【工期37年】【道道135号美唄芦別線沿線】新規開通区間の沿線風景

[@hassie19028]

お疲れさまでした。
炭鉱の現役時代を記憶しているのですが見事になにもなくなりましたね。

[@shirokuma1962]

先日使って、富良野に行き、狩勝峠経由で、十勝に行きました。確かに桂沢湖経由より走りやすいです。時間に余裕があれば、狩勝経由で十勝に行くときにどうでしょうか？。観光ルートとしての狩勝峠を通るパターンなら、お勧めのルートですね。

[@西村孝一-w5z]

新しい道路なのに古い橋？炭鉱時代からあるのでしたか。

[@やまと-t1q]

私も先月走ってみましたが、舗装が綺麗で走りやすいですね。
私は炭鉱メモリアル森林公園に寄った後、我路郵便局跡と、駅舎と機関車が保存されている東明駅と、コアビバイに行きました。
この道路開通を機に美唄の街を訪れる人が増えることを願っています。

[@Sapporo_shogo7777]

ここを通ると必然的に美唄市街地を通るはずなので、何かしら恩恵はありそうです

[@高品未来]

路面は綺麗ですけど桂沢湖ルートに比べて走り辛かったですね。小さなカーブが多くて直線が少なくて。景色もそんなに良くないし。

[@罵詈王ばりお]

電波無い場所で夜に事故発生したらと思うとなかなかリスキーですよね😅富良野から占冠までの金山峠も電波無いので、夜は怖かったです💦

[@cubpro]

この道も待望していましたが、今年7月に開通(通行止解除)した道道933号北進平取線の方が、個人的には嬉しかったです。

[@すずらん-f4q]

新開通区間をこのように詳しく、寄り道をしながら見てくれたのは他にありません。
ありがとうございました。
炭鉱遺構良かったです。

[@Sapporo_shogo7777]

炭鉱遺構、もっと宣伝して観光活用してほしいと思いました。

[@superdry-Igarasi]

いつも楽しく見させて頂いております。びっくりしました。明日の告知だったので😳しかし参加出来て良かったです。道路は舗装が新しく沿道の様子も出来てまもなく的な雰囲気が見ていて感じましたがしょうごさんが以前から道路があったと聞き、綺麗に整備されたのですね。炭鉱遺構は見応えありましたね。いつまでも後世に伝えるべく残して頂き、皆さんに見てもらいたいですね。ありがとうございました🙇

[@Sapporo_shogo7777]

炭鉱遺構があるので、もっと観光活用出来そうな気がします。

[@ミンツユリアン-x2u]

昔子供の頃に美唄の親戚と芦別レジャーランド行ったこと思い出しました。
どういうルートで行ったのかは覚えてませんが

[@Sapporo_shogo7777]

芦別レジャーランドなら滝川から国道経由が王道ルートです

[@2525karura]

めちゃくちゃ綺麗でいい道路ですねぇ。
それにしてもなぜ37年もかかったのかわからない感じに見えたのが不思議なところ。
こうやって道道で新線の完全開通は人口激減する北海道では希少価値になりそうだ。

[@boogiewoogie1006]

お疲れ様でした✨
ここ通りました！
バイクツーリングにサイコ〜な
ルートですよ!😊
周りの風景もとても綺麗ですね!

[@grandiya1384]

開通した道道区間、賛否分かれたコメントが他所のチャンネルのレポ動画でも飛び交ってますけど、確かに電波状況の悪さや冬季通行止めなどの懸念点もあるものの、個人的にはルートの選択肢が増えた意味で良かったと思いますね

[@Sapporo_shogo7777]

交通分散されるので、開通効果はあると思う