Muito obrigado. A ideia era fazer o mais didático possível. Já tinha visto alguns vídeos assim em inglês e achei que seria bom usar o meu caso para fazer, bem explicado, em português. Grande abraço.
Eu comprei um Opala 74 de BH o Caio do Opala na Veia fez um vídeo com ele todo judiado. Arrumei e mandei umas fotos para ele kkkkkk Fiz uma revisão em MG e vim dirigindo até SP não deu nenhum problema na estrada. Abraços
CARAMBA!!!! O melhor canal sobre opalas do Brasil!!!! Muito bom o conteúdo. Os dados técnicos que você apresenta são bons de mais. Já vi muito vídeo de adaptação de direção elétrica (em diversos modelos de carros) mas sem dúvidas, o seu é o que melhor explica como fazer esse tipo de adaptação. Muito obrigado pelas informações valiosíssimas!
Muito obrigado Marcos! Infelizmente a internet está cheia de vídeos com qualidade muito duvidosa. Muita gente falando que fez mas sem dar os detalhes. Espero que este vídeo possa ajudar quem quer fazer e tem dúvida. Grande abraço pra vc!
A ideia inicial era esta. Mas observei que durante a operação o motor dissipa um pouco de calor. Então achei mais prudente não pintar. Obrigado pela sugestão.
Caraca Bruno, que material fantástico você criou.... não existe nada parecido com esse SEU tutorial em nenhum lugar. Parabéns mais uma vez!!! Já era seu fã quando levou o OPALÃO pra gringa, nunca pare com os videos! Acompanhando SEMPRE. Grande abraço.
Muito obrigado Leandro! Eu vi muita coisa a respeito nos fóruns em inglês e não tinha visto nada nos nossos fóruns em português. Isso me motivou a fazer. Acho que é um upgrade cada vez mais acessível, uma vez que os exploradores estão pedindo o olho da cara em uma direção hidráulica. Grande abraço pra vc!
Legal seu canal conheci agora ganhou um inscrito, tenho um coupê 72 especial laranja solar de fabrica mais foi pintado de vermelho em uma reforma q passou numa época que o laranja não estava mais na moda eu comprei ele a um mês e meio mais oi menos,mas já conhecia ele a 11 anos o senhor de 74 anos dono dele não queria vender até depois desse tempo todo ele resolveu vender e está comigo agora,vou restaurar a lataria que tem pouca coisa aparentemente pra fazer pois era um carro de garagem,vou voltar ao laranja solar e caracterizar como SS 72 oq nesse meu modelo é um dos mais fáceis da fazer apenas o símbolo na grade o símbolo na traseira pintura ou adesivos preto para faixas,o volante já tenho lotse big block,e o painel odg,rodas 15 SS de alumínio injeção FT 450 que já tenho tbm,o meu é um 4 cilindros 153.
Olá Felipe! Que história bacana! O laranja solar é muito bonito! Seu Opala vai ficar muito bonito caracterizado como SS. E com toques de modernidade como o painel ODG e a inejeção de FT. Eu gosto muito desta linha. Manter o visual e usar as tecnologias mais modernas! Quando puder poste umas fotos do seu Opala!
Olá! Amigo Eu já tinha comprado a direção elétrica da livina e vou instalar apesar que eu tenho um kit completo de direção hidráulica mas vou dar para meu irmão colocar no Opala dele. O vídeo ajudou bastante os macetes para instalação. Abraços
Olá Sérgio! Bom saber que o vídeo lhe fui útil. Se eu não estiver enganado, a direção elétrica do Livina é a mesma do Tiida que eu usei. Depois de instalado me fale como ficou. Grande abraço!
Nível expert! Ficou muito bem feito e detalhado! !! Parabéns! 👏👏👏👏 imagino opalão com direção elétrica macia no máximo! Tive um 4cil 75 standard e achava levíssima sem direção hidráulica! Top!!
Olá Leo! Muito obrigado. Espero que este conteúdo ajude quem esteja disposto a fazer este upgrade. E tire um pouco da força dos exploradores que vendem as direções hidráulicas por preços astronômicos. É verdade, a direção do 4cil não é pesada. No 6cil é mais recomendado. Abraço!
Obrigado Neto! Deu um trabalho para fazer mas valeu a pena! Estou satisfeito! Espero que ajude quem tiver a intenção de instalar uma direção elétrica no Opala! Grande abraço pra vc!
você é um gênio. Só pode ser engenheiro. estudou no ita foi? falando de outra modificação já pensou em instalar cintos de 3 pontos no opala(mas que quando abaixar as janelas não fique aquele fio descendo)
Olá Ygor! Falta muito para gênio! Sou no máximo esforçado! hehehehe. Eu sou engenheiro, mas da UFMG e não do Ita. Sobre o cinto, eu nunca pensei nisso. Mas já vi alguns carros americanos que não tem coluna intermediária como o Opala Cupê. A solução usada é meio esquisita e está neste link: clarkandclarkinc.com/catalog/detail/seat-belt-guide-for-1970-and-later-mgb-midget
@@OpalaInCanada põe esforçado nisso. nossa que diferente kkk o cinto. eu tive uma ideia bem maluca de fazer semelhante vw fox(voyage gringo) ele usa dois cintos um abdominal e um na perpendicular retratil. quando a pessoa esta sem cinto ele fica recolhido proximo a luz do teto.
Excelente vídeo, mas preciso das umas estudadas em como ficaria para instalar na coluna moderna após 78, pois toda a parte de comutador de ignição ficaria onde vai o motor da direção elétrica.
