- 247
- 1 975 573
ミナミさんの愛車
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 27 ก.ค. 2020
せっかくロータスヨーロッパ(1973)とフィアットパンダ(1996)という世間では珍しい車に乗っているので、興味のある方に情報発信をしようと思って作ったチャンネルです。古い車なので修理に入ってることも多くネタに困ることもあるので、車関係のイベントやカーレースなどの紹介もやっていきます。気がつけばチャンネル登録者も4000人を超えていました。皆さんありがとうございます!
◼️管理人紹介
1965年生まれ。スーパーカー世代ど真ん中。
ICT関係の会社に勤めるサラリーマン。クルマはあくまで趣味の素人です。
80年代ぐらいまでのスーパーカーやライトウェイトスポーツカーが特に好みですが、古いクルマは国産・輸入車問わず大体好きです。
モータースポーツも好きで、免許を取ってすぐにジムカーナを始め、その後はレース場のスポーツ走行をメインに遊んでおりました。
レーシングカートでも活動していましたが、公式戦での最高位は5位の凡人です。
X(twitter) : @minami_aisya
instagram : @ukuleleman_kenji
愛車遍歴
いすゞジェミニZZ-T PF60型 (1982)
いすゞジェミニZZ-R PF60型(1983)
ニッサンサニー B12型(1987)
いすゞジェミニZZ-R PF60型(1982)
ニッサンマーチiZ K11型(1992)
マツダボンゴフレンディー(1995)
シボレーアストロ(2000)
ジネッタG4(1992)
ダッジラムバン(1992)
フィアットパンダ4×4(1998)
ロータスヨーロッパスペシャル(1973)
フィアットパンダCLX(1996)
クルマ以外では音楽が好きで、バンドでギター弾いてます。
最近は料理にもハマっています。
★アイコンは「いずちゃんまーけっと」にお願いしました!
minne.com/items/23605160
【ご注意】このチャンネルで公開している動画は、クルマ好きの素人が自分の責任において楽しんでいる様子を紹介しているものです。真似したり参考にしていただくことはもちろん構いませんが、あくまで自己責任でお願い致します。動画の内容を参考にしてトラブルが発生したとしても当方は一切の責任を負えませんのであらかじめご了承ください。
◼️管理人紹介
1965年生まれ。スーパーカー世代ど真ん中。
ICT関係の会社に勤めるサラリーマン。クルマはあくまで趣味の素人です。
80年代ぐらいまでのスーパーカーやライトウェイトスポーツカーが特に好みですが、古いクルマは国産・輸入車問わず大体好きです。
モータースポーツも好きで、免許を取ってすぐにジムカーナを始め、その後はレース場のスポーツ走行をメインに遊んでおりました。
レーシングカートでも活動していましたが、公式戦での最高位は5位の凡人です。
X(twitter) : @minami_aisya
instagram : @ukuleleman_kenji
愛車遍歴
いすゞジェミニZZ-T PF60型 (1982)
いすゞジェミニZZ-R PF60型(1983)
ニッサンサニー B12型(1987)
いすゞジェミニZZ-R PF60型(1982)
ニッサンマーチiZ K11型(1992)
マツダボンゴフレンディー(1995)
シボレーアストロ(2000)
ジネッタG4(1992)
ダッジラムバン(1992)
フィアットパンダ4×4(1998)
ロータスヨーロッパスペシャル(1973)
フィアットパンダCLX(1996)
クルマ以外では音楽が好きで、バンドでギター弾いてます。
最近は料理にもハマっています。
★アイコンは「いずちゃんまーけっと」にお願いしました!
minne.com/items/23605160
【ご注意】このチャンネルで公開している動画は、クルマ好きの素人が自分の責任において楽しんでいる様子を紹介しているものです。真似したり参考にしていただくことはもちろん構いませんが、あくまで自己責任でお願い致します。動画の内容を参考にしてトラブルが発生したとしても当方は一切の責任を負えませんのであらかじめご了承ください。
【ガタガタのシフトフィールが激変!】簡単で効果の高いDIYを紹介します!ロータスヨーロッパスペシャル 1973 Lotus Europa Special Type74
【ガタガタのシフトフィールが激変!】簡単で効果の高いDIYを紹介します!ロータスヨーロッパスペシャル 1973 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง: 3 507
วีดีโอ
【ラフェスタミッレミリア】日本で最も格式の高いラリーイベントに博物館級の名車が集結!
มุมมอง 174หลายเดือนก่อน
【ラフェスタミッレミリア】日本で最も格式の高いラリーイベントに博物館級の名車が集結!
