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PROTO CONCEPT TECHNO
France
เข้าร่วมเมื่อ 25 ม.ค. 2018
Le DIY sans prise de tête ou presque...
103 #Vogue - La misère... Vive #tobec !
Bonjour, aujourd’hui VLOG Peugeot, une première... Je partage mes galères et j'attends vos conseils ✌ ⬇️⬇️⬇️ Cliquez sur " PLUS " pour accéder aux liens. Bon visionnage !
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Test #thermomètre #infra-rouge #aliexpress à moins de 4€ - Bien ou pas ? 💥❄️😕
มุมมอง 79วันที่ผ่านมา
Aujourd'hui, je teste un thermomètre #infrarouge et je vous donne mon avis... ⬇️⬇️⬇️ Cliquez sur "PLUS" pour d'autres info ✌️ Bon visionnage ! Merci de vous abonner et de mettre un pouce bleu pour me soutenir. 😉 Vous pouvez me suivre aussi ici : - sur Thingiverse : www.thingiverse.com/samiheavyjoe/designs - sur Cults3d : cults3d.com/fr/utilisateurs/SamiJoe/créations - sur FB : samu...
#Panne 51 - Résultat #concours 💥🛠️🎉
มุมมอง 4072 หลายเดือนก่อน
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มุมมอง 7263 หลายเดือนก่อน
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Ma vie de mobeur... L'amour n'est pas dans le pré ! 😫🥵💥
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Bonjour, aujourd’hui c'est #réglage #carbu, test #échappement et plus sur la #Motobécne 51... ! N’hésitez pas à me faire part de vos idées et commentaires. ✌ ⬇️⬇️⬇️ Cliquez sur " PLUS " pour accéder aux liens. Bon visionnage ! Merci de vous abonner et de mettre un pouce bleu pour me soutenir. 😉 Vous pouvez me suivre aussi ici : - sur Thingiverse : www.thingiverse.com/samiheavyjoe/designs - sur ...
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มุมมอง 8105 หลายเดือนก่อน
Bonjour, aujourd’hui je vous donne un premier retour sur ma tentative de prise en charge du changement de la courroie de distribution de ma fameuse Peugeot 1.2L Purmerdouille. N’hésitez pas à me faire part de vos idées et commentaires. ✌ ⬇️⬇️⬇️ Cliquez sur " PLUS " pour accéder aux liens. Bon visionnage ! #puretech #peugeot #automobile Merci de vous abonner et de mettre un pouce bleu pour me so...
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มุมมอง 5165 หลายเดือนก่อน
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#Tuto #Rodage #came sur AV7
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มุมมอง 5466 หลายเดือนก่อน
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#Motobecane 40 #AV7 en #70cc, ça vibre... Votre avis m'intéresse !
มุมมอง 868ปีที่แล้ว
#Motobecane 40 #AV7 en #70cc, ça vibre... Votre avis m'intéresse !
merci beaucoup ca marche vraiment
Slt , je te comprend . Moi c étai pareil com toi . Une av76 avc un moteyr av7 . No merci . Pas de pêche, légère, jolie mais trop galère pour démonter plateau .... LOL. Faut tt démonter la dessus ! Après pour moi , c est con à dire ,tu es pas tomber sur la bonne103 . Pas mal de pièces adaptableqyand même, moteur sans vario , normal que ça manque de couple au démarrage ! Côté c est pire . Pour moi , lz couronne est trop grande derrière, logiquement c'est du 44 il me semble . Ton moteur esta revoir entièrement, la pipe adige bonne ! Carbu de 14 ouais ou 15 fait le taf à 20 balles ... kit 50 cc t6 doit été bon la dessus , kit 70 cc t3 également, par contre plus de vibration ... carbu de 17,5 19 .... trop gros , ca va toucher ta poutre ... elleest pas si vilaine ta mob . Faut juste lui refaire le moteur. Fais gaffe à l allumage , problem d avance possible, j ai l'impression que c est des volants adaptable ! Le réglage a changer, brider à mort .... bof . Ton embrayage , oui tu doit pas avoir la bonne rondelle deriere ta cloche ? Ya plusieurs épaisseurs ! 2 étoiles modifié l accroche au démarrage... 😊 . Ya quand même pas mal de petits trucs a revoir sur la 103 ! Pour une mob gagner et rien à faire et roulante.... c'est abuser ! Ou sinon échange la contre une motobecane , je dit ça en passant . Bon courage , je sais , les pièces adaptables c est chiant de nos jours ... fait faire avc !
