Прошлый хозяин конечно может и мудак, но тогда кто ты?,если ездил так полтора года и не проверял ни гайку ни стопор. Не наговаривал бы на человека, раз сам облажался
Кто тебе сказал что я ездил на нем полтора года? Полтора года ползал под ним. Заебался его восстанавливать. За полтора года отремонтировал все: ходовку, двигатель, все навесное с движка поменял, рухлядь была. Гур и насос Гура заменил. Радиатор. Новые АКБ, новую резину на дисках 10 шт. И ещё много чего, все не перечислишь. Шплинты то и стопора зачем ему надо было выкидывать? Водилы должны помогать друг другу а не гадить. Мы же не на базаре находимся, где каждый хочет наебать другого.
@@user-po5kc7dm9h Не поверишь, не проверял даже. Потому что брал у знакомого, раньше работали в одной автоколонне. А ещё ты удивишся когда узнаешь что этот КамАЗ был у него новый с завода. Поэтому я думал КамАЗ в порядке, тем более он при продаже сказал банальную фразу: за машину не стыдно, садись и работай. А на самом деле отжатый КамАЗ. Вот такие бывают ублюдки. Хуже цыгана.
@@vladimirsemenov9650 пока сам везде не пролезешь, уверен не будешь, а камаз и с завода мозг высосать может- поверь. Сам сейчас ебусь с годовалым, то одно, то другое, а второй ходит и мозг не парит( два новых, брались вместе). Удачи тебе.
Так может на заводе стопор не поставили?В наше время всё может быть,а может китайское само отвалилось.Я с дальнего востока у меня сосед с Китая таскал болты,гайки и т.д.на фуре на завод КамАЗ!
Я любил эту машину пока работал на ней водителем в автобазе..когда купил своего камаза на энтузиазме что сейчас начну бабло косить на нём (на тот момент ему было 6лет) и также не хуже автора данного видео въебался с ним по самые помидоры..у меня хоть шток не вырывало но перебрал на нём почти всё что можно было перебрать..а ещё же в кредит его взял..платить нечем..семья без денег..долги растут и этот рыжий пидр отказывается работать..добил он меня тем что ещё и мотор застучал..)) продал его за копейки потому что ремонтировать уже не было ни средств ни сил ни желания руки опустились просто..залез в ещё большие долги взял американца с тонаром и за два года отбил все долги и по сей день работаю ( 11лет) и нарадоваться не могу..а о камазе даже слышать больше не хочу..)) автор удачи тебе и терпения..)
33 года на КамАЗах. Есть и запчасти и опыт в ремонте. Поэтому мне легче. В магазин редко езжу. Мой первый личный КамАЗ 87 года. Работает у меня и сейчас, проблем нет. А вот второго купил полтора года назад, он с 2005 года у одного хозяина был он с завода. Так с ним заебался, за полтора года наездил всего 20 тысяч. Восстанавливаю, куда не залезть везде полный пиздец. Перебрал КПП, мотор, всю ходовку, переварил весь кузов, зданий борт, все навесное с движка, рессоры, балансиры, всю мелочевку и ещё хуеву гору прочего. Вот как ушатывают машины. Но я не унываю, просто показал что случилось из за того что первый хозяин не поставил стопор на место. Что бы люди знали что бывают такие ушлепки и не повторяли моих ошибок. Так мне стали писать комментарии что я наездник, за машиной не слежу, болван, сам виноват и т.д. Спасибо вам на добром слове, и вам удачи.
Согласен, похоже на байку! Взял кредит на КамАЗ, не отбил. Семья без денег. Потом берет еще кредит и покупает американца. Сильно сомневаюсь, что этот американец был технически лучше КАМАЗа. Уверен, что ушатанный до предела. В такие рыдваны нужно вложиться чтобы работать на них. Но для этого нужны деньги!! 😂
@@Michel_Moutouseчтобы просто Фреда обслужить- хорошо в круг -5,6 сотен. Ну и зависит после кого взял. Порой такой колхоз попадается - аж бл-ь смешно. И пишут в объявлении -в отл состояние.
Помню ,еще в СССР,из кабин КамАЗов ,самосвалов убрали среднее пасажирское сиденье в целях безопасности и вообще запрещалось пассажирам находиться в кабине при выгрузке.....
К вашему сведению полтора года этого КАМАЗа востанавливаю. Стартер поменял, помпу поменял, генератор поменял, компрессор поменял, насос Гура отремонтировал, Гур поменял, это только навесное ДВС. Далее барабаны тормозные поменял в круг, трещетки в круг, разжимные кулаки в круг, тормозные колодк новые в круг, резину в круг безкамерку в место камерки новую в место задроченой Камы китайку новую поставил, а это значит и диски, к стати новые. Далее замена реактивных тяг, ремонт балансиров. ДВС текущий ремонт сделал. На кузове нашивки и задний борт-ворота. Не считая мелочей все которые только могут быть. Кто из нас ездун я или прошлый хозяин, если можно его так назвать. Эту машину он эксплуатировал с новья. Это только беглый ответ. После нормального шофера проверять ничего не надо. Надеюсь возьмёшь свои слова обратно?