Olá PH! Eu acredito que dá pq a modificação fica um pouco mais para trás na coluna de direção. Mas não posso afirmar pois não fiz. Como vc disse é preciso estudar. Grande abraço
Olá amigo! Recomendo demais. Gostei do resultado! Se fizer tudo certo não tem erro! Sucesso no seu projeto. E se precisar de alguma informação conte comigo! Abraço
@@OpalaInCanada Só uma coisa que fiquei pensando, foi na única solda de emenda que você fez, "eu" por segurança faria mais uma adaptação, ou seja, daria acabamento na solda e entre os dois eixos soldados colocaria um cano de aço feito uma "luva" por cima dos dois e dária mais uns 4 pontos de solda, opostos e longe da emenda/solda principal. Contudo se haver espaço para um diamentro adquado da "luva" Mas o projeto é top em todos os sentidos!!!
@@odilonrebello2546 Na minha opinião este é um ponto bem controverso. Do ponto de vista mecânico é bom, é um reforço a mais para o sistema. Mas do ponto de vista metalúrgico é ruim, pq mais regiões do eixo serão afetadas pela solda. Eu não sei dizer se o saldo geral é positivo ou negativo. Se eu fosse fazer de novo talvez eu aumentaria a interferência na montagem para aumentar a segurança... obrigado pela sugestão! Sempre faz a gente pensar mais!
@@OpalaInCanada Por uma pequena experiência, quando trabalhava numa metalúrgica de mineração, o eixos de tração que eram somente emendados sofriam deformações com a torção, claro que não se compara o torque exercido, mas depois que começou a ser utilizados a luva, aguentaram um pouco mais, mas como você mesmo falou tudo influência, tipo de materiais, tipo de solda amperagem, profissional gabaritado etc. Grato pelo feedback. Como sempre digo, duas ou mais mentes sempre vejam soluções diferentes pra a mesma questão dificuldade.
Parabéns,muito instrutivo e rico em detalhes técnicos,tenho um opala 72 6 cilindros com direção hidráulica, tô querendo colocar elétrica ,vou seguir todas as dicas do seu projeto ,waleu abraço
Obrigado André! Foi legal fazer. E foi também uma necessidade... não tinha jeito de resolver a direção hidráulica aqui no Canadá. Grande abraço pra vc!
Bom dia amigo, tenho uma Caravan 4 cilindro e vou fazer essa adaptação na direção, pois essa parece ser uma adaptação bem feita, e logo mais posto vídeo dela já com tudo instalado !!!!
Obrigado Nilmar! Realmente com o câmbio na coluna há um trabalho a mais para fazer... o princípio é o mesmo... mas tem que pensar em como fazer com a haste seletora da marchas...
@@OpalaInCanada daria para usar um modelo com o motor elétrico no setor embaixo no agregado como um que tem no TH-cam já o vídeo estou pensando em fazer assim no meu pelo mesmo medo q vc tinha do motor aparecendo embaixo do painel,uma ideia para vc tbm era pintar ele de preto ficaria mais clean
@@Felipe-vy9eg Olá Felipe! Eu pensei em pintar de preto. Mas observei que o motor aquece um pouco quando se faz muitas curvas. Então decidi não pintar para não atrapalhar a dissipação de calor.
Ola amigo, muito didatico seu video e se percebe que vc mesmo confeccionou algumas peças, moro em SC e quero muito instalar a direção elétrica na minha Caravan, porem ela tem cambio na coluna de direção e nao faço ideia por onde começar nem encontrar algum profissional que faça esse serviço com excelência. Voce sabe qual seria o custo pra fazer essa instalação? E de qual modelo da Nissan vc usa para instalar na linha Opala??
Olá, muito obrigado por assistir o vídeo. Respondendo suas perguntas: eu usei a direção do Nissan Tiida (é a mesma do Livina) qualquer ano entre 2008 e 2013 é a mesma coisa. Mas as direções elétricas de outros carros também servem (recomendo de carros asiáticos). Sobre o custo, vc terá que comprar a coluna de direção com motor, módulo, sensor de torque e os chicotes. Como eu moro no Canadá comprei a direção elétrica por aqui, o preço das peças em ferros velhos é muito barato. Não sei quanto custa aí no Brasil. Além disso, serão necessários alguns serviços de torno e solda. Em 2020 eu fiz estes serviços aí no Brasil e paguei uns R$320,00. Não sei quanto estão os preços hoje em dia para estes serviços (teve uma inflação brava nos últimos anos). Sobre o câmbio na coluna, acredito que dá pra fazer, mas vc terá que fazer mais adaptações. Como eu nunca fiz não sei te dar mais detalhes. Para começar seria importante ter um mecânico ou alguém que entenda do assunto. Como vc ainda não tem, eu recomendo ver com o pessoal que participa de encontros de carros antigos na sua região. Eles sempre tem alguém de confiança para estas empreitadas. Se precisar de mais alguma coisa é só falar. Abraço.
Muito top amigo , vc pode até fazer um acabamento em fibra ou plástico tampando o motor da direção Elétrica , parabéns pelo vídeo 👏 sempre vendo seus vídeos
Muito obrigado Claudio! Inicialmente eu pensei em pintar o motor de preto. Ia ficar bastante discreto. Mas percebi que o motor dissipa um pouco de calor durante o funcionamento. Então resolvi deixar aberto e sem pintar. Grande abraço pra vc!
Olá Rodrigo, muito obrigado. Eu recomendaria a do Nissan Tiida ou Livina (a mesma que eu usei) ou outras opções de carros asiáticos. Eu mostro alguns exemplos neste vídeo: th-cam.com/video/baTbSuW0kXM/w-d-xo.html depois do minutos 6:44
Olá! Respondendo diretamente sua pergunta: não. Pode acontecer o contrário, se o motorista se empolgar e ficar virando o volante com o carro parado. Há um tempo atrás recebi um vídeo de um Opala que tinha colocado a direção elétrica e o dono ficava se exibindo virando o volante com o carro parado. O motor da direção elétrica está aplicando uma força que o braço dele jamais terá, então coitada da longarina e do setor de direção. O importante é dirigir o carro sempre da mesma maneira. No meu caso já está instalada a 4 anos e sem problemas.
