Апгрейд велика Альтаир City 28 High - Аморт. вилка, безрезьбовая рулевая, дисковые тормоза (под 4Т)+

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 82

  • @Lubyagin
    @Lubyagin 4 หลายเดือนก่อน +1

    Красота! У Вас определённо изысканный вкус и разумные приоритеты в построении сборки👍🏻 С уважением, привет из Тюменя🙋🏼

    • @astramotovel
      @astramotovel  4 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо за оценку 🤝 ответный привет из Астрахани 👍

  • @Ya_zani
    @Ya_zani 5 หลายเดือนก่อน +1

    Очень ждал❤

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      👍🤝 делал долго, но старался быстрее и качественнее.

  • @МистерФримен-83
    @МистерФримен-83 4 หลายเดือนก่อน +1

    Пушка байк !

    • @astramotovel
      @astramotovel  4 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за оценку 🤝

  • @RABI43005
    @RABI43005 4 หลายเดือนก่อน +2

    Здравствуйте . А на стелсе 350-355 можно также заменить ? Какие размеры рулевого стаканы должны быть ?

    • @astramotovel
      @astramotovel  3 หลายเดือนก่อน

      @@RABI43005 здравствуйте! С этим стэлсом дела не имел. 34 мм внутренний посадочный диаметр стакана под чашку должен быть. Шток руля - 25.4 мм (удобный признак).

  • @Роман_З132
    @Роман_З132 5 หลายเดือนก่อน +1

    👍Интересно.Есть рама от ЗИФ,вот думаю что из него сделать мото или электро вел🤔

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +2

      Конечно, мото. 👌 Должно хорошо получиться вообще! Многим нравятся рамы ЗиФ и Риги. Но я (я такой пока один вроде) совсем не разделяю этого пристрастия. Мне нравятся китайские и русские рамы современных великов. Можно пробовать, искать. Вот рама Лентабайка, например, просто шикарная, я очень доволен ей, она как будто создана под двухтактный мотор! Также наш велик Альтаир 28 имеет отличную раму в качестве основы мотовело-изделия. Ещё хочу при возможности попробовать в деле раму самого простого и примитивного велика из Ленты Life с жёсткой вилкой или он же Actico. Это достаточно лёгкие, удобные, практичные рамы. Кроме того, ещё и легко заменяемые, если что)

  • @VelomotorF50
    @VelomotorF50 5 หลายเดือนก่อน +1

    Первый лайкосик я прожмякал

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      От доши, бро! 👍🤝🤜🏿🤛🏿

    • @VelomotorF50
      @VelomotorF50 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@astramotovel сейчас буду смотреть изучать)

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +2

      мог бы и уступить товарищам :)))

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      @@VelomotorF50 серьёзный подход 👍👌

  • @jwserge
    @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +2

    4:12 - ага! :)))
    *Я тоже был такой умный* - думал Во-о-от! ща я себе картриДЖ на промах ка-а-ак поставлю! И ка-а-ак забуду обо всех проблемах! :)))
    Ну в общем-то так и было - поставил и забыл! и однажды надо было резко нажать на педали, чтобы "перебежать дорогу" (сделать поворот налево.) И я такой РАЗ - и вдруг педали из-под ног просто исчезли! ХОРОШО ЧТО ЯЙЦА ЕСТЬ! Я - яйцами на раму - и не упал 🤣🤣🤣🤣🤣
    НО это полбеды! 😆😆😆
    А беда в том. что с обоих сторон машины на большой скорости на меня несутся, , сигналят, А Я НЕ ЕДУ! Нечем ехать! Я поднял руку - сигнал СТОП....
    ТОлстенный стальной валик каретки в этом КАРТРииДЖЕ просто пополам!
    Метал там РЫХЛЫЙ!
    А посему, я бы хотел проверить этот картриДЖ перед использованием, дав на валик скручвивающую нагрузку между педалями 300Нм! 30кгм...
    ВАЛ: у него есть 2 утолщения - это упоры для посадки подшипников. Эти утолщения китайцы делают не токарным, а "усаживают" горячий вал, получается утолщение, в котором рыхлый металл! В этом месте вал и "срезало" пополам.