@@vladimirsemenov9650 ...судя по перечисленному ремонту..(вложения) в ЭТО чудо ..?!.где у вас были глаза при покупке.!?!..вы перечислилни бля..чють ли не весь камаз перетряхнул..!?!..вопрос..???..за сколько?!..🤔 изночально обошелся..??!..,а то какой-то(( золотой выныривает))😏💤🙄..!?!..ПОВЕРЬ..!?!..знаю что говорю..,на камазах с 1986..и до сих пор связан..,свой 55111 стоит во дворе..😉..как -то так..!?!..🤝
это сложно. проще ловушку приколхозить. ум и сообразительность - это разные категории, умный в такую за..пу не попадёт, а сообразительный попадёт и всем расскажет, что ловушка помогла, а тупой будет видео пилить, как он только собирается ловушку поставить.
@@vladimirsemenov9650 У меня водительский стаж с 1978 года , многое повидал . Умные учатся на чужих ошибках ..... Удачи тебе сынок , не гвоздя ни жезла !
@@vladimirsemenov9650согласен с табой,, Я на газет как то 700кг подон закинул,, ехать недалеко было, думаю пускай в самой жопе едет, нефиг вперёд задвигать,, еду себе такой,, рядом экспедитор сидел, задача была выгрузиться и поехать дальше загружаться,,,, я на подъезде к выгрузке проморгал лежачего мента,, 😁, по тормозами удар такой прилетает в саму кабину,,, у меня первая мысль, в жопу кто-то нехило прилетел,, а потом, с облегчением,,, это же соаны подон🤣на экспедитора вобще лица не было,, так то не хило 700кг ударило,, выбило со сварки переднию стенку напрочь,, но у меня один фиг ремонт фургона намечался,, так что я особо и не огорчился,, 🤷♀️но грузы в самой жопе возить перестал😁🤣🤣, только вперёд, ибо да ну нахрен,,
Да это опасно! У нас при разгузке груженный кузов6520 упал парнтшку убило все смашиной целое тольководителя так подбросило что головой потолок не пробилсразу шею сломал !
Ещё лет 30 назад у ребят на карьерных камазах были приварены скобы вверху , чтоб кабину не рубанул цилиндр . У прежнего хозяина поломка не произошла , значит мудак кто ? - общим мужик ты понял 😊
Вас что всех цыгане воспитывали? Всю жизнь было когда шофер отдает машину, рассказывает какие проблемы есть у автомобиля. А тут за деньги наебывают. Это не по шеферски. Был случай в моей жизни, когда из соседнего региона камазист остался без запасных камер. Резина была плохая , гвозди ловит, ну вот и закончились у него запасные камеры. Он тормозит меня и говорит брат, все камеры проколол, до дома доехать надо. Дай камеру, колесо сделать, я тебе дырявую отдам, ты ее в вулканцехе заклеешь. Я дал ему камеру. Так он мне отдал камеру из шины в которой корд полез, которая, не подлежит ремонту. В общем наебал. Если бы я знал что наебет, все равно дал бы ему камеру, чтобы он до дому доехал. Но вот так наебывать коллегу, это не по людски. Вы что такие же что ли?
@@vladimirsemenov9650такие сплошь и рядом. На лбу не написано, что человек тебя обманывает или хочет это сделать. Я так одному на иномарке дал прикурить. У него сдох АКБ. Так он даже слово спасибо еле как из себя выдавил. Но, справедливости ради, есть и хорошие люди которые готовы помочь. Мир не без добрых людей.
@@vladimirsemenov9650🤦♂️ты облажался, полтора года ездил гайку не проверял, а мудак прежний владелец😂😂😂не сказал он ему😂.По ходу это дело не в бабине.
Во всем виноват водитель, при чем тут старый хозяин, сам не досмотрел! За такими делами надо смотреть, ладно если б оторвало а вот открутился, это пьянка и недогляд, как говорится!!! Цепочку поставь и подстрахуешь себя!!! Удачи в делах и терпения!!!
Ты что, предлагаешь мотор разобрать и посмотреть есть там стопоры на поршневых пальцах или нет? Прошлый хоз и там мог не поставить стопор. Если там стопора не окажется это тоже недогляд?
Покупая старую технику, трудно уследить за всем сразу. Сам камаза восстанавливал старого, в передний бампер нырнул, из фаркопа вылез, весь перебрал, процесс это не быстрый и какие-то узлы выходят из строя, не дождавшись очереди на ремонт.
