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Rider Nathan
Taiwan
เข้าร่วมเมื่อ 18 ต.ค. 2007
Travel around everywhere by motorcycle & Disassemble/Assemble my bike.
use equipment
Insta360 X3 (Surround View) Purchase Information www.insta360.com/sal/x3?insrc=INRRE6R
GoPro 11 Action Camera
Mi 8 Mobile Phone (Video)
HollyLand MOMA LARK M1 One to Two Wireless Microphone
BOYA wired microphone
SONY ICD-UX570F Voice Recorder
Currently used car models:
SYM Joymax Z300
SYM MMBCU 158
Previously owned cars:
SYM Vitality 125
Suzuki Starship 125
Honda NC750S
Gwangyang GDink 300 top customer
Honda CBR1100XX Blackbird
Kawasaki ZRX400
FZR 250 (Cylinder modification)
use equipment
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SYM MMBCU 158
Previously owned cars:
SYM Vitality 125
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Honda NC750S
Gwangyang GDink 300 top customer
Honda CBR1100XX Blackbird
Kawasaki ZRX400
FZR 250 (Cylinder modification)
SYM ADXTG 400 Sabretooth Tiger and XADV come and go for a ride together
#XADV 750 #輕越野 #多功能車 #劍齒虎
這次是和XADV的車友去走透透,從北橫的羅馬公路進去,再從關西到竹北豆腐岩,這次還結算了這2天197.4公里的油耗
歡迎使用超級感謝打賞
時間軸
01:27 開場
03:31 台七21K 羅浮橋
04:28 樂信瓦旦紀念公園
07:55 石門水庫觀景台
08:48 美腿山休息點
10:22 松樹林碼頭
17:42 竹北豆腐岩
21:48 加油站結算油耗
22:44 結論
歡迎廠商置入,或是提供車輛試駕,我的Email是nathan5588@gmail.com
這次是和XADV的車友去走透透,從北橫的羅馬公路進去,再從關西到竹北豆腐岩,這次還結算了這2天197.4公里的油耗
歡迎使用超級感謝打賞
時間軸
01:27 開場
03:31 台七21K 羅浮橋
04:28 樂信瓦旦紀念公園
07:55 石門水庫觀景台
08:48 美腿山休息點
10:22 松樹林碼頭
17:42 竹北豆腐岩
21:48 加油站結算油耗
22:44 結論
歡迎廠商置入,或是提供車輛試駕,我的Email是nathan5588@gmail.com
มุมมอง: 5 399
วีดีโอ
2024 Honda GoldWing GL1800 New Car Introduction & Test Drive
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
#DCT #Tour #Airbag #勾運 #陸地航母 #休旅車 #巡航車 這次借到的車款是Honda重機中的 艦車款,GoldWing GL1800,號稱陸地版的航空母艦,這一代的Goldwing給人有明顯瘦身的感覺,前輪轉向系統採用了較為罕見的雙A臂機構,搭配單槍中置避震器,不但有效消除來自路面不平的震動,指向性相當精確,指哪打哪,整台車的訴求就是怎麼舒服怎麼來,坐在後座會睡著也不奇怪 歡迎使用超級感謝打賞 時間軸 00:53 開場 01:22 車輛介紹 15:33 道路測試 28:53 總結 歡迎廠商置入,或是提供車輛試駕,我的Email是nathan5588@gmail.com
2024 SYM ADXTG 400 100-kilometer road test drive
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
#xadv2021 上次試駕 時間因為有限,又是以非鋪裝路面為主,所以這次是以各種道路狀況為主的試駕,實際體會在都會區行駛的靈活度,山路的操控能力,快速道路上高速行駛的感覺,補足上次試駕所缺少的部分,另外也針對大燈照明效果,專程夜騎東眼山,實際測試效果。 至於片頭說的松樹林碼頭和竹北豆腐岩,則是第2天和XADV車友一起跑,連同油耗結果放在第2部,正在加緊剪輯中,敬請期待 FB粉絲頁: Nathan55688
SYM MMBCU complete car disassembly, CarPlay installation & usage experience
มุมมอง 12Kหลายเดือนก่อน
#Android Auto #安卓機 #手機連線 #手機投影 #App 騎機車用手機導航是常態,但是有2個困擾相信大家都遇過,一是大太陽下曬久了,手機過熱進入保護模式無法充電,二是下雨天的防水和使用問題,所以這次向國際大廠銨鉑申請了CarPlay(EM621)來測試使用,看實用性如何?同時也拿到我的Forza 750上測試,嚐試安裝在把手上的位置,也嚐試安裝在原車儀表上方的位置,看哪個位置適合自己,接下來就是安裝上的問題了,由於這次的安裝非標準安裝方式,特地找來經驗豐富的松輪車業店長技術支援,排除各種障礙順利安裝 平常除了拿來導航之用,不須導航的時候會拿來當作電子後視鏡和盲點偵測用,利用行車紀錄器超廣角的鏡頭畫面,有效降低停車和轉向的風險,另外一開機的胎壓偵測也相當實用,長途旅行先把胎壓補足再上路 這次也感謝Apexx贊助MMBCU/DRG用的空濾蓋用來給觀眾抽獎,看完影片後請留言告...
