- 80
- 375 265
AstraMotovel
เข้าร่วมเมื่อ 9 ต.ค. 2012
Большой привет всем мотовелосипедистам и тем, кто интересуется нашей Темой!
Меня зовут Александр, я из Астрахани, и это мой канал о мотовелах, т. е. о велосипедах с ДВС. Я рассказываю о велосипедах с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F: реальная езда от 1-го лица, эксперименты и опыт + видеоинструкции по апгрейдам, настройкам, решению проблем.
+ Также у меня имеется пара двухтактных (2Т) веломоторов семейства F-50 (Samger A-50 и Omaks FA-50). Эксперименты с 2Т я продолжаю до сих пор, хочу понять, что они могут, особенно, в сравнении с 4Т.
ЧТО ТАКОЕ МОТОВЕЛ??))
Почти на любой велосипед можно установить небольшой бензиновый мотор.
На нём можно будет ездить со скоростью до 45-50 км/ч (а при желании - гораздо выше)!
Запас хода будет до 100-130 км на одном баке, а с маленькой канистрой в рюкзаке - все 400-500 км.
Это недорого, и такой мотовел может сделать каждый!
astramotovel
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
rutube.ru/channel/39084682
Меня зовут Александр, я из Астрахани, и это мой канал о мотовелах, т. е. о велосипедах с ДВС. Я рассказываю о велосипедах с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F: реальная езда от 1-го лица, эксперименты и опыт + видеоинструкции по апгрейдам, настройкам, решению проблем.
+ Также у меня имеется пара двухтактных (2Т) веломоторов семейства F-50 (Samger A-50 и Omaks FA-50). Эксперименты с 2Т я продолжаю до сих пор, хочу понять, что они могут, особенно, в сравнении с 4Т.
ЧТО ТАКОЕ МОТОВЕЛ??))
Почти на любой велосипед можно установить небольшой бензиновый мотор.
На нём можно будет ездить со скоростью до 45-50 км/ч (а при желании - гораздо выше)!
Запас хода будет до 100-130 км на одном баке, а с маленькой канистрой в рюкзаке - все 400-500 км.
Это недорого, и такой мотовел может сделать каждый!
astramotovel
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
rutube.ru/channel/39084682
Мотовел 4Т едет к подписчику - Осмотр и первая езда!
Сентябрь 2024. Еду на своём 4Т мотовеле Ветерке (велосипед Foxx Fusion, кастомизированный в том числе под колёса 27.5" и оснащённый четырёхтактным (4Т) веломотором Huasheng 142F объёмом 49 куб. см с ременным редуктором) на встречу с подписчиком из ТГ Дмитрием, который является активным ездоком на собственноручно прокачанном электро-самокате. Показываю мотовел, обсуждаем вопросы строительства и эксплуатации личного лёгкого двухколёсного транспорта. А далее Дмитрий проходит инструктаж, заводит двигатель и совершает первый в своей жизни мотовело-заезд и даже ставит личный рекорд скорости!
ПОСТЫ (ТЕКСТ, ФОТОГРАФИИ) ОБ ЭТОЙ ПОЕЗДКЕ:
wall-217859256_6285
t.me/astramotovel/270
АСТРАМОТОВЕЛ ВК:
astramotovel
АстраМотовел ТГ (+ чат):
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
ПОСТЫ (ТЕКСТ, ФОТОГРАФИИ) ОБ ЭТОЙ ПОЕЗДКЕ:
wall-217859256_6285
t.me/astramotovel/270
АСТРАМОТОВЕЛ ВК:
astramotovel
АстраМотовел ТГ (+ чат):
t.me/astramotovel
t.me/astramotovel_chat
มุมมอง: 938
วีดีโอ
На МотоВеле к Рассвету - Езда от 1-го лица на веле с ДВС (Лентабайк, веломотор 2Т Омакс FA-50)
มุมมอง 610หลายเดือนก่อน
Еду на своём Мотолентабайке по федеральной трассе М6 из г. Астрахань за с. Рассвет, строго на север 40 км и обратно! Быстрая подготовка в гараже, гонка в потоке сквозь городские улицы, полёт по федералке в сумерках, магия ночной трассы... В деле полностью пересмотренный горный дешман-велосипед с Авито (родом из Ленты) LFE26BQ-U с веломотором Omaks FA-50 (F-50, 2Т, 48 куб.см). ОТЧЁТ (ТЕКСТ, ФОТО...