Только и всего? А у нас, в конце 90х, гаишники направо и налево "выписывали" штрафы за, типа, самовольно установленное среднее сиденье в кабинах Камаз - 5511, которое не предусмотрено конструкцией потому, что, типа, когда падает гидроцилиндр кузова, то он так мнёт кабину, что пассажир на среднем сидении, оказывается раздавленным насмерть! Да, забыл уточнить про одну деталь, - тех водителей, которые начинали спорить они, как правило, отпускали! Но находились ведь и те, кто платил!
@@user-cq9hm4mx3s Как вы думаете, гаишники читали эту книгу? Однако, причёсывали чётко! Лично меня, неоднократно тормозили на одном и том же посту, на маршруте, с одним и тем же вопросом, с такими довольными рожами! А я - то думал, когда стояли на ремонте, откуда наши другие водители знают про "незаконное" среднее сиденье в 5511!)))
@@user-gv4yf9un5t у меня отец работал на самосвалах 5511 и 55111 с начала 80х и до конца 90х, среднее сиденье всегда стояло, но и книга всегда в машине лежала)
Когда купишь КамАЗ, надо удостовериться что на гайке есть стопор. И гайку проверять больше не нужно. Но если вырвет резьбу из гаайки или из шара, то необходима ловушка.
Что вы все тут в коментах умничаете что за машиной смотреть нужно, вы думаете их сейчас этому обучают? Сейчас учат только разогнаться, а далее уже как получится. Да, и главное на камеры нарушения ПДД главное не палиться
На канале выкладываю видео в которых можно увидеть свои и чужие ошибки и не повторять их. А так же есть некоторые усовершенствования, переделки и лайфхаки как модно сейчас говорить, которые в жизни могут пригодиться. Я не блогер, не умею снимать видео. Во время съемки сказал что КамАЗ у меня полтора года, сбился с мысли и не объяснил что за полтора года этот камаз урывками накатал тысяч двадцать всего. Все остальное время он восстанавливался и стоял на ремонтах. И ещё с ним работы навалом, но сейчас хоть работать уже на нем можно. И тут после выхода ролика посыпался шквал комментариев от учителей, барыг, цыган и прочих диванных советчиков о том что надо следить за машиной. Скорее всего пишут те у кого стажа и пяти лет то нету, но зато считают себя учителями! Не судите по одному просмотреному ролику. Надо весь канал или хотя бы половину просмотреть а потом уже комментировать, если найдутся комментарии.
Нашивки не для того чтобы по двадцать тонн грузить. К вашему сведению груз бывает лёгкий, в частности уголь. Для этого и установлены нашивки. Угля с ними входит как раз по грузоподъемности 12-13тонн. И то если уголь мокрый и тяжёлый. А эту песню про перегруз от умников мы слышали не один раз.
Это раздолбайство, за техникой следить надо самому, а не пенять на предхоза!) А сидений средних на 5511 не было с завода, смотрите старые мануалы КамАЗ
И вам советую почитать комментарии и ответы на них. А после этого можете посмотреть на моем канале другие видео. Тогда может поймёте что задолбался не только следить за камазом но и восстанавливать его.
@@vladimirsemenov9650а когда покупал глаза то где были?? Знакомый- не знакомый. Смотреть авто нужно самому. Для бывшего хозяина может это нормальное состояние техники .а для вас нет и что??? Все относительно.по рукам ударили- все.дальше это твои проблемы и сложности и винить в них некого кроме самого себя!
@@user-nj7yo5wt4t Ты видимо на базаре торгуешь туфтой, если защищаешь предыдущего хозяина. Там так же рассуждают как ты. Обожри ближнего. Ибо ближний обожрав тебя возрадуется, так что ли? Предыдущий хозяин брал этот КамАЗ новый с завода. Позор новую машину довести до ручки. Это во первых, а во вторых Этот стопор убирать нельзя ни в коем случае. Я могу понять что он машину отжимал до последнего чтобы потом всучить кому нибудь. Но выкинуть стопор это уже не в какие ворота. Равносильно тормозные шланги подрезать и продать.
@@vladimirsemenov9650точно так же у знакомого взял зил 130. На дровах работаю. До сих пор в работу не запустил перебираю. Тоже знакомый и легендарная фраза без вложений садись и зарабатывай
Водитель сам несёт ответственность за свою машину. Понимаю, что сейчас лишь бы успеть развести груз, а о машине думают в последнюю очередь. Но это уже ваша проблема. Нечего пинать на предыдущего, он отдал в исправном виде? Да. Какие вопросы?
