วีดีโอ

Olá! Muito obrigado. Este projeto foi feito pelo 123d Design. É um software para impressão 3D. Este software foi descontinuado. Mas como eu tenho uma versão antiga, eu continuo usando. Eu moro no Canadá há alguns anos, eu não saberia indicar algum curso para vc aí no Brasil. Mas acredito há softwares gratuitos que são bons para aprender. Tem que dar uma pesquisada. Grande abraço.

Muito obrigado pela resposta, a sua concepção de desenho é muito boa parabéns. Muito didático também. Minha irmã mora em victoria no Canadá. E esse ar condicionado é muito bem adaptado parabéns viu. Abraços

Muito obrigado Roberio. Obrigado por compartilhar a experiência do seu amigo. Grande abraço.

@@OpalaInCanada logo mais estarei fazendo minha adaptação e vou colocar um novo alternador no lugar do compressor de ar condicionado só para o ar elétrico ⚡️!

olá! Eu estava em um encontro de antigos por aqui e uma pessoa me falou que o Opala parecia com o Victor. Desde então eu tenho tentado encontrar um Victor. Mas até agora nada... parece ser raridade hoje em dia! Obrigado pelo comentário. Grande abraço.

Olá, vc já matou a charada! No meio não haveria espaço, a frente da caixa evaporadora pegaria na parte traseira do rádio. Por isso eu coloquei no porta luvas. Foi o único lugar onde o espaço foi suficiente. Abraço.

Olá Esequiel. Eu terminei sim. Gostei do resultado. Grande abraço.

Olá Marco. Se o reservatório tiver sido bem estalado não muda nada na eficiência do sistema. Eu sugiro que vc comece trocando as tampas do radiador e do reservatório de expansão. Muitas vezes as tampas ficam velhas e deixam de executar a sua função corretamente. Uma coisa simples e barata de fazer e pode resolver seu problema. Se o problema persistir, aí tem várias outras coisas que afetam a eficiência do sistema e se deve verificar (válvula termostática, radiador, bomba de água, ventilador). Grande abraço.

Olá Nelson. Não sei se vc mora em um lugar quente. Mas minha recomendação é usar o compressor original (mecânico). O elétrico é bem mais fraco. Espero ter ajudado. Abraço.

Muito obrigado meu amigo! Grande abraço para vc.

Respondendo o seu primeiro parágrafo: Se não houver placa solar, os compressores elétricos dependem sim do motor do carro. A bateria só armazena a energia. Esta energia é gerada pelo motor, convertida de mecânica para elétrica pelo alternador e armazenada na bateria. O compressor elétrico vai funcionar até durar a carga da bateria...

Respondendo seu segundo parágrafo: em nenhum momento do vídeo foi dito que o compressor elétrico está acoplado no motor. Em nenhum momento do vídeo foi dito que componentes elétricos não prestam. Eu gosto de componentes elétricos. Só como exemplo, meu Opala tem direção elétrica, veja aqui neste vídeo: th-cam.com/video/vTauRR7it1A/w-d-xo.html

Respondendo seu terceiro parágrafo: Com certeza, qualquer coisa é melhor do que uma coisa muito ruim.

Respondendo seu quarto parágrafo: Sprinter é um carro muito bacana, parabéns! Grande abraço para vc!

Olá Mayke, o ar do Opala... especialmente os mais antigos, não é muito bom. A parte de isolamento térmico do carro é bem precária... no banco de traseiro demora um pouco mais para sentir o conforto do ar condicionado. Mas depois de um tempo fica agradável.

Bom dia Adriano. Infelizmente não. O transformador aumenta a tensão (volts) mas diminui a corrente (amperes). Para gelar mais o que importa é a potência que é a multiplicação da tensão e corrente. E usando um transformador muda-se corrente e tensão mas a potência permanece a mesma. Grande abraço.

Muito obrigado pela visita Jorge, grande abraço!

Muito obrigado Lucianderson! Tem um pouco de tudo no canal. Tem vídeo de encontros de passeios, tem coisas técnicas, soluções de problemas. Grande abraço pra vc!

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado! Grande abraço.

Muito obrigado Ronan. Grande abraço pra vc!

Olá! Concordo 100% com vc! Grande abraço.

Olá! Dá para usar todos os outros componentes do sistema atual com o compressor elétrico. Mudança apenas de mangueiras, devido a posição onde se deseja colocar o compressor elétrico. Mas sempre recomendo conversar com a pessoa que vai fazer a instalação. Grande abraço.

Olá Rafael! Se vc mora em um lugar quente eu não colocaria, prefiro o compressor mecânico. Grande abraço.

Olá Wesley, parabéns pelo Opala! Dá trabalho mas é muito bom. Muito obrigado por assistir, fico feliz de ter ajudado. Abraço.

Muito obrigado Jonathan. Eu estava muito empolgado com este compressor, mas depois de estudar, acabei por desistir. Grande abraço.

Muito obrigado Luiz! Grande abraço.

olá Juliano! Eu usei uma caixa evaporadora universal similar a esta do link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2611486188-caixa-universal-completa-12v-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=112c5c12-e0b5-4b72-8336-cc156df823ac&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=MzE2Y2Q4NzktZThlNy00ZTkwLWJjNjAtM2Y4YzM4MjJmYjk0

kkkkkkkkkk... rindo até 2050!

Boa tarde, não tenho o diagrama do ar condicionado elétrico. Grande abraço.