    • @jwserge_MaiL_Ru
      @jwserge_MaiL_Ru 5 หลายเดือนก่อน

      и шо теперь делать? А делать нечего! Беру второй такой же картриДЖ, ставлю и теперь боюсь на педали нажимать!
      А кто бы на моём месте не боялся?

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Энерджи норм, три в деле, всё красиво, чуть дороже, рекомендую

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

      проверить надо - "трубой" - надеть трубу на педали и нажать...

    • @Lubyagin
      @Lubyagin 4 หลายเดือนก่อน

      Основательный подход к анализу. Моё уважение 🎩 🙋🏼

  • @КириллОсипов-м2э
    @КириллОсипов-м2э 5 หลายเดือนก่อน +2

    У меня Супервиновская втулка такая развалилась. Лопнула на скорости 50 км ч. Пахал я по асфальту долго. Удивительно, но не поломался. Из защиты только шлем. Всего месяц хромал. Видел как на них ломает рычаги тормоза, срывает со шлицов фланец под спицы, лопаются как у меня. Так что яб поменял на что нибудь подороже. Сам себе уже заказал другую втулку. Планетарку 3-х скоростную.В общем опасный хлам. Лучше поменяй. Калекой такое себе быть.

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Спасибо, ценно! У меня два колеса с ними и не жалуюсь, прошли вместе 3000 км. До этого отрицательных отзывов на неё не встречал. Теперь задумаюсь 🤝

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      А лопнуло кольцо со спицами (которое запрессовано)? Или целиком корпус?

    • @КириллОсипов-м2э
      @КириллОсипов-м2э 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@astramotovel Лопнуло кольцо. корпус там очень толстый.

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      @@КириллОсипов-м2э получается, ты опрокинулся назад с великом и скользил по инерции по асфальту? Как произошло крушение?

    • @КириллОсипов-м2э
      @КириллОсипов-м2э 5 หลายเดือนก่อน +2

      @@astramotovel Все произошло быстро. Я даже предпринять ничего не успел. Велик как-то боком выставился и сбросил меня. Наверное потомучто колесо подклинило. Я на бочину приземлился. Было такое впечатление, что в сильную ямку провалился задним колесом. Велик упал, я от него метров на 20 точно упахал. Рюкзак до дырок протерся. На шлеме царапки. И месяц хромания. Еще заметил, до аварии. Что ось погнулась. на втулке. Резину менял когда. Я был еще на обкатке, и больше 35 не летал. В общем втулка опасная. Ну ее на хер. У Андрюхи Николаева ось уже лопалась. Правда не на такой втулке. Но видимо тут такое тоже возможно. Как бы я не много вешу если что. Не более 65 кг. А летом обычно 60-61. И ось погнулась. Как бы стоит задуматься.

  • @MatrixMesa
    @MatrixMesa 4 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день, подскажите пожалуйста что взять неопытному Альтаир City 28 High или стелс или многоскоростные GMINDI ?

    • @astramotovel
      @astramotovel  4 หลายเดือนก่อน

      День добрый! А для какого мотора и для каких задач? Или просто кататься?

    • @MatrixMesa
      @MatrixMesa 4 หลายเดือนก่อน

      @@astramotovel Просто кататься, опыта нет в обслуживании тоже. Сейчас продают стелс навигатор 30, алтаир 28, форвард 28 урал и за такую же цену многоскоростные китайцы.

    • @astramotovel
      @astramotovel  4 หลายเดือนก่อน +1

      @@MatrixMesa если простой односкоростной вариант устроит, я бы взял Альтаир 28. Если не планируются прыжки, гонки по ухабам и скорости больше 25 км/ч. Просто кататься - он отлично подойдёт. А потом, как видите, его можно постепенно улучшать по мере возможностей и желания. Мингди - я бы не стал, как велосипед он плоховат, даже сама рама просит замены, его можно рассмотреть под мотор, как бюджетную основу.

