.0 остальные слабые , особенно 2.7 это овощ там да , только прямо ездить 🙂, а так машина что в городе отлично , что в не города

Брат я переделал фулл на порт и поставил хабы выкл АБС и все

Здравствуйте! на 80 значит тоже можно установить?

Классная работа👍 А Патрол по ходу у многих стал синонимом 😂😂😂

Как все одинаково, у меня один-в-один ситуация 😢 с лонжами вообще не знаю что делать 😅

За такую цену катайтесь сами.

Сдвижная дверь, открывается? Если да, как решил вопрос?

Как с оформлением?

смотрю постоянно и рад .

4:32 если бы они на заводе курили, то Уаз был бы позитивной машиной)