Is it true that Taipei internet cafes offer all-you-can-eat for NT$50?
มุมมอง 6572 หลายเดือนก่อน
#平價 #吃到飽 #台北 #便宜 #省錢 #住宿 #包廂 #網 #網吧 拍攝日期2024/8/28 白天 因緣際會這天一早和傍晚都要在台北,就懶得回桃園,直接找間網咖上網休息,聽說這間有50元吃到飽就來試看看 戰國網日式e宿館 位於:台北市信義區光復南路501號號 地下一樓
Motorcycle Travel-Changhua, Taiwan by Honda Forza 750. NC750X
มุมมอง 2.1K2 หลายเดือนก่อน
#重機 #重機旅行 #重機旅遊 #重機環島 #機車旅遊 #機車旅行 #重型機車 #重型摩托車 #佛沙 #佛薩 #NC750X #Forza750 #消暑 這個影片是接續上次去新中橫後面的行程,這天行程就從嘉義出發,來個彰化一日遊 時間軸 00:00 片頭精彩畫面 00:57 開場/芳苑燈塔 04:37 鹿港老街 14:13 扇形車庫 歡迎收藏和使用超級感謝打賞,敬邀北部的重機車友提供車輛試駕,或是一起來分享你的騎乘心得,我的Email是nathan5588@gmail.com 耐森的FB Nathan55688
A refreshing trip to the central mountainous area in the hot summer - Xinzhongheng/Alishan
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
#重機 #重機環島 #重機旅行 #重型機車 #重型摩托車 #佛沙 #佛薩 #非洲雙 #Africa Twin #CRF1100 #東埔溫泉 #塔塔加 #夫妻樹 #玉山國家公園 #阿里山 #阿里山轉運站 #ADXTG 400 #NC750X #Forza750 #消暑 最近騎車實在是熱爆了,還有甚麼地方可以比較涼快的?有,中部山區台21線往塔塔加、阿里山,沿途吹著天然冷氣,塔塔加段甚至只有15度,超清涼,中間住在東埔的#帝綸溫泉飯店,美食、泡SPA一站搞定,順便來唱個卡拉OK、走個傳說中的八通關古道,讚,下次還來 時間軸 01:25 三陽SYM ADXTG 400試駕會 01:53 往中部山區 09:34 八通關古道 16:30 飯店SPA池 19:25 阿里山公路 31:58 阿里山轉運站 33:35 結論和結尾 耐森的FB Nathan55688 東埔帝綸...
Taiwan Motorcycle Show
มุมมอง 8K3 หลายเดือนก่อน
#重型機車 #南港重機展 #台灣重機展 #重型機車展 #SYM Joymax Z #SYM TL508 #SYM Maxsym GT #Kymco Xciting VS400 TCS #Suzuki V-Strom 250 #Suzuki GSX 8S #Kawasaki H2 SX #Kawasaki ZH2 #Kawasaki Z500 #Kawasaki Ninja ZX-10R #Kawasaki ZX-6R #Kawasaki 德國兵 #Moto Gucci #Honda X-ADV #Honda E-Clutch #CBR650R #CB650R #Honda CL500 #Honda Hornet 750 #Y-AMT #MT09 #BMW R nine T #BMW R12 #BMW S1000R #BMW S1000RR #BMW GS1300 #BRIDGESTO...