@@user-hk8cc3je7k я не сказал, что сельхозник плохой грузовик, повторяю, разная техника. Я на совке отъездил 7 лет, 9-ый год работаю на экскаваторе-погрузчике по городу, постоянно с самосвалами, да и свой сейчас есть 65115. Далеко не всегда есть возможность выгрузить набок, в бок не получится нормально отсыпать котлован, совком можно всё в яму уронить, даже толкать не придется, часто нужно заехать в ворота и высыпать именно назад, касается доставки в частный сектор. Совком можно очень плотно ссыпать материал в кучу. Короче примеров масса, но естественно, бывают случаи где удобнее сельхозник, но по городу это редкость, к тому же совок короче и очень верткий.
У меня первый КамАЗ 1987 года и там не износился, хотя пробег давно уже за миллион. А этот 2005 года. Пробег всего 250 тыс. И за это время его предыдущий ушатал по самое не хочу. Как нибудь сниму ролик на эту тему. И не надо мне писать - куда смотрел когда покупал. Важен сам факт отношения к машине.
@@vladimirsemenov9650тогда встречный вопрос. Зачем покупать ушатанный ? Бывает пробег и 100 тыс , но ушатают так , что у него вид как будто он 1лям пробежал.
обслуживать технику - это сложно. проще ловушку приколхозить. ум и сообразительность - это разные категории, умный в такую за..пу не попадёт, а сообразительный попадёт и всем расскажет, что ловушка помогла, а тупой будет видео пилить, как он только собирается ловушку поставить.
Если умный на заводе не смог придумать надёжный узел, то шофер не инженер. Некоторые шофера бывают сообразительные. Именно по этому в дороге и в полевых условиях им удается то чего не могут диванные эксперты.
Те кто быстро пиздеть умеют как правило делать ничего не умеют. Там один талант - язык длинный. У меня такого таланта нету поэтому и разговариваю не быстро.
Ещё один учитель. Какое ТО, за полтора года капвостановление было одинн год и 5 месяцев и только один месяц за это время в общей сложности на линии наберётся. Там не только ТО, капремонт был все это время и он ещё не закончился.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
Прошлый хозяин конечно может и мудак, но тогда кто ты?,если ездил так полтора года и не проверял ни гайку ни стопор. Не наговаривал бы на человека, раз сам облажался
Кто тебе сказал что я ездил на нем полтора года?
Полтора года ползал под ним.
Заебался его восстанавливать.
За полтора года отремонтировал все: ходовку, двигатель, все навесное с движка поменял, рухлядь была.
Гур и насос Гура заменил. Радиатор.
Новые АКБ, новую резину на дисках 10 шт.
И ещё много чего, все не перечислишь.
Шплинты то и стопора зачем ему надо было выкидывать?
Водилы должны помогать друг другу а не гадить. Мы же не на базаре находимся, где каждый хочет наебать другого.
@@vladimirsemenov9650 ты же видел что брал.
@@user-po5kc7dm9h
Не поверишь, не проверял даже. Потому что брал у знакомого, раньше работали в одной автоколонне.
А ещё ты удивишся когда узнаешь что этот КамАЗ был у него новый с завода. Поэтому я думал КамАЗ в порядке, тем более он при продаже сказал банальную фразу: за машину не стыдно, садись и работай.
А на самом деле отжатый КамАЗ.
Вот такие бывают ублюдки. Хуже цыгана.
@@vladimirsemenov9650 пока сам везде не пролезешь, уверен не будешь, а камаз и с завода мозг высосать может- поверь. Сам сейчас ебусь с годовалым, то одно, то другое, а второй ходит и мозг не парит( два новых, брались вместе). Удачи тебе.
Так может на заводе стопор не поставили?В наше время всё может быть,а может китайское само отвалилось.Я с дальнего востока у меня сосед с Китая таскал болты,гайки и т.д.на фуре на завод КамАЗ!
Я любил эту машину пока работал на ней водителем в автобазе..когда купил своего камаза на энтузиазме что сейчас начну бабло косить на нём (на тот момент ему было 6лет) и также не хуже автора данного видео въебался с ним по самые помидоры..у меня хоть шток не вырывало но перебрал на нём почти всё что можно было перебрать..а ещё же в кредит его взял..платить нечем..семья без денег..долги растут и этот рыжий пидр отказывается работать..добил он меня тем что ещё и мотор застучал..)) продал его за копейки потому что ремонтировать уже не было ни средств ни сил ни желания руки опустились просто..залез в ещё большие долги взял американца с тонаром и за два года отбил все долги и по сей день работаю ( 11лет) и нарадоваться не могу..а о камазе даже слышать больше не хочу..)) автор удачи тебе и терпения..)
