วีดีโอ

Hola Gabriel, ¿para que chasis seria?

@@santanarc18gt35 sería para un chasis kyosho infernó. Saludos ✌🏻

@@gabrielsimonelli8640en el Kyosho Inferno te debería de servir la campana original del GT de competicion de ellos. Xray usa su campana, Mugen usa su campana y IGT8 usa su campana y así, cada coche usa su campana con el embrague regulable.

@@santanarc18gt35 correcto tengo la campana que trae el chasis pero no cubre por completo las zapatas al parecer es muy corta, estuve mirando la campana que montas tú en el video y es más larga tienes más separación, estaría bien si monto otro tipo de campana quiero decir no cambia en nada de una marca a otro o si?

@@gabrielsimonelli8640 si cambia y mucho, hay campanas que traen por el interior un rodamiento, dos o tres y por el exterior igual entonces claro tendrías que probar a ver cuál le sirve a tu chasis. También acuérdate que cada campana lleva sus piñones porque ningunos son iguales. Otra cosa también es cada marca pone la posición del motor más adelante o más atrás según su campana y ahi si que unas campanas quedan muy adelante o muy atras en un mismo chasis, por ejemplo la campana de Xray en el IGT8 queda como uno seis o 7 milímetros más atrás que la original.

Hola, lo ideal es empezar con piñones 14-18 y coronas 49-45 pero eso depende del motor que uses tambien

Hola, la marca es Exergen y el modelo el DX501

Adolfo gracias por tu comentario y me alegro que te ayuden los videos. El rodaje del motor al ser nuevo hay que hacerlo a esa temperatura por qué como la compresión la hace el mismo pistón con la camisa siendo cómico si te pasas de temperatura dilatan demasiado los materiales y por eso griparia, entonces hay que hacerlo a esta temperatura, despues del rodaje al subir de temperatura no tienes ese problema porque ya se ha asentado justo donde hace la compresión

Como? não entendo

Olá, sim pode competir mas se for numa competição muito forte você está perdendo muito tempo por volta pois é um chassi muito básico

Hola Machin, no tiene inercia porque como no tiene ningún peso en el círculo sino es un eje central lo que hace es que tiene menos fricción y por eso tiene mejor aceleración y mejor consumo

Hello, you have to start with 25 in front and 23 in the back at the bottom plane of the wheel hexagon.

th-cam.com/video/5pQcRFiHGUE/w-d-xo.htmlsi=BQl1-9Ea3fGSnlDx

Hola Wilson, quiero hacerlo en estos dias

@@santanarc18gt35listo amigo estaremos pendientes saludos a la distancia

Si es de lo mas ligero que hay y puro

Para los motores de todoterreno si el filtro de aire está siempre bien engrasado debería ser igual que uno de pista

Hola Jose, precisamente ese es el mal endémico en de los Mugen que no tienen dirección ninguna así que es un poco complicado. Lo ideal sería poner 300 mil delante y 20 mil atras pero notarias mas cortar el trapecio delantero bajo unos 2 o 3 mm por la parte trasera y poner casquillos delante para que tenga mas caster y asi gire mas

Hola Antonio, lo ideal es mantenerloa una temperatura de 80 a 90 grados y no dejar que llegue nunca a 100

Hola, siempre empezamos así con el setup básico que llevamos a todos los circuitos y después si nos hace falta cambiamos en akerman para darle un poco más de giro, pero una cosa que no solemos variar mucho y jugamos más con otras partes del setup

Hola, aqui decimos subviraje ¿a que parte de la curva te refieres, entrando o saliendo con gas?

@@santanarc18gt35 Es saliendo de una curva que se le llama el sweeper

@@JoseTorres-fo8lm puedes empezar por poner muelles blandos delante y duros detras, acuesta los amortiguadores delanteros un punto mas y los traseros un punto mas verticales

Cristian no te preocupes que cuando roque el video de los amortiguadores lo diré.

@@santanarc18gt35 perfecto que quiero bajar de tiempo pero por decir algo me falta giro uno de donde conseguirlo aquí en Cerdañola con un tq van bien pero quiero bajar tiempo i nose que tocar porque cuando algo toco va pero

@@cristianmanzano2156 tienes un IGT8?