【歴代スカイラインの名車がずらり!】長野県にこんな素晴らしい博物館があった!プリンス&スカイラインミュウジアム。希少な限定車・テストカー・レーシングカーを全車公開!
มุมมอง 140หลายเดือนก่อน
【歴代スカイラインの名車がずらり!】長野県にこんな素晴らしい博物館があった!プリンス&スカイラインミュウジアム。希少な限定車・テストカー・レーシングカーを全車公開!
【ツーリング&ラジコン】ロータスヨーロッパ2台で箱根をドライブしてラジコンも楽しんできました!Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 2Kหลายเดือนก่อน
【ツーリング&ラジコン】ロータスヨーロッパ2台で箱根をドライブしてラジコンも楽しんできました!Lotus Europa Special Type74
【50年以上前の車とは信じられない!】ホンダS800&トヨタスポーツ800。日本が誇る2台の名スポーツカーをサーキットの狼ミュージアムで乗り比べ!
มุมมอง 458หลายเดือนก่อน
【50年以上前の車とは信じられない!】ホンダS800&トヨタスポーツ800。日本が誇る2台の名スポーツカーをサーキットの狼ミュージアムで乗り比べ!
【RCカーVSレーシングカート】TAMIYAのパイセンこと前住諭さんとプロレーサー塚越広大さんのガチンコ対決!勝利はどちらに?BLOCKHEAD MEETING in RA HANNO
มุมมอง 1903 หลายเดือนก่อน
【RCカーVSレーシングカート】TAMIYAのパイセンこと前住諭さんとプロレーサー塚越広大さんのガチンコ対決!勝利はどちらに?BLOCKHEAD MEETING in RA HANNO
【ランチアストラトス大特集‼︎】ラリーで勝つために生まれたスポーツカーのフリをした競技車両。そんな異色の武闘派スーパーカーをサーキットの狼ミュージアム全面協力で紹介します!
มุมมอง 14K3 หลายเดือนก่อน
【ランチアストラトス大特集‼︎】ラリーで勝つために生まれたスポーツカーのフリをした競技車両。そんな異色の武闘派スーパーカーをサーキットの狼ミュージアム全面協力で紹介します!
【池沢早人師サーキットの狼ミュージアム】スーパーカーや旧車が走る!23台もの展示車両のデモ走行を一挙公開!
มุมมอง 9K6 หลายเดือนก่อน
【池沢早人師サーキットの狼ミュージアム】スーパーカーや旧車が走る!23台もの展示車両のデモ走行を一挙公開!
【決定版!YATABE RSの全て!】池沢早人師サーキットの狼ミュージアム全面協力!ミュージアムでの走行シーン、製作過程や富士スピードウェイでの走行テストの様子など貴重な映像満載でお届けします!
มุมมอง 79K8 หลายเดือนก่อน
【決定版!YATABE RSの全て!】池沢早人師サーキットの狼ミュージアム全面協力!ミュージアムでの走行シーン、製作過程や富士スピードウェイでの走行テストの様子など貴重な映像満載でお届けします!
【ポルシェ930ターボ登場!】早瀬左近が殴り込み?89turbo lifeさんとのコラボ動画です!ロータスヨーロッパ編Vol.36 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 4.1K9 หลายเดือนก่อน
【ポルシェ930ターボ登場!】早瀬左近が殴り込み?89turbo lifeさんとのコラボ動画です!ロータスヨーロッパ編Vol.36 Lotus Europa Special Type74
【火災からの復活】13ヶ月半の修理期間を経て公道復帰を果たしたロータスヨーロッパ復活のご報告です。ロータスヨーロッパ編vol.35 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 7K11 หลายเดือนก่อน
【火災からの復活】13ヶ月半の修理期間を経て公道復帰を果たしたロータスヨーロッパ復活のご報告です。ロータスヨーロッパ編vol.35 Lotus Europa Special Type74
【スーパーカー解説】キャステルオートサービスの鞍社長が車両解説だけでなくスーパーカーブームの熱狂から現在の相場など興味深いトークを聞かせてくれます!
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
【スーパーカー解説】キャステルオートサービスの鞍社長が車両解説だけでなくスーパーカーブームの熱狂から現在の相場など興味深いトークを聞かせてくれます!