    • @MatrixMesa
      @MatrixMesa 4 หลายเดือนก่อน

      @@astramotovel Спасибо за ответ. Говорят алтаир 28 и форвард 28 урал собирают на одном заводе, но последний стоит чуть ли не в 2 раза больше по рекомендуемой цене. Как вы считаете это одно и тоже?

    • @astramotovel
      @astramotovel  4 หลายเดือนก่อน

      @@MatrixMesa Альтаир выпускается компанией Форвард, Россия. Но Форварды, как я понимаю, позиционируются как более качественные велосипеды. Чем они в деталях отличаются - мне сложно сказать, тут надо смотреть этот Форвард детально. Альтаир по мне вполне неплох и обладает потенциалом 👌

  • @КостюковичИван
    @КостюковичИван 5 หลายเดือนก่อน +1

    A, можно ли как-нибудь понять, не доставая резьбовую вилку, какой диаметр штока, 1" или 1 1/8" ?

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      История такая: если шток 22 мм, то это резьбовая рулевая 1", и безрезьбовая 1-1/8 рулевая в её стакан не встанет без переходников; если шток 25.4 мм, то это резьбовая рулевая 1-1/8", и безрезьбовая 1-1/8 рулевая в её стакан встанет. Вывод: нужно замерить диаметр рулевого штока, это можно сделать, конечно же, не снимая ничего 👌👍

    • @КостюковичИван
      @КостюковичИван 5 หลายเดือนก่อน

      @@astramotovel ты имеешь ввиду, гайку, которая сверху рулевого стакана открутить, и померять ⌀ кончика штока, который станет доступен?

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@КостюковичИван нет, трубу, которая из гайки торчит, её свободную часть. Её диаметр постоянный. Именно её штоком и назвал в описании выше 😉 к ней ещё в самом верху прикручивается руль.

    • @КостюковичИван
      @КостюковичИван 5 หลายเดือนก่อน

      @@astramotovel а, всё, понял. Надо измерять не шток вилки, а рулевой шток

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@КостюковичИван да, всё верно. Диаметр штока вилки зависит от диаметра рулевого штока. Как именно - я написал в первом комменте 👌

  • @Uruglot
    @Uruglot 5 หลายเดือนก่อน +2

    Нет, ну если настолько превосходная рама, то конечно )

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      О её преимуществах получится судить только после установки и
      мотора. Для велосипедной езды полученная компоновка подходит не очень.

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Интересно, что моё предыдущее изделие, Мотолентабайк, как велосипед был так себе (под мой большой рост, после аналогичного апгрейда). Но с мотором рама и собранная на ней компоновка показывают себя просто великолепно.

  • @VelomotorF50
    @VelomotorF50 5 หลายเดือนก่อน +1

    По воздушному фильтру не совсем понял, будешь его убирать ?Я вобще не представляю как ты его в эту раму будешь ставить)Но желаю успеха тебе в этом деле)
    Амортизационая вилка мне понравилась выглядит круто!Вел однозначно преобразился)

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      Воздушный фильтр буду ставить собственного изготовления. Всё уже продумал 👌 тоже поролоновый будет, тоже в раме 😉 Спасибо за отзыв! Ещё бы руль пришёл правильный, наконец...

  • @jwserge
    @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

    Я правильно понимаю, что 142 144А - это Lifan ?

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Нет, 142-144F это Huasheng, ездовая вариация клона Honda gxh-50.

    • @Oleg_Kedr_Nag888
      @Oleg_Kedr_Nag888 5 หลายเดือนก่อน

      Енто Хонда®,кою КуеЧийЕнг ^прёсто^ *сЪкоммунизьдил*™🤘👻🤗

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      @@Oleg_Kedr_Nag888 конечно

  • @Kevlar656
    @Kevlar656 5 หลายเดือนก่อน +1

    Тяжеловат однако.

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Вес - это надёжность 👌 Он же под мотор 😉

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Ну и это ведь не трековый или шоссейный велосипед, чтобы 10 кг весить. Тут мощная стальная рама и крепкие массивные колёса, аморт вилка с ногами 30 мм и ходом 120 мм, система железная и т. д.