@@santanarc18gt35 no un serpent sxr8 tq

@@cristianmanzano2156 👍

Hola, si llegamos a correr con el 23. Usamos delante 7 y detras 8

Gracias Diony Es que tengo mi GTX8 2023 27 y 27 delante y atras de downstop Y pensaba ponerlo 27 delante y 25 atras Así estará bien?

@@JoseTorres-fo8lm el tema es probar pero con 23 atras tendras mas giro entrando pero frenara peor

@@santanarc18gt35 y con 7 delante y 8 atras probarlo primero Así con este ajuste tendrá mejor giro entrando y frenando?

@@JoseTorres-fo8lm si mejor

Hola amigo Wilson, la altura al chasis es siempre lo ultimo y debes mirarlo cada vez que cambies ruedas. Saludos

@@santanarc18gt35 gracias por tu contestación que altura recomiendas

@@wilsonfab9727 si el circuito es liso 8 delante y 9 detras pero si esta bacheado 9 y 10

@@santanarc18gt35 mila gracias amigo

Hola Kelvin ¿te refieres a la persona que hace los videos?

@@santanarc18gt35 si

@@kelvinsolanocastillo2312 soy yo mismo, me puedes hablar por el messenger de Santana Motorsport

@@santanarc18gt35 es que tengo serio problema con mi coche por más que intento que mi coche valle reto es imposible no lo consigo mi coche es grande es un FABLE EBS HSP 94077 ,Y me gustaría saber si tienes algún número de contacto para llamar y saber de dónde eres

@@santanarc18gt35 el coche es en escala 1/5

Hola ¿cual es el problema que tienes?

Para ponerlo a cero rebote tienes que hacerlo de varias veces y con cuidado para que el pistón no te toque la membrana de arriba y coja aire, por eso casi siempre lo dejo a 25%

Hola Christian ¿que chasis tienes?

Si no son iguales en direccion siempre va el mas rapido, en este caso el CLS28

@@dionisantanayanes3263 en que página los consigo ya que en rc mart no hay esos modelos

@@wilsonfab9727 Aquí en España no hay distribuídor pero le puedes escribir a ellos directamente para qué te den información de donde conseguirlos, dile que vas de parte nuestra.

Buenos dias ¿en que podemos ayudarte?

@@dionisantanayanes3263 que tipo de servos me recomiendan para los gt 1/8 tanto de dirección como aceleración

Hola Omar, las medidas cambian en cada chasis ya que depende de la forma de las manguetas y trapecios. De todas maneras lo puedes probar

Gracias dioni lo intentaré a si sólo una pregunta la pisada la checas con motor o así como lo haces en el video

@@omarhernandezsalas6956 la pisada se hace con el chasis listo para salir a rodar

Hola Carly, claro que si por que como no se lubrica la muñequilla del cigüeñal y el propio casquillo de bronce de la biela la temperatura seri mas alta y no solo eso si no que el desgaste de esas partes seria muchísimo mas grande

Hola Eldocer32, da lo mismo con la batería que los uses el variador es el que limita el voltaje.

Gracias. Los probare en 1/8 tt eco. Gracias

Hola Cristian, no es bueno dejar que se apague sin combustible porque al no quedar puede gripar al trabajar en seco, se para en el volante de embrague o tapar el filtro y despues pones 5 gotas de after run por el carburador y por la bujia la pones otra vez y sin poner el chispo le das en la mesa de arranque para que se distribuya por todos lados

Hola compañero, le puedes hablar a Capy por facebook que el seguro lo tiene. Capy R Acing T Eam

Hola buenas tardes ¿de donde eres para poder ayudarte?

Mexico

@@450967janeth en Mexico conozco a Capy que te puede conseguir todo lo que quieras, te paso su movil para que puedas hablar con el, yo uso lo siguuente. Bloques Hudy down stop 1/10 Escalera Hudy down stop 1/10 Ruedas Hudy aluminio GT Mesa Hudy setup GT Tuercas Hudy para mesa set up Saludos. Capy +52 33 1584 1361

Yo también soy de México y acabo de adquirir un GTX8.

Hola, el motor le abrimos 1 vuelta completa a como viene de serie y despues ya vamos abriendo o cerrando por temperatura

Después de asentar el motor se desarma, limpia y lubrica el Motor?

@@450967janeth si exactamente asi, acuerdate que para limpiar lo bueno es alcohol etilico y despues montarlo con aceite de maquinas de coser

Hola Janeth los servos son los modelos CLS-28-AWC y CLS-36-AWC y la verdad que van de lujo.

