4Т мотовел едет через пустыню - Путешествие на бархан Большой Брат (Веломотор 142-144F в деле)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Этим летом я начал серию путешествий на велосипеде с четырёхтактным (4Т) веломотором 142-144F (мотовеле 4Т). Это первое из них. В Астраханской области километрах в 65-70 от города (зависит от маршрута) есть достопримечательность - бархан Большой Брат. Путь к нему только для внедорожников, на легковой машине там никак не проехать, и вообще, он является частью раллийной трассы джиперов.
Это настоящая пустыня, и дороги там засыпаны песком, а вокруг нет ни души, только сухие колючие травы. Есть волки, палящее солнце и много других опасностей. Показываю вам всё от первого лица и делюсь впечатлениями.
Отчёт об этом путешествии (подробный текст, с фотографиями):
wall-21...
Моя группа ВК:
astramo...
Мой канал в ТГ:
t.me/astramotovel
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
Напрашивается трансмиссия. Однако, в рамках заложенной концепции надёжности и простоты, это будет непросто воплотить. Отдельно отмечу качество видева и звука, в сочетании с хорошей съёмкой, интересными местами и ненавязчивым монтажом - отрадно смотреть👍🏻🔥
Насчёт трансмиссии - всё верно. Без неё вполне нормально живётся. Товарищи же, кто пробовал её ставить, теряли простоту и лёгкость конструкции. За всё приходится платить... Благодарю за отзыв, обратную связь! 🤝
Александр Вы Супер.Всегда ждём Ваши видео.Смотрим Всей семьёй.Александр скажите есть ли у Вас видео подробное по установке данного двигателя?Спасибо.
Благодарю за добрые слова и отзыв 🤝, это вдохновляет стараться дальше 👍
Специального отдельного видео по установке мотора у меня нет. Но, по мере сборки Дикого-4Т планирую освещать результаты в новых роликах, по установке информация будет. Нюансы постараюсь раскрыть 👌
У меня служба там прошла, в ашулуке. Внатуре весь год как в пустыне какой-то 😅
Мы там работали по геологоразведке рядышком, где можно) 🤝 А это пустыня и есть, по классификации. Люблю эту местность с детства.
блин, идеальный транспорт украинского ухилянта!
для побега через ленточку.
покажу твой ролик им на "Euro-custom"
Да там уже такие зверские методы удержания, что убегать только в экзоскелете...
Бегут парни - мы тут уже все подготовленные как спецназы! Вот там, и ещё на "Алекс 18-60" - куча историй!
и у "семья Колобков"
ЛЮди даже освоили Гидрокостюмы и плывут через реки ЗИМОЙ.
но главный экшн - через Карпаты идут, причём по много дней! Там в коментах люди пишут - "мы с кучей снаряги имеем опыт и не рискнули бы пойти в горы, а вы идёте почти без снаряги и умудряетесь пройти и выйти"
Зато мы поняли одну истину: все границы практически дырявые, потому что они слишком длинные и просто нет столько погранцов! Всё держится на страхе, как мы говорим - "главный пограничник сидит в нашей голове" :)
Ну и в принципе мы изучаем их "повадки", когда и как они действуют, как и когда их обходить... вот на таких каналах и изучаем!
Я вот как раз и надумал прикрутить моторчик к велосипеду... на таком можно легко спетлять от погони с дороги - и по чигирям... Можно по просёлкам ехать - там их точно нет! А мотор даст возможность проехать большие дистанции.
Электро - не даст запас хода! и скорости не даст... а на таком можно и через всю украину проехать.
@@jwserge да, мотовел в плане проходимости в сочетании с запасом хода и правда вне конкуренции.
Палатку возьми, еда , ночевка
Взял уже 👌 про это скоро будет видос обязательно
Звучит круто!🔥
4.03 я вроде проезжал по этому мосту там прямо и на лево трусовской район вроде)))
Есть такое) Он там и направо и налево 😉 Но само Трусово - всё-таки направо. А станция Трусово - практически прямо👌
@@astramotovel поян мы выезжаем 24 утра г хз когда там буду но еду точно там жарищу у вас наверное беру спиннинги хочу порыбачить чуть чуть
@@MurmanskTourist ого, круто! Жарища уже адская, но это только разминка)) пиши, я в море на днях в командировку, непредсказуемы сроки, буду в городе - отлично, пересечёмся 👍
Может фэтбайк лучше будет по песку ехать
Должен лучше ехать, да.
