วีดีโอ

@@by_MG Si, eso está muy bien pero con el volante dando vueltas tendrás que quitar la mirada de la carretera para buscar los botones si o si. Es absurdo y más peligroso. Un saludo

Se nota que en USA no tienen las rotondas que tenemos en España. Para circulación normal, no molestan, pero en las rotondas son una mierda

@pabloroldan1413 correcto

Yo me acostumbré en 1 día con glorietas cerradas etc, es solo intuición 😅

@@renzogp1284 seguro que te acostumbras, pero estoy convencido de que apartas la vista de la carretera para mirar el volante. No tiene ningún sentido

El kit de luces creo que vale unos 600 euros. A partir de aquí hablar con Rubén o alguien que controle para hacer un presupuesto de la instalación. Está unas 6 o 7 horas para montarlo

Mira, yo no soy nada manitas y no tengo ni idea de como hacer la conexión. Pero en la descripción del vídeo puedes encontrar el teléfono de Rubén (el que me hizo la instalación). Él te lo podría hacer o al menos responderte las preguntas que tengas. Si miras los videos del mi canal del fraletero automático o del kit de luces Led interiores, podrás ver a Rubén en acción instalándome estos artículos. Un saludo

En mi caso es una cosa anecdótica. En mi día a día con los 400 kilómetros WLTP tengo mucho más que suficiente. Cada tres o cuatro noches cargo en casa y durante el día me muevo a la velocidad que quiero. Sólo cuando hago desplazamientos más largos que salen de mi rutina es cuando tengo que plantearme si moderar un poco la velocidad o si por el contrario paro unos minutos para recargar lo justo para llegar al destino. En cuanto a abrigo, ninguno, el habitáculo está a buena temperatura. Por tanto, cada uno tiene que plantearse que hará en su día a día. Si uno viaja por sistema yo soy el primero en que digo que medite bien lo del coche eléctrico. Si uno no puede cargar en casa, lo mismo. Pero en casos como los míos te aseguro que no hay problemas en absoluto por tener un coche eléctrico ni limitación alguna por velocidad en el 99% de los días. Un saludo.

@@antoniopena7716 liberty seguros

Y cuál es la probabilidad de qu exploten las baterías?

@enriquedeldod7193 Muy pocas y menos las de litio ferrofosfato como las de BYD. Explotan mucho más los coches de combustión

@@Rober74_ extraño es, desde luego

@@rutopovi Y también cuando pasas al carril interior para dejar incorporar a los demás. La de entrada es una costumbre innecesaria que tengo. Aún así, tocar los botones dos veces es un coñazo. Un saludo

@@Teslaexperiencias 100% de acuerdo

@@ttalonso Si, creo que la parte de las puertas no ha cambiado nada respecto al mío

Creo que el fallo está en el contador del garaje, que no marca correctamente el consumo. Efectivamente creo que sigue gastando un 10% al día

@@JordiCebrianMarsal-lf8nl No, eso no creo que pase. Yo porque tengo tarifa nocturna, pero imagina alguien con tarifa plana y la carga es constante en qualquier momento del día. Que no iba a tener nunca el modo centinela activo? No puede ser, seguro que sigue funcionando

@@danuos1992 Que compañía?

Y que precio las potencias? Que voy sin gas, todo eléctrico y coche eléctrico, claro. Merci

@@jjnafu si, lo sé, eso tampoco lo entiendo, pero para mi lo que va a misa es el contador, que es en definitiva lo que acabaré pagando. Fenómenos extraños, 😅

Da más de 8% de media. Da casi un 10% clavado. Tenía el coche al 73% a las 18 de la tarde (aún faltava para acabar el día y esos.eguiria bajando) Al llegar tiene el coche al 71% faltan unos 10 minutos para terminar el día. Vamos ami me da 10% de media.

Además cuando está cargando también está consumiendo, me gustaría saber cuánto le dice la APP que ha cargado

Sato!

