วีดีโอ

o zerさん、お気遣いありがとうございます😊気が付けば我が家の直近を通るコースになっており、あわてて台風支度に取り組みました。この時間で暴風圏内になっており風も強いですね。o zerさんも、お気を付けて下さいね😉

Top Gearさん、コメントありがとうございます😊AMGその場で思いついた語呂合わせなものですみません😅それにしても、"琴線に触れたクルマ"とは難しいお題ですね。現実的ではないですが、1977Porsche911と同じく70年代のR107。この２台は未だあきらめずに探しています。実はお盆前に息子のクルマ選びに付き合わされ予算制限なし(笑)で各ディーラー巡りをしたのですが、2000万を超えるフラッグシップでも全然琴線に触れなかったのが残念です🚗💨💨

sugar saltさん、お気遣いありがとうございます😊本当に見かけなくなりましたね。栄枯盛衰とはいえ慣れ親しんだクルマたちが消えつつある中で、元気に走っている姿を見ると“頑張ってね!“と思わず応援しちゃいます🚗💨💨

blueeeeelagooooon005さん、こんにちは😊オーナーさんのファンの方でしょうか。末永く仲良しでいて下さいね🚗💨💨

kaz amigoさん、おはようございます😊こちらこそ取材ありがとうございました。撮影ばかりか編集も至らぬ点ばかりで多々恐縮するばかりです。日常生活にW202君がある暮らし、私も応援してまーす🚗💨💨

さすらいミュージシャンさん、お気遣いありがとうございます😊アドリブで延々と語れるオーナーさんは本当に初めてでしたね。それだけ愛されているW202君は本当に幸せ者ですね🚗💨💨

pippinさん、コメントありがとうございます😊我が家は木曽の漆職人さんにリペアを頼みました。ある意味、本木目だからこその贅沢な悩みになるのでしょうか。アンティークな家具同様、深みのある艶はいいものですよね🚗💨💨

後藤さん、こんばんは😊500の場合は、ちょっぴりホイールもこだわりがあるとカッコ良いですよね。残暑厳しき折柄、お身体ご自愛くださいね🚗💨💨

Fアロ子のチャンネルさん、コメントありがとうございます😊喜んで戴いて作った甲斐がありました。17万㌔ご立派です、OHしてもらってW168君もきっと喜んでいることでしょうね。Parts供給など年々厳しくなるばかりですが、どうか末永く可愛がってあげて下さいね🚗💨💨

kaz amigoさん、お気づかい有難うございます😊もう彼是10年以上前の話なのですが、我が家のW124君のミッションをOHする話が出た時に、ヤナセから本国リビルトのお誘いがありました。確か、その時の金額が40万ちょっとと記憶しているのですが、104と119ではドイツでの価格差が2.5倍ありましたから、本当にプルプルしちゃいますよね🚗💨💨

@@MadameSarai 様 昔はヤナセさん横浜テックセンターでのみエンジンやミッションのOH等をされてましたね。今はされていないのかなあ？ 自分のW202は20年程前にミッションOHしましたが脱着込みで30万しませんでした。油圧ATは電子制御ATに比べ安くOH出来ますね〜♪

OHの話がでるのも、ネオクラ世代までなので時代が変わりましたよね。それでは。良い休日をお過ごしくださいませ🚗💨💨💨

彩雲雷鳴さん、こんばんは😊我が家では昔からクルマに名前を付けていますので、どうしても馴染みのクルマだとつい出ちゃうんですね(笑)外観上は大きな差別化はされておりませんが、トレッドと幅広のタイヤを納める為にフェンダーが膨らんでいるのが特徴でしょうか。我🚗💨💨が家のW124君も30年乗っていますが、今でも4番バッターなんですよ