33 года на КамАЗах. Есть и запчасти и опыт в ремонте. Поэтому мне легче. В магазин редко езжу. Мой первый личный КамАЗ 87 года. Работает у меня и сейчас, проблем нет. А вот второго купил полтора года назад, он с 2005 года у одного хозяина был он с завода. Так с ним заебался, за полтора года наездил всего 20 тысяч. Восстанавливаю, куда не залезть везде полный пиздец. Перебрал КПП, мотор, всю ходовку, переварил весь кузов, зданий борт, все навесное с движка, рессоры, балансиры, всю мелочевку и ещё хуеву гору прочего. Вот как ушатывают машины. Но я не унываю, просто показал что случилось из за того что первый хозяин не поставил стопор на место. Что бы люди знали что бывают такие ушлепки и не повторяли моих ошибок. Так мне стали писать комментарии что я наездник, за машиной не слежу, болван, сам виноват и т.д.
Спасибо вам на добром слове, и вам удачи.
Похоже на байку)) иномарка конечно реже ломается но чуть что, без пары сотен тысяч можно даже к машине не подходить😁
Согласен, похоже на байку! Взял кредит на КамАЗ, не отбил. Семья без денег. Потом берет еще кредит и покупает американца. Сильно сомневаюсь, что этот американец был технически лучше КАМАЗа. Уверен, что ушатанный до предела. В такие рыдваны нужно вложиться чтобы работать на них. Но для этого нужны деньги!! 😂
@@Michel_Moutouseчтобы просто Фреда обслужить- хорошо в круг -5,6 сотен. Ну и зависит после кого взял. Порой такой колхоз попадается - аж бл-ь смешно. И пишут в объявлении -в отл состояние.
Всё по факту! Камаз - говно а не техника!!! Был 6520. Башку надо разбить тому кто это говно придумал....
Помню ,еще в СССР,из кабин КамАЗов ,самосвалов убрали среднее пасажирское сиденье в целях безопасности и вообще запрещалось пассажирам находиться в кабине при выгрузке.....
...их не ((уберали))..,а из ночально их не ставили с завода..😏
Это бывает только у водятел ничего личного
Надо просто инженеров конструкторов немножко расстрелять кто придумал этот подьемный цилиндр который вечно бежит у всех камазов и еще и отрывается .
@@hwmediapad3626 баран.. (ничего личного)..
@@user-hv6ng9rs4gпрям конструктор с 76- го работаешь? Всезнайка
Ты вот хаиш предыдущего владельца, а сам что не проверил , значит ты ездун!
К вашему сведению полтора года этого КАМАЗа востанавливаю.
Стартер поменял, помпу поменял, генератор поменял, компрессор поменял, насос Гура отремонтировал, Гур поменял, это только навесное ДВС. Далее барабаны тормозные поменял в круг, трещетки в круг, разжимные кулаки в круг, тормозные колодк новые в круг, резину в круг безкамерку в место камерки новую в место задроченой Камы китайку новую поставил, а это значит и диски, к стати новые. Далее замена реактивных тяг, ремонт балансиров. ДВС текущий ремонт сделал. На кузове нашивки и задний борт-ворота. Не считая мелочей все которые только могут быть.
Кто из нас ездун я или прошлый хозяин, если можно его так назвать. Эту машину он эксплуатировал с новья.
Это только беглый ответ.
После нормального шофера проверять ничего не надо.
Надеюсь возьмёшь свои слова обратно?
@@vladimirsemenov9650 ооочень молодец! Вот так и скажи ,что отрихтовал крышу , потому что руки ещё не дошли до этого места ! Удачи коллега!
@@vladimirsemenov9650 ...судя по перечисленному ремонту..(вложения) в ЭТО чудо ..?!.где у вас были глаза при покупке.!?!..вы перечислилни бля..чють ли не весь камаз перетряхнул..!?!..вопрос..???..за сколько?!..🤔 изночально обошелся..??!..,а то какой-то(( золотой выныривает))😏💤🙄..!?!..ПОВЕРЬ..!?!..знаю что говорю..,на камазах с 1986..и до сих пор связан..,свой 55111 стоит во дворе..😉..как -то так..!?!..🤝
Не уже писали в комментах (( что, мудак..
Не мудрено что он открутился . А насчёт ловушки хорошая идея !
Можно сказать, отделался лёгким испугом ..
Позновательный Видос!!! Терпение тебе Вован!!! Всем Добра Здоровья!!!
✊
А если туда хоть ИНОГДА ! руки с глазами запускать , то подобного ваще не случится
это сложно. проще ловушку приколхозить. ум и сообразительность - это разные категории, умный в такую за..пу не попадёт, а сообразительный попадёт и всем расскажет, что ловушка помогла, а тупой будет видео пилить, как он только собирается ловушку поставить.
Самому смотреть надо было. Я давно сделал ловушку .лет 20 уже. Но всё равно проверяю состояние затяжки гайки.
Если стопор стоит, эту гайку проверять не надо.
За шаром следить нужно он за частую с резбы слетает если ослабиться.
Весь силовой каркас осматривай раз в неделю .