É verdade! O volume do carro é muito menor, mas imagina um destes carros gigantes dos anos 50, no sol... o interior fica muito quente e é preciso resfriar rapidamente... haja potência para tal! Grande abraço

Olá Hércules, muito obrigado por assistir os vídeos e também pelo seu comentário. Estes vazamentos são devido a pressão no sistema. Então vejo algumas possibilidades: 1 - as tampas dos Opalas mais antigos são de 13 PSI, no meu projeto coloquei 15 PSI, de 13 para 15 não tem problema. Mas se colocar uma tampa de pressão mais alta como 18, 20 PSI vai aumentar muito a pressão e vazar. Verifique qual a pressão das duas tampas (radiador e reservatório de expansão). 2 - é importante que a tampa do radiador seja para sistemas selados. Verifique se a sua tampa não tem mola, ela deve ser como esta aqui: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1723343382-tampa-radiador-chevette-16-sistema-selado-original-ac-delco-_JM 3 - é importante deixar um espaço vazio no reservatório de expansão. Se ele já estiver cheio com o motor frio, quando esquentar o líquido irá expandir e vazar. Verifique o nível no reservatório com o carro frio. 4 - Talvez a sua tampa antiga já não estava boa e seu sistema trabalhava sem pressão. Agora que a tampa foi trocada e há pressão no sistema os vazamentos apareceram. Neste caso será necessário fazer reparo no radiador. Acho que estas são as causas que eu consegui pensar por aqui. Espero que vc resolva o problema em breve. Se tiver mais perguntas estou a disposição. Abraço.

@@OpalaInCanada Obrigado pela resposta atenciosa! A tampa do reservatório é de 1 bar (do Uno) e a do radiador eu comprei uma sem mola, usada nos motores cht, também deixei espaço no reservatório. Só restou o radiador mesmo.

Olá amigo, realmente o compressor mecânico é a melhor opção. Grande abraço.

Olá Carlos, um alternador alcança sua amperagem total acima dos 2000 rpm. Abaixo disso o valor é menor, porém suficiente para atender as demandas do veículo. Abraço.

Olá Gustavo. Eu também pensava assim. Mas também cheguei a conclusão que o mecânico é melhor. Abraço.

Olá Gustavo, não solde a tampa do seu radiador. No seu caso, como o reservatório de expansão está mais baixo, ele enche antes do topo do radiador. O seu reservatório de expansão aumenta o volume de fluido no sistema (o que é bom). Mas é o topo do seu radiador que fará o papel do reservatório de expansão. No seu caso, eu manteria a tampa do radiador (com as especificações originais) e colocaria uma tampa de maior pressão no reservatório de expansão. Ou seja, se precisar de expulsar ar, isso será feito pelo radiador (que é mais alto) e não pelo reservatório de expansão. Vc não poderá deixar o radiador completamente cheio, tem que ter ar no topo para poder sair quando o motor esquenta.

Muito obrigado Carlos, grande abraço!

@@OpalaInCanada tamos juntos e misturado

Olá Vilson! Quanto tempo! Muito obrigado, este dia foi muito legal. Esta turma irá se encontrar mais vezes, e tomara que mais carros brasileiros apareçam. Grande abraço!

Olá Pedro, muito obrigado. Sucesso no seu projeto. Grande abraço.

@@OpalaInCanada 🙌🙏 obrigado ermão... Boa noite.

Olá Clemilton, o compressor elétrico tem esta vantagem, vc pode instalar em qualquer lugar, desde que o cabeamento esteja dimensionado para tal.

Muito obrigado Danilo! Sucesso pra vc também. Grande abraço.

Muito obrigado Marcos, grande abraço!

Este consumo é bom. Melhorou muito depois de instalar a injeção eletrônica... futuramente vou colocar uma caixa 5 marchas (o quatro cilindros tem um diferencial muito reduzido). Acredito que com a nova caixa, vai dar para fazer mais de 12km/L na estrada

Olá Paulo, foi um dia muito especial, bacana demais ver outros carros made in Brazil por aqui! Grande abraço pra vc!

Bacana demais! Na grande Toronto tem eu, o Igor (do Kadett) e o Rodrigo (do Fusca). Eu costumo ir no encontro de antigos do Dixie Mall em Mississauga, nas tarde de sábado, este ano fui pouco, mas te falo quando for. Grande abraço

@@OpalaInCanada Blz, fico no aguardo. Abs!

Ainda tem algumas para fazer o vídeo e colocar no canal (como a ventoinha elétrica), mas grande parte das melhorias já está nos vídeos do canal

Muito obrigado Marcos, grande abraço!

Fala Ricardo! Bom demais te ver lá no encontro! Com certeza é o primeiro de muitos e o seu Fox estará em todos daqui pra frente! Força no projeto (nunca é fácil... e não acaba nunca... hehehehe). Grande abraço!

Olá Vitor, em uma Fiat Strada, cuja a cabine tem um volume bem menor do que de um sedan, a compressor elétrico pode ser uma boa opção! O importante é encontrar um profissional gabaritado para fazer a instalação. Abraço.

Cada um tem seu gosto, faz parte... eu gostei bastante, mas é o projeto que tem que ser muito bem executado senão fica ruim e perigoso! Abraço

Valeu Wesley! Grande abraço

@@OpalaInCanada VALEU E TUDO DE BOM !!!

Foi bem legal! Dia pra ficar guardado na memória!

Fala Luis! Muito obrigado... é isso mesmo, começamos pequeno e vamos crescendo, conhecendo mais gente, fazendo mais amizades e mais histórias! Grande abraço pra vc!

Valeu Alain! Muito bom te conhecer! Será o primeiro de muitos! Seu Fox é top demais, quero ter mais tempo da vez para ver cada detalhe. Grande abraço pra vc!

Olá, o Fox é um carro muito bacana! Uma versão exclusiva para exportação do nosso querido Voyage! Espero que estes encontros se tornem maiores e mais frequentes! Grande abraço!