Бодрая езда на МотоВеле от 1-го лица - На Лентабайке через Новый мост!
มุมมอง 5633 หลายเดือนก่อน
Мотолентабайк, велосипед LFE26BQ-U из Ленты с мотором F-50 (колёса 26", рама 18", веломотор Омакс FA-50, двухтактный, 48 куб. см, ведомая звезда 48), активно служит мне с апреля 2024 года. Пробег уже перевалил за 2000 км, и это всего за 4 месяца! Показываем вам интересную и бодрую езду, которая просиходила в рамках 80 км (40 40) трипа на Север Астраханской области по федеральной трассе. Здесь в...
Мотовело каски и шлемы - Мой опыт, коллекция и мой выбор
มุมมอง 3084 หลายเดือนก่อน
За несколько лет активной езды на велосипедах с мотором 2Т и 4Т, а также на обычных велосипедах я собрал небольшую коллекцию шлемов и касок. В этом ролике я рассказываю о самом первом китайском смешном шлеме, который защищает, в основном, от ДПС, а также о крепком и функциональном шлеме Shiro, лёгкой обычной велосипедной каске и моей любимой новой усиленной каске с козырьком Bat FOX c Китай-Озо...
Вернулся! Заводим Лентабайк - Мотовел 2Т после 30 дней простоя
มุมมอง 1.3K6 หลายเดือนก่อน
Мой 2Т мотовел Мотолентабайк (Летабайк LFE26BQ-U двухтактный веломотор 2Т Омакс FA-50, 48 куб. см) продолжает мне служить верой и правдой. Вот я вернулся из долгой командировки и пробую с ходу раскочегарить своего двухколёсного друга. Мотовел простоял 30 дней в раскалённом гараже, паутина повсюду, давление в шинах упало, смесь старая... Смотрите, что из этого получилось. Ну и как всегда ни дня ...
С ночевой на мотовеле! - Путешествие-тест с палаткой на велике с мотором F-50 (Мотолентабайк в деле)
มุมมอง 2.3K7 หลายเดือนก่อน
Мотолентабайк, велосипед из Ленты с мотором F-50 (веломотор Омакс FA-50, двухтактный, 48 куб. см), активно служит мне с апреля 2024 года. А теперь я доверил ему по-настоящему серьёзное дело. Давно я мечтал о мотовелопоходах с ночёвкой своими силами. Полная автономность, возможность самых смелых заездов на огромные расстояния! И с мая стал готовиться, заказав дешёвую палатку. Планировал эту поез...
4Т мотовел едет через пустыню - Путешествие на бархан Большой Брат (Веломотор 142-144F в деле)
มุมมอง 2.4K7 หลายเดือนก่อน
Этим летом я начал серию путешествий на велосипеде с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F (мотовеле 4Т). Это первое из них. В Астраханской области километрах в 65-70 от города (зависит от маршрута) есть достопримечательность - бархан Большой Брат. Путь к нему только для внедорожников, на легковой машине там никак не проехать, и вообще, он является частью раллийной трассы джиперов. Это насто...
Апгрейд велика Альтаир City 28 High - Аморт. вилка, безрезьбовая рулевая, дисковые тормоза (под 4Т)+
มุมมอง 1.3K7 หลายเดือนก่อน
Дорожный велосипед Альтаир City 28 High служит мне уже 2-й год. Теперь мотор снят, а велик ждёт серьёзный АПГРЕЙД. (Ранее ездил на нём как на велике, а также устанавливал веломотор 2Т (А-50 Samger)) Прокачиваю и самое интересное из процесса поэтапно показываю вам. УСТАНАВЛИВАЕМ: каретку на пром. подшипниках, безрезьбовую рулевую колонку 1-1/8", безрезьбовую амортизационную вилку (пневмо) 1-1/8"...
Веломотор 4Т (142-144F) - Жиклёры: выбор, доработка, нюансы
มุมมอง 1K8 หลายเดือนก่อน
Четырёхтактный веломотор 142-144F неплохо себя показывает и в заводском состоянии, но для улучшения его работы и/или для форсирования стоит подобрать жиклёр, чтобы оптимизировать топливную смесь. Родной жиклёр богатит, с ним копится нагар и бывают проблемы с запуском. В продаже подходящие именно для карбюраторов RuiXing, Huayi жиклёры отсутствуют. Как быть?? В этом видосе рассказываю, какие жик...