А наездники всегда страдают.
Ещё один учитель.
@@vladimirsemenov9650 Ты даже не наездник , а хуже ... 😄😄😄
@@user-dr2qv9pp6f
А ты диванный эксперт раз не можешь наездника отличить от нормального шофера.😆😆😆
@@vladimirsemenov9650 У меня водительский стаж с 1978 года , многое повидал .
Умные учатся на чужих ошибках .....
Удачи тебе сынок , не гвоздя ни жезла !
Хоть каждый день смотри все равно наебнется не ожиданно . Хотя если не перегружать и по норме возить то может и не чего но кто ж по норме возит то
2 уха приварить и болт в них вставить. надо обслужить убрал болт и ничего не мешает
Aвтор,ты наверное пол кабины обосрал после такого прилёта
Обсираются обычно пассажиры, кто за рулём более спокойны. Но вот от удара позвонки немного сбрякали.
@@vladimirsemenov9650согласен с табой,, Я на газет как то 700кг подон закинул,, ехать недалеко было, думаю пускай в самой жопе едет, нефиг вперёд задвигать,, еду себе такой,, рядом экспедитор сидел, задача была выгрузиться и поехать дальше загружаться,,,, я на подъезде к выгрузке проморгал лежачего мента,, 😁, по тормозами удар такой прилетает в саму кабину,,, у меня первая мысль, в жопу кто-то нехило прилетел,, а потом, с облегчением,,, это же соаны подон🤣на экспедитора вобще лица не было,, так то не хило 700кг ударило,, выбило со сварки переднию стенку напрочь,, но у меня один фиг ремонт фургона намечался,, так что я особо и не огорчился,, 🤷♀️но грузы в самой жопе возить перестал😁🤣🤣, только вперёд, ибо да ну нахрен,,
Твое счастье что кабину на пополам не разрезало !Вот почему в самосвалах ни когда не ставили кресло в середине кабины как на седельнике !
Знаем, плавали.
Показал чтобы моих ошибок не повторяли
Даа уж беда.
Да это опасно! У нас при разгузке груженный кузов6520 упал парнтшку убило все смашиной целое тольководителя так подбросило что головой потолок не пробилсразу шею сломал !
Хорошо что не задело
Кусок полосы железа вокруг цилиндра, как страховка.
Век жеви век учись
А ещё надо перед этим осмотр делать навсякий
Ещё лет 30 назад у ребят на карьерных камазах были приварены скобы вверху , чтоб кабину не рубанул цилиндр . У прежнего хозяина поломка не произошла , значит мудак кто ? - общим мужик ты понял 😊
Вас что всех цыгане воспитывали? Всю жизнь было когда шофер отдает машину, рассказывает какие проблемы есть у автомобиля. А тут за деньги наебывают. Это не по шеферски. Был случай в моей жизни, когда из соседнего региона камазист остался без запасных камер. Резина была плохая , гвозди ловит, ну вот и закончились у него запасные камеры. Он тормозит меня и говорит брат, все камеры проколол, до дома доехать надо. Дай камеру, колесо сделать, я тебе дырявую отдам, ты ее в вулканцехе заклеешь. Я дал ему камеру. Так он мне отдал камеру из шины в которой корд полез, которая, не подлежит ремонту. В общем наебал. Если бы я знал что наебет, все равно дал бы ему камеру, чтобы он до дому доехал. Но вот так наебывать коллегу, это не по людски. Вы что такие же что ли?
@@vladimirsemenov9650такие сплошь и рядом. На лбу не написано, что человек тебя обманывает или хочет это сделать.
Я так одному на иномарке дал прикурить. У него сдох АКБ. Так он даже слово спасибо еле как из себя выдавил. Но, справедливости ради, есть и хорошие люди которые готовы помочь. Мир не без добрых людей.
@@vladimirsemenov9650🤦♂️ты облажался, полтора года ездил гайку не проверял, а мудак прежний владелец😂😂😂не сказал он ему😂.По ходу это дело не в бабине.
Дак вы оба туда не заглядывали не разу нечего кого то винить 😂
10лет гонял на КАМАЗе с 87 года по современных все ок
Купи Volvo и забудешь камаз как кашмарный сон
Во всем виноват водитель, при чем тут старый хозяин, сам не досмотрел! За такими делами надо смотреть, ладно если б оторвало а вот открутился, это пьянка и недогляд, как говорится!!! Цепочку поставь и подстрахуешь себя!!! Удачи в делах и терпения!!!
Ты что, предлагаешь мотор разобрать и посмотреть есть там стопоры на поршневых пальцах или нет? Прошлый хоз и там мог не поставить стопор. Если там стопора не окажется это тоже недогляд?
