- 77
- 343 231
AstraMotovel
เข้าร่วมเมื่อ 9 ต.ค. 2012
Большой привет всем мотовелосипедистам и тем, кто интересуется нашей Темой!
Меня зовут Александр, я из Астрахани, и это мой канал о мотовелах, т. е. о велосипедах с ДВС. Я рассказываю о велосипедах с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F: реальная езда от 1-го лица, эксперименты и опыт + видеоинструкции по апгрейдам, настройкам, решению проблем.
+ Также у меня имеется пара двухтактных (2Т) веломоторов семейства F-50 (Samger A-50 и Omaks FA-50). Эксперименты с 2Т я продолжаю до сих пор, хочу понять, что они могут, особенно, в сравнении с 4Т.
ЧТО ТАКОЕ МОТОВЕЛ??))
Почти на любой велосипед можно установить небольшой бензиновый мотор.
На нём можно будет ездить со скоростью до 45-50 км/ч (а при желании - гораздо выше)!
Запас хода будет до 100-130 км на одном баке, а с маленькой канистрой в рюкзаке - все 400-500 км.
Это недорого, и такой мотовел может сделать каждый!
astramotovel
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
rutube.ru/channel/39084682
Меня зовут Александр, я из Астрахани, и это мой канал о мотовелах, т. е. о велосипедах с ДВС. Я рассказываю о велосипедах с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F: реальная езда от 1-го лица, эксперименты и опыт + видеоинструкции по апгрейдам, настройкам, решению проблем.
+ Также у меня имеется пара двухтактных (2Т) веломоторов семейства F-50 (Samger A-50 и Omaks FA-50). Эксперименты с 2Т я продолжаю до сих пор, хочу понять, что они могут, особенно, в сравнении с 4Т.
ЧТО ТАКОЕ МОТОВЕЛ??))
Почти на любой велосипед можно установить небольшой бензиновый мотор.
На нём можно будет ездить со скоростью до 45-50 км/ч (а при желании - гораздо выше)!
Запас хода будет до 100-130 км на одном баке, а с маленькой канистрой в рюкзаке - все 400-500 км.
Это недорого, и такой мотовел может сделать каждый!
astramotovel
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
rutube.ru/channel/39084682
Мотовело каски и шлемы - Мой опыт, коллекция и мой выбор
За несколько лет активной езды на велосипедах с мотором 2Т и 4Т, а также на обычных велосипедах я собрал небольшую коллекцию шлемов и касок. В этом ролике я рассказываю о самом первом китайском смешном шлеме, который защищает, в основном, от ДПС, а также о крепком и функциональном шлеме Shiro, лёгкой обычной велосипедной каске и моей любимой новой усиленной каске с козырьком Bat FOX c Китай-Озона. Рассказываю, каково было в них ездить, как защищали при падениях, в чём их плюсы и минусы, на чём остановился я в итоге.
АстраМотовел на RUTUBE:
rutube.ru/channel/39084682/
Видос с разбором моего падения и полученных травм, повреждений:
rutube.ru/video/60aeed672df6542cecbb839d124ac2e9/
Группа АстраМотовел ВКонтакте:
astramotovel
Канал и чат АстраМотовел в ТГ:
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
АстраМотовел на RUTUBE:
rutube.ru/channel/39084682/
Видос с разбором моего падения и полученных травм, повреждений:
rutube.ru/video/60aeed672df6542cecbb839d124ac2e9/
Группа АстраМотовел ВКонтакте:
astramotovel
Канал и чат АстраМотовел в ТГ:
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
มุมมอง: 232
วีดีโอ
Вернулся! Заводим Лентабайк - Мотовел 2Т после 30 дней простоя
มุมมอง 1.2K2 หลายเดือนก่อน
Мой 2Т мотовел Мотолентабайк (Летабайк LFE26BQ-U двухтактный веломотор 2Т Омакс FA-50, 48 куб. см) продолжает мне служить верой и правдой. Вот я вернулся из долгой командировки и пробую с ходу раскочегарить своего двухколёсного друга. Мотовел простоял 30 дней в раскалённом гараже, паутина повсюду, давление в шинах упало, смесь старая... Смотрите, что из этого получилось. Ну и как всегда ни дня ...