Yep, merci pour ton retour, comme t'as dit, on va tout reprendre... Le kit 70, une fois qu'il a pu prendre ses tours, effectivement ça vibre à mort !!! Avec l'origine, même en poussant, impossible de décoller... Faut voir l'état des spis... Merci pour ton retour 😉
@PROTOCONCEPT Pour moi , le moteur serait déjà démonter. J aurai regarder ce que j ai ? Un bon cylindre piston , hésite pas à surfacer tes plans de joint au marbre . Pipe , culasse , bas moteur .... Monte lui des clapets modifier , un bon carrer com la pipe adige , lamelles en.carbone . Un bon pot flute ! J aurai revendu le gencood . Les tarifs ont changer ! 93 euros neuf au lieu de 70 avant ... LOL 😂 en résumer com un échange . La grosse couronne bof 48 dents ouais OK 👌. On perdra au démarrage et en Côte, parcoure une fois lancer ça devrait être mieux . Ma sœur avait une 103 Z dans les années 90 .avc un pot flute et elle marchait bien ... 70 75 max full d origine . Un moteur refait , bien fermer devrait faire son taf logiquement. Après embrayage à revoir oui possible , sans le moteur , regarde tes freins si il reste pas bloquer , les roues qui tournent bien ... des fois un frein bloquer peut freiner sans exagérer. Un petut cobtrol des fois fait du bien pour être sur . C est marrant personne n en veut de ses moteur la , simple poulie , pourtant polini l ont fait en essai en modifiant des paramètres niveau moteur ! Pas con , au moins on sait ou pas . La variation joie des fois ... simple poulie, on aura pas tout mais le principal . Niveau cadre , tu as un bras court , on peut lui envoyer du lourd en moteur de nos jours , pipe sur le côté, ya de la place ! Comparer à un sp mvl avc bras en x .... bonne chance 🤞 . Regarde bien ce que tu as , les choix sont important des fois .... sans juger , en passant com ca
Pour finir, ouiun kit 70 cc , bon choix et encore ? Ça vibrer plus qu un sp ou mvl avc bras en x . Sur ton cadre ya pas de silent bloc .logique . Un kit 50 cc sera meilleur choix . Le ki50 cc t6 airsal est bien , petit prix et il marche , faut modifier ton bas moteur, realigner , obliger . Ça respira.mieux . Carter a vide , pas beaucoup de matières mais on peut ! Kit 70 cc t6 heu no ... trop grand , on ne peut pas Ha si sur carters pleins ...
Salut et merci pour ton partage. Je pense que l'absence de variateur fait que la transmission secondaire est assez longue au démarrage, mais après je ne connais pas du tout les vogues. Courage ❤❤
Yep, chez Peugeot c'est SPX ou RCX pour avoir un démarrage correct... On va tester le variateur mais faut tout changer... Merci pour ton retour 😉
Au bucher la 103 heretique mon proto 😂🔥🔥🔥🔥
Ouais, ça réglerais le problème une fois pour toute !
Je vais passé te prendre le moulin samedi soir et l'ouvrir vilo joints et tout le bataclan... ça doit péter mieux que ça bordel.