Покупая старую технику, трудно уследить за всем сразу. Сам камаза восстанавливал старого, в передний бампер нырнул, из фаркопа вылез, весь перебрал, процесс это не быстрый и какие-то узлы выходят из строя, не дождавшись очереди на ремонт.
Может открутиться гайка,а может и шар вырвать...
Катастрофа...
Стопор на гайку надо ставить, чтоб таких ситуаций не возникало
Раньше такие ловушки повсеместно были на каждом совке потом перестали ставить
Только и всего? А у нас, в конце 90х, гаишники направо и налево "выписывали" штрафы за, типа, самовольно установленное среднее сиденье в кабинах Камаз - 5511, которое не предусмотрено конструкцией потому, что, типа, когда падает гидроцилиндр кузова, то он так мнёт кабину, что пассажир на среднем сидении, оказывается раздавленным насмерть! Да, забыл уточнить про одну деталь, - тех водителей, которые начинали спорить они, как правило, отпускали! Но находились ведь и те, кто платил!
В книге по эксплуатации Камаза написано, что по желанию заказчика в самосвале может устанавливаться среднее сиденье
@@user-cq9hm4mx3s Как вы думаете, гаишники читали эту книгу? Однако, причёсывали чётко! Лично меня, неоднократно тормозили на одном и том же посту, на маршруте, с одним и тем же вопросом, с такими довольными рожами! А я - то думал, когда стояли на ремонте, откуда наши другие водители знают про "незаконное" среднее сиденье в 5511!)))
@@user-gv4yf9un5t у меня отец работал на самосвалах 5511 и 55111 с начала 80х и до конца 90х, среднее сиденье всегда стояло, но и книга всегда в машине лежала)
Эх ты,, Чушпан😁🤣🤣🤣,
Боты, которые пишут - чушпаны.
Получается гайку проверять надо !
Когда купишь КамАЗ, надо удостовериться что на гайке есть стопор.
И гайку проверять больше не нужно.
Но если вырвет резьбу из гаайки или из шара, то необходима ловушка.
На КАМАЗе - всё каждый день надо проверять!
Ой шелбан по голове получил КамАЗ 😂
А я т думал че некоторые покрышки сверху мотают
Что вы все тут в коментах умничаете что за машиной смотреть нужно, вы думаете их сейчас этому обучают? Сейчас учат только разогнаться, а далее уже как получится. Да, и главное на камеры нарушения ПДД главное не палиться
На канале выкладываю видео в которых можно увидеть свои и чужие ошибки и не повторять их. А так же есть некоторые усовершенствования, переделки и лайфхаки как модно сейчас говорить, которые в жизни могут пригодиться.
Я не блогер, не умею снимать видео. Во время съемки сказал что КамАЗ у меня полтора года, сбился с мысли и не объяснил что за полтора года этот камаз урывками накатал тысяч двадцать всего. Все остальное время он восстанавливался и стоял на ремонтах. И ещё с ним работы навалом, но сейчас хоть работать уже на нем можно.
И тут после выхода ролика посыпался шквал комментариев от учителей, барыг, цыган и прочих диванных советчиков о том что надо следить за машиной. Скорее всего пишут те у кого стажа и пяти лет то нету, но зато считают себя учителями! Не судите по одному просмотреному ролику.
Надо весь канал или хотя бы половину просмотреть а потом уже комментировать, если найдутся комментарии.
Камаз камазом, но что за женские стоны в самом начале видео? : D
Дело было не в бобине …
Вы давайте, акуратнее
Спасибо.
Даже человек с большим опытом всю жизнь нарабатывает навыки. Как говорится век живи, век учись.
Надо нормальный грузовик покупать импортный!
Вольву или Сканию или хотя бы Татру!
Не у всех деньги есть на импортный.
Надшивки на бортах хилые!! Че ни грузите по 20 тонн??? Тогда точно убьёт!!!!!
Нашивки не для того чтобы по двадцать тонн грузить.
К вашему сведению груз бывает лёгкий, в частности уголь. Для этого и установлены нашивки. Угля с ними входит как раз по грузоподъемности 12-13тонн. И то если уголь мокрый и тяжёлый.
А эту песню про перегруз от умников мы слышали не один раз.
Это раздолбайство, за техникой следить надо самому, а не пенять на предхоза!) А сидений средних на 5511 не было с завода, смотрите старые мануалы КамАЗ
И вам советую почитать комментарии и ответы на них. А после этого можете посмотреть на моем канале другие видео. Тогда может поймёте что задолбался не только следить за камазом но и восстанавливать его.
@@vladimirsemenov9650а когда покупал глаза то где были?? Знакомый- не знакомый. Смотреть авто нужно самому. Для бывшего хозяина может это нормальное состояние техники .а для вас нет и что??? Все относительно.по рукам ударили- все.дальше это твои проблемы и сложности и винить в них некого кроме самого себя!
