Histórico! Opala nas Cataratas do Niágara!
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Olá pessoal! Qual a chance de se ver um Opala em um dos cartões postais mais famosos da América do Norte?
Acho que é bem pequena né... mas agora é oficial: fomos passear de Opala nas Cataratas do Niágara!
Foi um rolé muito bacana! Sem palavras para descrever.
Você já ouviu falar de pessoas descendo as cataratas em um barril? É verdade, as pessoas tentavam isso no passado!
E teve emoção na volta para casa! Vale a pena conferir.
Segue link do desenho do Pica Pau nas Cataratas do Niágara: • Woody Woodpecker | Nia...
Muito legal ótimo vídeo 👏👏,opala desfilando sentindo a brisa fria das cataratas..show demais
Muito obrigado Betina! Fiquei feliz demais por poder visitar um lugar tão bacana com o meu Opala. Sem dúvida um dia que eu não vou esquecer!
Muito massa, Chumbinho. Me senti dentro do Opala com você. Curti esse passeio. Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Eli! Foi muito bacana! Quem sabe não passeamos nele quando vc estiver pros lados de cá! Grande abraço!
Passeio top... Parabéns.
Muito obrigado Nilmar! Grande abraço!
Este lugar é massa demais ... opaleira fazendo história ... kkkkk
Fala Guilherme! É bacana mesmo! Vale mais do que um lote em Ibirité! hehehehe Opalão fazendo história! Bom demais! Grande abraço pra vc!
É like no início do vídeo! Poxa que nostalgia lembrar do desenho do pica pau hahaha Muito massa ver o Opalão raiz por essas bandas! Obrigado por compartilhar!
Muito obrigado Joilson! Este dia foi muito legal. Feliz demais por rodar e compartilhar as aventuras do Opala por aqui! Grande abraço pra vc!
Fantástico este passeio , pena que eu não estou aí com o meu opalao , pra gente andar juntos 🙌🙌🙌🙌
Olá André! Foi muito bacana mesmo! Um dia que eu não vou esquecer. Traz o Opala pra cá! Estou precisando de companhia nos rolés! Grande abraço!
@@OpalaInCanada bom dia Bruno , ia ser ótimo eu levar o meu para o Canadá também , à gente iria ser conterrâneos novamente .
Sou de BH , mas morro em Divinópolis, já algum tempo . É tiro honda nas ruas de Divinópolis nos finais de semana Kkkkķk
@@andreluizsantos2762 conheço Divinópolis! Cidade muito bacana!
Ah garoto, sensacional!! Bom demais, Opalão fazendo história no Canadá!
Muito bom o vídeo Bruno, parabéns!
Grande abraço!
Olá Ricardo! Foi muito bacana mesmo! Que seja apenas um de vários a fazer aqui no Canadá! Inclusive em Quebéc! Grande abraço pra vc!
Sensacional este passeio. Minha mãe já esteve em Niágara Falls. Quem sabe um dia eu consiga ir. E o Opala se destaca entre os outros carros.
Muito obrigado Dorian! Foi um passeio muito bacana. Pena que não pude ficar muito tempo. Quero ir de novo e passar o dia todo por lá! Quem sabe em breve vc passa lá! Grande abraço!
@@OpalaInCanada Seria ótimo fazer esse passeio e muitos outros. O. Canadá é muito bonito e de Opala fica ainda mais legal. Tenho saudades do Opala cupê de Luxo 1972 do meu pai, era lindo, branco com teto de vinil.
Belo passeio, hein!? De Opala fui até Foz do Iguaçu, mas pra Niágara não consegui ir aínda não. 👍👍👍
Olá Rui! Caramba... eu não conheço Foz do Iguaçu. Gostaria muito de conhecer! Acho que deve ser maior do que as Cataratas do Niágara. Deve ter sido bem bacana seu passeio de Opala por lá!