C net ! Fait le boulot poulet bordel 😂🎉
Euh sinon j'ai bien une solution a base d'allumette et d'essence ...mais on va encore dire que j'ai parti pris😂____Bon ok,je sors.... Je retourne avec mes galères de tobec avec mes parties cycle de 💩
@NaiquiCool 😂😂😂😂😂
@NaiquiCool voilà....fais donc ça 🤣
@@laburette 😂😂😂
Salut, pour l'embrayage le disque doit pas bouger. Essaye de retendre les ressort lamelle du support et bien aligner la rondelles étoile . Pour mettre un vario c'est galère à trouver la bonne courroie et changer le vilo. Pour la pipe c'était spx normalement mais sur vidéo il faudrait une sp ou voir si tu as la bonne courroie car sur peugeot les carbu sont tjr bien à plat . Pour la roue arrière c'est normal elle était à rayon en origine et en 16 de mémoire pour monter les batin faut écarter le bras oscillant et mètre des rondelles. Après pour l'allumage si il est calé d'origine tu devrais pas avoir de problème peut etre une prise d'air au spi
Yep, le disque de chez 50factory et 2mm plus petit que l'origine... Même avec la courroie de 890mm, le carbu était incliné. La pipe SP, j'ai testé... Avec le support moteur, le carbu ne passe pas. Je vais voir pour une potentielle prise d'air. Merci pour ton retour 😉
@@PROTOCONCEPT pas de quoi. ✌️ une amie avait la même . Avec un 15 et pot winner un 75 elle prenait mais c'était une guêpe 😆.. La tienne je pensse n'a pas le bon support moteur. Il l'on remonté avec des pièces qui traînais c'est obligé
@@GP-wm7in Donc pour toi c'est une vogue 1 qu'on a monté avec des pièces de vogue 2 ?
@PROTOCONCEPT oui le cadre est une vogue phase 1 . Et de mémoire le support moteur ressemble plus à un spx
Ou simplement propose un échange avec une tobec les tobec sont plus coupleuses de toute façon car la course est plus longue que sur Peugeot et plus fiables aussi.
Pourquoi pas 😉
Salut l'allumage se cale à 1.3mm ensuite vérifie l'étanchéité du décompresseur et du bas moteur. Des clapets souple favorisent le couple épaisseur 0.3 maxi écartement des butées 7 mm. Pour l'embrayage reprend la revue technique tout est expliqué et vérifie bien le sens de la rondelle située derrière la cage porte bille vérifie le diamètre des billes il y a peut être un mélange vu la merguez. Le disque renforcé avec les trous sera le plus costaud les autres sont à jeter ils ne tiennent pas seuls les disques originaux d'époque tiennent les refabrications ne valent rien. La mob devrait avoir du couple avec le cylindre d'origine si l'échappement est dans les 150 degrés et admi a 105 si tu l'as à 160 et au delà normal qu'elle peine à partir gicleur 66 à 68 pour de l'origine Le airsal 70 s'il est d'origine niveau échappement devrait te donner du couple il serrera avec le carbu 15 si tu insistes sur les pointes gicleur 75 et une seule grille plus cache ajouré. Le problème est sûrement ailleurs étanchéité du bas moteur, culasse ou problème de clapet ou manque d'avance. Bon courage dans ta recherche.