С ночевой на мотовеле! - Путешествие-тест с палаткой на велике с мотором F-50 (Мотолентабайк в деле)
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
Мотолентабайк, велосипед из Ленты с мотором F-50 (веломотор Омакс FA-50, двухтактный, 48 куб. см), активно служит мне с апреля 2024 года. А теперь я доверил ему по-настоящему серьёзное дело. Давно я мечтал о мотовелопоходах с ночёвкой своими силами. Полная автономность, возможность самых смелых заездов на огромные расстояния! И с мая стал готовиться, заказав дешёвую палатку. Планировал эту поез...
4Т мотовел едет через пустыню - Путешествие на бархан Большой Брат (Веломотор 142-144F в деле)
มุมมอง 1.9K3 หลายเดือนก่อน
Этим летом я начал серию путешествий на велосипеде с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F (мотовеле 4Т). Это первое из них. В Астраханской области километрах в 65-70 от города (зависит от маршрута) есть достопримечательность - бархан Большой Брат. Путь к нему только для внедорожников, на легковой машине там никак не проехать, и вообще, он является частью раллийной трассы джиперов. Это насто...
Апгрейд велика Альтаир City 28 High - Аморт. вилка, безрезьбовая рулевая, дисковые тормоза (под 4Т)+
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Дорожный велосипед Альтаир City 28 High служит мне уже 2-й год. Теперь мотор снят, а велик ждёт серьёзный АПГРЕЙД. (Ранее ездил на нём как на велике, а также устанавливал веломотор 2Т (А-50 Samger)) Прокачиваю и самое интересное из процесса поэтапно показываю вам. УСТАНАВЛИВАЕМ: каретку на пром. подшипниках, безрезьбовую рулевую колонку 1-1/8", безрезьбовую амортизационную вилку (пневмо) 1-1/8"...
Веломотор 4Т (142-144F) - Жиклёры: выбор, доработка, нюансы
มุมมอง 8673 หลายเดือนก่อน
Четырёхтактный веломотор 142-144F неплохо себя показывает и в заводском состоянии, но для улучшения его работы и/или для форсирования стоит подобрать жиклёр, чтобы оптимизировать топливную смесь. Родной жиклёр богатит, с ним копится нагар и бывают проблемы с запуском. В продаже подходящие именно для карбюраторов RuiXing, Huayi жиклёры отсутствуют. Как быть?? В этом видосе рассказываю, какие жик...
Резонатор с Али на MTB велике из Ленты! - Много езды, установка, нюансы (F-50 (2Т) + Лентабайк)!
มุมมอง 3.6K4 หลายเดือนก่อน
Резонатор для двухтактных веломоторов (F-50/80/100) - это финальный штрих в эпопее постройки велика с мотором Омакс FA-50 (F-50, 2Т, 48 куб. см) на базе дешёвого Лентабайка LFE26BQ-U с Авито - Мотолентабайка. Почти год назад я загорелся идеей испытать эту шайтан-трубу на своей 2Т-сборке! Меня очень привлекла простота и эффективность такой схемы форсирования: высокий крутящий момент с самых низо...
Лентабайк взрывает стрит! - Езда от первого лица
มุมมอง 2.6K5 หลายเดือนก่อน
Лентабайк - это дешёвый велосипед из супермаркета Лента LFE26BQ-U, изрядно потрёпанный жизнью и купленный на Авито за бесценок. Он был полностью перекомплектован мной. А теперь он ещё и оснащён силовой установкой Omaks FA-50 (F-50), т. е. двухтактным веломотором с рабочим объёмом 48 куб. см. В этом видосе я от первого лица показываю, что может этот велик уже после обкатки. Наша группа ВК: vk.co...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 5. Готово! Завёл и еду на обкатку! Первые впечатления.