Резонатор с Али на MTB велике из Ленты! - Много езды, установка, нюансы (F-50 (2Т) + Лентабайк)!
มุมมอง 4.1K8 หลายเดือนก่อน
Резонатор для двухтактных веломоторов (F-50/80/100) - это финальный штрих в эпопее постройки велика с мотором Омакс FA-50 (F-50, 2Т, 48 куб. см) на базе дешёвого Лентабайка LFE26BQ-U с Авито - Мотолентабайка. Почти год назад я загорелся идеей испытать эту шайтан-трубу на своей 2Т-сборке! Меня очень привлекла простота и эффективность такой схемы форсирования: высокий крутящий момент с самых низо...
Лентабайк взрывает стрит! - Езда от первого лица
มุมมอง 2.7K9 หลายเดือนก่อน
Лентабайк - это дешёвый велосипед из супермаркета Лента LFE26BQ-U, изрядно потрёпанный жизнью и купленный на Авито за бесценок. Он был полностью перекомплектован мной. А теперь он ещё и оснащён силовой установкой Omaks FA-50 (F-50), т. е. двухтактным веломотором с рабочим объёмом 48 куб. см. В этом видосе я от первого лица показываю, что может этот велик уже после обкатки. Наша группа ВК: vk.co...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 5. Готово! Завёл и еду на обкатку! Первые впечатления.
มุมมอง 3K9 หลายเดือนก่อน
Велосипед из Ленты ("лентабайк") LIFE (LFE26BQ-U) моторизован! В этом видеоролике: я только что установил комплект веломотора Omaks FA-50 (F-50) (48 куб. см, двухтактный - 2Т), завёл двигатель успешно и, спустя три дня, выдвинулся в первый обкаточный заезд. Показываю вам эти волшебные минуты, включая езду от первого лица. Делюсь впечатлениями. Мотор и комплект - неоднозначные, посмотрим, как он...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 4. Ставим звезду хитро (ведомую)
มุมมอง 1.4K9 หลายเดือนก่อน
Велосипед из Ленты ("лентабайк") LIFE (LFE26BQ-U), наконец, моторизуется! Ставим комплект веломотора 2Т (двухтактного) Omaks FA-50 (F-50). Первый и самый ответственный этап - установка ведомой (моторной) звезды . Благодаря особенностям втулки Shunfeng (V-brake, трещотка, промподшипники, алюм. корпус) мне удалось установить звезду быстро, уверенно, надёжно. Секрет в правильном использовании кони...
Шатунная система Hassns XT (супер-бюджетная) - обзор, преимущества (narrow-wide, квадрат)
มุมมอง 6719 หลายเดือนก่อน
Шатунная система Hassns XT на момент покупки (осень 2023) была самой дешёвой на Озоне, ВБ, Али. Narrow-wide, квадрат - вы можете легко и без заморочек избавиться от переднего тройника и переключателя вашего бюджетного велика благодаря ей! Рассказываю о преимуществах и недостатках, при этом сравнивая с Prowheel Zephyr. Интересной особенностью Hassns XT является удачный чейн-лайн по каретке, позв...
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 3. ЛЕНТАбайк прокачан! // байкчек (обзор)
มุมมอง 1.4K10 หลายเดือนก่อน
Лентабайк, велосипед LIFE из магазина Лента, был мощно (но экономно) прокачан от и до. Прома по кругу, трансмиссия 1 х 6 с Narrow-Wide, футуристичный "комборуль") и др. Велочасть завершена. Делаю байкчек (обзор) этого зверя, получившего вторую жизнь! Это 3-я часть цикла "Строим мотовел с нуля. МотоЛентаБайк", посвящённого строительству ХОРОШЕГО велосипеда с двигателем внутреннего сгорания за МИ...