2024 SYM ADXTG 400 new bike introduction & test drive experience
มุมมอง 36K3 หลายเดือนก่อน
#XADV #多功能車 #小老婆汽機車資訊網 #ADV350 #Maxsym 400 #重機 #forza #劍齒虎 這次受SYM邀請參加新車發表&媒體試駕,地點是在銅鑼山區的一個茶園,一路過去有柏油路面、水泥路面、顛頗路面、碎石路面、乾燥的土路,這些都是在山區機車旅遊經常會遇到的路況,多功能車和跨界風格車款最大的差別,就是它不但可以在鋪裝路面長距離移動,遇到上述的非鋪裝路面,只要習慣了多功能車的操駕方式,也是一路輾壓過去 這次的影片還邀請到小老婆汽機車資訊網的卡普(Cubman1290),分享他試乘之後心得,以及現役XADV車友一同下去試駕,從XADV車主的角度分享兩者的差異性 時間軸 00:00 引言和開場 02:13 ADXTG車輛介紹 12:42 下場試車 21:24 小老婆汽機車資訊網的卡普心得分享 23:06 現役XADV車主試騎後的心得分享 24:45 我自己的試駕心得...
Honda Forza 750 electronic control tutorial (DCT reset, turn off TCS...)
มุมมอง 3.3K3 หลายเดือนก่อน
#佛沙 #Forza 750 #XADV #X-ADV #CBR650R #CB650R #重機 #重型機車 #CBR500R #CB750 Hornet #CB1000R #CRF1100 #Africa Twin #NT1100 #DCT鎖檔 #DCT異常 這台車買回來之後還沒有機會好好小跑一段山路,這次騎著來去台七線復興橋小跑一下,順便把這台車的隱藏功能解鎖操作給大家看,Honda 左把手有十字鍵的車款,基本上都是配這款螢幕,操作方式也是大同小異 時間軸 00:42 台七線小跑 05:14 這段時間的感想 08:26 復興橋 09:44 電控功能介紹-手排/自排切換 10:49 關閉TCS 12:09 細項功能和選單 13:43 自動消除方向燈 15:50 資訊欄細項調整 17:13 時間、單位、語言設定 18:46 保養里程設定 21:16 DCT 重置Reset 22:43...
Install a driving recorder on my wife's car
มุมมอง 7384 หลายเดือนก่อน
#行車紀錄器 #活力125 #銨鉑 #AD701 兒子才發生車禍,最近新聞又有多起機車/重機事故,這下把老婆的車也裝個行車紀錄器,行車安全第一,但如果有 何狀況,也能透過記錄器的畫面來釐清當時的狀況。 此影片有和銨鉑合作,影片上架後前20天購買銨鉑AD701可享優惠價,上銨鉑的蝦皮連結購買此機( s.shopee.tw/6Kjj13uJF7 ),在結帳時輸入優惠碼"AMBEMBCU",就可享有優惠價折扣,收到產品後再到附近店家安裝就行
I changed my motorcycle, from Joymax Z300 to Forza 750 three-box version
มุมมอง 12K4 หลายเดือนก่อน
#佛沙 #joymax #重機 #重型機車 #Forza 750 #X-ADV #dct #NSS 750 #Scooter 我換車了,新入手一台Forza 750 三箱版本,分享選車時的心路歷程,各車款的比較 Nathan55688
One-day tour (bridge, boundary monument, 777 road sign, cherry blossom forest, fountain, hot spring)
มุมมอง 2.1K5 หลายเดือนก่อน
#Joymax Z #重機 #大羊 #重機旅行 #重機旅遊 #台七線 #台7線 #台七甲 #台7甲 #北橫 這部影片的拍攝時間是今年2月初的時候,當時剛好是寒流來的時候,這次的行程規劃是從北橫台七線(北部橫貫公路)一路玩過去,最後再從北橫折返,最驚險的應該是中午的時候差點找不到吃的,最後竟然是炸雞排當午餐,另外當天天氣又濕又冷,沒想到芃芃溫泉當地卻是如沐春風,可以直接穿短褲短袖了 時間軸 02:12 巴陵大橋 03:25 界碑 04:18 777路牌 05:45 八重櫻花林 06:59 天狗溪噴泉 10:31 芃芃野溪溫泉 歡迎重機車友提供車輛試駕,或是一起來分享你的騎乘心得,我的Email是nathan5588@gmail.com
2024 Kymco Downtown GT 350 test drive experience. New scooter introduction (CC subtitles)
มุมมอง 17K5 หลายเดือนก่อน
2024 Kymco Downtown GT 350 test drive experience. New scooter introduction (CC subtitles)
2024 SYM DRGBT new car test drive meeting. Test drive experience. New car introduction
มุมมอง 15K5 หลายเดือนก่อน
2024 SYM DRGBT new car test drive meeting. Test drive experience. New car introduction
2024 Honda Rebel 500 test drive experience & new bike introduction
มุมมอง 9K5 หลายเดือนก่อน
2024 Honda Rebel 500 test drive experience & new bike introduction
2024 Honda Rebel 1100 test drive experience + owner interview. New car introduction
มุมมอง 15K5 หลายเดือนก่อน
2024 Honda Rebel 1100 test drive experience owner interview. New car introduction
Sanyang SYM MMBCU 158 maintenance and transmission cleaning for nearly 10,000 kilometers
มุมมอง 41K6 หลายเดือนก่อน