Olá tudo bem sou inscrito do seu canal parabéns pelo conteúdo muito técnico também tenho um opala e gostaria de instalar uma direção elétrica seria possível vc disponibilizar a matemática da peça da parede corta fogo para impressora 3d , obrigado parabéns pelo canal
bom dia amigo, sensacional o projeto; é um conteúdo extremamente rico e positivo; muito obrigado! estou iniciando estudos neste projeto para o meu 77; Pergunta é, qual é o setor de direção utilizados e seus terminais? aonde eu o fixo e etc.. não encontrei sobre isto nos vídeos..
Olá Mauricio! O setor de direção é o original do Opala mesmo, sem mudanças em seu posicionamento. A única modificação é na ponta do eixo da caixa de direção. Esta ponta foi usinada para ficar compatível com o eixo da Nissan, conforme mostrado em 6:34.
Olá Ygor! Eu pensei em pintar de preto. Ia ficar bem discreto. Mas percebi que o motor precisa de dissipar calor durante o funcionamento. Por isso não quis pintar ou cobrir.
Boa noite Muito boas as tuas explicações nesta re-engenharia durante a adaptação da direção elétrica no seu Opala, pois realmente são técnicas! Tenho uma dúvida que talvez você já tenha ouvido de outros internautas; É com relação à nulidade da função de retorno automático do volante já elétrico, nas esquinas Isto é uma característica normal das direções elétricas "adaptadas", correto? Pois não se tem ligado um sensor de velocidade ao módulo informando a chegada aos 30Km/h? Assim ela se desligaria e o retorno mecânico do volante retornaria a agir, é isto? Penso em desenvolver uma interface do módulo com o cabo do velocímetro.. Abraço
Olá Eduardo! Muito obrigado pelo comentário! É verdade, não há retorno do volante com a direção elétrica instalada. Mas acredito que isso acontece pq sem informação relacionada a velocidade, a direção elétrica não fornece uma assistência progressiva (maior em baixas velocidades e menor em altas velocidades) e sim um valor constante. Talvez este valor constante seja insuficiente para retornar o volante. Acredito que sua ideia possa resolver este problema. Digo acredito, pois pode haver algum outro fator, como a geometria da suspensão, ou o tipo de caixa de direção que também possa evitar o retorno do volante. Sucesso no seu projeto! Quero ver! Abraço!
Ola amigo ! comprei a direção elétrica do Toyota etios , a parte mecânica da adaptação ficou ótima na pampa , porem a ligação eletrônica do modulo modelo WA quando ligo a o fio lilas no pós chave e depois encosto a ponta do fio preto na caixa de metal do modulo, ele aciona porem funciona por alguns segundos,apos isso a direção volta a ficar dura ! vc tem alguma sugestão para me passar ? quais fios devem ser ligados ! de toda forma agradeço pelos videos que vc postou aqui no youtube !
Olá Flavio! Que bom que a parte mecânica da adaptação ficou boa! Eu não tenho o esquema elétrico da direção elétrica do Toyota Etios. Mas de maneira geral, todas as direções elétricas seguem a mesma lógica. Um fio no pós chave (que vc já identificou) e outros dois mais grossos para o positivo e negativo da bateria. Eu não sei como te ajudar nesta situação. É um tipo que problema que eu até então não conhecia.
@@OpalaInCanada opa !!! Valeu pelo retorno ! Consegui resolver a questão aqui ! Na direção do etios precisa de fazer uma solução técnica de emergência (gambiarra ) kkkkk mas está funcionando !!!! Valeu irmão!!!
Que trabalho de mestre, muito bom mesmo. Uma dúvida caso queira esclarecer pro próximo vídeo tranquilo, mas vamos lá; o botão para desligar a direção, serve para quando vc desliga o carro ou quando vc está andando em uma rodovia ?
Muito obrigado Felipe! O botão é usado somente se vc estiver em uma rodovia e sentir que a direção está muito leve. A direção está ligada em um fusível pós-chave. Então ela é desligada quando o carro é desligado.
Parabéns ficou top, melhor ainda que vc manja do desenho no Pc fica mais fácil de compreender, mas ainda ficou a dúvida do outro vídeo, como fez com a mola que vai atrás do volante?
Olá Ricardo! Dê preferência para carros asiáticos, os melhores doadores para adaptações. Eu cito alguns bons exemplos no minuto 6:43 deste vídeo: th-cam.com/video/baTbSuW0kXM/w-d-xo.html Abraço!
Olá Mauricio! O cambio na coluna vai requerer um trabalho a mais. O tubo/ haste que faz a mudança das marchas tem que ser alterado. E a alteração tem que ser bem feita senão o engate das marchas vai ficar ruim. Eu não saberia dizer, exatamente, como deve ser feito. Tem que ser estudado. Sobre o carro não ter direção hidráulica é uma vantagem. Pois vc não precisa de trocar o setor de direção.
Olá Ygor! O "passarinhar" do Opala está mais ligado aos parâmetros de alinhamento e geometria da suspensão. O meu passarinhava há uns tempos atrás depois que mexi na suspensão ficou zero! Eu já testei com a nova direção e caixa e não fica passarinhando não.
Olá Wellington! Tenho alguns motivos. O primeiro é que o meu Opala está no Canadá e não tem direção hidráulica do Opala por aqui. Além disso, a direção elétrica é mais fácil de instalar, não há vazamento de óleo, não há perda de potência do motor (devido à bomba) e é bem mais barata do que a direção hidráulica.
@@santaneiro1 Meu Opala tinha direção hidráulica... mas olha o que aconteceu com ela aqui no Canadá neste vídeo... th-cam.com/video/LnbOcyZgs2c/w-d-xo.html
A direção elétrica do Nissan (motor e módulo) serve perfeitamente no 6 cilindros. Não entendi o que vc quis dizer por caixa. Se for a caixa de direção, não aconselho usar a do Nissan, se usar terá que mudar todos os componentes da direção. E isso é bem mais complexo de fazer.