มุมมอง 2.6K5 หลายเดือนก่อน
Велосипед из Ленты ("лентабайк") LIFE (LFE26BQ-U) моторизован! В этом видеоролике: я только что установил комплект веломотора Omaks FA-50 (F-50) (48 куб. см, двухтактный - 2Т), завёл двигатель успешно и, спустя три дня, выдвинулся в первый обкаточный заезд. Показываю вам эти волшебные минуты, включая езду от первого лица. Делюсь впечатлениями. Мотор и комплект - неоднозначные, посмотрим, как он...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 4. Ставим звезду хитро (ведомую)
มุมมอง 1.2K5 หลายเดือนก่อน
Велосипед из Ленты ("лентабайк") LIFE (LFE26BQ-U), наконец, моторизуется! Ставим комплект веломотора 2Т (двухтактного) Omaks FA-50 (F-50). Первый и самый ответственный этап - установка ведомой (моторной) звезды . Благодаря особенностям втулки Shunfeng (V-brake, трещотка, промподшипники, алюм. корпус) мне удалось установить звезду быстро, уверенно, надёжно. Секрет в правильном использовании кони...
Шатунная система Hassns XT (супер-бюджетная) - обзор, преимущества (narrow-wide, квадрат)
มุมมอง 6355 หลายเดือนก่อน
Шатунная система Hassns XT на момент покупки (осень 2023) была самой дешёвой на Озоне, ВБ, Али. Narrow-wide, квадрат - вы можете легко и без заморочек избавиться от переднего тройника и переключателя вашего бюджетного велика благодаря ей! Рассказываю о преимуществах и недостатках, при этом сравнивая с Prowheel Zephyr. Интересной особенностью Hassns XT является удачный чейн-лайн по каретке, позв...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 3. ЛЕНТАбайк прокачан! // байкчек (обзор)
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
Лентабайк, велосипед LIFE из магазина Лента, был мощно (но экономно) прокачан от и до. Прома по кругу, трансмиссия 1 х 6 с Narrow-Wide, футуристичный "комборуль") и др. Велочасть завершена. Делаю байкчек (обзор) этого зверя, получившего вторую жизнь! Это 3-я часть цикла "Строим мотовел с нуля. МотоЛентаБайк", посвящённого строительству ХОРОШЕГО велосипеда с двигателем внутреннего сгорания за МИ...
Новая свеча для велика (4T) - скорость по GPS (NGK против Denso)
มุมมอง 1.8K6 หลายเดือนก่อน
Мой велик с мотором 4Т Ветерок (дорожник Foxx Fusion 28", переделанный под колёса 27.5" 4-тактный веломотор 142F с ременным редуктором, 49 куб. см) скоро уже два года как в деле. Моими любимыми проверенными свечами остаются Denso U20FS-U и Denso U22FS-U, а с NGK как-то не складывается. Решил купить возможную замену для U20FS-U - NGK C7HSA и протестировать с записью видео от первого лица. Ставим...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 2. Детали + цены (смета)
มุมมอง 9306 หลายเดือนก่อน
В цикле "Строим мотовел с нуля. МотоЛентаБайк", посвящённом строительству ХОРОШЕГО велосипеда с двигателем внутреннего сгорания за МИНИМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ, мы собираем МотоЛентаБайк, изделие на базе сверхдешёвого лента-байка серии LIFE (LFE26BQ-U) двухтактного (2Т) веломотора F-50 (Омакс FA-50). Мотовел (мопед, веломопед) хочется сделать почти идеальным. А ещё предельно сэкономить)) Этот вызов приня...