@@OpalaInCanada Opa. Vale muito a pena! E dá pra dar uns roles de Opalão na Argentina e no Paraguai (que fazem fronteira com Foz). 👍👍👍🇧🇷🇦🇷🇵🇾🇨🇦
@@ruisouza338 Top demais! Gostaria demais de rodar de Opala nesta região! Coisa linda!
Que imagens em ! de mais emmmm !
Olá Roni! Foi bacana demais! E ao vivo é ainda melhor do que no vídeo. Grande abraço pra vc!
@@OpalaInCanada Abraço meu camarada Bruno !
Como a natureza é esplendida
Com certeza! Este lugar é lindo. Voltarei com mais tempo da próxima vez!
Parabéns pelo trabalho que vc está fazendo parceiro, continua assim que vc está no caminho certo 👏👏👏
olá Marcos! Muito obrigado! Muito legal receber um comentário positivo como este! Grande abraço pra vc.
Com certeza o fluido do arrefecimento faz diferença e também o próprio Clima do Canadá.
Agora seu nome ficou na história.
O único Opaleira que foi ao Niagra de Opala. 😁😁😁
Olá Edson! Obrigado por comentar. Opalão fazendo história por aqui, sem dúvidas! Bom saber que o fluido causa esta diferença. Meu receio é o carro rodar distâncias maiores (como nesta viagem foram quase 120 Km) com uma temperatura baixa. Poderia gerar algum tipo de desgaste ao motor?
Depois desse upgrade moderno o opala ficou top bom pra dirigir
Ficou bom e fácil para dirigir! Gostei muito.
Domingo passado andei no Opalao 76 do meu amigo Jadson carro impecável restaurando no padrão original mas com um câmbio de 5 marchas a 90 kms hora a rotação do motor estava à 2300 rpms , pena que a mizerave da G M só foi por o câmbio de 5 marchas no Opalao em 1983 .
Olá Norberto! Olha ai que bacana... rodar a 90km/h a somente 2300 rpm! Suave demais! Concordo com vc: pena a GM ter demorado a colocar o câmbio de 5 marchas no Opala. Mas tudo bem... vamos curtindo com 4 marchas mesmo! heheheh... Grande abraço
Adorei! Sobre a temperatura, acho muito baixa mesmo.
Valeu Paulo! Pois é... já verifiquei termostática (tinha receio que estive travada na posição aberta), sensor de temperatura... tá tudo ok... talvez o Opala sempre rodou nesta temperatura e não sabia pois não tinha a precisão que o display da injeção traz... mas vou continuar estudando... vamos ver...
Eae meu caro! Visitar Niagara a bordo do Opalão é demais hein! Sobre a temperatura você pode configurar na injeção para ele andar com o avanço de ignição mais adiantado antes dos 70ºc e entre 71ºc e 87ºc avanço normal e acima de 88ºc atrasado. Esse avanço e atraso pode ser +/- 4º. Se tiver como ser gradual melhor ainda. O avanço adiantado faz o motor aquecer e atrasado esfriar.
Olá Cezar! Foi uma vigem bacana demais, curti cada momento! Sobre a temperatura, esta sugestão é boa! Também penso em empobrecer a mistura no regime de cruzeiro para subir a temperatura... mas vou ter que esperar até o ano que vem para testar. A neve começou por aqui e o Opala vai ficar quieto na garagem.
Bom vídeo
Valeu!
Esse ronco no diferencial deve ser folga no pinhão.
Olá Gustavo! Eu já vi muita gente falar isso. Mas acho que isso também é acomodação normal das engrenagens. Meu veio teve uma Veraneio 1974 por muitos anos. O diferencial também fazia este barulho. Ele nunca mexeu (por recomendação do mecânico dele) e a Veraneio rodou por mais de 30 anos sem dar problema. Eu também não vou mexer. Eu adoro este roncado... me lembra da Veraneio e da minha infância.
Muito top sio
tamo junto!
