🧐 Super j'adore 😍, ok c'est un PROTO mais l'idée est vachement bonne 😉, bravos et encore merci pour le partage (enfin quelqu'un qui est de mon niveau 🤔) .
Ben franchement c'est tout à fait correct comme résultat, pas super rentable mais parfaitement fonctionnel et durable 👍 tu peux éventuellement utiliser des rotules uniball en m8 de notre fournisseur du far Est 😅
Yep, je les ai les rotules mais du coup vu le temps que ça m'a pris, j'ai pas eu le courage d'aller au bout de mon idée parce que ça permettrait de supprimer la demi rotule et un ecrou à l'arrière... Ça réduirait le coût de 10 balles. Un mix entre le Doppler et le modèle à William Choulot.
Salut super partage sacré taf quand même 😅 tu as aussi des techniques avec un ressort d'embrayage de scoot. Sur vogue c'est super simple a faire et sa marche en plus. Sur tobec rien est simple..
C’est bien de faire soit même c’est une satisfaction personnelle 👌 Pour faire des gros trop j’utilise un forêt etagé de chez Action et du WD40 beaucoup de WD40😋
Yep, j'ai pété mon foret etagé sur le dernier trou... J'en ai recommandé un sur AE, le temps que ça arrive mais même pas pensé à aller voir chez Action. Merci pour le tuyau 👍
Bien pour un 1er. Oui pas évident les ajustements mais une fois qu'on a pigé . Pour les troux ,il te faudrait un fauret étagée . Très pratique je fait avec sa pour les mien et autre et sa te revien moins cher car en un tu as plusieurs diamètre si tu reste sur des épaisseurs raisonnable, ne pas percer 2cm acier 😂
J'ai foiré mon dernier forêt étagé sur le dernier trou que j'ai fini à la lime, mais bon je lui en avais déjà fait voir pas mal... J'en ai recommandé 3 direct... Ca fait parti des indispensables 👌
Ouaip, et du coup j'ai de quoi modifier mon montage sur la 51 aussi... Là ça devient abusé les tarifs, rien qu'un paquet d'écrous en M7, ça m'a couté 5 balles...
Hallo, gibt es eine Möglichkeit die feder mit dem Original Auspuff zu nutzen? Gruß aus Deutschland Is there a chance to use this spring with the original exhaust? Greetings from germany
Hallo, nein, es ist nicht mit dem Original Auspuff kompatibel. Und meiner Meinung nach macht es bei einem Originalmotor keinen Sinn, die Feder zu wechseln. Tchüss 😉
un tuto bien expliqué !! bravo !! une question d'ordre général : est-il nécessaire de passer avec un ressort doppler jaune ( à acheter, ou à faire), lorque l'on monte un varion doppler ER3 ( avec embrayage)? ou le ressort d'origine suffit ?
Merci du retour 😉 Pour répondre à ta question je serais tenter de dire que ça dépend de ta configuration moteur. Si tu veux un moteur qui prend des tours et reste dans les tours (>10000trs), faudra changer le ressort. Si tu es sur une config plus soft où ton moteur tourne à 8000/9000 tours, le ressort d'origine peut suffire. Tu peux aussi durcir un peu le ressort d'origine. Y a des tutos sur le net, c'est pas compliqué. Moteur AV7, kit airsal 70 qui ne prend pas 10000trs, ressort origine et Doppler ER3, ça le fait. La je suis passé au ressort type doppler pour pouvoir installer une patte lanceur, ça ne passe pas sinon...
🧐 Super j'adore 😍, ok c'est un PROTO mais l'idée est vachement bonne 😉, bravos et encore merci pour le partage (enfin quelqu'un qui est de mon niveau 🤔) .
Yep, j'ai rien inventé, c'est une copie d'un ressort Dopler...
Excellent Proto, hyper motivé sur ce coup là👍😉
Ouais 😁 Tout ça pour économiser 30 balles...