Sanyang SYM MMBCU 158 maintenance and transmission cleaning for nearly 10,000 kilometers
2024 Hona CBR500R test drive experience & new car introduction
มุมมอง 4.1K6 หลายเดือนก่อน
2024 Hona CBR500R test drive experience & new car introduction
2024 Honda CB300R test drive experience & new car introduction
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
2024 Honda CB300R test drive experience & new car introduction
2024 Honda NC750X test drive experience & new car introduction
มุมมอง 13K6 หลายเดือนก่อน
2024 Honda NC750X test drive experience & new car introduction
2024 Honda CB1000R test drive experience & new car introduction
มุมมอง 10K6 หลายเดือนก่อน
2024 Honda CB1000R test drive experience & new car introduction
2024 Honda ADV 350 test drive experience & new car introduction
มุมมอง 20K6 หลายเดือนก่อน
2024 Honda ADV 350 test drive experience & new car introduction
SYM Maxsym GT 400 new car introduction
มุมมอง 41K7 หลายเดือนก่อน
SYM Maxsym GT 400 new car introduction
2024 Honda Forza 350 test drive experience & new car introduction
มุมมอง 20K7 หลายเดือนก่อน
2024 Honda Forza 350 test drive experience & new car introduction
2024 Honda CBR650R/CB650R Comparison between old and new models & test drive experience
มุมมอง 12K7 หลายเดือนก่อน
2024 Honda CBR650R/CB650R Comparison between old and new models & test drive experience
2024 Honda Forza 750 test drive experience & new bike introduction
มุมมอง 24K7 หลายเดือนก่อน
2024 Honda Forza 750 test drive experience & new bike introduction
2024 Honda XADV 750 test drive experience & new bike introduction
มุมมอง 21K7 หลายเดือนก่อน
2024 Honda XADV 750 test drive experience & new bike introduction
Honda E-Clutch supplementary instructions by 2024 CB650R
มุมมอง 16K7 หลายเดือนก่อน
Honda E-Clutch supplementary instructions by 2024 CB650R
尾燈取電,我剛對過電路圖,是B和G,GY線是煞車燈,煞車開關也是GY。
厲害,這麼專業
試騎市區短時間感覺煞車不錯,動力輸出流暢,座墊前面很硬,座高800mm官方資訊?對號稱170的我來說也要墊腳有點高,換身高較矮女生試騎10公尺上下就放棄了,她覺得gdink 這種有平台的座墊比較喜歡,但是因沒有找到可試騎,只能分享座墊感覺。目前也在找合適的黃牌努力試騎中😂😂⋯⋯感謝車行老闆陪伴聊車😊
為了保留行李箱空間可放2頂安全帽,又不想讓座高太高,所以這款車坐墊前端泡棉比較薄,另外也是行李箱空間的關係,大腿內側會被撐開一些,以至於雙腳踩地的難度較高,大排氣量速克達這種狀況更明顯,女生會有穿裙子的考量,所以GDink這種平踏板會比較方便,應該還是可以打光陽的客服問看看,哪裡有這款的試乘車可以試駕看看,或是找舊款二手車看看,基本架構相同
Good review, you neglected only the tires they must be good quqlity,i like the design and details in this bike but, i hope that the engine last for years the fiability of the engine is themost important thing
Indeed, I don’t have much experience in using multi-purpose vehicle tires. I can only say that the sliding on gravel roads is mostly within the controllable range. The engine of this car is a completely new design, so the reliability part will take a long time to be verified. It is speculated that it was redesigned based on the Maxsym 400 engine. If the Maxsym 400 is a fairly mature engine system, it has good reliability.
