人手不足の原因は運送会社側の考え方にある。行かない方がいい運送会社の例。

[@Masaya-Channel2024]

お疲れ様です。自分は半年前くらいに未経験から運送業に転職した者です。今回入った会社がダメ運行管理で会社選び間違えました！配送予定とかほぼ自分がして運行管理者は業務丸投げで重圧半端ないです。あと、ハラスメントが蔓延ってます。来年は転職考えて就活中です。

[@トラックマン]

トラック…大型17年乗って先月で辞めた。もう嫌だ…。ホント会社選びは大切。

[@bj5psr361]

これからは大手の時代ですよ。

[@雄飛ユウヒ]

鉄男さん。
こんにちは。
私は10月まで3tドライバーをしておりまして、11月から4tトラックで食品の配送をしております。
前は9時〜5時。土日祝休みの仕事で4年間頑張ってたのですが、その仕事が亡くなり辞めました。
今は4tでスーパーの配送、ガラの回収をしてるのですが時間も12時間と長いので課題を感じてます。
私が悩んでる事は、今は比較的楽なコースを担当させて頂いてるのですが、それも私にとってはパンパンで、ベテランの方より1時間くらい遅いです。
会社は速く上達を望んでいるのですが、私の仕事のスタンス、特性上、自分のペースしか出来ません。早くが出来ないのです。
それがちょっと辛くて。辞めるしかないでしょうか。もしくは、これでは運送できないでしょうか。よろしくお願いします

[@nakkurubowling]

こんにちは。
現役トラック運転手です。
結論からいいますと、あなた自身の考え方次第では？
拘束時間がながい、仕事がきつい、疲れる、物量が多い、、etc
あなたはいったい何のためにトラック運転手になったんですか？
仕事なんて早い遅い関係ないし、人それぞれです。
自分は好きでこの業界の仕事してますし、最初から割り切って仕事してます。
そんな考え方でまた転職したってすぐ辞めてまた転々としますよ。
いつまでもいやなことから逃げると後悔しますし、だったらきちんと調べてから入るべきです。

[@コロンビア太郎]

鉄男さんみたいな人が中間管理職になれば運送会社も良くなると思います

[@zeke7457]

少子化で選べる立場の若者が、わざわざ長時間労働、手積み手降ろし、薄給、危険な仕事を選ぶかよって話
しかも自動運転で将来性も無い　無い無い尽くし
何処も人手が足りてないのに運送業が足りるわけないｗ

[@伊弉諾-n1p]

会社側は将来会社に損害をもたらす変な輩が入ってこないように弾くのに必死です。
ルールを守る意志があるのかどうかを何らかの方法で測るのはある程度は仕方ないのかなと思います。
そんなこと言ってられない（経営状態の）会社が人手不足だからとすぐに人を採用してあおり運転がネットにアップされたり
死亡事故を起こしたりするのではないでしょうか。

[@ヤマダマサユキ]

人手不足だからと言ってなんでも採用するのは間違いだ
ガラの悪いマナーがない運転手は論外

[@user-ro7sg6mz9c]

ほんと客先のパレットに載せ替えるとかドライバーがやってますからね。
倉庫側もできるだけ人件費抑えたいのか少ない人数でやってるのかなぁ？なんて思います

[@路地裏の紅い花]

昔からの、体制が変わってない会社が多いんだろうな!第一印象で?中高生じゃあるまいし😂世の中全て終わってる!

[@新発田昭彦]

お疲れ様です。
先ほど、運送業転職に向けて初めて面接をzoomで受けました。
創業20年ほどで、最近関東進出したそうです。
その中で「これから他の会社も面接など受けると思いますが、他社との進捗状況もお教え頂きたい」
と言われました。それを受けて、労働条件・環境などを色々提案したいとの事です。
"同業他社との面接や転職活動の進捗状況を、面接を受けた会社に報告する"というのは、今まで聞いた事が無かったんですが、運送業界では普通の事なんでしょうか？

[@もちろん-l3i]

こんにちは。随分前から拝見してます。初めてコメントさせて貰いました。あまりにも阿保会社だなと思ってコメントしちゃいました。何ですか？その入社前の個人調査みたいな用紙？阿保ですね～。アホアホアッほー過ぎて爆笑しました。😄勉強させて貰ってます。感謝です。

[@thin613]

奴隷バーと、揶揄された事はありますねぇ。

[@user-ro7sg6mz9c]

自分は黒髪短髪なので問題なしですが、髪を後ろで結んでいる男がいましたが、そういう髪型禁止と注意されてましたね。

[@野良っぽい猫]