Новая свеча для велика (4T) - скорость по GPS (NGK против Denso)
มุมมอง 2K10 หลายเดือนก่อน
Новая свеча для велика (4T) - скорость по GPS (NGK против Denso)
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 2. Детали + цены (смета)
มุมมอง 1K10 หลายเดือนก่อน
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 2. Детали цены (смета)
По делам на (мото)велике: заправка на АЗС, пробки, почта
มุมมอง 2K11 หลายเดือนก่อน
По делам на (мото)велике: заправка на АЗС, пробки, почта
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 1. Колёса (вилсет)
มุมมอง 83211 หลายเดือนก่อน
Строим мотовел ("веломопед") с нуля - Часть 1. Колёса (вилсет)
Зимняя ночная езда на кастомном велике - Асфальт. Юг. МТБ
มุมมอง 34711 หลายเดือนก่อน
Зимняя ночная езда на кастомном велике - Асфальт. Юг. МТБ
Дерзкий прохват на велике с мотором (4Т) по городу-области! - Карта езды. Компакт-глушитель в деле
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Дерзкий прохват на велике с мотором (4Т) по городу-области! - Карта езды. Компакт-глушитель в деле
По-настоящему беспечный (мотовело-) райдер
มุมมอง 915ปีที่แล้ว
По-настоящему беспечный (мотовело-) райдер
Мой 4Т мотовел - Дообзор решающих "мелочей" (2023 г., финал)
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
Мой 4Т мотовел - Дообзор решающих "мелочей" (2023 г., финал)
Мотовел в помещении - Как убрать запах бенза? (приспособления и наработки)
มุมมอง 870ปีที่แล้ว
Мотовел в помещении - Как убрать запах бенза? (приспособления и наработки)
Компактный глушитель для мотовела - Установка, езда, выводы
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Компактный глушитель для мотовела - Установка, езда, выводы
Компактный "мотоблочный" глушитель для велосипеда с мотором 142-144F (4Т)
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Компактный "мотоблочный" глушитель для велосипеда с мотором 142-144F (4Т)
БензоКраник с отстойником - Для веломотора и др. техники (с Озона)
มุมมอง 328ปีที่แล้ว
БензоКраник с отстойником - Для веломотора и др. техники (с Озона)
Мото-ЛЕНТА-байк - "Шасси" нового велика с мотором (2Т)
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
Мото-ЛЕНТА-байк - "Шасси" нового велика с мотором (2Т)
Гонка велосипедов с мотором - 2Т (F-50) // 4Т (142-144F)
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
Гонка велосипедов с мотором - 2Т (F-50) // 4Т (142-144F)
Один день мотовело-райдера - Часть-3. Сумеречный променад
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Один день мотовело-райдера - Часть-3. Сумеречный променад
Мне со всех этих моторов на велосипед понравился f80 с цпг от Yamaha.
@@vladfx9866 популярная схема в кругу знатоков 👍 по прыти даст фору всем остальным сток-версиям серии "F"
@astramotovel особенно замечается лудшая тяга с низов,большие максимальные обороты, надёжность и приятнее звук.
@vladfx9866 надо будет как-нибудь попробовать
А как его закозать и сколько стоит я живу в казахстане
@@МаксимКабаев-б1л подобный мотор F-50 может подаваться через Озон или Вайлдберриз в Казахстане.
Добрый день, подскажи пожалуйста, а вибрация от двигателя сильная?
@@Андрей-ч5ц7ь привет! Минимальная и едва заметная. Особенно, с хорошей свечой
@@astramotovel Спасибо, удачи!!!
@@Андрей-ч5ц7ь спасибо, взаимно!
очень интересно было смотреть! большое спасибо!
@@skotmak спасибо за отзыв 🤝
@@astramotovel Подскажите, а у Вас не было идеи добавить к велосипеду генератор и аккумулятор?
@@skotmak генератор хотелось, да. Аккумулятор - нет, это утяжеление, удорожание и усложнение. Но я за простоту в такой технике, поэтому с реализацией не спешу. Возможно, вернусь к этому когда-нибудь.
@@astramotovel Сделайте, пожалуйста, об этом ролик, если соберётесь делать. Очень любопытно узнать!
@@skotmak договорились 👌
На фэт байк возможно устонавить?
@@KamranTagiyev-vc2fg 2Т - можно, 4Т - значительно сложнее, трудно найти подходящий вел.
Тогда нарисуй 😂😂
@@ГригорийКусков-е2х 👌
@astramotovel и если уж на то пошло эти двигатели под закон не подпадают ни по кубатуре ни по мощности да и на велике они
@@ГригорийКусков-е2х на моём кубатура в норме, 49.5, это 142F. Мотор изготовителем для велосипеда предназначен, он по инструкции универсальный, и назначения описаны. А практика повсеместного использования в СССР моторов 2Т серии "Д" создаёт юридический прецедент. Всё в порядке.
