- 117
- 2 308 535
Мото Объектив
Ukraine
เข้าร่วมเมื่อ 24 ส.ค. 2015
Мото дневник.
Дружаня, привет!
Мое имя Сережа Анатольевич и я не буду учить тебя "жизни" (жизнь сама всему научит). Я же расскажу и покажу тебе, как и на чем можно отдыхать от земной суеты... Догадался? Да, этот канал посвящен мототеме, но не бездушным железякам и не рекламно-продажному бизнесу, а в первую очередь Людям! Людям и мотоциклам. Хорошим Людям и НЕ дорогим мотоциклам. Интересно? Подпишись, нажми на колокольчик, ставь лайк. И, Спасибо за просмотр!!!
Дружаня, привет!
Мое имя Сережа Анатольевич и я не буду учить тебя "жизни" (жизнь сама всему научит). Я же расскажу и покажу тебе, как и на чем можно отдыхать от земной суеты... Догадался? Да, этот канал посвящен мототеме, но не бездушным железякам и не рекламно-продажному бизнесу, а в первую очередь Людям! Людям и мотоциклам. Хорошим Людям и НЕ дорогим мотоциклам. Интересно? Подпишись, нажми на колокольчик, ставь лайк. И, Спасибо за просмотр!!!
Honda Africa Twin 750 Беглый тест. Не обзор(!)
Спонтанный тестик. Не готовился. Просто дали прокатиться. Просто делюсь своими впечатлениями.
มุมมอง: 4 867
วีดีโอ
ТОП 5 (почти) Китайских Тур Эндуро. Диванная аналитика.
มุมมอง 68Kปีที่แล้ว
ТОП 5 (почти) Китайских Тур Эндуро. Диванная аналитика.
Kovi 250 FCS. Ощущения после Kovi 500 ADV
มุมมอง 3.5Kปีที่แล้ว
Kovi 250 FCS. Ощущения после Kovi 500 ADV
Kovi 500 Aventura 2023 - Испанская версия??? Подробный обзор
มุมมอง 40Kปีที่แล้ว
00:00-03:57 Вступление 03:57-23:39 Обзор многаслов 23:39-25:50 Воздушный фильтр 25:50-28:24 Переключение между баками 28:24-34:24 Руль, пульты, меню приборки, абс, мотор 34:24-39:33 Вывод- мнение
"Из прошлой жизни" (сентиментальный ролик)
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
Оригинал тут th-cam.com/video/-PfoDpUb75U/w-d-xo.html
Новинка "Мини Африка" Kovi ADV 500
มุมมอง 231K2 ปีที่แล้ว
th-cam.com/video/Bo3Fu5MRjK8/w-d-xo.html 2-я серия (отзыв)
Из китайского Hard в Soft ADV
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
Honda CRF500L th-cam.com/video/NdYgtPryNow/w-d-xo.html Yamaha WR 450 th-cam.com/video/R1ERYFmMuK8/w-d-xo.html
Классификация китайских эндуро
มุมมอง 23K2 ปีที่แล้ว
Возможно где-то я не прав. Возможно где-то, но не здесь. ВСЕМ ДОБРА!
Почему я выбираю китайские тур эндуро (ADV)
มุมมอง 33K2 ปีที่แล้ว
Почему я выбираю китайские тур эндуро (ADV)
Предисловие к ТОП импортеров Китай мото
มุมมอง 2.2K3 ปีที่แล้ว
Предисловие к ТОП импортеров Китай мото
Китайский софт эндуро.БУ? Или Новый? Часть 2
มุมมอง 5K3 ปีที่แล้ว
Китайский софт эндуро.БУ? Или Новый? Часть 2
Китайский софт эндуро.Новый? Или БУ? Часть 1
มุมมอง 4.5K3 ปีที่แล้ว
Китайский софт эндуро.Новый? Или БУ? Часть 1
Беглый Тест Kovi 250 PRO 2T/4T, Be-e-eta 200 2T
มุมมอง 3K3 ปีที่แล้ว
Беглый Тест Kovi 250 PRO 2T/4T, Be-e-eta 200 2T
Kovi FCS250 (Motolend Dakar 250) поломки, косяки, рекомендации
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
Kovi FCS250 (Motolend Dakar 250) поломки, косяки, рекомендации
Через 5 мин. Понял что мне это не нужно.