PARABÉNS.... Nunca assisti um vídeo tão didático e técnico como esse.
Muito obrigado João Paulo! A ideia é poder informar as pessoas da melhor maneira possível. Abraço!
otimo video... me senti n banco do senai vendo aula do telecurso 2000... tudo muito bem explicado... parabens
Muito obrigado. A ideia era fazer o mais didático possível. Já tinha visto alguns vídeos assim em inglês e achei que seria bom usar o meu caso para fazer, bem explicado, em português. Grande abraço.
Esse canal aqui vai fazer história!!!!
Olá Vilson! Muito obrigado! Espero poder ajudar quem quiser montar uma direção elétrica no seu carro antigo! Grande abraço pra vc!
Eu comprei um Opala 74 de BH o Caio do Opala na Veia fez um vídeo com ele todo judiado.
Arrumei e mandei umas fotos para ele kkkkkk
Fiz uma revisão em MG e vim dirigindo até SP não deu nenhum problema na estrada.
Abraços
Que bacana! O Caio é gente boa demais! E um Opala estando bem revisado chega em qualquer lugar! Incrível como este carro é confiável! Abraço!
Opalão modernizado e fora de série ! Quem sabe vem por aí um freio abs. Parabéns pelo trabalho e pelo vídeo! 👍
Muito obrigado Rui! Tenho uns projetos futuros em mente. Assunto para próximos vídeos! Grande abraço!
CARAMBA!!!! O melhor canal sobre opalas do Brasil!!!! Muito bom o conteúdo. Os dados técnicos que você apresenta são bons de mais. Já vi muito vídeo de adaptação de direção elétrica (em diversos modelos de carros) mas sem dúvidas, o seu é o que melhor explica como fazer esse tipo de adaptação. Muito obrigado pelas informações valiosíssimas!
Muito obrigado Marcos! Infelizmente a internet está cheia de vídeos com qualidade muito duvidosa. Muita gente falando que fez mas sem dar os detalhes. Espero que este vídeo possa ajudar quem quer fazer e tem dúvida. Grande abraço pra vc!
Parabens meu caro esplicaçao de primeira vamos ter bom proveito graças a sua coopetencia edgar belo horizonte
Muito obrigado Edgar! Se precisar de mais alguma informação estou a disposição. Eu também sou de Belo Horizonte. Abraço.
Vídeo Sensacional com certeza farei no meu opala . Parabéns
Muito obrigado Alan! Pode fazer que fica bom, basta tomar os devidos cuidados. Grande abraço.
Pinta de preto pra ficar um visual melhor. Show de bola!!!
A ideia inicial era esta. Mas observei que durante a operação o motor dissipa um pouco de calor. Então achei mais prudente não pintar. Obrigado pela sugestão.
Adorei. Muito bom. Trabalho de engenharia. Parabéns
Muito obrigado Paulo! Espero poder ajudar quem quiser partir para esta empreitada! Grande abraço!
Meu amigo você é show, parabéns pelo seu vídeo!
Mais uma vez, muito obrigado. Espero poder ajudar com os vídeos. Abraço
Parabéns pelo video, muito bom
Muito obrigado! Abraço
Caraca Bruno, que material fantástico você criou.... não existe nada parecido com esse SEU tutorial em nenhum lugar. Parabéns mais uma vez!!! Já era seu fã quando levou o OPALÃO pra gringa, nunca pare com os videos! Acompanhando SEMPRE. Grande abraço.
Muito obrigado Leandro! Eu vi muita coisa a respeito nos fóruns em inglês e não tinha visto nada nos nossos fóruns em português. Isso me motivou a fazer. Acho que é um upgrade cada vez mais acessível, uma vez que os exploradores estão pedindo o olho da cara em uma direção hidráulica. Grande abraço pra vc!
Parabéns carinha pelo trabalho e por compartilhar o conhecimento
Muito obrigado Rafael! Grande abraço!
Meu amigo que video incrível! Meus sinceros parabéns, material extremamente detalhado e vai me ajudar a montar na minha caravan Rat l! Deus te abençoe
Olá Fabio! Muito obrigado! Que bom poder contribuir. Se tiver alguma dúvida na instalação estarei a disposição. Abraço.
Muito bom ! Explicação perfeita ! Quem sabe um dia farei na Jumenta ! Forte abraço irmão !
Muito obrigado meu amigo! O que precisar é só me falar, terei prazer em ajudar! Grande abraço pra vc!
Ficou muito show! Parabéns.... que venham mais melhorias!!!!
Muito obrigado Luis! Vamos deixar nossas máquinas no ponto! 2021 promete! Grande Abraço!
Legal seu canal conheci agora ganhou um inscrito, tenho um coupê 72 especial laranja solar de fabrica mais foi pintado de vermelho em uma reforma q passou numa época que o laranja não estava mais na moda eu comprei ele a um mês e meio mais oi menos,mas já conhecia ele a 11 anos o senhor de 74 anos dono dele não queria vender até depois desse tempo todo ele resolveu vender e está comigo agora,vou restaurar a lataria que tem pouca coisa aparentemente pra fazer pois era um carro de garagem,vou voltar ao laranja solar e caracterizar como SS 72 oq nesse meu modelo é um dos mais fáceis da fazer apenas o símbolo na grade o símbolo na traseira pintura ou adesivos preto para faixas,o volante já tenho lotse big block,e o painel odg,rodas 15 SS de alumínio injeção FT 450 que já tenho tbm,o meu é um 4 cilindros 153.
Olá Felipe! Que história bacana! O laranja solar é muito bonito! Seu Opala vai ficar muito bonito caracterizado como SS. E com toques de modernidade como o painel ODG e a inejeção de FT. Eu gosto muito desta linha. Manter o visual e usar as tecnologias mais modernas! Quando puder poste umas fotos do seu Opala!