看了之後,回想起騎單車在台7的回憶,台七線的美,的冷,的汗!😂❤😊
好厲害喔,瑪莉的體力真好,北橫算是蠻長的,光騎機車就覺得蠻久的,能騎自行車來回的都是高手
我看過她耶! 有跟她聊幾句,車子好貴喔!🎉🎉🎉
這台也算是特殊車款
不是不用拆前面板子嗎?
基本上是不需拆前面H殼,這次是因為之前安裝行車紀錄器的時候裡面的線組束太緊,導致安裝把手加高後移座的時候煞車油管不夠長,所以不得不把H殼拆了,重新調整裡面的線組
黃牌不要一直停在普機停車區啦
再一次看還是學到很多,感謝說明👍
不用客氣
Çok güzel, konfor odaklı bir scooter. Çeviriler de zaman zaman sorun yaşasam da genel itibariyle güzel anlattınız. El freni konusunu pek anlayamadım. Rampa aşağıda park halinde arkaya geçip nasıl durdurabiliyorsunuz, bir tuş veya kol ile yapılabiliyor mu anlayamadım. Son olarak, Türkiye'ye bu model ne zaman gelir bilmiyorum ama gelirse kesin almak isterim.
Büyük deplasmanlı scooterlar genellikle bir el freni (park cihazı) ile donatılmıştır. Bu scooter doğrudan yan sehpaya bağlanır ve yan sehpa, kaymayı önlemek için doğrudan el freni ile kilitlenir. Yurt dışı lansmanının da çok yakın olması gerekiyor. Bu arabanın ilk olarak Tayvan'da piyasaya sürülmesinin amacı, üretim sürecinde bu küçük sorunların iyileştirilmesinin ardından ürünün iyileştirilmesi gereken küçük eksikliklerini bulmaktır. gelecek iyileştirilebilir ve daha sonra yurtdışına satılabilir, bu yüzden yakında olması gerekir.
@@nathan55688 çok teşekkür ederim.
前輪後方那個護蓋好像沒人分享怎麼拆吼!!
你說的是前土除嗎?還是船底殼?船底殼要先拆掉H殼和腳踏側殼,就會出現船底殼螺絲了
謝謝分享 :D
不用客氣
版大您好 請問您腳上那雙增高鞋是什麼品牌~~~ 我也是GoldWing車主 🙂 thx
老實說鞋子是一般的平底休閒鞋,另外再去修鞋店買鞋底增高材料回來黏,其實各位想省事的話可以直接把鞋子給他們黏,只是店家大多是用強力膠黏,我是直接買奈米膠回來黏,脫落的機率更低,鞋底的高度也可依照各自的需要選擇要多厚
2024版不得不說,很多東西看起來變得廉價,就連開關總成都有這種感覺~
不能這樣說啦,而是要實際使用下去才知道質感到底如何?原本的十字鍵很大,就算戴手套也能輕易操作,新版的十字鍵則變小,並改變位置,實際上戴手套操作起來如何,還是要等試乘車出來之後操作看看才知道
隔一天馬上收到,專業優質頻道,超棒.