借りぐらしさん、こんばんは😊そのようなところまで目配りされるとは驚きです。さすがW124の一筋の大先輩、見られるところが違いますね🚗💨💨

さすらいミュージシャンさん、お気づかいに感謝です😊やっぱりW124はメルセデスのアイコンですね🚗💨💨

pippinさん、コメントありがとうございます😊EDITIONステッカーがすぐ目に留まるとは流石でございます🚗💨💨

Thank you for your comment, Wang Xiaoliang😊I also think the W124 is an iconic Mercedes.And thanks for being the first to comment🚗💨💨

nekoガレージさん、コメントありがとうございます😊W205良いですね、何といってもWorld Car Awardsでメルセデスが受賞したのはW205だけなんですもの。W124は機会が有れば是非とも試乗してみて下さいね。ソフトウェアではなく機械部品で制御するクルマの良さを、きっと教えてくれますよ🚗💨💨

i TSUさん、コメントありがとうございます😊やはりダイムラーのブランド哲学に添ったSクラスは、このW140までが最後でしょうか。投資家ではなく顧客最優先の時代だからこそできた一台だと思います🚗💨💨

渡邉健志さん、コメントありがとうございます😊自動車の粋を極めるロリンザーときましたね(笑)まだマフラーとKitが手に入るかわかりませんが、それは次のオーナーさんに託された宿題ということにしておきましょう🚗💨💨

セイラーさん、こんにちは😊いえいえお気遣い無用ですよ、私も不定期更新なんですから。柳瀬長太郎さんは、私の中で一万円札になっている人なので(笑)是非とも取り上げたい人物だったんです。本当は、もっと深堀をしたかったんですが、どうしても資料が少なくて🚗💨💨

@@MadameSarai 一万円ですか、聖徳太子ですね。これだけの内容を揃えていただければ柳瀬氏にすごく興味を持ちますね。

GMとけんかして総代理店契約を返上したり、とにかく忖度という言葉が辞書にない素晴らしい方でした。それでは、夏休みを存分に楽しんでくださいね🚗💨💨

セイラーさん、こちらこそご無沙汰です😊なかなか見ることのできないSLですよね。あまりの暑さで逆光など撮影も至らない点ばかりですが、雰囲気だけも感じて戴ければと思い動画にしてみました🚗💨💨

瑞穂さん、コメントありがとうございます😊私はディラーかユーザー車検の2択なんですよ。W124君はサーっと持っていって、シールを張り替えてくる感じなんです(笑)V40も良いですね、早くしないとガソリン車が終了してしまいます🚗💨💨

Ростислав Кириченко, дякую за коментар😊R129 не тьмяніє навіть у наш час.Я сподіваюся, що він і надалі працюватиме добре.Дякуємо за коментар🚗💨💨

瑞穂さん、コメントありがとうございます😊そうですね、R129も根強い人気がありますものね。ダスさんはW124の名医でご紹介させて頂いたのが最初ですね。ネオクラには強い方なので覚えておいて損はないですよー🚗💨💨

サラダさん、お気づかいありがとうございます😊夏休みを楽しんでおられますか。ご主人様の欲しそうな目、想像がつきますね。クルマは乗りこなすと似合ってくるんですよ、ですからご主人様もCoolと呼ばれますって(笑)🚗💨💨

我が家の夏休みは消化したので、お盆は暦通りなんです。もう暑くて外に出る気もしませんが、マダムも水分補給は心掛けて下さいね。

ありがとう、サラダさんもご自愛くださいね

kaz amigoさん、コメントありがとうございます😊カムカバーの色からブラバスが出てくる識見はさすがでございます。やはりM119ですとその重量から強化が必要だとは想像がつくのですが、M104の場合はどうなんでしょうね。もっとも、私はワイディングを攻めないのでノーマルでも充分なのですが(笑)🚗💨💨

@@MadameSarai 様 R129を所有してた時はR129ミーティングに参加した事もあり、M119に比べM104搭載車だとフロントが軽く回頭性が良いと聞きました。 重量があるR129ですが、M119エンジンでも意外と前後重量バランスは良いと記憶しています。 その為ワインディングでもそこそこ速度を乗せられますが、流石に1.8tのボディーを下りで減速させるにはブレーキ強化は必要かなと思いました。奥までは怖くて突っ込めませんでした～(笑)　（箱根スカイライン、芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインにて） 高速巡航では、あの重さが安定性に寄与しGTオープンカーとしては最高でした〜♪