Olá! Amigo
Eu já tinha comprado a direção elétrica da livina e vou instalar apesar que eu tenho um kit completo de direção hidráulica mas vou dar para meu irmão colocar no Opala dele.
O vídeo ajudou bastante os macetes para instalação.
Abraços
Olá Sérgio! Bom saber que o vídeo lhe fui útil. Se eu não estiver enganado, a direção elétrica do Livina é a mesma do Tiida que eu usei. Depois de instalado me fale como ficou. Grande abraço!
Nível expert! Ficou muito bem feito e detalhado! !! Parabéns! 👏👏👏👏 imagino opalão com direção elétrica macia no máximo! Tive um 4cil 75 standard e achava levíssima sem direção hidráulica! Top!!
Olá Leo! Muito obrigado. Espero que este conteúdo ajude quem esteja disposto a fazer este upgrade. E tire um pouco da força dos exploradores que vendem as direções hidráulicas por preços astronômicos. É verdade, a direção do 4cil não é pesada. No 6cil é mais recomendado. Abraço!
Ok. Bom trabalho. Obrigado
Top hein, gostei dos desenhos tecnicos
Obrigado Opala Brasil! Ajudam no entendimento!
Parabéns amigo ! Seu opala ficou muito show !! Você é um cara humilde de mais , agradecemos o seu (passo a passo ) grande abraço e sucesso sempre !!!!
Obrigado Neto! Deu um trabalho para fazer mas valeu a pena! Estou satisfeito! Espero que ajude quem tiver a intenção de instalar uma direção elétrica no Opala! Grande abraço pra vc!
você é um gênio. Só pode ser engenheiro. estudou no ita foi? falando de outra modificação já pensou em instalar cintos de 3 pontos no opala(mas que quando abaixar as janelas não fique aquele fio descendo)
Olá Ygor! Falta muito para gênio! Sou no máximo esforçado! hehehehe. Eu sou engenheiro, mas da UFMG e não do Ita. Sobre o cinto, eu nunca pensei nisso. Mas já vi alguns carros americanos que não tem coluna intermediária como o Opala Cupê. A solução usada é meio esquisita e está neste link: clarkandclarkinc.com/catalog/detail/seat-belt-guide-for-1970-and-later-mgb-midget
Meu amigo tem o cinto de três pontas no próprio banco se eu não me engano é um banco do BMW 👍 abraço Araçatuba SP
@@robsonaraujo860 Bem lembrado! Seria uma solução para os Opalas Cupê. Abraço pra vc!
@@OpalaInCanada põe esforçado nisso. nossa que diferente kkk o cinto. eu tive uma ideia bem maluca de fazer semelhante vw fox(voyage gringo) ele usa dois cintos um abdominal e um na perpendicular retratil. quando a pessoa esta sem cinto ele fica recolhido proximo a luz do teto.
Parabéns meu amigo top
Muito obrigado Garagem SLZV8!
Excelente vídeo, mas preciso das umas estudadas em como ficaria para instalar na coluna moderna após 78, pois toda a parte de comutador de ignição ficaria onde vai o motor da direção elétrica.
Olá PH! Eu acredito que dá pq a modificação fica um pouco mais para trás na coluna de direção. Mas não posso afirmar pois não fiz. Como vc disse é preciso estudar. Grande abraço
Parabéns! Show de bola!
Muito obrigado Danilo! Abraço
Coisa linda demais irmão
👏 👏 👏 👏
Sé lokooo
Esse opalão tá fora de série demais.
Parabéns!
Obrigado OpalaTerapia! Eu gostei deste projeto. Foi bacana de fazer e o resultado é bastante satisfatório! Abraço pra vc!
Parabéns meu amigo , você é Zika demais , pretendo tentar fazer esse projeto na minha caravan 1980 ! E os vídeos vão ser mto útil!!
Olá amigo! Recomendo demais. Gostei do resultado! Se fizer tudo certo não tem erro! Sucesso no seu projeto. E se precisar de alguma informação conte comigo! Abraço
Parabéns pela iniciativa e criatividade.
Obrigado Odilon! Deu um trabalhinho para fazer mas ficou do jeito que eu queria. Estou satisfeito. Abraço!
@@OpalaInCanada
Só uma coisa que fiquei pensando, foi na única solda de emenda que você fez, "eu" por segurança faria mais uma adaptação, ou seja, daria acabamento na solda e entre os dois eixos soldados colocaria um cano de aço feito uma "luva" por cima dos dois e dária mais uns 4 pontos de solda, opostos e longe da emenda/solda principal. Contudo se haver espaço para um diamentro adquado da "luva"
Mas o projeto é top em todos os sentidos!!!
@@odilonrebello2546 Na minha opinião este é um ponto bem controverso. Do ponto de vista mecânico é bom, é um reforço a mais para o sistema. Mas do ponto de vista metalúrgico é ruim, pq mais regiões do eixo serão afetadas pela solda. Eu não sei dizer se o saldo geral é positivo ou negativo. Se eu fosse fazer de novo talvez eu aumentaria a interferência na montagem para aumentar a segurança... obrigado pela sugestão! Sempre faz a gente pensar mais!
@@OpalaInCanada Por uma pequena experiência, quando trabalhava numa metalúrgica de mineração, o eixos de tração que eram somente emendados sofriam deformações com a torção, claro que não se compara o torque exercido, mas depois que começou a ser utilizados a luva, aguentaram um pouco mais, mas como você mesmo falou tudo influência, tipo de materiais, tipo de solda amperagem, profissional gabaritado etc.
Grato pelo feedback. Como sempre digo, duas ou mais mentes sempre vejam soluções diferentes pra a mesma questão dificuldade.
@@odilonrebello2546 Olha só que bacana! Claramente um caso onde o saldo foi positivo. Obrigado por compartilhar!
