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儀錶上方有通風口 . 開啟通風口~ 通風不熱.
原來還真的有效
這一代有個很大的問題 , 就是輪胎很容易自然洩氣 , 2021新車買來是後輪 , 放個兩週不騎就會漏不少氣 , 脫手後換第二臺2022版的一樣 , 只是改成前輪 , 只要放久一點 , 輪胎胎壓就會不足 , 騎車前要補氣 , 只是因為車重 , 如果真的差一些 , 騎個半小時輪胎熱起來胎壓就升上來 , 然後這一代後輪補氣是硬傷 , 非常不方便 , 騎士幾乎要趴到地上才能摸到後輪氣孔.然後這代手機連接儀表版功能強大 , 但很麻煩 , 手機線非常挑惕 , 然後熄火後再騎要將安全帽 , 儀表 , 手機 重新連接 , 有時還會連不上 , 出遊時人家都出發了 , 我們GL1800 還在原地在那連線.DCT沒有那麼順 , 縱然這代都召回調整電腦 , 但低速頓挫還是很有感 , 然後剛騎會被換檔聲驚到 , 很大聲 , 有時騎著騎著還要手動變檔DCT才會往上跳檔 , 10W-30機油是DCT標配 , 但在南部騎時天氣太熱 , 我改成10W-40 , 原廠也有提供力豹士的可更換 , 換了以後引擎聲浪及變速都會順很多很多.後座沒有2015那一代舒適 , 女王坐過兩次就拒坐了 , 但整體來說這一代的是操控大勝 , 車子更靈活 , 這代品質非常非常棒 , 老外一堆騎了超過10萬英哩都頭好壯壯 , 就正常保養就好. 要體會GL1800的加速感請上SPORT模式 , 心臟要非常大顆 , 跟坐在火箭上一樣 , 兩台車加起來騎了一萬多公里 , 感覺已足夠 , 脫手後現在就等著26年或27年改款 , 已確認有可調前後傾的風鏡 , 期待會有ACC之類的跟車雷達以及電動收納後照鏡上市.
輪胎漏風的部分還真有聽說過,但是找不出原因,原來是CarPlay連線上的問題,難怪使用的人不多,希望2026年大改款會有大幅升級
@@apsat61425 對 同意 輪胎很快就洩氣 不過我後輪更換汽車胎 洩氣速度就慢很多
版大您好 請問您腳上那雙增高鞋是什麼品牌~~~ 我也是GoldWing車主 🙂 thx
老實說鞋子是一般的平底休閒鞋,另外再去修鞋店買鞋底增高材料回來黏,其實各位想省事的話可以直接把鞋子給他們黏,只是店家大多是用強力膠黏,我是直接買奈米膠回來黏,脫落的機率更低,鞋底的高度也可依照各自的需要選擇要多厚
介紹的很仔細,想請問價錢是多少?
GoldWing有4種型號,在 14:36 的位置有詳細介紹
超大行塑可達,不會熄火的。不知道他耗油己公里。
油耗和1.8L汽車接近,但因為車重較輕,所以高速時可達到18~20km/L,平均是14~18km/L
真的是西北好騎
騎這種車真是舒服享受,聲浪、動力、懸吊都是爽和舒服的感受
2021買一台 , 開刀後賣掉 , 2023買回 , 今年再賣掉 , 行進中好騎 , 比上一代重心更低 , 壓彎更舒服 , 但說實在的 , 還是非常大一台 , 進市區還是有很大的負擔 , 畢竟400多公斤份量還是很夠 , 現在正在等新款上市.
Брат можешь японские запчасти выслать?
Ничего не могу поделать, мне просто нравится тест-драйв.
左邊沒有拉桿,感覺好奇妙XDD
DCT版本左把手沒有拉桿,打檔版的那2款是有離合器拉桿
車主路過+1
歡迎GoldWing車主幫忙補充,我到現在還是不明白儀表上方的導風板是做甚麼用的,風從哪邊導過來呢?
@@nathan55688 打開可以把風擾進來 比較涼 其實就是穿過擋風下的風 打開後 會經由 擾流板較高的設定 把風吹出來 不會讓風散開
@@蔡明宏-w6l 原來如此
通風 , 讓駕駛在風鏡升高時讓駕駛者不會太熱 , 但也因為有這個裝置 , 讓我們無法在這個位置安裝導航支架.
@@apsat61425 對喔,但Goldwing不是有CarPlay功能嗎?不好用嗎?
已經出新版本G L 1800
21~24年基本上是一樣的,只是每年車色和輪圈配色小細節會有點差異,大約要等2026年式才會大改款
@@nathan55688 一模一樣 , 只是外觀稍微修改 , 真正大改要到26或27年 , 我已出清此代來等著改款 , 希望新款DCT在低速頓挫不要那麼嚴重 , 然後跳檔聲音也不要那麼大 , ACC跟車雷達希望能成為標配 , 然後也有電動收納後照鏡.