Não li todos os comentários, mas ai vão algumas dicas: a) se ele tiver válvula termostática a temperatura irá oscilar entre 65Cº (149Fº) até abertura máxima da válvula 86Cº (187Fº). b) Lembrando que a abertura máxima da válvula é que irá definir o momento da circulação da água em todo o motor, ou seja, ficará mais FRIO quando a válvula estará aberta (86Cº - temperatura que normalmente vendem as válvulas no mercado). c) Importante, se o carro não tiver VT, a temperatura irá mesmo cair e o veículo trabalhará sempre frio, o que é um problema.
Olá Danilo! Muito obrigado pela comentário. Eu tenho a válvula termostática. Cheguei a pensar que ela havia travado aberta, mas não... está funcionando corretamente. A válvula que eu uso é de 75ºC. Pensei em usar uma com temperatura de abertura mais alta. Mas como o carro tem temperatura adequada em trânsito pesado, fico com receio de mudar e o carro esquentar demais quando dentro da cidade.
Olha, 75°C realmente penso que seja ideal, daí pra cima até uns 86°C. Melhor mesmo é analisar a temperatura em trânsito pesado. Abraços. Adorei os vídeos do opala no 🍁 🇨🇦 🍁
Show, mas um ótimo vídeo. No meu opala eu tirei a válvula termostática então anda com marcador de temperatura abaixo um pouco, porém o meu não marca em graus então não possa te afirmar.
Olá Diosefer! Muito obrigado pela informação. Talvez meu carro sempre andou nestas temperaturas. Mas antes eu não tinha a precisão que tenho hoje no display da injeção eletrônica. É uma possibilidade... Grande abraço!
massa
Opa! Esse dia foi doido. Abraço
Poxa meu da hora estava com saudade dos seus vídeo. Vc sabe me dizer se tem mais opala no Canadá ou só o seu.
Muito obrigado Carlos! Pelo que eu sei... o meu ainda é o único no Canadá. Já houveram algumas pessoas que me procuraram para trazer seus Opalas... quem sabe terei companhia no futuro! Grande abraço!
Meu querido, posta mais conteúdo no seu Instagram, abraços!
Valeu Paulo! Eu sou meio desastrado para mexer com Instagram... heheheh mas vou tentar colocar mais coisas lá! Obrigado pela sugestão.
Que loco um Opalao nas cataratas do Niagara , quanto a temperatura do motor se ele estiver sem a válvula termostatica ele vai rodar mais frio , mas o motor rodando muito frio gasta mais combustível . Tenho uma curiosidade, quanto custa o litro da gasolina ai na sua cidade do Canadá, aqui em Jundiaí SP já passou do 6 reais o litro .
Ele está com a válvula termostática e a mesma está funcionando perfeitamente. Eu já testei. Minha preocupação é exatamente esta: consumir mais gasolina. E também aumentar o desgaste do motor. A gasolina subiu muito aqui neste ano. O litro está custando 1,4 dólar canadense. O equivalente à 5,6 reais. No início do ano custava 1 dólar.
Você sabe se o motor do seu carro tem válvula termostática? E se caso ele tiver, e se você tiver ferramentas tire ela para testar, às vezes ela trava aberta e a água continua a circular, isso faz que o motor sempre fique frio principalmente na estrada, que o vento bate com mais força contra o radiador em altas velocidades.
Olá Felipe! Obrigado por comentar. Eu tenho válvula termostática e pensei que ela estivesse travada na posição aberta. Testei com o carro parado. A temperatura sobe e a válvula abre à 76 graus. Isso também tirou o receio que eu tinha do sensor de temperatura estar descalibrado. O carro roda entre 80 e 90 graus na cidade... só na estrada que cai à 60.
Veja se sua válvula termostática não travou aberta.
Olá meu amigo! Eu tinha esta suspeita. Mas eu já verifiquei e ela está funcionando corretamente. Abrindo com 76 graus.
Tive um opala que coloquei bardhal cool e quando peguei um dia mais frio, descendo a serra de Ubatuba, a temperatura caiu muito, ficam dando na faixa preta.