Parabéns amigo eu vou estalar no opala 74 também . Abraços
Olá Sergio! Muito obrigado! Se precisar de mais alguma coisa, estou a disposição. Boa sorte e abraço pra vc!
parabéns pelo nível de detalhamento no vídeo, vai ajudar muitos opaleiros com esse upgrade!
Muito obrigado Marcos! Já aprendi tanta coisa bacana aqui no TH-cam, ficarei satisfeito se o vídeo ajudar quem queira fazer! Grande abraço!
@@OpalaInCanadavc é engenheiro mecânico?
@@AntonioRodrigues-mv9ok sim.
Que aula brother show
Obrigado Harrison! Abraço pra vc!
Parabéns,muito instrutivo e rico em detalhes técnicos,tenho um opala 72 6 cilindros com direção hidráulica, tô querendo colocar elétrica ,vou seguir todas as dicas do seu projeto ,waleu abraço
Muito obrigado Tiago! Sucesso na sua empreitada. Se precisar de alguma outra informação me fale. Abraço pra vc!
Parabéns muito bom
Muito obrigado Emerson! Abraço!
Sensacional!!!
Valeu Bro! É o tipo de projeto que eu curto fazer! Mega terapia!
Top demais
Muito obrigado Alexandro. Abraço
Meu amigo, que didatica!!! Fenomenal!
Meus parabéns.
Pelo fundo da foto, parece q vc esta em downtown Fort Lauderdale FL?
Muito obrigado Antonio. O vídeo foi feito em Toronto no Canadá. Grande abraço
Show....muito bacana...top amigo...excelente trabalho e compartilhamento! Deixou tudo mastigado pra galera! Muitoooooooo bommmm e explicativooooooooo
Muito obrigado! A ideia é esta mesma! Deixar um vídeo que possa ser de fácil entendimento para aqueles que querem partir para este projeto!
Top. Tô planejando fazer do ar condicionado
Olá Rudi! Bacana! É um pouco trabalhoso. Mas com paciência vai tranquilo! Se precisar de mais informações, estou a disposição.
Muito bom Bruno, acho bacana esses upgrades ✌
Obrigado André! Foi legal fazer. E foi também uma necessidade... não tinha jeito de resolver a direção hidráulica aqui no Canadá. Grande abraço pra vc!
Bom dia amigo, tenho uma Caravan 4 cilindro e vou fazer essa adaptação na direção, pois essa parece ser uma adaptação bem feita, e logo mais posto vídeo dela já com tudo instalado !!!!
Olá Marcelo! Foi feita com muito cuidado sim. Se fizer bem feito não tem erro! Depois me fale do seu resultado! Abraço!
Legal, muito bem detalhado. Parabéns
Obrigado Juan! Abraço!
Ficou top! Parabéns... O meu vai ser um pouco mais complicado. A alavanca de marcha é na coluna câmbio 3 marchas.
Obrigado Nilmar! Realmente com o câmbio na coluna há um trabalho a mais para fazer... o princípio é o mesmo... mas tem que pensar em como fazer com a haste seletora da marchas...
@@OpalaInCanada daria para usar um modelo com o motor elétrico no setor embaixo no agregado como um que tem no TH-cam já o vídeo estou pensando em fazer assim no meu pelo mesmo medo q vc tinha do motor aparecendo embaixo do painel,uma ideia para vc tbm era pintar ele de preto ficaria mais clean
@@Felipe-vy9eg Olá Felipe! Eu pensei em pintar de preto. Mas observei que o motor aquece um pouco quando se faz muitas curvas. Então decidi não pintar para não atrapalhar a dissipação de calor.
@@Felipe-vy9eg opa, aonde tem esse vídeo?
Ola amigo, muito didatico seu video e se percebe que vc mesmo confeccionou algumas peças, moro em SC e quero muito instalar a direção elétrica na minha Caravan, porem ela tem cambio na coluna de direção e nao faço ideia por onde começar nem encontrar algum profissional que faça esse serviço com excelência. Voce sabe qual seria o custo pra fazer essa instalação? E de qual modelo da Nissan vc usa para instalar na linha Opala??
Olá, muito obrigado por assistir o vídeo. Respondendo suas perguntas: eu usei a direção do Nissan Tiida (é a mesma do Livina) qualquer ano entre 2008 e 2013 é a mesma coisa. Mas as direções elétricas de outros carros também servem (recomendo de carros asiáticos). Sobre o custo, vc terá que comprar a coluna de direção com motor, módulo, sensor de torque e os chicotes. Como eu moro no Canadá comprei a direção elétrica por aqui, o preço das peças em ferros velhos é muito barato. Não sei quanto custa aí no Brasil. Além disso, serão necessários alguns serviços de torno e solda. Em 2020 eu fiz estes serviços aí no Brasil e paguei uns R$320,00. Não sei quanto estão os preços hoje em dia para estes serviços (teve uma inflação brava nos últimos anos). Sobre o câmbio na coluna, acredito que dá pra fazer, mas vc terá que fazer mais adaptações. Como eu nunca fiz não sei te dar mais detalhes. Para começar seria importante ter um mecânico ou alguém que entenda do assunto. Como vc ainda não tem, eu recomendo ver com o pessoal que participa de encontros de carros antigos na sua região. Eles sempre tem alguém de confiança para estas empreitadas. Se precisar de mais alguma coisa é só falar. Abraço.
Muito top amigo , vc pode até fazer um acabamento em fibra ou plástico tampando o motor da direção Elétrica , parabéns pelo vídeo 👏 sempre vendo seus vídeos
Muito obrigado Claudio! Inicialmente eu pensei em pintar o motor de preto. Ia ficar bastante discreto. Mas percebi que o motor dissipa um pouco de calor durante o funcionamento. Então resolvi deixar aberto e sem pintar. Grande abraço pra vc!