@astramotovel так я про чего и говорю полиция и ГИБДД права не имеют останавливать и права на велосипед требовать 😳😒🤫🤔какой нибудь де❌и найдётся
@@ГригорийКусков-е2х сейчас имеют такое право, это по правилам "мопед", требуется категория М. А ещё они даже велики у нас порой останавливают, если есть ориентировка по угнанному
Здравствуйте, скажите а на 4 х тактных двигателях бензин развивается маслом.
@АлександрПопонин-у1г Здравствуйте! Нет, бензин используется чистый. Масло отдельно заливается в картер и меняется примерно каждые 500-1000 км. Лучше чаще.
@astramotovel Я на али нашёл комплект 4 х тактный двигатель 20 тысяч , вот хотел выпить на лето. А права на него надо?
@АлександрПопонин-у1г вообще по правилам РФ права на дорогах общего пользования с ним нужны. Но некоторые ездят аккуратненько и так.
@@astramotovel спасибо за ответ.
Добрый день. Тоже собла на базе этого мотора. Можете подсказать по эксплуатации. Завожу когда заслонка закрыта(пластиковый рычаг вправо, против часовой) заводиться норм, работает устойчиво, как только перевожу рычаг влево, по часовой велосипед сразу едет. Что ни так? Сцепление некорректно настроено?
@@МойВзгляд-ш3в здравствуйте! Да, сцепление нуждается в более жёстких пружинах или, возможно, в замене, так как иногда бывают кривые муфты, трущие колокол. Надо разбирать и смотреть.
@@astramotovel а какое положение пластикового рычага воздушной заслонки является рабочим для мотора
@МойВзгляд-ш3в влево до упора
4 винта с шайбой с каждой стороны закрутите и не слетят ограничители ремня, думаю он нужен при экстремальной эксплуатации. Мне одному кажется? Что после малой шестерни ремня, с наружной стороны должен быть ещё один подшипник, надо сделать крепление под подшипник, погасить вибрацию вызванную сцеплением, или ставить двухрядный подшипник как на муфтах кондиционеров в авто или роликовый....
@@Poveliteel_teneu_Putin. Но и так всё достаточно хорошо работает. Бортики шкивов (ограничительные кольца), а, точнее, лишь одно из них, внешнее, я просто посадил на хорошую эпоксидку. Ходит уже несколько тысяч нормально 👌
400 километров это в районе 40 моточасов. За это время ничего ему не будет. Хотя моторесурс этих двигателей 200-300 часов
@@vasilyitherkin у меня и у многих других участников сообщества получалась другая статистика. 25 моточасов - это 500 км. С учётом средней скорости езды 35-40 км/ч за 25 часов набиралось бы 875-1000 моточасов. Но есть ещё прогревы, участки медленной езды, светофоры и т.п. В результате реальная условная средняя скорость с учётом всех замедлений и простоев падает примерно в 2 раза. И за 1 моточас набегает 20 км. Соблюдается это достаточно стабильно. Известно после число этих моторов с пробегом за 500 моточасов. У курьеров - ещё значительно больше. У меня сейчас пока набежало 300 (пробег 6000 км), посмотрим, как дело пойдёт дальше.
@astramotovel после 300 часов тепловой зазор в кольцах был 0,55мм и это эксплуатация в пол газа с ограничителем. Хреновый воздухан пропускает абразив. А мизер масла не добавляет здоровья поршневой. Взял Хонду на 50 кубов.
@@vasilyitherkin Хонда gxh-50?
@astramotovel Honda Lead 50 AF48 надоели полумеры.
@@vasilyitherkin тут каждому своё. Мне важна малая масса и возможность ездить на педалях. А также возможность делать ремонт своими руками от и до. И предельно экономить. Если же имеется возможность и желание иметь скутер, то его и нужно иметь, конечно.
Большой вопрос еще какой из шкивов стоит коряво по отношению к корпусу редуктора.
@@ЕвгенийМа-и8в всё верно. И как бы то ни было, надо заставить данную систему работать как следует. И это получается.
Это настройка соосности шкивов
Я вообще купил двигатель f80 он у меня быстро сломался поршень расыполся качества хромает сборки😂
@@subarusti5602 а масла норм лил? У меня в деле было два F-50. С ним всё норм, надёжный мотор. Особо никаких проблем. Оба побежали плюс-минус 2500 км.
@ да смешивал как по инструкции как было на паспорте
@@subarusti5602 тогда значит и правда не повезло в китайской лотерее.
Подскажи пожалуйста 48 звезда и 54 это количество зубьев?