А где запчасти брать на 144f? Хочу с сцеплением разобраться, а колодки не найду. Я ещё не ставил коммлект, стоит в коробке, хочу сразу всё нормально сделать по-тихоньку.
@@sergeypolov в Озоне вбить в поиске: "сцепление центробежное под конус", стоимость - 500-600 рублей. Продаётся в сборе.
@@astramotovel спасибочки! В общем на маркетплейсах всё есть? Просто названия деталей знать надо :)
@@sergeypolov на Али, маркетплейсах и в интернет-магазинах - да, в общем-то, всё.
@@astramotovel благодарю
здравствуйте, оказывается мотор ф144 копия Honda GXH50 SE, можно вместо ф144 установить хонда GXH50 SE двигатель ?
Здравствуйте, не совсем. У Хонды другая форма коленвала обычно, и сцепление под конус не встанет. Но если доработать, то да, вполне.
@@astramotovel вы будете себе делать? мне кажется двигатель от ХОНДЫ будет надежнее. А мы подписчики по вашим видео переделаем потом свои:)
А широкие покрышки - давление приспускал???
Нет, оставил как на трассе, так как опасался проколов со стороны растений. При большем давлении риск пробития меньше. Но сейчас думаю, что стоило спустить. Опыт ☝️
про проколы - какая-то странная теория...
Да уж. Вот это серьезный шаг - по степи, жаре, в одного до Большого Брата. Уважуха. Теперь осталось до Богдо на мотовеле.
Спасибо, друг! 🤝 В определённые моменты было напряжно, но техника отработала блестяще, на неё можно положиться. На Богдо, Баскунчак - прямо в точку, на неё именно и собираюсь катнуть в ближайшие... месяцы. Хотел ещё до Эльтона добраться, но там с приграничьем не совсем понятно. Вот это будет интересный рассказ, однозначно! 😏👌
@@astramotovel ну если Эльтон будет, то это вообще нереально круто. Ну а я всё по городу, то цепь разберётся, то вот карб потёк
Александр!молодец!!!нас много!мы с тобой!
Благодарю, друг! 🤝🤜🏿🤛🏿👍👍
Нас всё больше 😉
Дразнят меня такие ваши видео 😜 . У самого стоит всё готовое без дела. Времени нет по мастерам кататься, пилить конструкцию велека, а у самого даже шуруповерта нету 😆 , ни знаний, ни умений и руки не из того места в добавок . Тут бы хотя бы с аккумом от электровелека отвоевать, не то чтобы в механику лезть ;)
@@sergeypolov главное, действовать потихоньку и безопасно. А так - думаю, это хорошая затравка 😉 муза дальних странствий.
16:16 - а колючки там есть? - "Якорцы" - это у нас тут появился такой бурьян типа кустарник стелящийся... У него семена - как канцелярские кнопки! Причём очень твёрдые и остриё очень острое.
Да-да, у вас их ещё, насколько знаю, называют "колунцы". У нас их очень, очень много. 95% проколов от них. Но растут они обычно около асфальтовых и грунтовых дорог. В пустыне их, к счастью, практически нет. Ну и такой нюанс: созревают они где-то в середине июля, сейчас только прошлогодние остаточные колючки... Спокойный период)
как оказалось - их легко выдёргивать! они оказывается укореняются одним корневищем. которое выдёргивается - и сразу большой куст выдёргивается! Они как-то не сильно обильно проростают - не как трава! А отдельными кустами. и этот куст широго расползается, но дополнительные корни не запускает. Я нахожу центр и выдёргиваю! не ленюсь.
Привет Александр!два раза видео смотрел,напомнило мне юные годы,Спасибо!
Привет 🤝 спасибо за отзыв! Рад, если пришлось по душе 👍
Как же классно, такая свобода.