По делам на (мото)велике: заправка на АЗС, пробки, почта
มุมมอง 1.8K7 หลายเดือนก่อน
Мой 4Т-мотовел (велосипед с четырёхтактным веломотором 142-144F с ременным редуктором, 49 куб. см) простоял почти месяц без езды. Завожу его и выезжаю февральским вечером по делам: забираем почту (Али, Озон), заправляемся на АЗС до полного бака (первый раз без канистр и бутылок)), едем в гараж на обслуживание. Мотовел 4Т - это лучший транспорт для городской давки, пробок, при отсутствии парково...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 1. Колёса (вилсет)
มุมมอง 7387 หลายเดือนก่อน
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 1. Колёса (вилсет)
Зимняя ночная езда на кастомном велике - Асфальт. Юг. МТБ
มุมมอง 3417 หลายเดือนก่อน
Зимняя ночная езда на кастомном велике - Асфальт. Юг. МТБ
Дерзкий прохват на велике с мотором (4Т) по городу-области! - Карта езды. Компакт-глушитель в деле
มุมมอง 1.7K8 หลายเดือนก่อน
Дерзкий прохват на велике с мотором (4Т) по городу-области! - Карта езды. Компакт-глушитель в деле
По-настоящему беспечный (мотовело-) райдер
มุมมอง 8718 หลายเดือนก่อน
По-настоящему беспечный (мотовело-) райдер
Мой 4Т мотовел - Дообзор решающих "мелочей" (2023 г., финал)
มุมมอง 4.9K8 หลายเดือนก่อน
Мой 4Т мотовел - Дообзор решающих "мелочей" (2023 г., финал)
Мотовел в помещении - Как убрать запах бенза? (приспособления и наработки)
มุมมอง 8279 หลายเดือนก่อน
Мотовел в помещении - Как убрать запах бенза? (приспособления и наработки)
Компактный глушитель для мотовела - Установка, езда, выводы
มุมมอง 6K9 หลายเดือนก่อน
Компактный глушитель для мотовела - Установка, езда, выводы
Компактный "мотоблочный" глушитель для велосипеда с мотором 142-144F (4Т)
มุมมอง 1.1K9 หลายเดือนก่อน
Компактный "мотоблочный" глушитель для велосипеда с мотором 142-144F (4Т)
БензоКраник с отстойником - Для веломотора и др. техники (с Озона)
มุมมอง 31810 หลายเดือนก่อน
БензоКраник с отстойником - Для веломотора и др. техники (с Озона)
Мото-ЛЕНТА-байк - "Шасси" нового велика с мотором (2Т)
มุมมอง 1.3K10 หลายเดือนก่อน
Мото-ЛЕНТА-байк - "Шасси" нового велика с мотором (2Т)
Гонка велосипедов с мотором - 2Т (F-50) // 4Т (142-144F)
มุมมอง 16K11 หลายเดือนก่อน
Гонка велосипедов с мотором - 2Т (F-50) // 4Т (142-144F)
Один день мотовело-райдера - Часть-3. Сумеречный променад
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Один день мотовело-райдера - Часть-3. Сумеречный променад
4Т веломотор на 3680 км - Осмотр сцепления, ремня, шкивов (родных!)
มุมมอง 4.4Kปีที่แล้ว
4Т веломотор на 3680 км - Осмотр сцепления, ремня, шкивов (родных!)
Упал на мотовеле с F-50 - Обзор травм и др. ущерба
มุมมอง 632ปีที่แล้ว
Упал на мотовеле с F-50 - Обзор травм и др. ущерба
Один день мотовело-райдера - Часть-2. День. Из рутины - к прекрасному!
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
Один день мотовело-райдера - Часть-2. День. Из рутины - к прекрасному!
Хорошие дороги В Иваново на жесткой вилке голова оторвется
@@ЛадаВоронкова плохие достаточно. После этого видоса вскоре поменял колёса на 27.5" с толстой резиной 2.1 и 2.35". Жизнь преобразилась.
Помню проезжал в одном и том же месте, каждый день по несколько раз, и там всегда стоял один пацанчик, выхлоп довольно громкий так как у меня 2т. Еду себе, он меня подзывает, подъехал заглушил. И он спрашивает "электрический?". Ну я сказал что электрический, завел мотор и уехал😂. Столько тупых вопросов повстречал, уууу
@@Идар-л3я случается 😁👌
Добрый день. Есть у вас ссылка какое сцепление купить на 142 -144 f.Отец попросил узнать. Он не разбирается в этих делах. Буду крайне признателен.
@@Анатолий-ы8ъ5ь здравствуйте, да: ozon.ru/t/wXqbW94
Какой ваш вес? Сколько весит всё это оборудование( движок с цепью и полным баком)?
@@НаташаХодунова-е3т я 90-92, рюкзак 5-7 кг; мотовел: сухая масса 30 кг, с полным баком - 32 кг.