Yep, décompresseur neuf et rodé avant montage. Ce weekend, je fais tomber le moteur, on va tout reprendre avec test d'étanchéité. Les billes sont neuves, y en avait que 3, j'en ai mis 6. J'ai essayé plusieurs rondelles derrière la cage à billes, j'ai pas pu régler le problème. Je vais tester avec plus d'avance. Merci pour ton retour 😉
Salut regarde si ta une prise d air
Yep, je vais faire ça ce weekend. Merci pour le soutien 😉
@PROTOCONCEPT entre pote de tobec normal 😉😉😉
Salut la pipe c'est c'est pas bon il te faut une spx celle que tu avais c'est une sp sur vogue et spx elles sont plus longues. Tu as du boulot. Tu comprends pourquoi je préfère tobec 😂 la vogue 2 était pas trop mal niveau motorisation. Sur 102 sur l'embrayage je l'avais eu a deux reprises regarde si la cloche n'est pas déformé juste un petit jeux peux foutre la merde et aussi l'étoile en règle générale ça va avec. Ton problème de couple vient du support moteur tu dois avoir les axes bloqués et les deux tiges ne doit pas être serré
Yep, j'ai commandé une pipe SPX-RCX. J'ai l'impression qu'il y a un paquet de pièces rapportées sur la mob... Y a rien qui va... je vais tout reprendre proprement. Je vais vérifier le support moteur. Je soupçonne un problème dans le moteur. C'est le seul truc que je n'ai pas vérifié. Merci pour le soutien 😉
Slt sam bon sur ta petite vogue normalement tu doit avoir une petite couronne vu que c est un sans Vario après pas normal quand même de ne pas avoir de couple est-il bien étanche après le mieux serait de remettre un vilo plus long pour avoir un variateur bonne continuation et bonne fêtes de fin d année ✌️
Yep ! Avec une couronne plus petite, ça sera encore pire non au démarrage !? On va ouvrir le moteur histoire de voir... C'est le mieux... Et passer en variateur. Merci pour le soutien 😉A la prochaine ✌
salut ! bon là tu pars sur une mauvaise base 🙄 il faut que tu passes sur un variateur donc changer le vilo et virer ce ressort de merde pour passer sur un doppler …et oui le poids du conducteur joue beaucoup , je parle en connaisse de cause😉 50 factory sort de plus en plus de pièces très douteuses😕 enfin ! j avoue je commande sur un autre site car trop deçu de 50 factory . moi je galère sur mon 51 dommage que l on soit trop loin de l un de l autre . kenavo
Yep, tu m'as déjà vu, tu sais ce qui s'assoit sur cette mob 😁 Je vais partir sur ce que tu as dit et monter un moteur à variateur. J'espère qu'il y aura une différence !? T'as quoi comme problème avec ton 51 ? A plus 😉
il prend pas ses tours 🙄 c est un doppler liquide , j ai changer de le pot pour voir mais pas de différence , l allumage aussi... pareil 😢 je vais voir pour le carburateur
@@breizhataomobeur5917 t'as monté quel CDI ?
ca fait partie des indispencables 😃
Merci👌👌👌👍
Salut l'ami 😉
Yep 😉
Excellent apres plusieurs heures de galère j'ai enfin pu reconnecter mon clavier merci
👌👌👌👌
Pas mal pour le prix. Maintenant tu va scruter tout tes point froid de chez toi à l'affût du moindre courant d'air 😂✌️
@@GP-wm7in ou tous les points chauds de mon p'tit moteur av10 😁
@@PROTOCONCEPT 😅
BONJOUR /TRES BIEN EXPLIQUER / CETTE VIDEO / MERCI A BIENTOT GERARD DE VENDEE /
Merci pour le soutien 😉
Slt sam efficace et pas chère 👍
Ouais, je me suis dit pour le prix, ça dure ce que ça dure...
ATTENTION, ce type de thermomètre fonctionne mal sur certaine surface
Yep, étant donné que c'est de l'infrarouge, ça ne devrait pas fonctionner correctement sur les surfaces noires qui les absorbent... Je vais tester 😉
aller, je passe vite fait te metre un pti like ;-)
Merci pour le soutien 👌
Hello Proto, super ce petit jouet👍😉
Yep, par curiosité, pour mesurer la température de la culasse en balade...
Alibon celui là😊
En vrai, quand t'es au RAB garage, ça ne sert à rien 😁
@PROTOCONCEPT 🤔😌bon ok, il y a peut-être un peu de mon adn sur la culasse
Trop fort j'ai le même en blanc sa va très bien 😀👍
Il était plus chère en blanc... Mais oui, il a l'air de faire le job 😉
@PROTOCONCEPT oui oui rien a dire sa fait un ans con la top
Salut l'ami 😉 j'ai eu également ce produit, j'en étais content, donc je regarde voir ce que tu en pense toi 😉
Yep, merci du retour 😉
merci beaucoup cette video est la meilleur
👌👌👌👌
Il y a un truc que je comprends pas pourquoi remettre de l avance alors que le repère que l on place sur le stator a déjà 1.7 d'avance sur le point mort haut?