Сикоко стоит аппарат?
Кові Адвентура дуже подобається, але за ці гроші я б скоріше купив нову Honda CRF 300
Слухаю тебе і повністю погоджуюся. Я 10 років проїздив на 650 Трансальпі і скажу, що мотоцикл суперовий... Але йому вже 23 роки, і запчастини там мало того, що дорогі, так ще й дефіцитні.. А ще декілька років тому закралась думка, що важкий середньокубатурний адвенчер важкуватий... І прийшов я до того, що поміняв в прямому сенсі свій ляп на VOG 300 Раллі і я дуже задоволений. Це при тому, що Ляп мені голову не іпав... Сподіваюсь він подарує новому власнику стільки ж емоцій як і мені за 10 років. А от 300 Лось дав мені те, що було треба: мала вага, вік (пробіг 10 000), усунуті дитячі болячки першим власником та наявність запчастин по нормальним цінам. Боковий пластик на лося коштує 700 грн, а боковушка на Ляп нова 25 000... ДВАДЦАТЬПʼЯТЬ ТИСЯЧ, КАРЛ!!! Багато хто з знайомих мене не розуміє, як я з легендарного Трансальпа пересів на Китай, і крутить пальцем у скроні, але наразі Хонда CRF 300 мені не по кишені, хоча не факт, що я б купив її при наявності 6500 доларів))) Бо для моїх задач Лося з головою. Тож сподіваюсь Лось буде служити мені вірою та правдою, а за 25 років катання на всякому залізяччі починаючи з совка руки ростуть з потрібного місця.
900 voge не попадался? Его хочу взять, говорят это Африка твин, не отличишь
Подача супер. Последовательно и информативно. Спасибо за труд.
Про беннели трк502 есть инфа?
Не понял, вроде назвал Кове, а рассказал про гр500, два бака и все такое..
Ну чому коли клієнт платить 5000-6000 $ він повинен ще розбирати мотоцикл, змащувати всі деталі, ізолювати електрику, що за маразм, тому Китай програє
Підскажіть +- який ресурс в цих моторах?
Ребята, но давайте чесно... С весом мота 200+ кг для обычного райдера (не для профессионала с Дакара) выезд на бездор на той же Авентуре будет первый и последний. После первого выезда и падений ом будет ездить максимум по указанным грунтовкам в сухую погоду.
А я вот перед этим видео посмотрел ролик "Турэндуро - самый бестолковый мотоцикл". Если коротко, то там чел рассккзыввет что это "утка". Тоесть плохо едет по трассе и городу (из-за высокого центра тяжести) и плохо едет бездорожью (из-за большого веса). Тоесть везде плохо. Что ты об этом думаешь?
Зделай видео топ 5 тур ендуро 250 сс
Это не GR 500?
Стоит выбо, geon gt 400 или loncin rally 250/300. Как первый мотоцикл для поездок выходного дня одному иногда со вторым номером софт эндуро. Выбор Geon маленький (2-3 шт на олх), лосей больше. Что скажите?, особенно интересует мнение автора.
7300 euru Lietuvoje toks modelis kainuoja idomu būtu paligynti su cf 450 mt modeliu abu kiniečiai idomu kuris kokybė geresnė
Качисто відео гавно
Это копия Honda crf rally
Снимите видео как этот болт переставлять чтобы зад поднять
0.51-высшая форма существования))))
Да на 17лс не поедет быстрее, и заявленные 115 - 120 многовато.
И надпись на приборке,, МИНСК,,. 😂
Поставил звезды 38/13. 6 тысяч оборотов 95. С комфортом 90 и двигатель поёт. Шестиступка. Масло нужно чаще менять если есть стружка. Первую замену зделал через 40 км. Потом через четыреста. И во всех случаях, куча стружки. Плохо что бумажного фильтра нет на масло. Семь раз уже поменял. Пробег 2 тыщи. Стружки становится меньше 😅
Молодцы, кровь вскипает от подобного драйва!