@@AvtoMotoVeloSfera72 совершенно верно. Именно число зубьев.
Привет, где такой глушитель брал и что доробатывал?
@@D-kostya привет! На Али + банку прямоток оттуда же поставил за резонатором. Рассказ, обзор, установка, тесты + в описании ссылки: rutube.ru/video/50b4780ef42b10fdf68264da52692c6f/?r=a/ rutube.ru/video/610aa9b7e9da2a2a02f6797a7b132347/?r=a/ th-cam.com/users/shortszkJCMjNCsmY?si=AJ4z51EtkhQgOj4Q th-cam.com/video/AWJ83EQZVYg/w-d-xo.htmlsi=8nN8EeIXRT3vNVmo
👍👍👍
@@AgasyMertoglu 😉🤝
Смотрю ,что приспособить к своему сити коко...думаю этот движок пойдёт
@@vforv8202 а электромотор не устраивает?
В какой размер рамы влазит этот мотор?
@@kodtolom 20" рама городского велосипеда, 21-22" рама горного велосипеда с высокой верхней трубой.
Редуктор ременной?
@@kodtolom он самый!
Жаль что больше не продаётся.а как называется на какой мотоблок ставится?
@@monalitzone2114 на Али можно найти. Для Lifan 144F.
Скажите пожалуста вот я купил новый f144 заводские настройки клапанов не трогал.если свеча засерается .то подрегулировать карбюратор.если это не помогло то лесть регулировать клапана я так понемаю?
@@monalitzone2114 вряд ли история со свечой связана с клапанами. Стоит попробовать свечу погорячее, если эксплуатация при низких температурах, а также повысить холостые обороты. Также советую посмотреть видос про жиклёры для 4Т здесь на канале.
Как с Вашим сообществом связаться?
@@АлександрПынько-т1з vk.com/astramotovel t.me/astramotovel t.me/astramotovel_chat rutube.ru/channel/39084682
каким образом велокомп не глючит от мотора?
@@бомж-п9у проводной, как правило, не глючит. Это проводной. С этой моделью проблем не было ни разу.
17:30 - а тогда вопрос- зачем тебе делать какой-то суперлёгкий мотовел? просто потому что "жить скучно"? Как бы, цели должны быть осмысленные, а не "лишь бы были"... Суперлёгкий - заведомо хорошим не получится... А тогда зачем он вообще?
@@jwserge эксперимент на пути к познанию мотовело-Дзена. А если ближе к жизни то: 1-оценить, несколько легко его будет носить в руках на высокие этажи; 2-оценить, несколько удобна/неудобна будет с ним практическая езда; 3-изучить способы уменьшения массы мотовела. Эксперимент для повышения знаний и мастерства. Который может и перерасти в единственный основной мотовел.
тебе в жизни дано только 30 000 дней, из которых активных и здоровых будут только 15 000. И тратить их надо не на "дзен"....
@@jwserge а на что?
A у вас там точно зима?
@@КостюковичИван не уверен))
4т скучный же.не заехали кто быстрее разгоняется мото или самокат?
@@brainworld 4Т клёвый. Не, такой цели не было. Но можно будет сделать для прикола.
У тебя есть права на мопед? Я уже купил мотор и его сейчас делают в мастерской и думаю меня будут штрафовать
@@Antonio-ck6uo права есть. Если быть осторожным - всё будет хорошо.
Что в реальности он мне понравился что в очередной раз на ролике
@@AgasyMertoglu это знак, бро 😉
@@AgasyMertoglu пора обзаводиться своим 4Т зверем!
Аааа песня, после просле лента байка этот движок прям поёт!!
@@AgasyMertoglu хах, в каком-то смысле да)) для большинства ушей приятнее. И тише. Но у 2Т своё бунтарско-маргинальное очарование. Мне его рык уже тоже стал по вкусу, с резонатором - особенно)
Как же веет теплом от этого ролика, сейчас зима брррр
@@AgasyMertoglu спасибо! Но и зима хороша, зима - время сильных 😉🤙 Всему своё время!
2t у тебя не станет форсированный. Даже если добавить резонатор. Мотор то остаётся дефорсированный. Он так задуман. Чтобы сделать мотор чтобы выдавал больше лошадей, форсировать надо лезть и делать сам мотор.. У тебя обычный сток и остался 2Т.