Acredito que foi o aditivo mesmo.
Olá Flávio! Obrigado por compartilhar sua experiência. Como o meu usa fluido no radiador, pode ser isso. Vou continuar analisando por aqui sem descartar nenhuma possibilidade. Grande abraço
Tenho um opala exatamente igual o seu porem o meu pintaram de vermelho e algum momento,o meu roda em um dia de sol na base de 60 graus tbm issa têmperatura vejo pela fueltech e uma coisa que achei estranho no meu quando comprei que ele demorava muito pra esquentar aí vi que ele não tinha termostática,hj ele tem e continua andando numa temperatura baixa num dia bem quente de trânsito outro dia ele chegou a uns 78 80 eu particularmente gosto pois os opalas as vezes tem problemas de superaquecimento.
Derrepente seja uma característica do motor 153 por ter pistões menores não sei
Olá Felipe! Muito obrigado pelas informações. Ainda bem que não temos problemas de super aquecimento (tão comum para vários Opaleiros). Eu já percebi que faça calor ou faça frio, na estrada a temperatura sempre fica por volta dos 60 graus. Eu tirei o ventilador do radiador (hélice mecânica) e também não alterou nada na temperatura na estrada. No trânsito dentro da cidade ele fica entre 80 e 90 graus. Como vc disse talvez seja uma característica do carro.
@@OpalaInCanada o meu ainda usa a mecânica talvez por isso parado no trânsito chegue só a 78 80 no máximo
Falta fazer uma atualização na injeção e regular ela novamente ou instala um radiador de alumínio
Esta injeção que eu tenho já se auto regula, eu não preciso ajustar. Sobre o radiador eu ainda vou esperar um pouco...
Rolamentos do diferencial está na hora de trocar
Este roncado é devido à um pequeno desgaste no flanco das engrenagens. Mais ainda roda muito...
É só botar um câmbio de 5 marchas
pô... ia ficar muito top!
Eu adoro Niágara Falls. Tem estacionamentos mais baratos, e não ficam longe da rua principal. Me manda msg que te passo os locais. Abração!
Olá Caio! Bom saber! Quero visitar novamente ano que vem. Grande abraço pra vc!
Muito bom seus vídeos, uma sugestão deixa o volume da sua voz e das músicas iguais, sua voz tá com o volume baixo e quando entram as músicas ficam muito altas, e me fala se essa injeção funciona legal? Qual a marca dela?
Olá Fabio! Muito obrigado por assistir e muito obrigado pelo seu feedback. Vou observar isso e melhorar nos próximos vídeos. Sobre a injeção... ela é espetacular! Uso a Holley Sniper EFI 2300. O único problema dela é o preço. O resto é perfeito. Tenho uma playlist no canal com os vídeos sobre ela. Segue link: th-cam.com/video/Lrkp6dzlmb0/w-d-xo.html Abraço!
@@OpalaInCanada verdade o valor dela é muito alto, uma pena, ficaria top minha Caravan com uma dessa.
Eu acho a holley um custo benefício muito bom, se for comparar com uma fueltech. Na fueltech tem que fazer muitas mudanças e adaptações no carro, fora a quantidade de peças que tem que comprar na fueltech. Já a holley é basicamente o coletor de admissão, distribuidor, bobina e a própria Holley.
Sem contar o trabalho que é pra configurar a FT.
@@ricardojose8508 Olá Ricardo! Concordo 100% com vc. A Holley é muito simples de instalar e manter. Eu pensei na Fueltech, mas achei a Holley uma opção melhor.
Tem que usar valvula termostática provavelmente a sua aí está com defeito travada aberta
Olá Charles! Esta foi minha suspeita inicial. Mas já verifiquei a válvula termostática e ela está ok. Obrigado pelo comentário. Grande abraço!
Like!
Valeu!👊👊👊
Instala um fueltech
Olá Rafael! A Fueltech é muito top. Mas prefiro a minha Holley Sniper EFI. Grande abraço!