@@Pabylonia Pero eso será porque tienes más batería que yo. Mi Tesla es un SR americano con 50kwh de batería. Con un mismo consumo de centinela, si tu batería es más grande, porque tienes el Long Range o un SR de los de ahora, el tanto por ciento de batería lógicamente es inferior (aún consumiendo el centinela lo mismo que el mío)

Vale, muy bien, pero por la noche la batería se carga de nuevo. La pregunta es, por qué el consumo del centinela es mucho menor que cuando no está conectado a la corriente?

@@henkiepda ah, no la conocía, pues mejor, cuanto más facilidad pongan para las cargas más se animará la gente. Aunque creo que el salto definitivo se hará cuando los coches tengan la autonomía suficiente para moverse todo el dia i carguen en destino por la noche, o sea que en todos los hoteles i calles hayan puntos de carga "lenta". Gracias por el comentario, un saludo

@@hitodevertice2485 Si, mi vecino está negro, el model Y no homologado y el model3 con seguro de locos

Un monton de model S y 3.

De acuerdo, pero lo que no entiendo es la diferencia de consumo por el hecho de estar enchufado 🤷‍♂️

​@@Teslaexperienciasvuelve a probar un día que no toques el coche el centinela sin cámaras sin el coche enchufado

@@barygol Eso es lo que hice las vacaciones del año pasado, puedes mirar el vídeo. El consumo era el doble y gastaba unos 5kwh en vez de los 2 I pico de este año. No entiendo, porque?

@@Teslaexperiencias sí, me refiero por si en algún update de software han corregido algo que haga que ahora consuma menos que el año pasado, y no es cosa de que estando enchufado consuma menos

Pero si tira del cargador en cualquiera de los casos, el consumo eléctrico debería ser el mismo. No es que la batería del coche baje más o menos, ahí estamos midiendo los kw que ha consumido de la corriente eléctrica, no del coche.

Exacto, por eso no entiendo esta diferencia de consumo 🤷‍♂️

Jo crec que va bé, però gasta moltíssim. Per mi lo millorable del software és el tema de les frenades fantasma del autopilot

@@raulnralicante Con Naturgy. Son 3 tarifas diferentes, pero la nocturna (de 00 a 8h) sale a 0'082. La intermedia 0.11 y la cara 0.17. Yo que gasto mucho por la noche entre el termo y el coche me sale muy bien. Un saludo

@@TeslaexperienciasGracias

Gracias por el video. La verdad es que desconcierta que conectado consuma menos. Debería gastar lo mismo. Un saludo

Consume menos porque todos los procedimientos que hace el coche lo hace de la corriente ​@@pacosanchez4691

A 0,91€ las 24 horas lo estoy pagando yo. Me lo consiguió esta gente "wordergy". Trabajan de maravilla, ellos te buscan la mejor oferta que hay para cada caso en particular y tú decides si te conviene o no. Ellos no se llevan ninguna comisión por parte del cliente. Y continuamente te controlan la mejor oferta que haya en el mercado por si hay que cambiar. Es una maravilla.

Enhorabuena....un Tesla vale 40 k ...menos de la mitad es menos de 20k...osea tu coche debe ser un carrito del carrefour por el precio q dices o quieres decir , eso sí , descapotable

@@luismimonre1980 Si tu lo dices 👍🏻

@@jcviveros disfruta de tu carro y deja de comparar tu coche con un Tesla , ante el coche más avanzado tecnológicamente del mundo tienes poco q hacer

@@luismimonre1980 naaaa.🤓

@@jcviveros jjeee...un saludo amigo ...son soluciones para el calor...no todos los coches de gama alta los traen...son accesorios sin más

@@yetiflu No, los parasoles no caen ni con baches, ni con la ventana abierta. Un saludo

Si, lo que pasa es que BMW suele venir de base muy pelado y si quieres que luzca el interior y ponerle extras tecnológicos el precio se dispara. Estaría en otra liga de poder adquisitivo. Un saludo

@@Teslaexperiencias Te invito a configurar uno con la misma configuración y veras como el iX1 esta en un mismo precio.