Да! Именно! Лёгкость и свобода.
@@astramotovel я пытался поставить 4т на прогулочный велик stels pilot 710 но он прям вообще не хочет нормально на нём стоять, скоро приобрету stels navigator и на него повешу мотор, тоже очень хочется почувствовать прекрасные эмоции от поездки.
@@MauledeKolhoz на 300-й навигатор мотор должен встать прекрасно, удобно.
Пейзаж огонь)Красота, один на мото в пустыне😎👍
💯👍
Мотор достойно по тяге в этих трудных условиях себя показал. То что принудительное охлаждение имеет большой плюс. Там F моторы быстро перегреются в жару.
По звуку фырчит с характерныи одноцилиндровым 4тактным мотором, похожии на звук мотоблочного мотора. Чем то звук и на звук дизельного мотора похож.
Этот мотор по грязи не подойдет наверное. Грунтовая грязь от шины через цепь забьет редуктор. Ф моторы здесь проще.
Согласен, мотор хорошо справился. По грязи ещё лучше, чем F, так как ведущая звезда вынесена значительно в сторону от редуктора, в редуктора ничего не пропадёт с цепи 👌 по грязи пробовал неоднократно, тоже хорошо себя показывал, лучше 2Т
@@astramotovelа для зимы что лучше? Хочу фэтбайк с бензовым мотором и покрышками шипованными и широкими, но не знаю что выбрать. На осень 4т, а дальше фэт с чем-то, там мотобата уже не будет, как и почти любого двуколёсного транспорта :)
@@sergeypolov мне чисто по моему вкусу фэтбайк не нравится, а ещё на него установка будет трудная. Поэтому для зимы я выбираю просто велик с хорошими крыльями и с зацепистыми покрышками шириной 2 дюйма или чуть больше. Мне этот вариант нравится. Зимой с 2Т тяжело. И медленная езда на плохой дороге, и движение в снегу затруднительны, и заводится он при морозах плохо. Для зимы 4Т лучше гораздо, курьеры в Новосибирске знакомые на нём в минус 35-40 гоняют только так.
@@astramotovel 👍
После дву подвеса не сяду не наодно транспортное средство без амортов.
Спасибо за предупреждение. На всякий случай не буду садиться на двухподвес.
@@astramotovelтак наверное и ставить некуда комплект на двуподвесах
Круто!!! С такой эксплуатацией мотовел на базе фетбайка был бы лучше. Тоже захотелось на природу. Спасибо за видео.
@@ДмитрийАндреев-е6т спасибо за отзыв 🤝 фэт на песке рулит, слышал 👍
@@astramotovelтут фэт + педали с редукторным электроколесом хотя бы на 750Вт летать будет, серьёзно. 4т мотор такой вроде эквивалентен 1.5 кВт. мотору, так что с педалированием самое то должно быть. Я сам по пляжу на своём электрофэтбайке гонял, в горку вообще никак не тянет даже с педалями, но у меня 750Вт мотор и колёса маленькие 20"х4"
@@sergeypolov интересно 👍
В Фет байк войдёт мотор внутреннего сгорания?
@@Бой-ъ9ь кто знает? Я не видел.
Нам жителям обычных широт степи очень не привычны, ни разу не был в таких краях.
Какое разнообразие природы России, от полярных земель севера до жарких степей и пустынь.
Оказывается Землю держат на рогах три быка, когда ноги у них устают то они переминаются ногами и происходят землетрясения.
Если попытаться хоть чуточку начать изучать Россию, то быстро поймёшь, что никакие зарубежья не нужны. У нас столько мест, что езди не переездишь. Я уже кое-где побывал в нашей стране. Например, был на Байкале и на Дальнем Востоке, жил в Иркутской области и в Красноярске. И чем больше езжу, тем мне у нас интереснее.
@@astramotovel хотел бы я хоть где побывать, кроме Черноземья, но только не организованной путёвкой, а как-нибудь дикарём или ещё как
@@sergeypolov да, у меня такие же желания. Все эти путёвки - фальшивка, это не путешествие.