Александр!Привет! Все работает!Спасибо большое!Хороший ты Человек!Спасибо!!!
@@АлександрРудик-Александр отлично! 🤝👍
Скажите он взаимо заменяем с цепным?
@@АнатолийКупе-т8ц да
Александр привет!у меня проблема,двигатель заводится работает,газу дал глохнет,свечу менял,фильтра тоже,началось с того что подем в гору-забыл открыть бензин,и после этого кирдык,не знаю что делать,двигатель почти новый,спасибо!
@@АлександрРудик-Александр привет, похоже на засорение карба, особенно, главного главного воздушного жиклёра. Я бы начал с тотальной чистки карба с продувкой воздушных жиклёров спреем-очистителем. И второе - надо проверить на плоскость термоизолирующую проставку между карбом и мотором, если есть хоть малейшие искривления - наждачкой ровняем.
@@astramotovel Спасибо!
Астраханцам привет
@@СаидАбакаров-у1п 🤝
Где взять гнутые шатуны подскожите
@@СергейЛапиков-ч6ч здесь: www.ozon.ru/product/shatuny-izognutye-lev-prav-so-zvezdoy-44-165-kvadrat-hrom-dlya-velomotora-1429980909/
А почему на Первую каски и шлема новый визор вместо треснутого не поставил?
@@КостюковичИван так как она потёрлась прилично, и пришёл уже к пониманию, что нужно что-то посерьёзнее. Да и где такой визор найти можно - не имел ни малейшего представления)
Спасибо, как раз задумался над приобретением.
Осенне-зимнее время для этого идеально 👍
Для самодельного мини байка на моторе gx35 я взял шлем третий вариант велосипедный ещё с козырьком. Они вообще одноразовые, но сезон откатал шикарно. Летом на юге жара, катаюсь после 17.00 а солнце низко стоит и слепит во все щели козырька. Не забываем - Шлем нужен не для гаишников!!!
@@АлександрСолдатов-б9э тоже очень доволен этим шлемом. 7 месяцев в деле, летом и зимой прекрасно в нём.
Спасибо большое за то, что делитесь своим опытом♥. Очень полезно и наглядно. Позволю себе вставить свои 3 коп; нас учили жиклёры проволокой не чистить даже медной, только промывка и продувка. Здоровья, удачи в делах и приятных поездок!
@@constr9 спасибо 🤝
Здравствуй, вот хочу тоже прикупить , у меня прав на бензиновый транспорт нет, может ли меня полиция остановить
@@КонстантинМаслов-з9ы привет, может, к сожалению, меня останавливают периодически и проверяют права. Так что либо получать права, либо ездить под чёрным флагом.
Подскажите п-та какой Ваш вес и какое давление в покрышках при этом.
@@_Pikulik_Andrei вес 92, доп. груз 7-10 кг. Давление: перед 2.7, зад 3.2 атм.
@@astramotovel Интересно как поведут себя спицы колеса если перейти на давление более 4 атм. Сам езжу на 5 атм.
@@_Pikulik_Andrei думаю, если иметь дело с хорошим самостоятельно собранным колесом, то всё будет нормально. 4 атм - вполне рабочее давление. Вчера человеку 130 кг накачали заднее колесо до 3.8 атм, всё прошло хорошо. Ехал именно на этом мотовеле. Правда, колесо уже другое, самосборное 27.5“.
Привет земляк, жаль что не встречал тебя на наших допогах, так расскащал про велосипед что щахотелось покататься, у самого только самокат@@astramotovel
@@AgasyMertoglu привет! добро пожаловать ВК и в ТГ, можем и пересечься, и катнуть, буду рад.
Не могу такой найти ((
@@m50b20f только здесь: w-motors.ru/catalog/velomotor_144f_zip/transmissiya_remennaya_v_sbore_bez_mufty_stsepleniya_144f/
Вот бы ведомая звезда как-то не за счет спиц держалась.