お初です。
最近は契約時に保証人を立てろって会社が増えた気がします。
独り身で親戚など居ないと契約出来なかったりしますので該当者は注意を。
入社時に賃金の話を同じ営業所内であっても絶対するなって会社がありますが、そうゆう会社は問題あるかも。
同じ仕事でも人によって賃金が違うんですよ。気に入られてれば高く、嫌われてると低い。
月の手取が数万違う事も有る。何処とは言わんが。(過去２chで名前上がっててWebページはずっと更新されてないあの会社)
どんな小さな事故でも免責◯◯万円はきっちり全額搾取します。
ちなみに経験者なら直接雇用を選ばず派遣会社を挟むのは有効かと思います。
メリットは、会社(派遣先)に入りやすい。賃金高い(年収で１００万違う事も) 。
デメリットは、突然解雇が有る。くらい。(当日告知した会社も有る)
前科持ちの人、入社時に申告しなくても全然問題無いです。
会社側は犯歴照会出来ませんから。(違法行為しないと調べられません)

[@中中-y3d]

やっぱりそうかぁ…地元の求人見ても同じとこばっかりだもんなぁ…人が来なくてトラック売却する会社とかどうなんだろ？

[@岸本薫-n7u]

面接終わり、忘れてしまうから早く来るか、辞めるか返事下さい言われましたので、どうぞ忘れて下さいと思い連絡してません。こんな会社はブラック丸出し😂

[@己煮]

26歳大卒、親戚が経営してる建設会社で働いてます。
スタート日当7000円、4年目の今8000円です。ボーナス無し有給は今年の4月から取り入れられました。
20代も折り返しでこのままではマズイと感じて、運送業に転職を考えてます。
中型免許持ってて今は4t車の運転する機会も多いです。貯金もできてないので、毎月少しずつ貯金を始めました。30万近く貯めるのにあと2年はかかりそうなのですが、それまでに危険物と運行管理の資格を取ろうと考えています。
本題ですが、今の芋会社と比べたらどこの運送会社に行っても給料の面では楽になりますかね？
先輩たちのご意見を聞かせてほしいです！

[@JM8SUE]

鉄生さん初めましてこんにちは
いつもご視聴ご拝見しております
僕は36歳北海道在住で大型未経験です
ダンプ運転手になりたく面接をしてましたが、これから雪が降るのでなかなか雇ってもらえません
鉄生さんの意見を頂きたいですお願いします

[@ライチ-u4n]

あ、大丈夫っス！
アディオスww
貞山放送様最高！！

[@ゆるちゃんねる-w4u]

せっかく中型自動車免許を取得してルート配送の仕事を体験させてもらったのですが、いろいろ道を覚えなくちゃならないのと、野菜の取引先でのコミュニケーションや伝票通りの仕分けなど頭が混んながらってしまいこの仕事は難しいなと思い辞退してしまいました…｡何かもっと分かりやすく運転に集中できるドライバーの仕事はありませんでしょうか？心療内科通いで自閉症スペクトラム障害と神経症、無職期間が長い者ですが何かあれば教えてください🙏🙇‍♀️よろしくお願い致します🙇‍♀️🙏

[@SUGUNILE]

ああ、そりゃ送迎ドライバーをチェックしたらいいと思います。ただ送迎は朝と夜の中抜けの時間が長い場合がほとんどですので、上手く他の送迎の仕事とマッチングさせる事が必要になってきます。まあ探せば幾らでもあるもんですよ。しかしながら、最低限の気遣いはどんなドライバー業でも必要ですね。全く神経遣わずに運転だけに専念出来るドライバー業は無いと思います。この動画作成者に聴いても失礼ながら無駄だと思います。コメントしても返信しませんからね。

[@ゆるちゃんねる-w4u]

@@SUGUNILE 返信ありがとうございます

[@野良っぽい猫]

スーパーなどの店舗配送とか結構楽ですよ。
軒数少なめだしルートも決まってるし。
あとは横持ち。いわゆるセンター間輸送とかセンター入れの輸送です。
初心者向けかと思います。
精神障害の有無は特に問われません。手帳持ちは普通に居ます。
ただ、申告してもフォローしない会社もあるので注意は必要かと。

[@ゆるちゃんねる-w4u]

@@野良っぽい猫 返信ありがとうございます

[@metal-militia-r9z]

いまだにデコってる運送屋や制服すら無い、制服すら着る気もない奴らが務まるような会社はとっとと消えて欲しい。トラック業界の恥。

[@たかみーたかみー-s7v]

面接の時にこんな事書く会社もあるんですね😅

[@つくね-b9n]

こんな会社だと労基署が喜びそうな会社ですね⤴️🤣

[@櫻井健太-x7n]

時給制なのに、荷待ちでお金付かないのはどうですか？

[@人生ベタ凪]

人手不足なのに人を厳選したがる会社ってなんなんですかね？要はやる気と真面目さがあればOKでは？たった20~30分の面接では何もわからないよね。

[@ぼーず-q8i]

