高速道路料金[新制度]つまり値上げがそろそろ始まります。概要などのおさらい。

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 36

  • @ky_sabi
    @ky_sabi 2 หลายเดือนก่อน +17

    残念ですが、政府は運転手の首が閉まる法律でもどんどん推し進めます、選挙に行ったり、行かなかったりするような一般市民の事など考えていません、政治家は槍が降っても投票に行く大企業、労働組合、宗教団体の言う事しか聞きません。

  • @タックンチャンネル-b7j
    @タックンチャンネル-b7j 22 วันที่ผ่านมา

    値上げというより、これからが適正割り引きになるだけじゃないですか?

  • @ともとも-k7e
    @ともとも-k7e หลายเดือนก่อน

    90キロ以内で走らないと割引にならないのが曲者ですね。
    トラックによって95キロぐらい出るのもあるので、会社からドライバーへの締め付けが厳しくなりますね。
    それでも無視して90キロ以上で走る人はクビになりそうです。
    また無視して90キロ以上で走る社員が多数いるDQN運送屋は割引適用されなく潰れるって事ですな。

  • @dekotora4444
    @dekotora4444 2 หลายเดือนก่อน +7

    22時から5時の走った分にすると集荷した最寄りIC近くのコンビニや乗ってすぐのSAPAに割引開始時間待ちが溢れかえるのなんてやる前から見えてる
    朝一納品させられて昼や午後、夕方に集荷して指定時間走った分しか割引かないってなると運転手はいつ寝させてもらえるんですかね

    • @norwaygianforestcat
      @norwaygianforestcat 2 หลายเดือนก่อน +1

      22:01〜4:59で走っても、上限キロが新設されるので、今までみたいに待つのは意味が無くなりますよ。

  • @ひなたボンヌ
    @ひなたボンヌ 2 หลายเดือนก่อน

    会社「積み上がったらお昼7時間分割休息して夜中走って3時間寝てから荷降ろしてね」ニコっ😊
    無理無理死んじゃう~😂

  • @at-ef1kn
    @at-ef1kn 2 หลายเดือนก่อน

    深夜割引、深夜に走った分にするのだから、倉庫等荷物を出すのは夕方から22時、荷受けは6時から10時ごろとし、昼間はトラック動かなくて良いように法整備、駐車場確保して欲しいですね!高速料金、訳のわからない複雑な計算、走行実績の確認にどれだけの労力使うのですかね。単純にコーポレートカード使用は24時間3割にすれば、単純明快で、色々な問題解決しそうなのにね。コーポレートカード24時間3割引、社会実験すれば良いのにね。

  • @尊師万歳
    @尊師万歳 2 หลายเดือนก่อน

    夕方から22時までSAPAは、トラックで溢れますね

  • @こめきち-w8h
    @こめきち-w8h 2 หลายเดือนก่อน +4

    なにもしない運送屋、運転手もいかがなものかと思います、気に入らないなら立ち上がればいいと思います。黙ってるから奴等は調子に乗るんです

  • @じじじ-p8t
    @じじじ-p8t 2 หลายเดือนก่อน +3

    浸かってる軍手とか安全靴を紹介してほしい。もしくはおすすめグッズ。

    • @-dick-doppyu247
      @-dick-doppyu247 2 หลายเดือนก่อน

      品切れになると困るから 高いのだけ教えて

  • @kotakizawa
    @kotakizawa 2 หลายเดือนก่อน +2

    であれば、トラック以外は倍にして、相対的にトラックが半額ということに、、、

  • @Takashi-y2l
    @Takashi-y2l 2 หลายเดือนก่อน +3

    てつおさんお疲れ様です!
    NEXCOの新深夜割の説明を読みましたがややこしすぎき理解できません(笑)
    平均速度を算出してとかうんぬん。渋滞にはまれば割引が減るとか。
    うちの会社ではお客さんに高速代を持って頂く場合があるので非常に迷惑です。
    ほんと改悪でしかない。
    そもそもその時間帯は休息時間でしょ!時代と逆行する仕組みを作るなよ💢

  • @もうぞこき
    @もうぞこき 2 หลายเดือนก่อน +1

    注文しといて業務開始まで敷地に入るなとか。夜中到着したらアイドリングストップだとか正義の味方ウルトラマンですか?

  • @柴田光秀
    @柴田光秀 2 หลายเดือนก่อน +1

    鉄生さん、トラック界の
    新撰組!

  • @ひろひろ-s9u
    @ひろひろ-s9u 2 หลายเดือนก่อน

    では電車も定期券を廃止して下さい!そうすれば消費税を廃止できます!

  • @RX-FDs-zy6fe
    @RX-FDs-zy6fe 2 หลายเดือนก่อน

    430休憩する会社の方がブラックだな!

  • @コウスケ山田
    @コウスケ山田 2 หลายเดือนก่อน +1

    残業の深夜割り増し無いから、今の会社では深夜帯は働かないぉ

  • @タメちゃんねる
    @タメちゃんねる 2 หลายเดือนก่อน

    コメント失礼します。
    いつも楽しく拝見しております。てつおさんに1票いれます!

  • @konkks20
    @konkks20 2 หลายเดือนก่อน +1

    いつも有り難うございます。
    教えて!鉄生先生🙇
    私は、トラックドライバー2年生の大型ヒラ車フリー便をやっております。
    最近、もらい仕事が多くなってきました。
    歩合も減って、約3万円くらい給料が下がりました。
    もらい仕事がクソな仕事が多く(特に建設現場卸し)、給料も上がらないので…転職を考えています。
    フリー便は、行ってみないと分からない!聞かないと教えてくれない(教えてくれない場合もありました)。
    長くなりましたが、質問です!
    ①もらい仕事が多い会社は、良い会社と言えますか!?
    ②フリー便の仕事内容が情報薄いのは当たり前ですか?
    よろしくお願いします🙇

    • @RX-FDs-zy6fe
      @RX-FDs-zy6fe 2 หลายเดือนก่อน

      もらい仕事でも月100稼げますよ!トレーラーなら!

  • @マン為替
    @マン為替 2 หลายเดือนก่อน

    増税と変わらない

  • @mashmash8283
    @mashmash8283 2 หลายเดือนก่อน +3

    これで賃金アップもさよなら
    自民党政権は30年間リーマンの所得上げれなかった責任とって積極的に減税しろよ
    日本保守党に期待するしかないか、、、

    • @mwgtpdpmwgnjgwp2248
      @mwgtpdpmwgnjgwp2248 2 หลายเดือนก่อน

      さらっと推しの政党宣伝すんのやめいw

  • @toofushop02
    @toofushop02 2 หลายเดือนก่อน

    時間帯は知ってましたけど 22時から翌5時までのみ割引つてことは
    深夜のパーキングが
    混まないってことになりますね
    1番 NEXCOが悩んでる
    バーキング サービスエリアの激混みを緩和したいつてことですね

  • @権兵衛名無し
    @権兵衛名無し 2 หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です。
    70歳のドライバーが酒酔い運転で事故しましたね?
    又色々と風当たり厳しくなりそうですが‥

  • @prizma5555
    @prizma5555 2 หลายเดือนก่อน

    積載超過違反が多すぎるクソトラック

  • @権兵衛名無し
    @権兵衛名無し 2 หลายเดือนก่อน +2

    運送物流、厳しくしているのは、缶チューハイ飲みながら運転して事故する、ドライバーが居るからでは?
    運送物流の話し酔っ払ってしても、心に響かないですが‥
    残念😢
    応援してましたが😂