❤ salut et merci pour ces vidéos bricolage très pédagogiques. ❤❤Merci
Yep, merci pour le soutien 😉
Ben franchement c'est tout à fait correct comme résultat, pas super rentable mais parfaitement fonctionnel et durable 👍 tu peux éventuellement utiliser des rotules uniball en m8 de notre fournisseur du far Est 😅
Yep, je les ai les rotules mais du coup vu le temps que ça m'a pris, j'ai pas eu le courage d'aller au bout de mon idée parce que ça permettrait de supprimer la demi rotule et un ecrou à l'arrière... Ça réduirait le coût de 10 balles. Un mix entre le Doppler et le modèle à William Choulot.
Salut super partage sacré taf quand même 😅 tu as aussi des techniques avec un ressort d'embrayage de scoot. Sur vogue c'est super simple a faire et sa marche en plus. Sur tobec rien est simple..
Y a plus simple si tu pars sur le système à cartouche que tu peux acheter à 30 balles sur mir35 avec la fixation type CF, mais tu éclates le budget...
C’est bien de faire soit même c’est une satisfaction personnelle 👌
Pour faire des gros trop j’utilise un forêt etagé de chez Action et du WD40 beaucoup de WD40😋
Yep, j'ai pété mon foret etagé sur le dernier trou... J'en ai recommandé un sur AE, le temps que ça arrive mais même pas pensé à aller voir chez Action. Merci pour le tuyau 👍
Salut c est bien 👍, c'est sûr il faut avoir du matériel pour pouvoir bricoler 👍
Yep, j'ai vu sur FB, tu bricoles bien aussi sur ta 51 😉
Salut, sympa ton système !!!
Yep, de la repro mais costaud 😁
Bien pour un 1er. Oui pas évident les ajustements mais une fois qu'on a pigé . Pour les troux ,il te faudrait un fauret étagée . Très pratique je fait avec sa pour les mien et autre et sa te revien moins cher car en un tu as plusieurs diamètre si tu reste sur des épaisseurs raisonnable, ne pas percer 2cm acier 😂
J'ai foiré mon dernier forêt étagé sur le dernier trou que j'ai fini à la lime, mais bon je lui en avais déjà fait voir pas mal... J'en ai recommandé 3 direct... Ca fait parti des indispensables 👌
@@PROTOCONCEPT oui carrément. Je m'en sers très souvant👍
salut beau boulot top
Yep, on va dire que pour une première c'est correct 😉
Yeap, fallait tenter...dommage pour le constat mi figues..mi raisins...mais compétence pattes de fixation futures aquise😏👍
Ouaip, et du coup j'ai de quoi modifier mon montage sur la 51 aussi... Là ça devient abusé les tarifs, rien qu'un paquet d'écrous en M7, ça m'a couté 5 balles...
@@PROTOCONCEPT T'etais pas oblige de mettre du plaqué or!🤭
Salut salut l'ami lets gooo
Sa pète de la rondelle ici 😅😅
@@mobyline-phil0331 De la rondelle de pot d'échappement je suppose...
@@PROTOCONCEPT 🤣🤣😭🤣
Hallo, gibt es eine Möglichkeit die feder mit dem Original Auspuff zu nutzen?
Gruß aus Deutschland
Is there a chance to use this spring with the original exhaust? Greetings from germany
Hallo, nein, es ist nicht mit dem Original Auspuff kompatibel.
Und meiner Meinung nach macht es bei einem Originalmotor keinen Sinn, die Feder zu wechseln. Tchüss 😉
un tuto bien expliqué !! bravo !!
une question d'ordre général : est-il nécessaire de passer avec un ressort doppler jaune ( à acheter, ou à faire), lorque l'on monte un varion doppler ER3 ( avec embrayage)? ou le ressort d'origine suffit ?
Merci du retour 😉 Pour répondre à ta question je serais tenter de dire que ça dépend de ta configuration moteur. Si tu veux un moteur qui prend des tours et reste dans les tours (>10000trs), faudra changer le ressort. Si tu es sur une config plus soft où ton moteur tourne à 8000/9000 tours, le ressort d'origine peut suffire. Tu peux aussi durcir un peu le ressort d'origine. Y a des tutos sur le net, c'est pas compliqué. Moteur AV7, kit airsal 70 qui ne prend pas 10000trs, ressort origine et Doppler ER3, ça le fait. La je suis passé au ressort type doppler pour pouvoir installer une patte lanceur, ça ne passe pas sinon...