[สำรวจ] สถานีชาร์จรถไฟฟ้า EV ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2567 ช่วง กรุงเทพ(รังสิต)-นครราชสีมา(เมืองคง)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 4

  • @TheKorndodo
    @TheKorndodo 5 หลายเดือนก่อน +1

    แปลกวันนั้นผมไปชาร์จวิ่งแค่ 70 หรือเจอ Low Priority ไหมครับ ไอ้ตู้ 300 นี่เลย ผมใช้ XC40 Elexa ยังได้ถึง 140

    • @paidithai
      @paidithai  5 หลายเดือนก่อน

      ตอนเข้าชาร์จแบตฯกี่เปอร์เซ็นต์ได้ครับ ของผมลองดูเหมือยตู้ของ PEA 300 kw จะมีอัตราการลดความเร็วในการชาร์จไวกว่าของ Elexa ครับ เพราะของ Elexa จะลดกำลังการชาร์จลงแถวๆ 45-46% ครับ แต่ของ PEA 300 kw จะเริ่มลดไวกว่าแถวๆ 32% ก็ลดแล้วมาเหลือ 148 kw ครับ
      ข้อมูลความเร็วการชาร์จครับ พอดีในคลิปกลัวยาวตัดออกไป
      28% - 152kw
      29% - 152kw
      30% - 152kw
      31% - 152kw
      32% - 148kw
      33% - 147kw
      34% - 147kw
      35% - 142kw
      36% - 141kw
      37% - 139kw
      38% - 138kw
      39% - 134kw
      40% - 130kw
      41% - 127kw
      42% - 127kw
      43% - 124kw
      44% - 121kw
      45% - 118kw
      46% - 115kw
      47% - 114kw
      48% - 112kw
      49% - 109kw
      50% - 105kw
      และจะมีเปอร์เซ็นต์การสูญเสียระหว่างชาร์จ อยู่ในช่วง 0-3 kw คือถ้ารถรับไฟได้ที่ 100kw ตัวแอปของ PEA จะจ่ายไฟออกมา 100kw หรือ 101kw หรือ 102kw หรือ 103kw ครับ

    • @TheKorndodo
      @TheKorndodo 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@paidithai Xc40 วิ่งแค่ 70 ครับ วันนั้น งงมาก ปกติผม ชาร์จ Elexa ก็วิ่งเกือบเต็ม 150 ตลอด

    • @paidithai
      @paidithai  5 หลายเดือนก่อน

      @@TheKorndodo สงสัย PEA Volta จะโดนการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเล่นแล้วครับ