【予想外!】吸気音をカッコ良くしようとエアクリーナー交換したら驚きの結果に!フィアットパンダ編Vol.20 1996 FIAT PANDA CLX
มุมมอง 2.3Kปีที่แล้ว
【予想外!】吸気音をカッコ良くしようとエアクリーナー交換したら驚きの結果に!フィアットパンダ編Vol.20 1996 FIAT PANDA CLX
【オーバーヒート解消か?】ラジエーター洗浄とサーモスタット交換 フィアットパンダ編Vol.19 1996 FIAT PANDA CLX
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
【オーバーヒート解消か?】ラジエーター洗浄とサーモスタット交換 フィアットパンダ編Vol.19 1996 FIAT PANDA CLX
【旧車乗りの猛暑対策】サンルーフのスダレをアップデートしました!フィアットパンダ編Vol.18 1996 FIAT PANDA CLX
มุมมอง 599ปีที่แล้ว
【旧車乗りの猛暑対策】サンルーフのスダレをアップデートしました!フィアットパンダ編Vol.18 1996 FIAT PANDA CLX
【田上蒼竜選手レース参戦報告会】鈴鹿サーキットで行われたFIA-F4第3戦、第4戦の報告会がサーキットの狼ミュージアムで開催されたので行ってきました。
มุมมอง 225ปีที่แล้ว
【田上蒼竜選手レース参戦報告会】鈴鹿サーキットで行われたFIA-F4第3戦、第4戦の報告会がサーキットの狼ミュージアムで開催されたので行ってきました。
【あのKEN BLOCKさんが最後に駆ったスーパーEV!】アウディS1 e-tron quattro Hoonitronを紹介します!
มุมมอง 126ปีที่แล้ว
【あのKEN BLOCKさんが最後に駆ったスーパーEV!】アウディS1 e-tron quattro Hoonitronを紹介します!
【製品レビュー】カーエアコン用の添加剤。コンプレッサーの負荷軽減がオーバーヒート対策になるのか?フィアットパンダ編Vol.17 FIAT PANDA CLX
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
【製品レビュー】カーエアコン用の添加剤。コンプレッサーの負荷軽減がオーバーヒート対策になるのか?フィアットパンダ編Vol.17 FIAT PANDA CLX
【パンダの夏、日本の夏。旧車乗りの猛暑対策をアップデートしましたのでご紹介します】フィアットパンダ編Vol.16 FIAT PANDA
มุมมอง 832ปีที่แล้ว
【パンダの夏、日本の夏。旧車乗りの猛暑対策をアップデートしましたのでご紹介します】フィアットパンダ編Vol.16 FIAT PANDA
【カッコ良過ぎて市販を断念?】幻の名車コンテッサ900スプリントを見に日野オートプラザに行ってきました。
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
【カッコ良過ぎて市販を断念?】幻の名車コンテッサ900スプリントを見に日野オートプラザに行ってきました。
【新しいボディーも完成しました!1/8のフィアットパンダのラジコンカーを紹介します!】フィアットパンダ編Vol.15 1996 FIAT PANDA
มุมมอง 619ปีที่แล้ว
【新しいボディーも完成しました!1/8のフィアットパンダのラジコンカーを紹介します!】フィアットパンダ編Vol.15 1996 FIAT PANDA
【2022年度スーパーFJダブルチャンピオン、2023年度はFIA F4に参戦する昇り竜、田上蒼竜選手の応援に行ってきました!】
มุมมอง 314ปีที่แล้ว
【2022年度スーパーFJダブルチャンピオン、2023年度はFIA F4に参戦する昇り竜、田上蒼竜選手の応援に行ってきました!】
【どっちが本物?1/8の愛車が現実にはありえない速さでカッ飛びます!フィアットパンダのラジコンカーを紹介します!】フィアットパンダ編Vol.14 1996 FIAT PANDA
มุมมอง 526ปีที่แล้ว
【どっちが本物?1/8の愛車が現実にはありえない速さでカッ飛びます!フィアットパンダのラジコンカーを紹介します!】フィアットパンダ編Vol.14 1996 FIAT PANDA
【ABARTH COFFEE BRAKE 2022 &ラジコン広場】アバルトに混ざってプチアバルト仕様のパンダでミーティング参加&絶景のレストハウスでラジコンを満喫!
มุมมอง 930ปีที่แล้ว
【ABARTH COFFEE BRAKE 2022 &ラジコン広場】アバルトに混ざってプチアバルト仕様のパンダでミーティング参加&絶景のレストハウスでラジコンを満喫!
【池沢早人師サーキットの狼ミュージアムに行ってきました】スーパーカー!旧車!希少車!社会現象にまでなったあのスーパーカーブームを思い出してください!
มุมมอง 295Kปีที่แล้ว
【池沢早人師サーキットの狼ミュージアムに行ってきました】スーパーカー!旧車!希少車!社会現象にまでなったあのスーパーカーブームを思い出してください!