@@ivansusanini по сравнению с исходным заводским состоянием он существенно прирос в динамике. Отличный старт с низов, быстрее разгон, преодолевает подъёмы легко и уверенно. И это только за счёт резонатора. На нашем любительском уровне - чем это не форсирование? Следующий F-50 уже буду пилить и оставлять с родным глушаком, есть такой план.
@@ivansusanini он не дефорсированный он обычный. Если запилить головку под сотый бенз будет форсированный.
@@ivansusanini мысль я понял. Строго говоря, конечно, ты прав. Вот и попробую форсировать хоть немного по-настоящему, интересно.
@@АндрейМорев-г2ы головку подгонять это мало. Надо выпуск шире пилить,и на 1-2мм выше. Да чуть потеряет низкие обороты. Но тогда надо лепестковый клапан! И карб тоже надо пробовать чуть больше! Хотя все это делать на полтишке не очень! Надо кубатуру больше покупать. Сразу дракон получится!
@@ivansusaniniуже есть в продаже движки 100 cc. А велосипеды "форсировать" небезопасно. Больше 35 км.ч. на мотовеле уже страшно ездить; маленький камушек на такой скорости 0:02 под колесо- может порвать на скорости, и в кювет. Делал 43 см ( без всякого форсирования) на 95 бензин е разгонялись до 53 км.ч, больше уже страшно. И подумал: да ну нафиг, вот скорость до 35-40 км.ч. для мотовеликов самое оптимальное. А если хотеть большего, уж лучше сразу покупать J2, или Альфу.
У вас там всё ещё лето?
@@АндрейМорев-г2ы бро, я специально начал описание видоса так: "Сентябрь 2024" 😉
@astramotovel да прошо в шутку написал. Я ж понимаю, что в декабре даже в Астрахани весьма прохладно. 😁
@@АндрейМорев-г2ы кроме шуток, помню, как в 2020 году в январе я прилетал в Астрахань из Красноярска и мы с товарищем ходили по набережной при плюс 10 (!!!) 😁 Так что всё возможно с нашим непредсказуемым климатом. Очень бы хотелось такого и в этом году.
Вилка норм отрабатывает, в руки не отбивает на ямках?
@@КостюковичИван хорошо отрабатывает, собранная такая вилка, в руки никогда не отбивает.
@astramotovel А какая модель вилки?
@@КостюковичИван вилка Zoom 565 Forgo 26", ход 80 мм, диск/v-brake, пружинно-эластомерная. Показывает она себя в деле неплохо. Уже 2300 км в агрессивном режиме. Но второй раз я бы её не купил. Тяжеловата, хром слазит потихоньку (хотя ноги регулярно обслуживаю), цена на неё представляется завышенной, конструкция оставляет желать лучшего. Мой фаворит - пневмовилка Meroca Lyrik c Озона. Отлично заряженная вилка за хорошую цену. Почти год и 1700 км на ней в беспощадном режиме на другом веле, включая зиму. Именно эту вилку ставлю на новые изделия. В прочем, на Озоне сейчас обширный выбор недорогих вполне рабочих лёгких китайских пневмовилок.
Здорово Бро неподскажешь на Озона есть в продаже f50 и f80 как они по качеству и браку стоит брать заранее СПС У меня Стелс 350 первого выпуска там метал хороший не то что сейчас обода алюминий хочу ДВСнуть тормоза придумали трусы как думаешь норм.будет.🚲🚜⛽😀🤔😎
@@_____9782 привет, бро! 🤝 🤜🏿🤛🏿 На Озоне мне очень нравится сейчас одно предложение: Мировые моторы, F-50, Hemen. Цена 9200-9500 колеблется. Прям руки чешутся его ухватить самому для летнего нового изделия! F-80 - я не любитель. Пробовал 80 лишь слегка, ещё попробую детальнее, но обилие проблем с ним: перегрев, расход, труднее завод, чаще сальники летят, попадаются образцы с вибрацией наверху... Это не в моём вкусе. Мой подход в мотовелотеме - простые и надёжные решения. Я ездок, а не пилильщик, хотя всё и делаю сам. Я за 50. И на нём на данный момент планирую сфокусироваться. Стелс 350 - отменная тачка, универсален и удобен под моторизацию, выбор что надо 👍
бери ф50, надежнее, и витрации меньше
а по звуку когда едешь шумно?
@@brainworld с резонатором и прямоточным глушаком - да, приятная резкость и повышенная громкость есть. Мне нравится. С родным же глушаком всё достаточно тихо.
