[教えて！鉄生先生] サラリーマンからガソリン系トレーラー運転手へ転職の道。後10年で運転手は絶滅する？質問にお答えします。他多数

[@DrhY-ci5yw]

先生の仰る通りです。ローリー初心者ってのは狭き門です。僕は経験者ですから本当です。😊

[@ゆきのりりのきゆ]

見た感じ2メートル超の160キロオーバーに見えます

[@勝也山本-l2i]

最近大手のタンクローリーの会社に転職してLPのタンクローリーに乗っている４９歳です🙂

[@ねこねこ-y6t4n]

ドライバーなら乙4とるぐらいなら高圧ガス移動監視者とった方がいい仕事ありますね！
どうしてもガソリン乗りたいなら話は別ですが

[@Zizisamades]

鉄生先生に動画でコメント取り上げて頂いて非常に感謝致します。ありがとうございます。
住まいは大阪の港付近です。
免許は大型免許と牽引免許を同時に申し込むと割引があったので、入校したら大型免許希望者が多かったので、先に牽引免許を取らさせたという事情です。
やはり先生の的確なアドバイスは参考になりました！
とりあえず、転職する際はガソリンは避けてトレーラーをゆくゆく運転させて頂ける運送会社を探してみます！
年収は、この歳になっての未経験なので下がるのは仕方ないですね。。
48歳での転職は免許を取っても難しいですか…
そこも踏まえて今の仕事を続けるか、新しい職場を探すか検討します。
本当にありがとうございます！
また、今後鉄生先生にアドバイス頂けたら嬉しいです。よろしくお願いいたします。

[@masayuki5688]

初心者でトレーラー🚛乗せてくれる運送会社は少ないと思います。白ナンバーのスクラップ会社で運転手してますが、比較的直ぐに運転させてもらえる傾向にあります。
頑張ってくださいね😊

[@酢等利阿]

私は初心者未経験でケミカルローリーの会社に入り入社後１年程でトレーラーに乗れました
トレーラーを担当してる人たちが定年間近だった事もありますけど

[@タロウブラジル]

僕も大阪で45歳から大型、牽引、危険物乙四、高圧ガス移動監視とってトラック乗り始めたけど条件の良い会社は書類審査で落ちました。ガソリンの会社にも入れたけど難しくてついていけませんでした。もうトラック自体を辞めようかなと思ってます。

[@てつじろう-h2n]

私も48歳で無職、トラック未経験でタンクローリーを目指しております。(手積み手降ろし無しの仕事を探してます)倉庫作業員、物流事務、貿易事務と経験してドライバーを目指しています。
コメ主さんと同い年で状況に共感できたので思わずコメントしました。
先生のお話を伺って愕然としました。ドライバーならまだ間口が広いかなと思っていたのですが考えがかなり甘かったですね。4トンで経験をつんでいこうかと思います。ただ、年齢的にそれも厳しいですかね😢😢
免許は大型、牽引、大特、フォーク(これだけ10年経験あり)、小型クレーン、玉掛、乙4、高圧ガス移動監視者、毒劇物取扱者、運行管理者(貨物)と取れるだけ取ったんですけどね〜。確かにウェブでタンクローリーの会社に応募してもお祈りメールばかりです。

[@酢等利阿]

@@てつじろう-h2n 私は47歳未経験でも採用されたので運でしょうね

[@hhhiii77]

やっぱり鉄生さんおもろい

[@きりあんぽんたん]

ていざんさんがいつの間に近場にいてびっくり
日田の温泉街はぜひ！

[@panyan3816]

グーとパーでわろた😂
昭和の時代を思い出しました😂

[@fjzx-fwm]

キャリア形成という年齢の壁が刻一刻と押し迫っている。乙四、高圧勉強が進まない😂本だけはもう3~4冊買って放置…地味につらいですね

[@ykman2981]

そもそも自動化ってそのトラック誰が買ってくれるの？

[@suzured201]

自動化はやれるとしてもバスとかの決まった道だけ走るやつだけじゃないかなー。
なんだかんだあと3〜50年は無理だと思う。
「技術的には可能」って言われてから、そこから法整備だの何だので数十年かかるだろうから。

[@zeke7457]

AI失業に関してはホワイトカラーの方が先　導入しやすく、人件費削減効果も大きい
自動運転に関してもトラックドライバーが10年で絶滅はあり得ない
ただし、アメリカなど日本より明らかに導入しやすい国がどうなってるかは別

[@-dick-doppyu247]

医者がいなくなる　スンズローのような議員がいなくなる

[@waterland-bestfriend4179]

ドライブチャートとかいうゴミAIドラレコ取り付けられてストレスです。ただでさえ安賃金で人いないのに、こんな事にお金かけて信じられないです。この芋会社から転職したいのですが新しい会社の面接での転職理由になりますか？

[@マン為替]

自動運転なんてスマートシティー化しないと不可能だよ
電力問題もあるし
政府の負債を国の借金がー
何て言ってる限りは建設国債を使ってインフラ整備もしないし
あと１００年は人手w
間違いないから
インフラは建設国債なのに
税でやってと思ってるレベルで
そんなはイノベーションありえない

[@清水楯次廊]

愛媛にも来て下さいね

[@太田雅人-p1v]

チョキは目潰しか？

[@闇の公家]

日本交通安ならいつでも転職可能である。❤

[@あっちょんぶりけ-d1s]

質問者さんのように乙4取ってガソリンのローリーに乗ろうと思っていましたが、500万貰えないんですか…ちょっとショックです…

[@酢等利阿]

貰える所もありますけど、貰えるけど組合の派閥争いが酷いとか人間関係がドロドロしてるところがあります

[@mic_yougaku_chrome]

高圧ガス良いですよ！

[@アチョー-b8l]

年齢制限無いようでやはりあるのか…。😢

[@キムコ-t2z]

酒くれない

[@酔っぱらい帰ってきた]

燃料ローリー系は、どこの商社のをやるかで、随分単価や給料が変わりますよね😅
自分は現在エサのフルトレ乗っていて、連休が年末年始の2日間のみですが、給料が安定していて他に映る気には慣れません。
1人もんなので、たまに何のためにこんなに頑張ってるんだと思いますが😂

[@ss3424]

連休が年末年始の2日間のみ・・・？私は業界未経験の素人なんですがそれがこの業界では普通なんでしょうか？

[@森岡竜也-x1c]

酒をくれ😂(笑)

[@JJ-zt1ix]

熊本は南阿蘇かな〜高森とか好きやな〜😊白川水源とかなんか好きです😊熊本行きて〜大観峰は鉄板でしょう🎉自分もガソリンローリーやめました怖かったので😅憧れみたいなのはありましたが、給料も確かに最初は期待できないみたいですね😅

[@純音希]

チョキで殴るwwwww