Отличнейший обзор, всё очень грамотно. Браво!!!
начало 1:55
Привет из Москвы! Классный обзор. Спасибо!!!
Да нихрена они все не едут. Одному, без пассажира ещё ничего, но вдвоём уже всё ...
У тебя чуть бедноватая смесь, необходимо добиться более серого темного оттенка изолятора, двигатель будет лучше охлаждаться и ничего не прогарит.
Здравствуйте, спустя два года жив ли этот байк?
Я езжу только по дорогам. Как мне сделать лучше достало грохот прогрессии. Мне не эндурить .
А рейсер ренжер 250,то пронего забыли, он самый комфортный из них и по мощности не уступает
В Раисе, gr500 adventure
Моє , вітання ! З'явилося бажання та фінанси спробувати знизити висоту даного мото. А саме змінити колеса на 19/17 . Підкажіть , чи можливо підібрати колеса від інших мото - чи піти методом заміни ободів та переспицовки .
У меня планета 1 не считая поршня и колец 90тыс прошла и ещё пыхтит.
Дякую, топ інфа!!!
Подсмотрел у блогера " лончин 200" про установку датчика температуры масла. Купил за 500 р, поставил- красота! Смотрю чтоб масло находилось в диапазоне 90-110 градусов. Уже за мотор намного спокойнее.
Пружины нужны чтобы ниппель не упал внутрь
,,крейсер" це точно не швидкість на обертах максимуму момента... було б цікаво дізнатись швидкість kovi при 6 к на стокових 🌟🌟, у 6С на 5,5 к 80+км/г, при 14т вже 86... по його спідометру, похибка 7 %... іще бажано знати п.ч. кпп, тоді можна і порівнювати який двигун як їде...
Что значит передачи длиннее ? Куда рулетку приложить , чтоб длинну померять ?
Это значит что количество оборотов на каком то из моторов больше надо выжать для переключения передачи
@@serioussam4700 на каком ? на сколько ? и как вообще выжимать обороты ? ты понимаешь на сколько это не научно и не точно и не конкретно ? в чём измеряешь длину ты ? ибо каждый из вас разбрасывающихся этим невнятным понятием измерят разные вещи .
@@chek967 ты не душни а. Есть прирост скорости, он допустим максимальный от 1500 до 7000 оборотов дальше скорость приростает слабо и Ты переключаешь передачу и повторяешь раскручивание мотора чтобы ещё раз переключить передачу. А вот "длинна" передачи это время которое необходимо для набора тех самых 7000 оборотов и в зависимости от разных элементов приводящих в движение технику это время будет разным для каждого мотоцикла, автомобиля, квадрика и тп
@@chek967 есть автомобили с супер длинными передачами это когда на 2 передаче ты можешь ехать от 30 кмч до 90 кмч, а есть иные авто на которых ты переключаешь скорости каждые 15-20кмч это короткие передачи
@@chek967 норм объяснил?
Сколько стоит и как купить если я с РБ.
Отличный подробный обзор. К нам поставляется под маркой GR500, в принципе отличий никаких. Цена только кусается $7,5к.
здравствовать всем и радоваться!обзор произведён на 10 из 10!даже размерность ведущей(15) и ведомой(42) звёзд озвучил,что большая редкость!браво!Бог со всеми!
Сьогодні замовив собі його) Не підкажете, де знайти для нього багажну систему? хто знає? Дякую за огляд 🙂
Спасибо
Как при покупке мото определить соосность звёзд ?
Соглашусь с многими! Отличный ролик, превосходное изложение мыслей! Спасибо за информацию!!! Очень полезно!
Добрый день. Я хочу занизить мотоцикл просверлив отверстие. Но в стоковом варианте во время жесткого приземления, заднее колесо чуть касается крыла. Вопрос -после доработки колесо будет бить еще сильнее в крыло или я не правильно все себе представляю?
А ещё с инжектор с севшим акумом в лесу где-нибудь в ебинях хер заведеш проверено
Как догадались посмотреть помпу