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自分もキハ187系持ってます~千葉県民には馴染み深いカラーリングですよねこの前キハ187系をKATOの255系とE257系500番台と並べてみたんですけど正直違和感なく溶け込んでましたw
やっぱり黄色といったら菜の花です!房総色っぽいです。
バラ売りはよく買ってしまいます…動画投稿お疲れさまです!!!!!
ありがとうございます。バラでも編成が組めたので良かったです。
ボディがちょっと反ってるのが実車っぽくて好き
底の部分ですかね。
キハ187系は日本最強クラスの特急気動車ですね。トミックスのキハ187系は生産コストを下げて低価格に徹しているのは、ある意味初心者にもオススメ出来ますね。短編成でしか走らせない形式ですから、多少トレーラー車の転がりが悪くても問題無しという訳ですね。
久しぶりに発売予定されました。他番台も気になります。
久しぶりにこの列車見たわ
実車ですか。意外とかっこいいです。
2000系は多くが引退してしまいましたが、こいつはまだ走りそうですね。ところで、10番台っていなばの運用に入れるんでしょうか?
0番台、10番台は智頭急行線内で使用されているATS-Pを搭載していないため基本的にはスーパーいなばには充当されませんただ、500番台の中間車としての使用はできるようなので多客期の増結で中間に組み込まれることがあるみたいです
ありがとうございます。山陽本線で爆走させたくなります。
私も愛用してます。台車フック部削って台枠にクサビ付けて振り子化しました。しかし、メーカーの都合も有るとは思いますが、やはり振り子車は振り子車として模型化してほしいのは私だけでしょうか?途端にカッコよくなるんです。振り子すると…
カント付きレールだけでは物足りないですかね。単編成ですから多少高くても許容できそうです。
持ってる方は、それでいいと思いますよ。スペース的に持てない私がガンなだけで…ですからTOMIX381まで振り子化してしまい…しかし、振り子車とカントレールのコラボやってみたいですね!すごいことになりそうです。
KATOの振り子も最新のは弱めになっていますね。自作だと調節できそうです。
はい。キハ187はともかく、381は、トレーラー車はKATOを凌駕してます。ただ、KATOのアイディアは間違いなくすごいと思いますよ。カントレール上で走らすなら、あの程度の方が良いのかもです。でないと、傾きすぎても見てておっかないとも…
883系885系よりも四国2000系辺りは弱くなりましたが、2000系の方がトラブルが多いのが個人の感想です。
この車両を中古で買いましたが、トレーラ車なんて車輪の転がりが悪いので不良品かと思っていました。もともと転がり不良の商品なんですね。
これで4両とか厳しいです。今度発売されるのは、トレーラー台車になるようです。
動力車共通で経費削減、前のトレーラーを持っていた人は頭がいいのか悪いのかわかんないですね主さん的にはどうですか?
個人的改造かと思ったんですが、そういう仕様なんですね。短編成ならいいですが、車輪が回っている感覚がありません。
今回のwashioさんは、地元ネタを離れて、JR西日本の暴れ馬(と何処かのNゲージTH-camrが言ってましたが😅)187系特急型気動車でしたかぁ~🤔因みに 私も、みんなが智頭急行線HOT7000系に集中している中で、好きで探した一品でしたね〜(尚、私は気に入ったから、二両編成✕2買っちゃいました😅)後は、ポポンデッタが出したキハ189系探すかなぁ~
HOT7000系や四国2000系に比べたら地味な存在な感じがします。最近は売れるのも早い気がするので人気があると思います。
ウェザーリング 済みのキハ187系 (・∀・)イイ 買い物しましたね(*ゝω・*)ノ ウェザーリング中古は滅多にありませんよ
そうなんですか。短編成だと0.5Mだとか、動力台車のトレーラーだとか工夫を凝らしてるんでしょう。
@@wakashio257 さん 汚し塗装 名も有りますよ🐬 自分も 以前にウェザーリング 失敗した 今は それ以上なウェザーリング 塗装も できる 時代です 海外の塗装容器は目薬みたいな細形容器です元々は 好きな量を受け皿に垂らせる やり方が有りますよ ブラシで吹くよりも簡単にできるやり方です
タミヤのウェザリングマスターが気になっています。
@@wakashio257 さんマイクロのキハ40きつね、いか カニ とDD51 1号機 と 銀河999です TH-camに入れたよ
小窓がすごく新鮮に見えるんですよね。
ボディが反っちゃってますね
本当ですか?点検します。
334
ありがとうございます。
自分もキハ187系持ってます~
千葉県民には馴染み深いカラーリングですよね
この前キハ187系をKATOの255系とE257系500番台と並べてみたんですけど正直違和感なく溶け込んでましたw
やっぱり黄色といったら菜の花です!房総色っぽいです。
バラ売りはよく買ってしまいます…動画投稿お疲れさまです!!!!!