@@hallcero pero si el BMW de base ya es más caro que el ModelY RWD y el BYD

@hallcero mira, ya lo he configurado, sale a 57 mil. Mucho más caro

@@Teslaexperiencias Tengo pedido un Full Equip que entra en producción a finales de este mes. Precio: 54 mil. No tienes en cuenta los descuentos. El Model 3 Gran Autonomia con solo con solo el piloto Automatico sin tocar color chapa ni interior = 54770 Mucho mas caro¿? Y yo si he podido elegir color, llantas, interior M, etc

Ostras, pues no lo he probado, la verdad es que nunca he ido con las ventanas bajadas circulando. Con este y con los anteriores coches siempre voy con el climatizador. Ya lo probaré y te digo.

Para nada. Comprobado que no saltan, a velocidades razonables. No me planteo ir a 120 con las ventanillas bajadas. Pero 60, 70, 80 con ventanillas bajadas 5/10 cms. aguantan perfectamente. Otra cosa es que realmente quiten mucho calor interior. Arriba se nota, pero en la temperatura total del habitáculo ya no tanto.

Ya he probado de ir con las 4 ventanillas bajadas a velocidades intermedias. Ningún problema. Un saludo.

Las otras marcas los están regalando

@@andreslopezmartinez1011 Andrés no digo que las otras marcas lo regalen sino que Tesla podía poner las cortinas parasol

Como comento en el vídeo, ese tipo de cortinas requieren más espacio, son más voluminosas y afectarían el funcionamiento de los airbags de las ventanas. Un saludo

Pues no se, a mi no me gustaría oscurecer más el techo, ahora, si se puede hacer sin bajar transparencia y que disminuya 10 grados la temperatura, entonces sería planteable. Pero no se si se puede conseguir esto por un precio similar. Un saludo

@@Teslaexperiencias yo creo que si se puede pero será un poco más costoso seguro, es cuestión de preguntar, pero quedaría perfecto!!!

Hola, Tener parasoles reflectantes también reduce la carga térmica del vehículo, reduciendo así la sensación de calor. Los cristales tintados no tienen esta capacidad!

A no ser que estés haciendo un viaje, donde conviene cargar a alta potencia (con lo que tardas unos 15/20 minutos), yo normalmente cargo cuando estoy currando o en casa. Ahí hablaríamos de unas 3 horas (en función de con cuanta batería lo conectas). Pero claro, currando estoy 7 horas y en casa durmiendo lo mismo, con lo que sobran horas de carga. Esta es la clave, cargar mientras haces otras cosas (excepto en viajes, como he dicho). Un saludo

Te paso el link. Un saludo www.amazon.es/gp/aw/d/B08644LD4C/?_encoding=UTF8&pd_rd_plhdr=t&aaxitk=d16b91a9f67f9a0b56e6dc41b6bb256a&hsa_cr_id=3007681450902&qid=1718909393&sr=1-1-e0fa1fdd-d857-4087-adda-5bd576b25987&ref_=sbx_be_s_sparkle_mcd_asin_0_title&pd_rd_w=m3exj&content-id=amzn1.sym.a77bc324-1844-4f0c-889b-573c4081e11a%3Aamzn1.sym.a77bc324-1844-4f0c-889b-573c4081e11a&pf_rd_p=a77bc324-1844-4f0c-889b-573c4081e11a&pf_rd_r=ZGBJPCBVA3BR861HFNW8&pd_rd_wg=1Lxcd&pd_rd_r=4e1268ec-bae0-4402-a0f8-a27167da390f

@@Teslaexperiencias gracias

Carai, que el software del coche haga eso sin conexiones a móviles es un puntazo. Bien por el Kia