начало ролика Дюна какая то)))) смотрю дальше
есть такое))
Калмыкия вроде близко к вам. В ютубе есть канал "Верблюжий остров". Рядом с Элис той, на песчаной степи одна семья разводит верблюдов. Интересный канал. Также у них мотики для езды на этих песках.
Также в этих южных степных регионах, где овцеводство- немало волков.
Про "остров" и мотики интересно, не слышал. Волков у нас всегда было и есть много. Но они себя ведут достаточно прилично)
А если бы было КПП - переключился бы на пониженную и сцепление бы не палил! :)
Вот на 9:41 - я вижу у тебя под мотором. за подсидельной трудой есть место для установки промежуточной втулки! (про которую я писал в прошлых роликах). И ещё додумал: если приделать фривил на ней с обоих концов! Чтобы и педали с одной стороны, и мотор с другой стороны, крутили эту втулку через фривилы. А уже с этой втулки (третья звёздочка) передавать на планетарку.
Кажется видел какую-то планетарку. у которой прямая передача - не средняя как на SRAM S7, а какая-то из повышенных - типа 6-я или 5-я... Вот это удобно: рассчитать звёздочки так, чтобы по трассе на максималке идти на этой прямой, чтобы шестерёнки не изнашивались. а когда надо напрячься - включать пониженные.
Не уверен. Мотоциклы через этот песок, например, не проезжают. Но велик лёгкий, может, КПП бы и помогла.
чё там не уверен - ты даже так, "НА ЧЕТВЁРТОЙ" проехал!
а будет ещё проще!
конечно, лёгкость помогла! Ещё бы покрышки взять пошире и сдуть! Есть же какие-то широченные, забыл как называются
кажется Fat-bike
Хотя у тебя и так покрышки достаточно широкие.
@@jwserge передняя 2.35", задняя 2.1". Под мою сборку это идеально подобранное комбо 👌
По таким трассам нужно на фэтбайке ездить. 😊
Интересно было бы попробовать на фэтбайке! Думал об этом.
@@astramotovel помню на распродажах китайцы не самые худшие фэты за 10-15 тыр продавали. И это при том, что одна покрышка от 3 тыр.
У фэта один минус, гараж нужен, потому как в доме занимает слишком много места.
@@АндрейМорев-г2ы фэт меня отталкивает пока: большим сопротивлением качению, большей массой и дороговизной компонентов... А ещё тем, что у меня уже 4 велика)) ну, посмотрим. Новое очень люблю пробовать. Если ехать будет кайфово, то все проблемы и минусы отступят 😉👌
@@astramotovel сопротивление на ногах чувствуется, на моторе нет. Судя по расходу электрички тормозит на 10-15%. Т.е. если обычный вел на батарейке проезжает ~70 км, то фэт на той же батарейке ~60. Если колёса накачать до упора, то едут одинаково, но фэт прыгает как мячик и управление ухудшается, любая попутная неровность, колея или выпуклая разметка норовит дёрнуть руль в сторону повышения.
Но стоит съехать с твёрдого покрытия и всё меняется, тут фэт выигрывает и по проходимости и по расходу. По расходу чуть ли не в разы, а по проходимости на фэте можно ехать спокойно посвистывая там где обычный вел только тащить.
@@АндрейМорев-г2ы полезная инфа 👍 а в песке прёт как танк?
Хорошо, но почему ты не хочешь ставить обгонную муфту? На сбросе газа двигатель начинает тормозить колесо и по мне это немного напрягает т.к. привод церез цепь. Есть ли удачные конструкции установки обгонной муфты не встречал?
Мне очень нравится торможение двигателем. Получается прекрасный контроль скорости одной лишь ручкой газа. Особенно это ценно на продолжительных спусках и зимой в гололёд, на снегу. То есть меня всё устраивает) и совершенно не напрягает. Сейчас часть 4Т-комплектов идут с обгонкой на большом шкиве редуктора, но это не совсем то, потому что моторная цепь будет продолжать елозить всегда...