Я в походе 40 дней родной глушак слушал, норм привыкаешь
@@бомж-п9у согласен. По мне так вообще это музыка.
моторчик сечёт....
@@jwserge это что значит? Строчит?
@@astramotovel ну да.
@@jwserge это осознанная строчка 👌 тут иначе никак. За то на высоких на резонансе - поёт. Ууххх!
Часто слышен неправильный звук моторчика.
@@jwserge карб тут простой. И либо внизу строчка, а наверху оптимум, или же внизу оптимум, а максималка упадёт. Сейчас настройка прям чёткая. Ещё и в разную погоду держится стабильно, что для такого карба - достижение.
это нормальная работа мотора
часто слышен секущий звук моторчика
Моторчик норм, тоже хочу себе купить...
@@первыйсаня спасибо! Тоже Омакс хочешь или просто какой-нибудь веломотор, ещё пока не решил какой?
@astramotovel думаю ф 80 или ф 50
@@первыйсаня я бы выбрал 50
@@первыйсанятолько сразу колесо Бери с мощными спицами 3 мм
@@первыйсаняf 50 2 лошади, F 80 3 лс F 100 3.5 лс
На 2T лучше за городом ездить?
@@Ясныйсвет-ь1е на 2Т за городом значительно удобнее, чем на 2Т в городе. Но 4Т обходит 2Т по комфорту, в общем-то, во всех режимах. Хотя на трассе разница минимальна. А если грунтовка плохого качества - 4Т окажется значительно лучше.
@@astramotovel Хорошо, благодарю за ответ.
@@Ясныйсвет-ь1е 🤝
17:05 - моя овчарка гнала 55км/ч :)
Пусть не учит других 😅
10:44 - что фирменная? не расслышал.
Обочина.
10:23 - Warm smell of *Colitas* Rising up through the air ))) (никто так и не знает, что это за Колитас...) ХОТЯ ПОЯВИЛСЯ ОТВЕТ :) это испанское слово, означает "маленький хвостик". Что за хвостик? - вершки молодых побегов марихуаны :)
Ну у нас травы обычные и добрые. Но ассоциации, распространённые в обществе, давлеют над восприятием слов автора. И с этим приходится считаться...
часто звук "секущий"
Красавчик😊 я тоже так делаю!
@@MotoRemix-2024 🤜🏿🤛🏿 😎 🤝
2х тактный f50 на горку не тянет.надо брать 70.80.100
@@monalitzone2114 без резонатора многие F-50 не тянут в горку, а некоторые тянут. С резонатором же в горку залетает только так.
@@monalitzone2114 вот здесь видно, как F-50 тянет в подъём. Половина езды в подъём: th-cam.com/video/upLo0mc7YQ0/w-d-xo.htmlsi=ABTgIfFsfksCW488
Какой всё таки вес полностью в данном исполнении?
@@НиколайУльянов-у1ы в данном - 29 кг.
Даров. У тебя получилось воткнуть 144 в 19 раму?
@@АлександрСуменков-м9м привет, изделие пока на паузе. Но будет продолжено. Уже зимой или весной. Должно всё получиться.
Даров. Кажется у меня получилось всунуть 144 в 19 раму. На днях скину фото в вк в группе, если тебе интересно
@@АлександрСуменков-м9м привет, конечно интересно. Жду. У меня тоже скоро получится.
Круто мне тоже захотелось резонатор👍
@@СмирновсДренажки спать за оценку! 🤝 Рекомендую 👍
Фум. Лента, силиконовый патрубок -😂😂😂 на резонатор, на глушитель? Круто! Возьму на заметку, при ремонте своего авто обязательно воспользуюсь!
@@ИльяКузнецов-р5б а что удивило? Температура резонатора при работе такая, что можно рукой прикоснуться и держать там руку. Он прохладный. Шланг держит уже полгода прекрасно. Ещё и конструкция регулярно разбирается для обслуживания редуктора. А если что - у меня ещё 10 таких отрезков шланга в запасе, за 300 рублей. Мотовелотема - это не бизнес-байки элитных мастеров, это бомж-брички, которые несмотря на копеечную цену и предельную простоту могут бодро ехать 50+ и быть достаточно надёжными в умелых руках. Выглядит приемлемо, глаз не режет? Работает и не отваливается? - заверните 20 штук, берём. Это совсем не то, что при ремонте авто, стоит различать.