Hola Ricardo, se puede usar embrague de 3 o 4 zapatas tipo TT regulable o no y también se puede usar el radial que es el que usa prácticamente todo el mundo pero centax no se puede usar.

@@santanarc18gt35 muchas gracias por contestar ☺️ Me he explicado mal,..... me parece.... el coche es un "pan car" como les llaman el algún sitio..... Es un capricorn c803, o al menos como eso me lo vendieron😂😂, por lo que me han dicho otros chicos que lo tienen y lo que he visto más o menos, tiene que llevar el centax....Este video y los otros que tienes me han servido de gran ayuda, hace tiempo que los vi y siempre recurro a ellos, gracias un saludo....

@@ricardoprieto7124me alegro mucho que te gusten los videos y te sirvan de ayuda, esos chasis si llevan centax y lo ideal es dejar una holgura de campana de 0.4 o 0.5 decimas de milimetro

@@santanarc18gt35 OK, entendido ☺️ voy a informarme bien de las cosas y leer bien el manual.... antes de tocar el coche, lo cogí de 2 y necisita atenciones☺️ muchas gracias por tu ayuda....espero que sigas con los videos....mucha suerte con todo lo hacéis.... Un saludo 😊👍

Hola Cesar, me alegro que te guste y te sirva de ayuda, un saludo.

Hola SashaS, esas cifras salen después de probar muchos días y ver como mejor nos va pero eso si cada piloto es un mundo, siempre digo que cada uno debería probar que es lo que mejor se adapta a su estilo de conducción.

Juanan me alegro que te guste y te sirva de ayuda

Me alegro que te guste y te sirva de ayuda

Gracias Adexe, la verdad que yo soy mas de nitro pero bueno los tiempos cambian y hay que adaptarse eso si espero que nunca nos quiten los chasis nitro

Antonio me alegro que te gusten los vídeos y te sirven de ayuda y para cualquier cosa aquí estamos

@@santanarc18gt35 Hola de nuevo..sii.. haré pruebas con tus consejos..me quedo en tu canal para estar en contacto. Yo suelo volar drones, también coches RC eléctricos y de gasolina..si te apetece,estás invitado,ya me tienes por tu canal suscrito.. Un saludo compañero 👍💯🇪🇸

Ok Antonio me pasaré por tu canal ya que me gusta ese mundo también

Perdona por no contestar en su dia pero como le dije a otro compañero de este video se quedaron 3 mensajes sin poder verlos hasta hoy

Me parece lógico pensar que el gasto de la coma el neumático aparte de la dependencia de la persona o la forma de conducir de cada piloto si imaginamos que los pilotos con la misma forma de conducir si el desgaste es parejo que depende al circuito y sobre todo la regulación del setup sabemos que el coche que pueda conducir o pasar por curva mucho más rápido ejercerá una mayor fricción en la goma y con ello más desgaste quiero decir con esto que el gasto de la coma depende no solo de la forma de conducir y el setup si no lo rápido que puedes hacer llegar al límite de los neumáticos eso me gusta

Perdona Italo por no contestar en su tiempo pero como ya le dije algunos compañeros algunos mensajes se quedaron atrás en este vídeo y estoy viendo los ahora mismo, por algún problema no pude verlos y es por eso que no puede contestarles. El gasto mayor es sobre todo en neumatico porque el resto la verdad que es un coche muy fuerte y aguanta mucho, también una cosa importante es el mantenimiento siempre tenerlo bien engrasado y revisado

@@dionisantanayanes3263 gracias!

@@ivalenzue20 de nada y para cualquier duda aqui estamos

Hola Roberto, me alegro mucho que te guste y te sirvan de ayuda los videos ¿ que dudas tienes con las copelas?

@@santanarc18gt35 que para qué sirve porque en mi coche bienes tres medidas grande media baja que actúa en el SETUP

Roberto eso sirve para usar varios tipos de muelles mas largo o cortos, tambien arreglo amortiguadores trabajen más comprimidos o menos eso quiere decir solo que influyen el setup en realidad es el muelle que le ponga porque del resto no influye en nada

Dani perdona por no contestar en su dia pero revisando todos los mensajes no se por que pero se me quedaron 3 mensajes atras

Gracias Javi, menos mal que me llegaron los nuevos servos y pude hacer un vídeo ya, que tenía ganas.GT eco esta muy guapo por eso nosotros corremos en las dos categorías