Поставить же полноценную обгонку на колесо... Дело достаточно сложное. Я пока за более простые решения. Но, возможно, однажды руки дойдут. Пока даже и конструкций таких не встречал. Правда, есть такое: промвал и переход на одну цепь, справа, и там уже над использует велосипедные фривилы. Педальный привод или убирают или же объединяют с моторным через ещё один фривил, передний.
@@astramotovel Из за того, что цепь имеет в любом случае некое провисание, при сбросе газа цепь натягивается в другую сторону с небольшим рывком меня это если чесно напрягает, возможно со временем привыну, но пока не покидает мысль сделать каую нибудь обгонную муфту, храпавик или фривол мать его так
@@sergeykonon9339 тут ещё надо привыкнуть плавно и точно работать газом. Это влияет. Я вот вообще такого эффекта рывка не испытываю сейчас. Хотя вначале было, помню. Пришёл навык, видимо. Ну и за цепью слежу.
Привет. А скажика, сколько минимальные(холостые) и максимальные обороты у 4-х тактного мотора. И были ли случаи перегрева? Чета присматриваюсь еще взять и 4 такта. На эксперименты.
Привет! Минимальные холостые обороты я настраивал на 1400-1500, держит спокойно, но для мотора лучше, чтобы они были более 2000. Сейчас холостые у меня установлены около 2400. Ниже нет особого смысла ставить, так как благодаря ЦБ сцеплению минимальная скорость у меня - 2-3 км/ч, оно как первая передача работает. Максимальные обороты у меня были 9400 об/мин, на больших звёздах крутится до 10500 об/мин. Могу показать. Случаев перегрева ещё не было ни разу, только у одного человека, который масло не залил в мотор, но это случай нарушения эксплуатации. Мотор имеет мощное принудительное охлаждение (кожух, рубашка, турбина на маховике), он рассчитан даже на стационарную работу с оборотами 7700, без проблем, а при движении ещё и обдув есть. В +50 на солнце я ездил с ним 60-70 км безостановочно, всё прошло абсолютно штатно.
Минимальные холостые, пример:
th-cam.com/users/shortsejZ-ccjHQkQ?si=pvXVb4pnbhCKU1U3
th-cam.com/users/shortsLVpHJHaD9FY?si=O4Qn4hioYVyY-Zpx
@@astramotovel Понял, принял. Спс. На зиму наверное возьму 4т. Новый проект на нем сделаю. В смылсе Зимой делать буду. Летом кататся надо))). Пока надо с т100 закончить апупею. Это до конца лета.)) Да и самое главное покататься. А то все тюнинг да тюнинг.)) Опять всЁ разобрал))). Мой максимализм покоя не дает)). Хочется чтоб все №аебись было. И шоб с Москвы до Питера и ни разу не дрогнул). Я никогда не утверждал, что Я нормальный.)))
@@КириллОсипов-м2э очень знакомо, у меня практически всё то же самое 😁 стараюсь исправляться - вот, ездить начал)
@@astramotovel Борюсь с вибрациями. Все хорошо в Т100. Подшипники больше, Прет как танк. В горку легко забирается. Разгоняется быстро, 60 легко едет., жрет где-то 1,8-2 литра на 100 км. Но вибрации адские. Мой последний вояж на 130 км, так мне по ногам надавал вибрациями, что несколько дней ходить не мог. Лежал несколько дней. Жопа с руками тоже не очень, отходили. Вот и психанул. Да и мотор тоже развалится быстро от такой тряски. Думаю, правильно сделал. Прокладки только чета не дойдут никак. Уже собрать хочется побыстрей. Мотовел - Наркотик.)))) Без него скучно.)))
Говорят что цепи рвутся, ремень тоже, с сцеплением проблемы какие-то, со свечёй на этом 144f. Что из этого правда и что переделывать/доделывать нужно и как чтобы работало как часы?
@@sergeypolov у большинства с ременным проблем нет, запасной ремень с Али 250 рублей (на всякий), сцепление легко меняется/настраивается (здесь есть видео). Надо ездить на моторе и укреплять планомерно его слабые места (если они проявятся), и тогда всё будет работать как часы. Данный канал и группа ВК помогут в этом.