@@OpalaInCanada fecho amigo, A siga em frente abs
Boa tarde amigo, parabéns pelo seu vídeo, muito esclarecedor, tenho um Opala Comodoro 82, qual direção elétrica me aconselharia a usar
Olá Rodrigo, muito obrigado. Eu recomendaria a do Nissan Tiida ou Livina (a mesma que eu usei) ou outras opções de carros asiáticos. Eu mostro alguns exemplos neste vídeo: th-cam.com/video/baTbSuW0kXM/w-d-xo.html depois do minutos 6:44
Parabéns pelo vídeo
Me tira uma dúvida, esse projeto ajuda a aumentar a vida útil das longarinas ?
Olá! Respondendo diretamente sua pergunta: não. Pode acontecer o contrário, se o motorista se empolgar e ficar virando o volante com o carro parado. Há um tempo atrás recebi um vídeo de um Opala que tinha colocado a direção elétrica e o dono ficava se exibindo virando o volante com o carro parado. O motor da direção elétrica está aplicando uma força que o braço dele jamais terá, então coitada da longarina e do setor de direção. O importante é dirigir o carro sempre da mesma maneira. No meu caso já está instalada a 4 anos e sem problemas.
Excelente, projeto muito top, parabéns pelo ótimo trabalho!
Obrigado Diosefer! Deu um pouco de trabalho mas deu certo! Grande abraço pra vc!
Instalei no meu a direção do Nissan marsh, e pra disfarçar bem pintei de preto o motor
Olá Cleuton! É uma boa ideia, fica bem discreto! Abraço!
@@OpalaInCanada o meu quase não dá pra ver por quem está fora do carro
@@cleutonteixeira3900 Show de bola! Com certeza vc fez um trabalho bem feito!
Olá tudo bem sou inscrito do seu canal parabéns pelo conteúdo muito técnico também tenho um opala e gostaria de instalar uma direção elétrica seria possível vc disponibilizar a matemática da peça da parede corta fogo para impressora 3d , obrigado parabéns pelo canal
Olá Wider! Muito obrigado! Me passe o seu e-mail para eu lhe enviar o desenho da peça.
bom dia amigo, sensacional o projeto; é um conteúdo extremamente rico e positivo; muito obrigado!
estou iniciando estudos neste projeto para o meu 77;
Pergunta é, qual é o setor de direção utilizados e seus terminais? aonde eu o fixo e etc.. não encontrei sobre isto nos vídeos..
Olá Mauricio! O setor de direção é o original do Opala mesmo, sem mudanças em seu posicionamento. A única modificação é na ponta do eixo da caixa de direção. Esta ponta foi usinada para ficar compatível com o eixo da Nissan, conforme mostrado em 6:34.
@@OpalaInCanada show, muito obrigado pela atenção! Meu setor é hidraulico, basta isolar as mangueiras e pode-se utiliza-lo sem problemas?
@@mauriciobatistin4245 É necessário trocar o setor. Ele se danificará se utilizado sem as mangueiras.
excelente video !! sera que na pampa este sistema de direçao eletrica funciona bem ?
Muito obrigado Flavio! Se a instalação for bem feita, funcionará muito bem.
Top
Valeu Mario! Grande abraço!
sera que se usasse aquela proteção que fina na coluna de direção e pintasse o motor de preto não ficaria mais discreto?
Olá Ygor! Eu pensei em pintar de preto. Ia ficar bem discreto. Mas percebi que o motor precisa de dissipar calor durante o funcionamento. Por isso não quis pintar ou cobrir.
Boa noite
Muito boas as tuas explicações nesta re-engenharia durante a adaptação da direção elétrica no seu Opala, pois realmente são técnicas!
Tenho uma dúvida que talvez você já tenha ouvido de outros internautas; É com relação à nulidade da função de retorno automático do volante já elétrico, nas esquinas
Isto é uma característica normal das direções elétricas "adaptadas", correto? Pois não se tem ligado um sensor de velocidade ao módulo informando a chegada aos 30Km/h? Assim ela se desligaria e o retorno mecânico do volante retornaria a agir, é isto?
Penso em desenvolver uma interface do módulo com o cabo do velocímetro..
Abraço
Olá Eduardo! Muito obrigado pelo comentário! É verdade, não há retorno do volante com a direção elétrica instalada. Mas acredito que isso acontece pq sem informação relacionada a velocidade, a direção elétrica não fornece uma assistência progressiva (maior em baixas velocidades e menor em altas velocidades) e sim um valor constante. Talvez este valor constante seja insuficiente para retornar o volante. Acredito que sua ideia possa resolver este problema. Digo acredito, pois pode haver algum outro fator, como a geometria da suspensão, ou o tipo de caixa de direção que também possa evitar o retorno do volante. Sucesso no seu projeto! Quero ver! Abraço!
Toppp de masss
Muito obrigado Jackson! Abraço!
Ola amigo ! comprei a direção elétrica do Toyota etios , a parte mecânica da adaptação ficou ótima na pampa , porem a ligação eletrônica do modulo modelo WA quando ligo a o fio lilas no pós chave e depois encosto a ponta do fio preto na caixa de metal do modulo, ele aciona porem funciona por alguns segundos,apos isso a direção volta a ficar dura ! vc tem alguma sugestão para me passar ? quais fios devem ser ligados ! de toda forma agradeço pelos videos que vc postou aqui no youtube !
Olá Flavio! Que bom que a parte mecânica da adaptação ficou boa! Eu não tenho o esquema elétrico da direção elétrica do Toyota Etios. Mas de maneira geral, todas as direções elétricas seguem a mesma lógica. Um fio no pós chave (que vc já identificou) e outros dois mais grossos para o positivo e negativo da bateria. Eu não sei como te ajudar nesta situação. É um tipo que problema que eu até então não conhecia.
@@OpalaInCanada opa !!! Valeu pelo retorno ! Consegui resolver a questão aqui ! Na direção do etios precisa de fazer uma solução técnica de emergência (gambiarra ) kkkkk mas está funcionando !!!! Valeu irmão!!!