@@Granado_a а зачем? На спицах отлично держится и хлопот не доставляет
минус то, что между ногами такая хрень и педали в комплекте тупо загнутые обычные т.е. они короткие получаются из-за того что их так погнули. Или же емли разогнуть компоетную педаль , то она длиннее чем родная медаль велосипеда ? Т.е. функциональность ВЕЛОсипеда заметно ухудшилась по сравнению если бы это был мотор-колесо релукторное на электровеле. На таком мото 4t веле неужели можно кататься в городе ? В деревне то понятно на рыбалку и т.п. делам.
Да, двигатель создаёт определённое неудобство при педалировании, да рычаг шатунов становится заметно короче 155-160 мм вместо 170 мм как у большинства велосипедов. Это ухудшает удобство езды в режиме велосипеда. Но с одной стороны привыкаешь, и проехать 5-10 км на педалях не напрягает (опыт был неоднократно). А с другой стороны - мотор надёжный и педали по сути не нужны, для ускоренного старта только и для неспешной езды по набережным и площадям без мотора. Езжу на своём 4Т 90% в городе и по асфальтовым трассам между городами. Только 10% - грунтовки и бездорожье. В городе ездить очень удобно. У меня есть видосы, где это можно оценить.
Нужна коробка скоростей, что придумать?
@@ВикторБалис люди ставят, есть вот такой путь: vk.com/wall6901304_22884
И со свечным проёмом я не понял что вы делали
Ставил в свечное отверстие отвёртку лезвием на поршень, и, вращая коленвал, определял положение, в котором поршень в самой верхней точке, верхнюю мёртвую точку.
@@astramotovel так понятнее, спасибо. Всё равно сложное дело это, на тоненького
@@sergeypolov делая инструкцию, ориентировался на зрителя, который имеет представление о процедуре регулировки клапанов. Но хорошо было бы всё разложить с нуля, и для тех, кто только начинает осваивать 4Т мотор, это правда. Планирую переснять её в будущем и улучшить. Эти вопросы учту 👌
@@astramotovel отлично. Ну и эти комментарии кто-нибудь зайдет, прочтёт
Я так и не понял про зазоры, как увидеть эти зазоры, там написано или мерить надо, или на глаз как-то? Что это за "щупы" такие? Вроде бы посмотрел целиком, всё подробно, но почти ничего не понял...
Набор щупов покупается в магазине (набор щупов для определения зазоров клапанов), на каждом щупе написана его толщина в миллиметрах. Если щуп пролазит в зазор с умеренным трением - значит зазор примерно равен толщине щупа, написанной на щупе.
@@astramotovel понятно, спасибо
Спс просто лучший
@@COMEBACK-xe5oo 🤝
Здравствуйте. Подскажите почему глохнет когда закрываш заслонку? Что только не делали...Работает исключительно с открытой на всю.
@@КостянДолгопа здравствуйте, потому что мотор и должен работать с полностью открытой воздушной заслонкой, это его штатный режим. У вас всё в порядке. Когда прикрываете ВЗ, то смесь обогащается чересчур, и мотор глохнет.
Туфта, дребежит, при езде видимости нет, вело не мото авто, нет амортизаторов,
@@БагдатБайсеупов да, но на худое начало сойдёт, лучше, чем ничего. А потом стоит потратиться на мото зеркала. А я вообще без зеркал езжу сейчас.
Желательно обмотать резонатор лентой для глушителя асбестовой и тише будет и ногу не обожгет!
@@Allekss116 а ногу и так не обжигает, он греется лишь слегка.
@@Allekss116 внешний вид с этой лентой очень не нравится, но как-нибудь можно попробовать для интереса
Спасибо мой герой❤ чтоб я без тебя делала
@@ВолкВолчанский-э7й это наша работа, мэм 🫡
Привет, сколько дюйма поршень?
@@АнатолийПетров-я4ф Привет, 1.5748
@@astramotovel спасибо
На днях натоптал свою первую сотку на педалях, в тишине и спокойствии. Если и брать мотор для души, то 4Т.
@@МистерФримен-о9ю 4Т рулит, бесспорно. Сотка за один заезд?
@@astramotovel Да, настроение было хорошее и погода...