恭喜這支影片的得獎者,也希望持續製作出優質的影片和大家分享
這一代有個很大的問題 , 就是輪胎很容易自然洩氣 , 2021新車買來是後輪 , 放個兩週不騎就會漏不少氣 , 脫手後換第二臺2022版的一樣 , 只是改成前輪 , 只要放久一點 , 輪胎胎壓就會不足 , 騎車前要補氣 , 只是因為車重 , 如果真的差一些 , 騎個半小時輪胎熱起來胎壓就升上來 , 然後這一代後輪補氣是硬傷 , 非常不方便 , 騎士幾乎要趴到地上才能摸到後輪氣孔. 然後這代手機連接儀表版功能強大 , 但很麻煩 , 手機線非常挑惕 , 然後熄火後再騎要將安全帽 , 儀表 , 手機 重新連接 , 有時還會連不上 , 出遊時人家都出發了 , 我們GL1800 還在原地在那連線. DCT沒有那麼順 , 縱然這代都召回調整電腦 , 但低速頓挫還是很有感 , 然後剛騎會被換檔聲驚到 , 很大聲 , 有時騎著騎著還要手動變檔DCT才會往上跳檔 , 10W-30機油是DCT標配 , 但在南部騎時天氣太熱 , 我改成10W-40 , 原廠也有提供力豹士的可更換 , 換了以後引擎聲浪及變速都會順很多很多. 後座沒有2015那一代舒適 , 女王坐過兩次就拒坐了 , 但整體來說這一代的是操控大勝 , 車子更靈活 , 這代品質非常非常棒 , 老外一堆騎了超過10萬英哩都頭好壯壯 , 就正常保養就好. 要體會GL1800的加速感請上SPORT模式 , 心臟要非常大顆 , 跟坐在火箭上一樣 , 兩台車加起來騎了一萬多公里 , 感覺已足夠 , 脫手後現在就等著26年或27年改款 , 已確認有可調前後傾的風鏡 , 期待會有ACC之類的跟車雷達以及電動收納後照鏡上市.
輪胎漏風的部分還真有聽說過,但是找不出原因,原來是CarPlay連線上的問題,難怪使用的人不多,希望2026年大改款會有大幅升級
@@apsat61425 對 同意 輪胎很快就洩氣 不過我後輪更換汽車胎 洩氣速度就慢很多
我都去八德祥翔 老闆技術很好 是很多改裝品的經銷商
有自己熟識的配合店家,真的是很省時省力
@@nathan55688 你可以去看看 不用消費 跟老闆聊天 你就知道為什麼會推
今天試騎了一下 D檔好87 會無腦升檔 感覺跑高架快速比較適合 用S檔騎市區
DCT會學習車主的使用習慣,建議切到User模式,搭配強制升降檔來訓練它,一般狀況選Tour或Urban會比較恰當,有可能你切到雨天模式,保持比較低的輸出
比xadv還耗油
那應該是我跑山太亢奮了,過彎都沒太多回油,不過XADV的檔車架構確實很省油,DCT又不用打檔,CVT油耗沒有DCT打檔架構漂亮也很正常
其實是差不多的
自從騎了6眼後,我都覺得其他車好省油,喔對了,我也買了一台劍齒虎
@@蘇小小-e8r 1.4公升的油耗如何?老哥也是雙修一族喔
@@nathan55688 市區平均10-12(看右手,我市區轉速都2000-2500轉),長途17-19
真的是西北好騎
騎這種車真是舒服享受,聲浪、動力、懸吊都是爽和舒服的感受
2021買一台 , 開刀後賣掉 , 2023買回 , 今年再賣掉 , 行進中好騎 , 比上一代重心更低 , 壓彎更舒服 , 但說實在的 , 還是非常大一台 , 進市區還是有很大的負擔 , 畢竟400多公斤份量還是很夠 , 現在正在等新款上市.
年輕老闆 專業 細心
確實如此,店長有去三陽原廠上完全部教育訓練課程,基本上全按照SOP流程執行
這台有些人說有頭重情況 我大羊只騎過T媽、TL、Xmax、 Forza350,我都覺得還好不會太重頭
因為NC系列車款的重心比較偏前面,車重接近240kg,所以會有這種感覺,不過XADV和Forza 750這兩款的前叉不太一樣,所以重頭的部分比較沒這麼明顯,是偏沉穩的感覺
原裝?