俺が感じる運送業界なんですが　トレーラー乗りが圧倒的に　この10年で居なくなるよ。

[@Y4ジム所属まっちゃん]

髪切ってこいとか偉そうに言う会社今もあるんですかね、昔は雇う側が雇ってやってるみたいな偉そうな会社多かったですけど
人手不足なんでそんなこと言ってられないですよね

[@madhmatsushima]

今まで学歴不問でチンピラ風情の変なの雇ってきたツケが回ってきたんだろ。

[@SUGUNILE]

運送業界の人手不足が解消に向かうと言うのは、そもそもどういう根拠なんでしょうか？免許制度の複雑化、それに伴い乗るべきトラックに直ぐに乗れない、そして若者がわざわざ中型、大型免許を大金を払ってまで運送業界に入りたいか？そういう問題もありありだと思います。だから多くの運送会社は50代、60代のドライバーの比率が高い、そういう問題が解決されないのに、人手不足が解消に向かうというのは、個人的な意見ですが違うと思います。それからこれは揚げ足取りみたいになっちゃうかも知れませんが、そこの会社に面接に行くと言う事は、紛れも無く応募に他ならないと思います。ちょっとここの会社がどんなんだか見に来た的な考えはいかがな物かと。応募して面接受けて合わないと思えば辞退すればいいだけの話ですからね。

[@fjzx-fwm]

日本公安って何ですか？

[@キム太君]

自分も　年寄りリーチです

[@進進-q4d]

今の会社
深夜残業未払い、指摘したら訴えてみろて言う
いざ、行動に出たら　給与計算してるやつは、辞めるまで訴えないで。そのくせ、給与計算ミスは全部ひとのせい。まあ、こんな会社選んだ自分が悪いだけ、貰うものはもらうから

[@user-bo6ju2ip5t]

４７歳ですが、今から４トン中距離ドライバーに転職を考えてます。
経験はありませんが、大丈夫でしょうか？リフトや玉掛けや、ユニックはもってます。

[@さん如月]

大丈夫だと思います🎉🎉

[@ぺっ-k8m]

未経験でも資格があるのでオッケーだと思います。
運送業で四十代は若い人材です。
イモ会社に引っかからないようにお気をつけて。

[@マン為替]

余裕です
どうせやるなら大型がいいですよ
運転が楽です^_^

[@ファントム-t7m]

残業代100％支給される会社がいいですねぇ。給料での不満が一切ないです。9社働いてきて給料面で全部不満で辞めました。

[@おにぎりくん-w3u]

白ナンバーで鋼材作って運んでる会社のがホワイトですかね？平車はユニックある会社の方が良い、シート掛けが楽に出来ます。あれ40キロ位あるので重たいですよ。爪も真っ黒になりますし。ただ唯一トラックの中では職人気質でかっこいいと感じます。金型は濡らしたら駄目、ゲテモノ機械とか運ばされると頭良くないと出来ない仕事。

[@norwaygianforestcat]

お疲れ様です。
副業禁止の件ですが、確かに国は推奨していましたが、法令や判例に基づくと「副業禁止は妥当」となりますので、考え方が古いわけではありません。

[@キム太君]

ウチは　年寄り多いです

[@キム太君]

あーっ😫違うか😅

[@闇の公家]

日本交安がトラック野郎には最高の転職先だ❗️❗️。❤

[@キム太君]

あちゃー🤷‍♂️

[@アシュケロス]

乗りたいけど免許高すぎる。準中とったけど44万もした。

[@murasame_kaoru]

トラック乗りのどの分野を目指したいのですか？

[@穏やかな心を持ちながら激しい怒]

そんなにすんのか

[@キム太君]

美味そう

[@キム太君]

福ちゃんですか？

[@マン為替]

とりあえずわかってる事はスマートシティ化しないと物流の自動運転化は不可能だと言うこと

[@JJ-zt1ix]

副業ね〜してるけどね😂

[@japan2037]

ごちゃごちゃ言ってるが運送業で働かなくていいくらい、幼少期に勉強した方が良いってこと。

[@Seaza_Sr1]

社会を体で例えるなら流通兵站の無い社会なんて肝臓や肺の無い人間の体の様なものだ、無ければ生きられないのだから健全にしようと努力してる。
そこそこ勉強してれば義務教育の途中で気付きそうなものなんだが…幼稚園や小学校では勉強したけどその後は何も学んで無いって事か？

[@ますきよ-h9m]

危機感が薄い！！
まさにその通り！！
トップがバカすぎて泣けてくる
ただ筋が通ってないことは
全部言い返してるのでノンストレス
体力が持つ限りはまだ頑張りますぜー♪

[@hiroki-5108]

ドライバーをバカにするやつは、ドライバーが運んだものを飲み食い、使うな❗️