@@user-nj7yo5wt4t
Ты видимо на базаре торгуешь туфтой, если защищаешь предыдущего хозяина.
Там так же рассуждают как ты. Обожри ближнего. Ибо ближний обожрав тебя возрадуется, так что ли? Предыдущий хозяин брал этот КамАЗ новый с завода. Позор новую машину довести до ручки. Это во первых, а во вторых Этот стопор убирать нельзя ни в коем случае.
Я могу понять что он машину отжимал до последнего чтобы потом всучить кому нибудь. Но выкинуть стопор это уже не в какие ворота.
Равносильно тормозные шланги подрезать и продать.
@@vladimirsemenov9650точно так же у знакомого взял зил 130. На дровах работаю. До сих пор в работу не запустил перебираю. Тоже знакомый и легендарная фраза без вложений садись и зарабатывай
Водитель сам несёт ответственность за свою машину. Понимаю, что сейчас лишь бы успеть развести груз, а о машине думают в последнюю очередь. Но это уже ваша проблема. Нечего пинать на предыдущего, он отдал в исправном виде? Да. Какие вопросы?
В каком исправном виде?
Может еще предложишь разобрать поршневую и посмотреть присутствуют на поршневых пальцах стопора в поршнях?
Ну дак пока на себе неащутишь дак токо тогда поймёшь где соломки подстелить
Ещё одна причина почему больш предпочтение отдаю сельхознику.
Разная техника для разных задач, на стройке сельхозник, как правило, не вариант
@@user-ch2om5zf4l щебень в накопитель можно сельхозником возить как вариант. 🤷🏻♂️ Чем не стройка ?
@@user-hk8cc3je7k я не сказал, что сельхозник плохой грузовик, повторяю, разная техника. Я на совке отъездил 7 лет, 9-ый год работаю на экскаваторе-погрузчике по городу, постоянно с самосвалами, да и свой сейчас есть 65115. Далеко не всегда есть возможность выгрузить набок, в бок не получится нормально отсыпать котлован, совком можно всё в яму уронить, даже толкать не придется, часто нужно заехать в ворота и высыпать именно назад, касается доставки в частный сектор. Совком можно очень плотно ссыпать материал в кучу. Короче примеров масса, но естественно, бывают случаи где удобнее сельхозник, но по городу это редкость, к тому же совок короче и очень верткий.
Видимо поизносился мадель то СССР
У меня первый КамАЗ 1987 года и там не износился, хотя пробег давно уже за миллион. А этот 2005 года. Пробег всего 250 тыс. И за это время его предыдущий ушатал по самое не хочу. Как нибудь сниму ролик на эту тему. И не надо мне писать - куда смотрел когда покупал. Важен сам факт отношения к машине.
@@vladimirsemenov9650тогда встречный вопрос. Зачем покупать ушатанный ? Бывает пробег и 100 тыс , но ушатают так , что у него вид как будто он 1лям пробежал.
обслуживать технику - это сложно. проще ловушку приколхозить. ум и сообразительность - это разные категории, умный в такую за..пу не попадёт, а сообразительный попадёт и всем расскажет, что ловушка помогла, а тупой будет видео пилить, как он только собирается ловушку поставить.
Если умный на заводе не смог придумать надёжный узел, то шофер не инженер. Некоторые шофера бывают сообразительные. Именно по этому в дороге и в полевых условиях им удается то чего не могут диванные эксперты.
Однако, а иногда эти критические места осматривать надо нет?
Все виноваты только только не я
Нафига здесь вообще шар сделан?! Почему обычное ухо не сделать?! Это же не фермер где по другому ни как.
Раз так сильно далбонуло проверяй раму нижную сторону насчет трещин
За 1,5 года надо было уже все протянуть и просмотреть .
А мудак ты что не следишь за техникой
Ты почитай комменты и ответы на них.
Потише будь диванный.
Автор туповатый, конечно. Очень медленно говорит, да и был бы умным - проверил сам заранее и приварил ловушку, о которой так говорит только сейчас.
Те кто быстро пиздеть умеют как правило делать ничего не умеют. Там один талант - язык длинный. У меня такого таланта нету поэтому и разговариваю не быстро.
ТО надо проводить по чаще
Ещё один учитель. Какое ТО, за полтора года капвостановление было одинн год и 5 месяцев и только один месяц за это время в общей сложности на линии наберётся.
Там не только ТО, капремонт был все это время и он ещё не закончился.
А если с ловушкой открутится и кузов назад рухнет,в другую от кабины сторону,то нужно и цепь сразу ставить на всякий случай.
Для этого трос страховочный с завода установлен.
Вот почему на самасвалах кабины двух месные ! Сзавода !
Это точно.
Не факт ребята,что цилиндр ровно по центру упадет
Нуда сам незнаеш пока не залезиш стоит он или нет