On m'a toujours dit que le repère sur le stator indique le moment où se produit l'étincelle. Il n'indique pas une position particulière du piston dans le cylindre. Si tu ne veux pas te prendre la tête, cale ton allumage à la clavette.
Slt tu est d où ?
Salut, actuellement région de Poitiers 😉
Merci beaucoup mon frère
👌👌👌👌
Franchement merci je ne trouvais pas la solution toute seule.
👌👌👌👌
Les embrayages simple de re fabrication sont merdiques, il n'y a plus de cage a aiguilles et la bague qui fait "lubrification" s'usine en peu de temps et s'ovalise..
Bonjour Merci pour ton aide ! J'ai pu ajouter mon clavier bluetooth !
👌👌👌👌
👌👌👌👌
dit pas l'année surtout
@@JnnBbb-h7h ??? Et la politesse ?
Hello, Merci pour votre vidéo 👍 Aux différents descriptifs que j'ai pu lire à droite, à gauche sur internet concernant plusieurs modèles de ces sifflets "anti gibier", j'ai cru comprendre que ces kits sont en fait composés de 2 types de sifflets : 1 sifflet 'à ultrason' (fréquence inaudible par l'Homme) + 1 sifflet 'normal' (fréquence perceptible par l'Homme et l'animal) J'imagine que l'un (sifflet ultrason) est perçu d'assez loin par l'animal d'afin d'éveiller sa vigilence quant à l'arrivée d'un potentiel danger pour lui...et l'autre (sifflet classique) pour lui confirmer que la menace est bien réelle et qu'elle approche rapidement (lorsque l'on est + près de la bête...) Mais ceci n'est que mon avis... Après...ceci étant dit...pour ce qui est de leur efficacité réelle, ça je n'en sais rien non plus 🤷🏻♂️ !
Yep, merci pour ce retour très complet 😉 Vu le nombre de bestiaux que j'ai croisé depuis l'installation des sifflets et les freinages d'urgence, je suis persuadé de leur inefficacité !
@@PROTOCONCEPT Bonjour, À mon tour, je vous remercie pour votre retour d'expérience. Habitant en bordure de Sologne, les "routes à bestiaux", je connais bien 😏... J'ai déjà installé des sifflets sur mon véhicule depuis des années mais ça ne m'a pas empêché d'avoir tapé plusieurs fois chevreuils, faisans et même sanglier (1 seule fois 🙏) Donc, tout comme vous, j'avoue être très dubitatif quant à l'efficacité "réelle" de ces dispositifs soit-disant 'anti-gibier' 🤔 !...
Bonjour j'ai déjà eu le même tour sauf que j'avais déjà coupé j'ai dû le recoller c'est dégueulasse
Ok mais ds le kit Restom il y a tous les produits avec toutes les étapes ? ou c'est seulement la dernière avec la résine ? En tt cas merci pour tout ca , je n'en suis qu'a la premier étape...
@@FREDBLA Yep, y a toutes les étapes : débrouillant - phosphatant - resine
Concernant ce cadre, ça fait 3 ans que je roule avec, ça n'a pas bougé 😉
Merci proto pour les cadeaux
@@marcbonhomme9004 Yep, avec plaisir 😉
Hello Proto et félicitation au gagnant😁 Ou as tu trouvé ton powerflex noir stp?