【2022年秋のツーリング サーキットの狼ミュージアムと銚子の海鮮を満喫!希少なピアッツアが4台も参加!】ロータスヨーロッパ編Vol.34 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 1.6Kปีที่แล้ว
【2022年秋のツーリング サーキットの狼ミュージアムと銚子の海鮮を満喫!希少なピアッツアが4台も参加!】ロータスヨーロッパ編Vol.34 Lotus Europa Special Type74
【2022年秋のツーリング 今回も濃いクルマが集まりました!】ロータスヨーロッパ編Vol.33 1973 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
【2022年秋のツーリング 今回も濃いクルマが集まりました!】ロータスヨーロッパ編Vol.33 1973 Lotus Europa Special Type74
【まさかの車両火災発生!取り付けたばかりの自動消火システムの効果を自ら実証】ロータスヨーロッパ編Vol.32 1973 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
【まさかの車両火災発生!取り付けたばかりの自動消火システムの効果を自ら実証】ロータスヨーロッパ編Vol.32 1973 Lotus Europa Special Type74
【万一の車両火災に備えて!自動消火システム「BLAZECUT」を導入しました】ロータスヨーロッパ編Vol.31 1973 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
【万一の車両火災に備えて!自動消火システム「BLAZECUT」を導入しました】ロータスヨーロッパ編Vol.31 1973 Lotus Europa Special Type74
【ロータスヨーロッパで箱根にラジコンを走らせに行ったはずが・・結局温泉と釜飯を堪能することになりました】ロータスヨーロッパ編Vol.30 Lotus Europa Special Type74
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
【ロータスヨーロッパで箱根にラジコンを走らせに行ったはずが・・結局温泉と釜飯を堪能することになりました】ロータスヨーロッパ編Vol.30 Lotus Europa Special Type74
色•形といい、俺が40年前に持ってた超合金のオモチャと一緒やん😂
音圧高すぎて不快
昔行った際 係の人が 特別に中乗ってもいいよ って カウンタックと ヨーロッパスペシャルの運転席に座れたのは本当に一生の思い出
@@ZEIN-expression 基本乗り込みはできないので良かったですね!
ナンバーの番号がコミックス2巻カバーと同じだ
狼仕様はナンバーもこれにしてる方が多いですね。
キングオブスーパーカー👑✨
いつ見ても美しすぎる
この工業デザインが70年代の物だという事実に未だに驚きを隠せない。
漢のロマンの塊がメッチャおる……(鼻血) アニバーサリーか5000QV、5000Sがほとんどやな、LP400は流石におらんか。なんか黄色のプロトっぽいのおるし。
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
🙋♀️愛称💖が☝走る冷蔵庫だね🎵🙆♀️
健全なカウンタックばかりで安心した😊
坂道走れるかな😂
うわぁ・・・運転しづらそー、荷物乗らなそーとしか思えない私はスポーツカー好きではないんだろうな。
初めて観て乗った時折の感動わ忘れてない
@@勝利-y5n 凄くわかります!
こんな色の308があったんですね。きれいですし、新鮮な感じもします。
@@straymouse オリジナルカラーのブルーディーノにしようとしたけど色見本選んだらだいぶ鮮やかになってしまったらしいです。でも結果オーライで社長もお気に入りでした。
めちゃめちゃ勉強になりました! 素晴らしいアイディアですね!シフトのガタは本気のストレスなので僕の車も何とかならないものかと思ってました! ありがとうございます😊
少しでも参考になったなら嬉しいです!
シフトダウン
荷物を押さえてるおねいさん、そりゃビビるわ。ww 最低地上高をクリアしないと、立駐にはいれないよね。汗
ウラカン等の下品さがなくてとても素敵 ミウライオタも見たい ウラカンで目立ちたい人もこの頃の乗れば憧れられるだろうに
@@凪興業 LP400は上品ですよね。
デトマソパンテーラって非常に面白くて興味深い車 だと思うけど、幼い子供の頃に池沢漫画で知った 悪者イメージが植え付けられて妙に偏見をもってる 人が多くないですか?w
@@RYO-iu7ib それは言えますね(笑)でもおっしゃる通り素晴らしい車だと思います。
極道連のパンテーラwwwww ダイハツのシャレードデトマソですら、 妙にイキってますもん。w
エランかっけぇ〜
これがダンボルギーニが創られる元となったランボルギーニですか カッコイイですね
前方視界が良くて驚きました、流石ラリーに特化したクルマなんですね🤔凄いですね🙇
@@nekomaskudraider ラウンドしたフロントガラスが効果的な感じですね。
FCとZの2台が現れて料金所手前で停車させてくれるの待つ
風吹裕矢さんは何処?