是的,影片中的兩台都是原裝套件
ADXTG (8/30交車) 真的很好騎!數字上車重只比TL500輕10公斤,但騎起來覺得似乎輕了30公斤。
第1批交車的,恭喜喔,沒錯,車重看似不輕,但過彎和都會區的靈活性意外的輕巧
🧇豆腐岩 有加鹽滷ㄧ起施作嗎… 這樣比較紮實好吃🙂↕️
我都加黑輪、甜不辣一起,適合消夜、點心使用,哈哈哈
請問你的齒輪油都是幾公里換一次,還有為什麼技師想要給你打的胎壓是前28後30,MMBCU的預設建議胎壓是前26後33🤔🤔
我通常是2千公里換齒輪油,前輪主要是轉向和指向性,所以胎壓略高轉向較快,後輪胎壓降低,可增加後輪抓地力,其實自己習慣就好
Please bring here in the pilipines i buy this
It should be launched overseas next year.
舊(5689公里)換新貼多少
這要請你找三陽的車行直接估價比較快,通常你要買新車,它們中古車會估高一些,會比一般單純賣車行會高一些,多跑幾家估看看,貨比三家不吃虧
你好。我一個月前買了這台踏板車,也感謝您的好評。謝謝。我想安裝一個行車記錄儀,就像我在影片中的踏板車上看到的那樣。你能告訴我它是什麼型號嗎?一千個感謝。來自義大利的問候
你好,歡迎DownTown車友,那個是摩托車用的CarPlay行車紀錄器,我不清楚它的廠牌型號,只知道即使未連線手機,也可以顯示速度
先遵守交通規則再來騎重機吧,不然我們騎重機的都會被歧視.
感謝指教,你指的是車流靜止時的車道分割嗎?目前這是合法的,刻意剪出來是為了呈現這台車的瘦身程度,基本上白牌車怎麼走,幾乎這台車就可以怎麼走,車把手只有比一般白牌速克達略寬一些,但軸距上就真的比較長了
儀表板電壓是後來23年式才有的嗎?我那台台怎沒有....?台鈴電子手冊也沒寫,發動中看得到嗎?
右邊按鍵切看看,儀表應該是一樣的,功能也相同
@@nathan55688 17年第一批我調整看都沒有,應該是後來才有,後來自己加裝油溫表帶電壓顯示,還是謝啦,最近自己上日亞馬遜買SP忠男powerbox前端,整台車變超級好騎,前三檔頓挫幾乎都沒了,比去改滑離合還神奇,排氣聲音整個V2引擎動感出來了,原廠管也能這麼好聽
@@maxcoolboy 喔,這麼神奇,這台車的底子很強悍,改裝空間很大
熱血大叔耐森
哈哈哈,我前面的Kevin才是真正的熱血,每個星期幾乎有4天都在巡田水走透透
請問多段裁減不知道什麼意思?
應該是指一整段長時間的影片,可以取多個短時間的片段出來拼湊出一個完整的影片,或者是說中間多段不要的影片可以剪掉不要
沒有SN幾級沒有SN幾級沒有SN幾級沒有SN幾級 礦物油而已
感謝提醒
超大行塑可達,不會熄火的。不知道他耗油己公里。
油耗和1.8L汽車接近,但因為車重較輕,所以高速時可達到18~20km/L,平均是14~18km/L
Good Video,good bike. Greetings from Germany
Thank you for your affirmation.
介紹的很仔細,想請問價錢是多少?
GoldWing有4種型號,在 14:36 的位置有詳細介紹
想問一下需要風鏡~才能把車機裝在螢幕上方嗎?
不需要,安裝風鏡只是可以把車機藏在裡面,另外線組的穿線孔可以遮蔽不會被看見,只是這樣乾脆裝在龍頭座上方或照後鏡鎖點會更單純,直接用龍頭座中間的線孔走線就可以了。 另外影片中前鏡頭的安裝位置需要有經驗的人來挖孔,FB社團中已經有人硬塞在那位置,結果應力太大影響到其他卡榫和鎖點,騎車震一震直接斷腳,沒把握的話把前鏡頭直接裝在把手附近會單純許多。
@@nathan55688 那想問風鏡+車機+工錢加起來大約多少
風鏡2380(不含安裝)+車機9500+車機安裝工資1500~1800(各地區標準不一,主機和鏡頭安裝的位置也會影響安裝工時和工資),給你參考一下
太晚看到哥的影片,前天自己裝了一天(拆了又裝)不過EM612真的好用!