Yep, sur amazon, t'en as 2 pour 10 balles : www.amazon.fr/QWORK-d%C3%A9chappement-echappement-caoutchouc-voitures/dp/B0BGLGJRY3/ref=sr_1_3?crid=UG737VX0X5VI&dib=eyJ2IjoiMSJ9.xooYZJL6Uh_vv8hRrh-uB3CEUVD4bhizz51Ubzh62IFEn-MbuEJGuu1SKhPlxHyw0fjnTQTs73ZaV59sVA6-NQOKwDpKJXRIWp8Y6nE31AzvKs0un4NenKvBbGd2YjGQS3JdTP442TVk1jILQeAJDfjiU8mUZihTBXxJ_iHgu6JoQ8ONYaKJOqU53jDA5N5tFcLqL4g-sFr6IfOE0ZO0REhztiHeMc-Z0BbiXp0a7854tzojGsuAQFoE1TDKTc-87XndSZuI9mfkQKaCkBeAIMKWbk7ZsDcSyXOZ9FqDGfA.pnomOS-trkOg4QqrWmvMNpnGUPOTLmtr9KR96GtHbOU&dib_tag=se&keywords=silent%2Bbloc%2Bechappement&qid=1728850817&s=automotive&sprefix=silent%2Bbloc%2Becha%2Cautomotive%2C209&sr=1-3&th=1
Lut'🙋♂️. Pour l'ami Marcus il n'a pas d'adresse maïl😂
Yep, soit il me l'envoie sur insta, soit tu le fais pour lui 😉
@@PROTOCONCEPT 😅. Hier il m'a dit , que t'en d'ace profiter un autre🤣✌️
Salut quand je te dis que l'on. Va monter un club j'ai eu la même sur une 50 a boites et 2 fois de suite. J'avais un litre d'essence dans le bas moteur et nettoie bien ton pot car mon pot était rempli et jusqu'à la cartouche....cela peut venir aussi de l'essence ( réserve )
Yep, j'ai pas eu droit au coup de l'essence... Reservoir propre avec filtre à essence externe... Que des pannes à la con !
@@PROTOCONCEPT oui pareil au départ j'ai cherché comme un con un paf clapet quand tu as un piston gorgé comme ça c'est un signe je reçois pas les notifications enfin pas toute donc l'autre vidéo je l'ai pas vu ...et franchement c'est chiant ses pannes a la con et a répétition c'est encore plus chiant ( les pwk ) sont les rois pour chopper des merdes comme ça
Salut heureusement que le caillou n est pas parti plus loin
2eme fois cette année... La première fois, j'ai pas retrouvé le caillou mais belle rayure dans le piston...
Merci. Du coup je vais mettre une mousse en plus des deux grilles sur mon sha🤔. Super les vidéos continue on aime. 👍
Yep, merci pour le soutien 👌
Merci pour la dédicace 😉
Yep, de rien 😉 Faut pas rigoler avec la filtration 😅
Le passage du câble de starter...un passe merde
J'y avais pas pensé 👌
perso j ai eu un soucis et j ai pas trouvé ce que j ai aspiré avec mon moteur du coup sur le nouveau j ai mit un cornet en mousse malossi et pas eu de soucis jusqu a present
Yep, je vais voir pour optimiser tout ça... Je vais voir ce qui traine dans mon stock 👍
Salut mets une mousse sur le sha en sandwich entre 2 grosse grilles
Merci pour l'astuce 😉
C'est la beauté de la panne...le truc improbable😁
PS...pour Treignat,on prendra des sangles pour être sûr de finir la ballade sur le pétaro😉, même si l'ambiance du camion avait l'air intimiste✌️
Ouais, j'y suis abonné aux improbabilites... J'attends que la roue tourne 😁
@@NaiquiCoolDu coup va falloir venir avec la SV si tu veux me tracter 😅
@@PROTOCONCEPT entre la kaizersocisse et le cafra tu auras des poneys d'exceptions pour te tracter😉
Salut belle vidéo, beaucoup de monde et de mob belle, dommage pour toi le dimanche, problème peut être de carburation ou prise d'air 🤔
Salut il y avait 2 solex qui venait du côté de chez moi de Libourne
Yep, ils font pas mal de route ! J'ai croisé un des gars la semaine d'après à Graulhet...
Salut pas de chance 😢 courage à toi
J'ai rien pu faire avec cette 51 cette année 😮💨