ありがとうございます。バラでも編成が組めたので良かったです。
ボディがちょっと反ってるのが実車っぽくて好き
底の部分ですかね。
キハ187系は日本最強クラスの特急気動車ですね。
トミックスのキハ187系は生産コストを下げて低価格に徹しているのは、ある意味初心者にもオススメ出来ますね。
短編成でしか走らせない形式ですから、多少トレーラー車の転がりが悪くても問題無しという訳ですね。
久しぶりに発売予定されました。
他番台も気になります。
久しぶりにこの列車見たわ
実車ですか。意外とかっこいいです。
2000系は多くが引退してしまいましたが、こいつはまだ走りそうですね。
ところで、10番台っていなばの運用に入れるんでしょうか?
0番台、10番台は智頭急行線内で使用されているATS-Pを搭載していないため基本的にはスーパーいなばには充当されません
ただ、500番台の中間車としての使用はできるようなので多客期の増結で中間に組み込まれることがあるみたいです
ありがとうございます。山陽本線で爆走させたくなります。
私も愛用してます。台車フック部削って台枠にクサビ付けて振り子化しました。しかし、メーカーの都合も有るとは思いますが、やはり振り子車は振り子車として模型化してほしいのは私だけでしょうか?途端にカッコよくなるんです。振り子すると…
カント付きレールだけでは物足りないですかね。単編成ですから多少高くても許容できそうです。
持ってる方は、それでいいと思いますよ。スペース的に持てない私がガンなだけで…ですからTOMIX381まで振り子化してしまい…しかし、振り子車とカントレールのコラボやってみたいですね!すごいことになりそうです。
KATOの振り子も最新のは弱めになっていますね。自作だと調節できそうです。
はい。キハ187はともかく、381は、トレーラー車はKATOを凌駕してます。ただ、KATOのアイディアは間違いなくすごいと思いますよ。カントレール上で走らすなら、あの程度の方が良いのかもです。でないと、傾きすぎても見てておっかないとも…
883系885系よりも四国2000系辺りは弱くなりましたが、2000系の方がトラブルが多いのが個人の感想です。
この車両を中古で買いましたが、トレーラ車なんて車輪の転がりが悪いので不良品かと思っていました。
もともと転がり不良の商品なんですね。
これで4両とか厳しいです。
今度発売されるのは、トレーラー台車になるようです。
動力車共通で経費削減、
前のトレーラーを持っていた人は
頭がいいのか悪いのかわかんないですね主さん的にはどうですか?
個人的改造かと思ったんですが、そういう仕様なんですね。短編成ならいいですが、車輪が回っている感覚がありません。
今回のwashioさんは、
地元ネタを離れて、JR西日本の暴れ馬(と何処かのNゲージTH-camrが言ってましたが😅)
187系特急型気動車でしたかぁ~🤔
因みに 私も、みんなが智頭急行線HOT7000系に集中している中で、
好きで探した一品でしたね〜
(尚、私は気に入ったから、二両編成✕2買っちゃいました😅)
後は、ポポンデッタが出したキハ189系探すかなぁ~
HOT7000系や四国2000系に比べたら地味な存在な感じがします。最近は売れるのも早い気がするので人気があると思います。
ウェザーリング 済みのキハ187系 (・∀・)イイ 買い物しましたね(*ゝω・*)ノ ウェザーリング中古は滅多にありませんよ
そうなんですか。短編成だと0.5Mだとか、動力台車のトレーラーだとか工夫を凝らしてるんでしょう。
@@wakashio257 さん 汚し塗装 名も有りますよ🐬 自分も 以前にウェザーリング 失敗した 今は それ以上なウェザーリング 塗装も できる 時代です 海外の塗装容器は目薬みたいな細形容器です元々は 好きな量を受け皿に垂らせる やり方が有りますよ ブラシで吹くよりも簡単にできるやり方です
タミヤのウェザリングマスターが気になっています。
@@wakashio257 さんマイクロのキハ40きつね、いか カニ とDD51 1号機 と 銀河999です TH-camに入れたよ
小窓がすごく新鮮に見えるんですよね。
ボディが反っちゃってますね
本当ですか?点検します。
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ありがとうございます。