Tutorial - Limpieza y engrase del motor después de carrera

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2018
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 29

  • @cesarb3484
    @cesarb3484 3 ปีที่แล้ว +1

    Estupendo video y magnificamente explicado, gracias por el aporte para los que estamos iniciandonos, saludos

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  3 ปีที่แล้ว

      Hola Cesar, me alegro que te guste y te sirva de ayuda, un saludo.

  • @edgargarcia7246
    @edgargarcia7246 5 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por tus videos; son una autentica gozada. Se que es algo muy comentado, pero me gustaria saber tu opinion sobre cual es la mejor manera de apagar el motor. Muchas gracias y seguir asi¡

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  5 ปีที่แล้ว

      Hola Edgar, me alegro mucho que te gusten los videos y te sirvan de ayuda. La forma que yo uso y me parece mejor es paralo en el volante de embrague justo por debajo del chasis.

  • @TheKaiser83
    @TheKaiser83 4 ปีที่แล้ว

    Hola Santana! Una duda, he oído que ni es recomendable abrir el motor muy a menudo, recomiendan cuando acabes el rodaje y luego cada 8 litros aproximadamente. Que opinión tienes al respecto o que me recomiendas a groso modo?

  • @teodorocontreras5763
    @teodorocontreras5763 ปีที่แล้ว +1

    Para el caso de motores off road cuan frecuente sería realizar esta limpieza?

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  ปีที่แล้ว

      Para los motores de todoterreno si el filtro de aire está siempre bien engrasado debería ser igual que uno de pista

  • @TheKaiser83
    @TheKaiser83 4 ปีที่แล้ว +2

    Hola Santana! Una duda, he oído que no es recomendable abrir el motor muy a menudo, recomiendan cuando acabes el rodaje y luego cada 8 litros aproximadamente. Que opinión tienes al respecto o me recomiendas después de cada carrera abrirlo y darle un repaso?

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  4 ปีที่แล้ว +1

      Hola Thekaiser, pues es verdad que no recomendable abrirlo muy a menudo por eso lo digo en el vídeo que lo hago en cada carrera del nacional o internacional que serán como 4 veces al año, lo primero y mas importante por no desajustar lo ya que al desmontarlo y volverlo a montar hay que volver a carburar y si esta funcionando muy bien el motor hay que dejarlo fino otra vez. Para nuestra opinión lo ideal seria usar un buen after run justo al terminar de usarlo y abrirlo cada 3 o 4 meses si corres carreras de club y así, si corres por ejemplo el nacional y euros y eso después de cada carrera que sera como 4 carreras al año, después del rodaje si es recomendable por que al ser muy nuevo y tener mucho roce al principio hasta que se ajuste el grupo hay mucha viruta y hay que limpiarlo todo para que no se arañe. Espero que te sirva de ayuda y un saludo.

    • @TheKaiser83
      @TheKaiser83 4 ปีที่แล้ว +1

      Santanarc 1/8 GT soy novato con un 1/8 nitro y este vídeo me ha venido genial. Pues así haré, después de cada carrera un poco de after run y cada 4 meses (dependiendo del uso) lo desmontare. Muchas gracias por su respuesta, un saludo

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  4 ปีที่แล้ว +1

      @@TheKaiser83 de nada y me alegro que los vídeos te ayuden

  • @ehurtadorom
    @ehurtadorom 6 ปีที่แล้ว +1

    Hola Dioni , una pregunta que opinas de usar WD40 en lugar de after run solo para lubricar las piezas del motor ?

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  6 ปีที่แล้ว

      Hola Enrique, no se te ocurra porque te puedes cargar la pasta del cigueñal y estropear las bolas ceramicas de los rodamientos.

    • @ehurtadorom
      @ehurtadorom 6 ปีที่แล้ว

      Santanarc 1/8 GT pensé que al no ser un producto abrasivo el WD40 no afectaría la pasta

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  6 ปีที่แล้ว

      Si que afecta ten cuidado, mejor un After Run que hay de muchas marcas

  • @oscarordonez6262
    @oscarordonez6262 6 ปีที่แล้ว +2

    Buenas noches estoy iniciando en el hobbie del rc GT es con respecto a la suspensión que me sugieres si eso es lo primero que debería mejorar... otra pregunta que servo usas en la dirección por que siento que el servo que uso se vence. Quería saber que me sugieres. Gracias y buenas noches. Son de mucha ayuda tus vídeos.

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  6 ปีที่แล้ว

      Hola Oscar, me alegro que te gusten los vídeos y te sirvan de ayuda. Lo primero me gustaría saber ¿que coche tienes y si lo quieres para competir o ir de vez en cuando a rodar al circuito?.

    • @oscarordonez6262
      @oscarordonez6262 6 ปีที่แล้ว +1

      Hola Santana mi primera carrera quedé en tercer lugar de cinco corredores. :-) por que muchos no van. O alguna veces no tienen tiempo.

    • @oscarordonez6262
      @oscarordonez6262 6 ปีที่แล้ว +1

      Pero lo que quiero entender mejor es la suspensión para después seguir con los demás. Ya me he comprado todos los productos que tu recomiendas algunos son parecidos. Lo que no consigo es el producto que es como una plastilina y tela de pulir que tu usas que otro material puedo usar. Con respecto a la suspensión es que creo que tengo el carro muy mal setieado y me bota mucho el culo. mi carro es Gt8 y en velocidad no preocupa lo que quiero es ser constante. Es lo que estoy aprendiendo. Muchas gracias responderme. 50769489052

    • @oscarordonez6262
      @oscarordonez6262 6 ปีที่แล้ว +1

      Buenas tardes quería saber que tipo de cauchos usan ustedes para que el carro tenga bastante agarre con goma suave o goma dura si la venden en amazon o en los Estados Unidos que es más fácil para mi comprar y traer a la ciudad de Panamá.Si

    • @santanarc18gt35
      @santanarc18gt35  6 ปีที่แล้ว

      Hola Oscar, ese producto lo puedes conseguir buscando como algodón mágico. Si la suspencion te rebota mucho pueden ser dos cosas, que los amortiguadores estén mal llenados y tengan aire o que los down stop estén mal regulados.Lo mejor para ser muy constante es entrenar lo mas posible ya que es lo que mas se nota.