那你更厲害,真的自己DIY操作,不過自己的車拆過一次,下次要裝甚麼基本上都可自己上手了
大哥,你的中柱軸心是否換成白鐵或是不鏽鋼的了??
中柱還是原廠的
@@nathan55688 好的
曼巴大燈的亮度真的輸其他車子的原廠燈………真虧它的定位還是跑旅
進口的同級車款的原廠車燈亮度也差不多,所以別想太多,車廠做出來的車只要符合一定標準就可上市,不然就要更高階的車款才有你想要的,車廠的行銷早就解析到相當深入,市場定位切得很精準
@@nathan55688 😢😢看來裝霧燈是遲早的事情
@@nathan55688 我有看到你在車輪那有裝兩顆燈,使用感覺如何??
@@akiyama小澪 晚上跑山的效果不錯,只是每隔一段時間需要去調整照明角度才能有較佳效果,目前原廠燈照明效果好的我只試到ADXTG可以直接原廠夜騎跑山照明效果不錯,可能有機會借出來夜騎跑山的車款不多,你可以看下th-cam.com/video/kHsWpkI29pU/w-d-xo.html 這片的夜跑畫面,好像是要達到Class D等級才能有這種照明效果
@@nathan55688 真的是一台,我很想要但是買不起的車😂😂
看來有缺點的是我的口袋深度
大家都很愛小朋友
後箱+後架將近2萬5千元!這配件很貴耶!
確實如此,但有時候會有不定時出現促銷活動,後箱+後貨架交車好禮送,所以請洽各地Honda經銷點洽詢,或是直接買已經有後箱的新古車
三陽曼巴的焊道很像被狗幹到。
冷卻水換一次價位多少
這間講究的是全部按照SOP,一次的費用為1500元
感謝
已經出新版本G L 1800
21~24年基本上是一樣的,只是每年車色和輪圈配色小細節會有點差異,大約要等2026年式才會大改款
@@nathan55688 一模一樣 , 只是外觀稍微修改 , 真正大改要到26或27年 , 我已出清此代來等著改款 , 希望新款DCT在低速頓挫不要那麼嚴重 , 然後跳檔聲音也不要那麼大 , ACC跟車雷達希望能成為標配 , 然後也有電動收納後照鏡.
您好,我是一代400的車主,請問螢幕可以換二代的螢幕總成嗎?
這你可能要問看SYM重機店家,畢竟這算是大工程,而且很多線路要改,沒有一定電子電路的功底還做不來,而且所費不貲,通常直接換車會比較快
@@nathan55688 謝謝回覆,網路上已經有賣原廠螢幕總成了
@@豆干陳-j2m 那恭喜了,已經有人破解對應Pin腳的問題,這樣就容易很多了,甚至如果它們有安裝教學影片的話,還可以買回去自己DIY更換
想問一下,在風鏡中出現的,像汽車抬頭顯示車速的東西,要怎麼加裝?
有機車/重機用的HUD(抬頭顯示器),我那個版本是用OBD接頭,現在新款的有直接偵測GPS訊號顯示速度的,蝦皮有蠻多選擇,OBD版本的比較麻煩,要拉線到坐墊下方才能接上OBD接頭,GPS版的可自行接USB的電,或從前方取電線取電。
@@nathan55688 謝謝您
@@nacer634 不用客氣,只是現在蠻多人直接直上CarPlay了,速度/導航一機完成,這邊有個最近拍的影片,專門講CarPlay→ th-cam.com/video/ifCPMZLU7ok/w-d-xo.html
儀錶上方有通風口 . 開啟通風口~ 通風不熱.
原來還真的有效
How much adxtg 400cc? Thanks
Local Price NT$ 278,000.
Брат можешь японские запчасти выслать?
Ничего не могу поделать, мне просто нравится тест-драйв.