まさに長期保有していたからこそ分かるお話ですよね。まさに至高のロードスターといっても決して過言ではないSL。最近は楽しめる車が少なくなっているので、尚更、ネオクラシックが貴重なのでしょうね🚗💨💨

借りぐらしさん、うれしいコメントありがとうございます😊きっと長太郎さんも喜んでいると思います。さて、ご用意された資金は、SL君と幸せになるために使われるのはいかがでしょうか?脱日常で有意義な時間を満喫する、きっと奥様も喜ばれると思いますよー🚗💨💨

概要欄のホームページから応募させていただきました結果はまたご報告します😅

Arama!思わず声が出てしまいました(笑)我が家の愚息も、必要とあらば2分で国際便を手配するほど決断力が早いのですが、それにも勝るご英断。さすがウォールストリートのお侍でございます😉でも、名医の修理工場直販ですし、保管庫もなんとかなりそうなほど広いから良いかもですね。SL君と良きご縁があることを祈ってまーす🚗💨💨

マダム、中村さまから倉庫をお借りするのはむつかしい理由を丁寧にご説明いただきました。この度は無理なお願いをしたことを中村さまにお詫びして応募申し込みは取り消させていただきました😥

そうですか、それは残念でしたね。バイクなら保管庫の心当たりがあるのですが、さすがに車のガレージとなると料金も馬鹿になりませんものね。でも、これもご縁という事で、W124君に何かあったら心強い味方になっていただけますよー😉

Last侍さん、お気遣いありがとうございます😊本当に良い状態のSLでした。本革の状態も良くて手入れが楽しい車だと思います🚗💨💨

彩雲雷鳴さん、コメントありがとうございます😊懐かしんでいただき良かったです。ノーマルのルーフでも二人か掛りでしたから、これは大変でしょうね。でも、後席のリフレクターが使用された形跡が見受けられるので、きっとオープンも楽しまれていたSL君だと思いまーす🚗💨💨

o zerさん、お気づかいありがとうございます😊私は仕事の都合で山口を離れていたのですが、被災された皆様のお見舞いを謹んで申し上げます。本当に今の日本、いえ世界的に見ても災害が多いですね。o zerさんも、防災グッズの点検などご用心して下さいネ🤔

Top Gearさん、コメントありがとうございます😊そうですね、復興のみならず、ビジネスでも構想や考えなどを形にするには速度とマンパワーが必要ですよね🚗💨💨

与樹 高原さん、コメントありがとうございます😊うっかりキャッチフレーズを忘れていました。まったくその通りですね🚗💨💨

ちゃろさん、こんにちは😊がれきの搬出や道路などの復旧にはトラックが必要ですよね。しかし、復興即ち新しく街を起こすには、先ずは後片付けと被災された方を励ましたりする人間が最も必要だということではないでしょうか。何をするにもマンパワーが必要なのは間違いないですよね😊💨💨

KANPARIさん、コメントありがとうございます😊本当に凄い人ですよね。最近の日本は仕事に熱意のある方が先進国の中でも最低で1割にも満たないそうですが、やはり自分から創造するものでなければ熱意は生まれないのでしょうね🚗💨💨

kaz amigoさん、コメントありがとうございます😊一歩踏み出せば何かが変わるのは間違いございません。こちらこそ有難うございました、次回はGT3ですね🚗💨💨

さすらいミュージシャンさんコメントありがとうございます😊私も動画を作っていて、本当に凄い人だとあっけに取られてしまいました🚗💨💨

彩雲雷鳴さん、コメントありがとうございます😊プライベートジェット、言われてみれば全くその通りですね。そのような時代に生きた長太郎さんを少しでも知ってもらおうと制作してみました。素人故になかなか上手く纏められませんが、おぼろげながらも人物像がわかって頂ければ幸いです🚗💨💨