@@МистерФримен-о9ю классно! Я тоже скоро поеду 100
у меня такой же, но минус и за того, что вибрации иногда сильные, ну еще если надо ехать не быстро ну где то на холостых, то велосипед дергает. Не знаю как это можно исправить , иногда не удобно так ездить. ну и по плохой дороге быстро не поедешь, а так по асфальту норм
ну а так дырчик хороший
@@padymai поставил звезду 48 и резонатор с Али - теперь медленно норм едет 👌
@@padymai есть такой эфект когда едеш на малых оборотах масло накапливается в картере и забрасывает свечю хотя масла в бензине норма, затем когда добавляем обороты двигатель трясет по мере добавления оборотов масло уходит в выхлоп тряска уменьшается, а на высоких оборотах может масла станет мало и подшипники выйдут из строя
@@sereganikulin5759 можно конечно коленвал отбалансировать, но этот мотор еще разобрать надо
@@astramotovel это да, но с Али он будет месяц ехать, а на 48 звезду денег нет)
Какой размер колёс. И какая ширина шины? В детстве ездил в Астрахань за арбузами. Вел Камаз по бахче а в это время на ходу его грузили.
@@russian_steel перед 27.5 х 2.35", заднее 27.5 х 2.1"
@@astramotovel а почему заднее уже?
@@russian_steel чтобы перья и/или цепь не тёрло. Тут переднее шире, чтобы работало вместо вилки. Мягче значительно с ним.
@@astramotovel я тут голову ломаю. Хочу сделать реплику мотоцикла 1900х годов, за основу хочу взять ммвз или хвз или стелс навигатор 350 и поставить максимально широкую резину типа 28х2.4 . Поэтому провожу опрос всех кто с 4х тактниками. Спасибо тебе за видюхи про ремонт и модернизацию 4х тактника👍
@@russian_steel потолок стелс 300-образных по моему опыту - это 2.35, далее уже будет напряг постоянный. А сам я больше 2.1 резину больше ставить не буду, накат страдает, а плюсов не так много. Успехов! Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо, очень хорошо всё показано. Согласен с Вами по величине зазоров. При недостаточных зазорах клапанА не будут садится в сёдла, что чревато потерей компрессии их перегревом и прогаром. При зазорах чуть больше просто чуть просядет мощность. Здоровья и удачи в делах.
спасибо за оценку 🤝 по зазорам впоследствии опыт именно такой получился, всё верно.
Все в кривь и вкось.А ты хвалиш.Зачем?
Что хорошо - то хвалю, что вкривь - то ругаю; затем - что это мой обзор. Скоро продолжение и резюме, никак не добью это дело. Вердикт по мотору будет, я на нём 1700 км накатал уже.
@@astramotovel Извините,не хотел обидеть.Но честно говоря китайские веломоторы ... Отвратительное качество отливки ,да и сборка не очень.А то что делаете обзор не ленитесь все это дело разбирать,за это спасибо.
@@АлексейАртюхов-й7ъ если бы не китайцы, у нас бы не было никаких моторов. Есть ли аналогичные моторы лучше качеством за 8-10 тыс. рублей? я бы такой купил. Но пока не знаю, где. Моторы для своей цены вполне норм, как по мне. И поле для доработки есть, и возможность иметь второй резервный мотор - тоже.
Скора все будут ездить на таких веломото и возможно на самогоне
@@YSTIM642 точно. На электро не будут, потому что очень дорого. А этот транспорт стоит копейки. И дело свое делает не хуже.
Здаствуйте раскажу как я настраивал карбюратор у меня ф80 но радной карб сломалса был у меня карб от ф50 поставил не потянул тогда поменял жиглер от ф80 там отверстие больше и нормально ,по смеси на игле всего три пропила под штопорную шаибу для тонкой настройки этого мало што можно зделать зажать в шуруповерт и наделать пилкой пропилы или не пропиливать а подкладввать под штопорную шаибу просто шаибу приподнимая ею иглу если нужно между пропилами ,ну вот так както.