儀錶上方有通風口 . 開啟通風口~ 通風不熱.
原來還真的有效
這一代有個很大的問題 , 就是輪胎很容易自然洩氣 , 2021新車買來是後輪 , 放個兩週不騎就會漏不少氣 , 脫手後換第二臺2022版的一樣 , 只是改成前輪 , 只要放久一點 , 輪胎胎壓就會不足 , 騎車前要補氣 , 只是因為車重 , 如果真的差一些 , 騎個半小時輪胎熱起來胎壓就升上來 , 然後這一代後輪補氣是硬傷 , 非常不方便 , 騎士幾乎要趴到地上才能摸到後輪氣孔.
然後這代手機連接儀表版功能強大 , 但很麻煩 , 手機線非常挑惕 , 然後熄火後再騎要將安全帽 , 儀表 , 手機 重新連接 , 有時還會連不上 , 出遊時人家都出發了 , 我們GL1800 還在原地在那連線.
DCT沒有那麼順 , 縱然這代都召回調整電腦 , 但低速頓挫還是很有感 , 然後剛騎會被換檔聲驚到 , 很大聲 , 有時騎著騎著還要手動變檔DCT才會往上跳檔 , 10W-30機油是DCT標配 , 但在南部騎時天氣太熱 , 我改成10W-40 , 原廠也有提供力豹士的可更換 , 換了以後引擎聲浪及變速都會順很多很多.
後座沒有2015那一代舒適 , 女王坐過兩次就拒坐了 , 但整體來說這一代的是操控大勝 , 車子更靈活 , 這代品質非常非常棒 , 老外一堆騎了超過10萬英哩都頭好壯壯 , 就正常保養就好.
要體會GL1800的加速感請上SPORT模式 , 心臟要非常大顆 , 跟坐在火箭上一樣 , 兩台車加起來騎了一萬多公里 , 感覺已足夠 , 脫手後現在就等著26年或27年改款 , 已確認有可調前後傾的風鏡 , 期待會有ACC之類的跟車雷達以及電動收納後照鏡上市.
輪胎漏風的部分還真有聽說過,但是找不出原因,原來是CarPlay連線上的問題,難怪使用的人不多,希望2026年大改款會有大幅升級
@@apsat61425 對 同意 輪胎很快就洩氣 不過我後輪更換汽車胎 洩氣速度就慢很多
版大您好 請問您腳上那雙增高鞋是什麼品牌~~~ 我也是GoldWing車主 🙂 thx
老實說鞋子是一般的平底休閒鞋,另外再去修鞋店買鞋底增高材料回來黏,其實各位想省事的話可以直接把鞋子給他們黏,只是店家大多是用強力膠黏,我是直接買奈米膠回來黏,脫落的機率更低,鞋底的高度也可依照各自的需要選擇要多厚
介紹的很仔細,想請問價錢是多少?
GoldWing有4種型號,在 14:36 的位置有詳細介紹
超大行塑可達,不會熄火的。不知道他耗油己公里。
油耗和1.8L汽車接近,但因為車重較輕,所以高速時可達到18~20km/L,平均是14~18km/L
真的是西北好騎
騎這種車真是舒服享受,聲浪、動力、懸吊都是爽和舒服的感受
2021買一台 , 開刀後賣掉 , 2023買回 , 今年再賣掉 , 行進中好騎 , 比上一代重心更低 , 壓彎更舒服 , 但說實在的 , 還是非常大一台 , 進市區還是有很大的負擔 , 畢竟400多公斤份量還是很夠 , 現在正在等新款上市.
Брат можешь японские запчасти выслать?
Ничего не могу поделать, мне просто нравится тест-драйв.
左邊沒有拉桿,感覺好奇妙XDD
DCT版本左把手沒有拉桿,打檔版的那2款是有離合器拉桿
車主路過+1
歡迎GoldWing車主幫忙補充,我到現在還是不明白儀表上方的導風板是做甚麼用的,風從哪邊導過來呢?
@@nathan55688 打開可以把風擾進來 比較涼 其實就是穿過擋風下的風 打開後 會經由 擾流板較高的設定 把風吹出來 不會讓風散開
@@蔡明宏-w6l 原來如此
通風 , 讓駕駛在風鏡升高時讓駕駛者不會太熱 , 但也因為有這個裝置 , 讓我們無法在這個位置安裝導航支架.
@@apsat61425 對喔,但Goldwing不是有CarPlay功能嗎?不好用嗎?
已經出新版本G L 1800
21~24年基本上是一樣的,只是每年車色和輪圈配色小細節會有點差異,大約要等2026年式才會大改款
@@nathan55688 一模一樣 , 只是外觀稍微修改 , 真正大改要到26或27年 , 我已出清此代來等著改款 , 希望新款DCT在低速頓挫不要那麼嚴重 , 然後跳檔聲音也不要那麼大 , ACC跟車雷達希望能成為標配 , 然後也有電動收納後照鏡.