pippinさん、コメントありがとうございます😊もう少し上手く纏められれば良かったのですが、ご視聴ありがとうございます🚗💨💨

謝謝您的評論😊希望您從現在開始擁有愉快的W124生活。我希望你也喜歡 DIY🚗💨💨

Hamadaさん、ご指摘ありがとうございます😊M120でした。のちほど、概要欄も訂正しておきます😅さすがです🚗💨💨

@@MadameSaraiありがとうございます

Mは最高!さん、こんにちは😊今回のアクシデントは、原因がディーラーのずさんな整備によるものですから特異な例とお考え下さい。フランス車は、他の輸入車とも違い独特な乗り味も魅力ですし、何よりもお洒落✨我が家の長女もフランス車一辺倒なんですョ。あと、輸入車は確かに壊れる確率は国産車より大きいですね。年式にもよりますが、整備記録がしっかりわかるものをお選び頂いた方が安心だと思います🚗💨💨

なかまささん、おはようございます😊最近はスポーツと言っても、シーカヤック位なものですね。今週末は娘と日本海に挑戦するんですょ。まぁ、私の場合はスポーツというより海を漂っているだけですが🛥️💨💨

@@MadameSarai バイクはタンデム専門っていってましたが、サライさんが運転することはないんですか？

私はタイヤが2つしかないものは基本的に乗れません。とくに我が家のバイク君達は、小さいもので350kg、大きいもので500kg。倒したら２人掛りでも起こすのが大変(笑)

はふはふさん、こんにちは😊お恥ずかしいレベルの編集ですが、これはTeam Madame Saraiのスタッフが制作しております。もっとも、スタッフは私と主人だけなので(笑)時間がある方が作っている感じですね🚗💨💨

佐藤さん、コメントありがとうございます😊本当に懐かしのW126でございます。もう、この先、ほとんど目にすることもないでしょうね🚗💨💨

野中さん、おはようございます😊私も視聴者様からご指摘されるまでカビだと気が付かなかったんですよ😅でも、ご丁寧にこちらをご紹介いただきスッキリといたしました。モールの白錆びとカビ、なかなか日本の環境は厳しいものがありますね🚗💨💨

サラダさん、お心遣いありがとうございます😊国民の義務とは申せ、根拠なき税金はいい加減にして欲しいものですよね。特に、我が家のW124 君には長年保有していると重加算が追加され目も当てられません🚗💨💨

野中さん、コメントありがとうございます😊おっしゃられる通り、スマホと同じように全てのメーカーが段々と似てきてますよね。エンジンもモーターになり、あとは液晶パネルにエンタメ。今は良き時代を知っていて良かったと思う今日この頃なんです🚗💨💨

Thank you for your comment, TET2005😊It was in really good condition and I was really impressed🚗💨💨

kaz amigoさん、おはようございます😊ボルボのLLCはスーパーなので7年18万㌔が推奨されてますが、我が家は半分の3～4年のインターバルで交換しています。勿論、W124君は冷却系統が要ですから２年はデフォですね。 それはそうと、お化粧直しも順調に進んでいるようですね。お早めにご連絡を頂ければ取材日程が立てられますのでご一報お待ちしてますね🚗💨💨

​@@MadameSarai様 携帯メアドからメール送っておきました〜お時間がある時はご確認下さいませ～♪

kaz amigoさん、こんにちは😊メールが確認できませーん💦恐れ入りますが、チャンネルページのビジネスの問合せアドレスより再度お送りいただけますでしょうか🤔

​@@MadameSarai様 再送させて頂きました～ 古いアドレスに送ってしまった様です〜（汗） 宜しくお願い致します〜(ΦωΦ)

確認しました😃

sugar saltさん、コメントありがとうございます😊おっしゃられる通り、なんでもバランスが大事ですよね。その点はディーラーさんも理解してくれているのが幸いなんです🚗💨💨