Que bom que deu certo! Show de bola!!!
Que trabalho de mestre, muito bom mesmo. Uma dúvida caso queira esclarecer pro próximo vídeo tranquilo, mas vamos lá; o botão para desligar a direção, serve para quando vc desliga o carro ou quando vc está andando em uma rodovia ?
Muito obrigado Felipe! O botão é usado somente se vc estiver em uma rodovia e sentir que a direção está muito leve. A direção está ligada em um fusível pós-chave. Então ela é desligada quando o carro é desligado.
@@OpalaInCanada muito bom obrigado pelo retorno.
@@felipeloterio1586 De nada! Tamo junto!
Parabéns ficou top, melhor ainda que vc manja do desenho no Pc fica mais fácil de compreender, mas ainda ficou a dúvida do outro vídeo, como fez com a mola que vai atrás do volante?
Ola Garagem Opala 76! Eu não alterei nenhum componente que fica dentro daquele copo cônico atrás do volante. A mola permaneceu lá.
Amigo da pra usar a caixa hidráulica com a direção eletrica
Olá Adriano. Não. Tem que substituir a caixa hidráulica por uma mecânica.
Boa tarde, qual direção elétrica cabe melhor no Palio 97 e no del rey
Olá Ricardo! Dê preferência para carros asiáticos, os melhores doadores para adaptações. Eu cito alguns bons exemplos no minuto 6:43 deste vídeo: th-cam.com/video/baTbSuW0kXM/w-d-xo.html Abraço!
A caixa de direção ficou a do opala mesmo? O meu não era hidráulica
Olá Alexandre! É isso mesmo usei a do Opala. Quando se instala a direção elétrica tem que usar a caixa de direção mecânica.
Rapaz parece até tele curso 2000 kkk
Bem lembrado Charles! Já nem me lembrava do Tele Curso 2000! Grande abraço
Como fica para opala que tem cambio na coluna e sem direção hidraulica?
Olá Mauricio! O cambio na coluna vai requerer um trabalho a mais. O tubo/ haste que faz a mudança das marchas tem que ser alterado. E a alteração tem que ser bem feita senão o engate das marchas vai ficar ruim. Eu não saberia dizer, exatamente, como deve ser feito. Tem que ser estudado. Sobre o carro não ter direção hidráulica é uma vantagem. Pois vc não precisa de trocar o setor de direção.
cá estou eu novamente. outra duvida. como você utilizou a caixa mecânica do opala em altas velocidades na reta o opala continua "passarinhando"?
Olá Ygor! O "passarinhar" do Opala está mais ligado aos parâmetros de alinhamento e geometria da suspensão. O meu passarinhava há uns tempos atrás depois que mexi na suspensão ficou zero! Eu já testei com a nova direção e caixa e não fica passarinhando não.
@@OpalaInCanada aahh entendo. obrigado
E o barulho do motor elétrico dentro do carro, não incomoda não?
Olá Rodrigo! O motor é muito silecioso. Não se escuta nada dele.
De que carro era essa coluna de direção
Bom dia! Usei a direção elétrica do Nissan Tiida.
Pq não colocou a direção hidráulica original do Opala mais novo?
Olá Wellington! Tenho alguns motivos. O primeiro é que o meu Opala está no Canadá e não tem direção hidráulica do Opala por aqui. Além disso, a direção elétrica é mais fácil de instalar, não há vazamento de óleo, não há perda de potência do motor (devido à bomba) e é bem mais barata do que a direção hidráulica.
Questão de originalidade. Eu colocaria. E eu na verdade teria colocado ainda aqui no Brasil. Mas respeito seu ponto de vista.
@@santaneiro1 Meu Opala tinha direção hidráulica... mas olha o que aconteceu com ela aqui no Canadá neste vídeo... th-cam.com/video/LnbOcyZgs2c/w-d-xo.html
👏👏👏
Obrigado Jeronimo!
Onde fica a oficina?
Olá Leonardo! Este projeto foi montado na minha casa. Abraço!
Você vende esse kit?
Boa tarde. Não.
Será que a caixa do Nissan virar no Opala 6cc
A direção elétrica do Nissan (motor e módulo) serve perfeitamente no 6 cilindros. Não entendi o que vc quis dizer por caixa. Se for a caixa de direção, não aconselho usar a do Nissan, se usar terá que mudar todos os componentes da direção. E isso é bem mais complexo de fazer.
Obrigado pela explicação eu tenho um Opala diplomata 92 gostaria de tá tirando a direção hidráulica e colocando uma elétrica
@@nandobike9687 Dá pra fazer tranquilamente. Mas vc terá que comprar um setor de direção mecânico (assim como eu fiz)
Ok comprei FT 550 ela tem sensor de verdade vou perguntar para o instalador se dá para usar se você precisar de alguma peça eu tenho alguma
Pelo q eu entendi, a caixa mecânica contínua. No entanto c a caixa mecânica não estiver 100 por cento vai t folga.
Olá Wilson isso mesmo. A direção elétrica só ajuda a reduzir os esforços pra virar o volante mas não corrige folgas já existentes.
Coloca um 6boca pow
Vai ser difícil achar um 6 boca aqui no Canadá...
Hum s Mim BBer
Olá! Não entendi a mensagem. Agradeço por ter assistido. Abraço!
Boa tarde! Vc falando da coluna de direcao a odg ja tem um modulo q liga no painel e na coluna ou chegar em 100kh ela desliga
Olá Alipio, não sabia deste módulo da ODG. Obrigado por me informar. Grande abraço!
@@OpalaInCanada por nda meu brother. Mes q vem vou comprar o meu painel e ja vou pegar o modulo para mim ja adptar a coluna elétrica
@@alipiosouza3533 O painel deles é muito bom! Vale a pena demais!