  • @jwserge
    @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +3

    извини, не смогу себе позволить посмотреть ролик - свет у нас дают только "на обед!"....

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      Ничего страшного, это не последний обед 👌😉 со светом - сочувствую...

    • @aerialpony
      @aerialpony 5 หลายเดือนก่อน

      Откуда вы?

    • @Oleg_Kedr_Nag888
      @Oleg_Kedr_Nag888 5 หลายเดือนก่อน

      Эта хдэ??🙄🤔

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

      Одесса.
      кстати, сегодня перестали выключать! видать всё отремонтировали!
      Давайте новые ракеты! :)))
      Те что были на прошлой неделе,
      мы давно уже съели
      И ждём не дождёмся, когда же вы снова
      пришлёте нам порцию новых ракет :)))
      мля...
      что вы делаете - просто никто не сможет объяснить....

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

      а вы видели на Али 2-тактные моторчики DLE70 DLE130 DLE170 ?
      Я балдею: вес от 2 до 3кг, соответственно 70 130 и 170 кубиков, а мощность - 7, 13 и 17лс соответственно! (то есть "литровая мощность" - 100лс с литра объёма! )
      Так прикол в том, что 130-й моторчик на пропеллере развивает 25кг силу тяги, то есть 250 ньютон. А это такая сила тяги, которая нужна велосипеду для движения при скорости 100км/ч (28м/с)
      28 х 250 = 7кВт или 10лс! То есть пропеллер эффективно преобразует мощность.
      И размеры же - крохотные!

  • @jwserge
    @jwserge 5 หลายเดือนก่อน

    Оказывается на украине нет мото-наборов 144F 142F
    вот облом....

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Зато есть наборы в ТЦК... 😖
      Через Али-Экспресс он продаётся ведь. Можно заказать.

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน

      через Али - установочные велонаборы?
      можешь накидать ссылок (в описание, например... Или сюда попробуй...)

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

      (увидел на Али...)

  • @jwserge
    @jwserge 5 หลายเดือนก่อน +1

    ЧТО-то ты пошёл по какому-то неправильному пути....
    Такая куча переделок - ради получения уже обычного (заурядного) результата...
    И я не понял смысл в такой супер-"эндуро" передней вилке, когда сзади вообще нет амортов...
    По-моему, надо было остановится на этих широких шинах. Умеренное давление даст достаточную амортизацию.
    (это я таки досмотрел до конца :)))

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน

      Велик этот у нас популярен, притягивает людей почему-то. Подписчики просили в разное время рассказать про установку вилки, про каретку, колёса. Подписчики хотели 4Т мотор в Альтаир. А я одновременно не знал, что делать со стоячим Альтаиром, хотел получить 4Т с передней аморт вилкой, попробовать запихнуть 4Т в 19" раму, попробовать прогрессивную сборку с тормозной втулкой... Ну плюс мне тоже нравится Альтаир) так звёзды и совпали, сразу много задач этим апгрейдом закрыл.

    • @jwserge
      @jwserge 5 หลายเดือนก่อน

      ну то есть я прав, цели не было, а велосипед был...
      Слушай, ну если у тебя такой внутренний запал имеется и все звёзды сошлись - попробуй замутить на велосипед тот суперлёгкий моторчик 9 или 11 лс! :)
      Тут есть над чем голову поломать - сам моторчик красивый, но из-за двух цилиндров и отсутствия сцепления и вероятно проблемы охлаждения (уж очень он энерговооружённый!) все эти вопросы надо как-то грамотно придумать и решить.
      И кстати: раз уж есть такая вилка - можно было её направить в правильное русло: приделать тяжёлый моторчик на эту вилку и привод на переднее колесо с планетаркой. Тогда есть смысл в амортизаторе на переднем колесе.

    • @astramotovel
      @astramotovel  5 หลายเดือนก่อน +1

      Цель появилась после размышлений. До определения цели действовать - дело не благодарное. У меня ведь ещё имеется в наличии Huasheng 142F, поэтому поставить его - это первое дело. А там уже посмотрим.