@@sereganikulin5759 спасибо за рассказ! Это полезные наработки. Возьмём на вооружение 👍 пригодится
Дразнят меня такие ваши видео 😜 . У самого стоит всё готовое без дела. Времени нет по мастерам кататься, пилить конструкцию велека, а у самого даже шуруповерта нету 😆 , ни знаний, ни умений и руки не из того места в добавок . Тут бы хотя бы с аккумом от электровелека отвоевать, не то чтобы в механику лезть ;)
@@sergeypolov главное, действовать потихоньку и безопасно. А так - думаю, это хорошая затравка 😉 муза дальних странствий.
А можно ли вместо цепного редуктора установить ременный редуктор?
@@СергейАн-п7з да
Спасибо за то, что поделились таким полезным опытом. Здоровья и успехов в делах.
@@constr9 благодарю 🤝 за отзыв! Взаимно удачи 🤝
Соскукался по велопокатушкам!
@@ivansusanini завтра планирую на остров 🔥 голод есть
Начало видео, чувак на красной машине явно не в адеквате, через две сплошные, потом ещё сразу в поворот не пропуская_))
@@ZVERGRADUS в поведении красной машины самое нездоровое было - перестроение в левый ряд при развороте, а потом зачем-то внезапный рывок вправо из левого ряда) возможно, человек перегрелся. Со всеми бывает.
*"30-дней простоя" Он бы 30-лет стоял, другое дело.* Хотя и 30 -лет фигня. Я ригу мопед старую недавно купил её 40 лет не кто не заводил. бензин подсосал она завелась. Какая разница сколько он стоит. главное где. На старых мопедах д-5, д-6, д-8 моторы они капризные. А вот эти китайские уже, более совершенные, с ними вообще проблем нет.
@@ZVERGRADUS периодически слышу вопросы: а что если будет стоять месяц или два? А также замечание: смесь нельзя использовать через 1-2 недели после приготовления. Поэтому в том числе и снял данный видос. А так - конечно. И зимой, допустим, 4Т стоит 2-3 месяца и норм заводится. Плюс на нём даже и колёса почти не спускают.
У меня служба там прошла, в ашулуке. Внатуре весь год как в пустыне какой-то 😅
Мы там работали по геологоразведке рядышком, где можно) 🤝 А это пустыня и есть, по классификации. Люблю эту местность с детства.
Отлично! Что то быстро паучки его облюбовали.
Да они за ночь мои сапоги обплели 😂
У меня там паучий город. Живут даже стеатоды, родственники каракурта, от укуса которых день можно проваляться. Брюхо величиной с ягоду крыжовника. Всё потому, что много насекомых и рядом дикая степь - край города. Но мы сними дружим. Они едят комаров, которые мешают ночами делать дело.
Бензобак на 4 литра?
2.5 литра
не, мы такое не смотрим :)
и правильно
Судя по цвету машины и по поведению - баба за рулем была?)
@@ВладимирГущин-б1щ скорее всего, да. Проверить это пока не получилось.
Девушки нарушают правила но не через двойную сплошную.)))
@@ZVERGRADUS , по-моему, там все-таки разрыв есть. Хотя хрен его знает, не совсем четко видно
Говорят что цепи рвутся, ремень тоже, с сцеплением проблемы какие-то, со свечёй на этом 144f. Что из этого правда и что переделывать/доделывать нужно и как чтобы работало как часы?
@@sergeypolov у большинства с ременным проблем нет, запасной ремень с Али 250 рублей (на всякий), сцепление легко меняется/настраивается (здесь есть видео). Надо ездить на моторе и укреплять планомерно его слабые места (если они проявятся), и тогда всё будет работать как часы. Данный канал и группа ВК помогут в этом.
@@astramotovel спасибо за ответы! Наверно долго искать буду видео. А перебирать с нуля не надо его?
@@sergeypolov вот про настойку сцепления: th-cam.com/video/DnjdCGUhAF8/w-d-xo.htmlsi=K18qpQ_6fyqnL_K4 Я не усложнял. Первая задача - начать ездить, а дальше уже надо смотреть и дорабатывать по необходимости. Кроме настройки сцепления, замены жиклёра и свечи (это по желанию) мне, например, ничего не требовалось изначально.
@@astramotovel во, теперь искать не надо)) Огромное спасибо!