@@astramotovel спасибо за ответы! Наверно долго искать буду видео. А перебирать с нуля не надо его?
@@sergeypolov вот про настойку сцепления: th-cam.com/video/DnjdCGUhAF8/w-d-xo.htmlsi=K18qpQ_6fyqnL_K4
Я не усложнял. Первая задача - начать ездить, а дальше уже надо смотреть и дорабатывать по необходимости. Кроме настройки сцепления, замены жиклёра и свечи (это по желанию) мне, например, ничего не требовалось изначально.
@@astramotovel во, теперь искать не надо)) Огромное спасибо!
Какой размер колёс. И какая ширина шины?
В детстве ездил в Астрахань за арбузами. Вел Камаз по бахче а в это время на ходу его грузили.
@@russian_steel перед 27.5 х 2.35", заднее 27.5 х 2.1"
@@astramotovel а почему заднее уже?
@@russian_steel чтобы перья и/или цепь не тёрло. Тут переднее шире, чтобы работало вместо вилки. Мягче значительно с ним.
@@astramotovel я тут голову ломаю. Хочу сделать реплику мотоцикла 1900х годов, за основу хочу взять ммвз или хвз или стелс навигатор 350 и поставить максимально широкую резину типа 28х2.4 . Поэтому провожу опрос всех кто с 4х тактниками.
Спасибо тебе за видюхи про ремонт и модернизацию 4х тактника👍
@@russian_steel потолок стелс 300-образных по моему опыту - это 2.35, далее уже будет напряг постоянный. А сам я больше 2.1 резину больше ставить не буду, накат страдает, а плюсов не так много. Успехов! Спасибо за отзыв 🤝
Вот сразу видно - некуда человеку поехать из дому, сидит дома, томится :)
А тут люди пытаются уехать - а их ловят! - "и на ноль"
Напротив, вариантов куда поехать очень много, но вырваться получается значительно реже, чем хотелось бы...
Кто тебя держит - тоже ТЦКшники? :)))
@@jwserge ТЦКшники не держат, а, скорее, мотивируют к путешествиям, насколько я понимаю 😅
@@astramotovel :)))
Здравствуйте купил двигатель f144 помогите пожалуйста купить двух кулачковое муфту сцепления пожалуйста кто может помочь не игнорируйте.
Здравствуйте. Легко:
www.ozon.ru/product/stseplenie-dlya-trimmera-i-motobura-pod-konus-stseplenie-tsentrobezhnoe-dvuhkolodochnoe-49cc-571192002/
Огромное человеческое спасибо благодарю от души
Если есть глушитель мотоблочного типа скинь ссылку?
@@ВалентинаАфимовв есть вот такой вариант:
aliexpress.ru/item/1005004179963430.html?aff_platform=true&aff_short_key=_eNJs8N&feed_id=12&isdl=y&sku_id=12000028301491794&src=yandexfree&A%2F%2Fyandex.ru%2Fproducts%2Fsearch%3Ftext%3D%25D0%2593%25D0%25BB%25D1%2583%25D1%2588%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%2520144F&
Ню, а ты есчё говорил-«зачем два мосла*®?!?🙄🙄👻🤗
А зачем ещё два мосла? Я так и не понял 🤦🏻♂️
@@astramotovel Щёбы в песках, болоте и при горе Аратацкой-«Хонды грязи ни бояца!!»©🤘👻🤗
@@Oleg_Kedr_Nag888 а как этому поспособствуют мослы?
@@astramotovel ..точно также как на Уазике, Алли в Ниве с блокировкою, токмо, правда, с двумя ,а ни 4мя колёсьями...
❤👍Отлично есть где покататься 👍Астрахань зачёт ну и Калмыкия само собой❤
Однозначно 🤝😎 спасибо!
@@astramotovelвспомнил юность на Д-4 катался по пескам Кызыл Кума в Узбекистане.
Тема шикарная.
@@spryt777 круто! Там пески посерьёзнее наверняка 👍
Дай ссылку, где купить компактный глушитель пжл.
Только на Али искать, в наших магазинах раскупили...