Добрый день, подскажите пожалуйста из какого материала изготовлена сама втулка? На тонаре хочу тоже так зделать. Я такие втулки встречал на скании на заднем мосту, там она сделана заводом без каких либо регулировочных шайб, затягивается до упора и всё, а если пошло качения ступицы, то уже только замена подшипников.
Материал не известен, трубы какие то. Если хочешь заморочиться с хорошим материалом, сделай втулку из внутренних обойм старых подшипников с этой же ступицы. Только их надо отжечь, иначе их резец не возьмёт. Если длинны не хватит, ввари между ними проставку из любого материала.
В данный момент нет времени. Может быть зимой возможно будет. А вообще времени нет на столько, что даже себе хотел сделать еще лет десять назад и только в данный момент сделал первую втулку. На изготовление одной втулки ушел почти день. Попробуйте заказать в своем городе. Размер длинны втулки составляет 95 мм. Плюс два регулировочных кольца от редуктора КамАЗа подшипников 7214 и 7516. Без регулировочных колец, в размер как у меня изготовление потребует индивидуальной подгонки. Это значит токарь подгоняет по месту.
Размер в моем случае 101.6 мм без регулировки. И он не может быть единым. Он может отличаться в зависимости от износа подшипников, а также многих других факторов. Поэтому рекомендую обзавестись регулировочными кольцами подшипников 7214 и 7516 редуктора. Брать два кольца со средним значением и это значение отнимается от значения 101.6 это и будет размер втулки. При установке ступицы если будет ощущаться люфт или зажатие подшипников, то с помощью этих регулировочных шайб надо добиться оптимального значения при установке ступицы.
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
4 лаик с Казахстана 11 регион
Хорошая тема втулки, я себе поставил с регулировочными шайбами
При следующим ремонте если будет замена подшипников регулировка нарушится, тогда я могу укоротить втулку и накинуть регулировочные шайбы.
Какой наружнийй диаметр втулки?, понятно что внутренний чуть больше чулка.
Тут все понятно размер стенки втулки должен соответствовать размеру стенок нутренних обойм подшипников.
Добрый день, подскажите пожалуйста из какого материала изготовлена сама втулка? На тонаре хочу тоже так зделать. Я такие втулки встречал на скании на заднем мосту, там она сделана заводом без каких либо регулировочных шайб, затягивается до упора и всё, а если пошло качения ступицы, то уже только замена подшипников.
Материал не известен, трубы какие то.
Если хочешь заморочиться с хорошим материалом, сделай втулку из внутренних обойм старых подшипников с этой же ступицы. Только их надо отжечь, иначе их резец не возьмёт. Если длинны не хватит, ввари между ними проставку из любого материала.
Спасибо за ответ, может найду сканивские втулки, подшипники одного размера стоят .
Натяг подшипников 10ками и сотками наверно измеряется
Добрый день Владимир ты можешь изготовить такие втулки а реально зае бло направлять😢 и сколько это будет стоить??
В данный момент нет времени. Может быть зимой возможно будет. А вообще времени нет на столько, что даже себе хотел сделать еще лет десять назад и только в данный момент сделал первую втулку.
На изготовление одной втулки ушел почти день.
Попробуйте заказать в своем городе. Размер длинны втулки составляет 95 мм. Плюс два регулировочных кольца от редуктора КамАЗа подшипников 7214 и 7516.
Без регулировочных колец, в размер как у меня изготовление потребует индивидуальной подгонки. Это значит токарь подгоняет по месту.
А размер то?
Размер в моем случае 101.6 мм без регулировки. И он не может быть единым.
Он может отличаться в зависимости от износа подшипников, а также многих других факторов.
Поэтому рекомендую обзавестись регулировочными кольцами подшипников 7214 и 7516 редуктора.
Брать два кольца со средним значением и это значение отнимается от значения 101.6 это и будет размер втулки.
При установке ступицы если будет ощущаться люфт или зажатие подшипников, то с помощью этих регулировочных шайб надо добиться оптимального значения при установке ступицы.