エンジン停止
エンブレも助けになりますね。
他人様を巻き込む大惨事になる事を考えれば全然出来ます。
やるしかないだろ
こう言う設備は気持ちの整理がつかなくて入りそびれた時用に一定間隔で設けてほしい。
@@ushisuki3127able やっぱり怖いですよね。そういう理由かわかりませんがターンパイクは何箇所も緊急避難路ありますよ。
2400の6気筒だっけか?
@@いとうとしはる-t5k 正解です。
当然そのまま下って行くより安全な設計と分かってても?🤔
@@はっし-j3g ちゃんと計算されてるとはわかってますが怖いと思うんですよね〜。
@minami_aisya 人それぞれですね〜。😅
@ 本当にそういう状況になったらわからないですけどね(笑)
スーパーカーブームの小5の夏に家族で箱根に遊びに行った時にJPSカラーのロータスヨーロッパを初めて見て車高の低さにビックリしたのを思い出しました。
@@海おやぢ 実際に低いうえにそれを強調するようなスタイリングなので特に低く見えますね。
抜群の軽量化とエンジンレイアウト位置‼️コーナリングの心地良さは鈍重スーパーカーとは段違いなのでしょうね。
@@m21y37 やっぱり軽いミッドシップは動きがシャープで面白いですよ。
エンジンちっさい!こんなもんか1600やからなぁ~
エンジンルームはスカスカですよ。
のんびりして良いな。軽自動車にかもられないで。凄く遅いからヨーロッパは
咥えタバコでさっそうと走り去る姿が最高ですね。
自然体でエランを乗りこなしてる感じがいいですよね!
ロータスヨーロッパかな?
正解です!
百貨店で展示?
@@伊関浩明-t6l そうです。これは昭和レトロ展搬出の時です。
当然実車で横転しながらゴールするんですよね?
@@winnie_the_pooh0510 TH-camのチャンネル登録者が100万人ぐらいになったら考えます(笑)
@ 実車で再現したらバズって100万人行きますよ👍
@winnie_the_pooh0510 確かに(笑)どっちが先か究極の選択ですね(笑)
@@minami_aisya その前にボディを白 ウィング 赤ラインの撃墜マーク29個 日本仕様に変更。
風吹裕矢と早瀬佐近の接触事故😅懐かしい〜な〜☺️
リアルサーキットの狼(笑)
ないそういらないわたしわ
ロータスヨーロッパに乗せてもらった事が有ります。車高(全高)低く、軽が大きく見えました。 又、降りる時は手を路面に付けて支えながらじゃないと、降りられませんでした😅。
確かに乗るときより降りるときの方が大変かも知れませんね。自分も左腕でサイドシルを押して身体を持ち上げるように降りるので左腕を怪我したりすると苦労しそうです。
おおおおおおおお! ミナミさんナイスアイデア! これは流行りそうですね。 自分もやりたいな。
@@dd49874987 ありがとうございます!簡単な作業なので是非!
本物のヨーロッパですね!本来ならフランスに輸出する為に左ハンドル仕様だったのを逆輸入して、右ハンドルに改造して乗っていたイギリスの人達
@@清水道浩-t2e S1は右ハンドルしか無かったですね。
私のも試してみます。さんこうになります。ありがとうございます。
@@松實伸之 簡単でお金もたいしてかからないし、少なくとも悪影響は何もないと思うので気楽にお試しください!
頑張ってみます。ありがとうございます。
金属っぽいカチャっていう音がいいですね 今の車にはない音ですね
@@straymouse この個体はドアの状態良しです。ウチのはもっとガチャンって感じです(笑)
クラッチ重たいよ
O/Hされたことあるとは羨ましい! クラッチは軽くはありませんでしたが自分はそんなに重いとも感じませんでした。それよりストロークが長いことが印象的でした。
昔エンジンオーバーホールした事があります、ボーリングと、クリーブランドのピストン入れました、
😮昔、池袋に居る時にサンシャイン通りで良く同車を見ましたね会社の名前入りで
みなみさん 素晴らしい! 同じ351型です、 ミッションロッド側のバネだけでも シフトノブの中立ができました。 参考になりました〜 ありがとうございました😊
@@shirono4721 コメントありがとうございます。ミッションロッド側だけで済んだということはその他の部分のガタが少ないんでしょうね。羨ましいです!自分もリンク部分など点検してもっと良い状態にしたいと思います。