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Bikedogtor
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 31 ก.ค. 2019
Hello and welcome to my Channel.
You want to know how to repair motorbikes yourself?
Great, this is the right channel for you!
We buy motorbikes and repair them together in my garage.
Usually everything is shown in detail and well explained so YOU learn something in every episode.
Thank you for subscribing and enjoy the weekly uploaded videos.
Bikedogtor
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Ist der Auspuffhalter zu retten? Husqvarna WR 250 2t
Ist der Auspuffhalter zu retten? Husqvarna WR 250 2t
Wie fast alles an der Husqi ist auch der Auspuffhalter verhunzt. Hier wurde stümperhaft geschweißt und leider sieht man diese Stelle von außen sehr gut. Dazu kommt, dass die Halterungsmutter fast von alleine abfällt. Das kann so natürlich nicht bleiben!
Viel Spaß!
Musik: www.bensound.com
Wie fast alles an der Husqi ist auch der Auspuffhalter verhunzt. Hier wurde stümperhaft geschweißt und leider sieht man diese Stelle von außen sehr gut. Dazu kommt, dass die Halterungsmutter fast von alleine abfällt. Das kann so natürlich nicht bleiben!
Viel Spaß!
Musik: www.bensound.com
มุมมอง: 1 201
วีดีโอ
Wie geht das?? Umlenkung neu lagern (Trick für das Federbeinlager)
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Wie geht das? Bei deiner Supermoto, Enduro oder Motocross hat die Schwinge Spiel? Dann ist es Zeit die Umlenkung neu zu lagern. Wir entfernen alle Lager der Umlenkung und von dem Knochen, anschließend werden neue Lager mit Buchsen und Simmerringen eingepresst. Das untere Federbeinlager braucht einen besonderen Trick denn die Hersteller haben einem eigentlich keine Möglichkeit gegeben es neu zu ...
"Die kriegt locker wieder TÜV" Husqvarna WR 250 2t
มุมมอง 7733 ปีที่แล้ว
Wer schon mal ein Fahrzeug gekauft hat kennt den Spruch eventuell. Selten hat er so wenig gepasst wie bei diesem Eimer. Wenn man bedenkt, dass die Husqvarna WR 250 vor einigen Jahren in diesem Zustand eine Zulassung bekommen hat frage ich mich wie die Prüfung ausgesehen hat. In diesem Teil widmen wir uns jedenfalls dem Heck mit Rücklicht und Blinkern. Musik: www.bensound.com
Husqvarna WR 250 2t Motor zusammen bauen (Fehler passieren, nicht entmutigen lassen)
มุมมอง 12K3 ปีที่แล้ว
Für die Husqvarna WR 250 2t sind alle Motorenteile angekommen und der Motor kann wieder zusammen gebaut werden. Jedoch schauen wir erstmal nach der Kupplungsbetätigung. Da ist mir ein ungewöhnliches Haken aufgefallen und der Sache gehen wir auf den Grund. Anschließend werden alle äußeren Simmerringe getauscht und das Getriebe montiert. Bevor die Gehäuse Hälften vereint werden machen wir aber di...
Wasserpumpe reparieren - Husqvarna WR 250 2t
มุมมอง 4.2K3 ปีที่แล้ว
Wenn der Motor Kühlwasser verliert oder Wasser aus der Leckagebohrung tropft ist sehr wahrscheinlich die Wasserpumpe verschlissen. Das muss man unbedingt schnell beheben weil der Motor sonst den Hitzetod sterben kann. Dafür müssen der Schalthebel, Kupplungsdeckel und der Deckel der Auslasssteuerung demontiert werden. Anschließend muss der Motordeckel runter, wobei man bei diesem Modell die Pump...
How to Remove a Motorcycle Clutch Without Special tools
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
How to Remove a Motorbike Clutch Without Special tools In this video we remove and mount the inner clutch hub of a Husqvarna WR 250 Motor The Enduro clutch is the same as nearly in every motorbike so this method works on all kinds like street bikes, Supermoto, naked bike, race bike and so on with a WET clutch. Music: www.bensound.com
Husqvarna WR 250 2t Blind gekauft!! Alles zerlegen - Getriebeschaden??
มุมมอง 4.6K3 ปีที่แล้ว
Die Husqvarna WR 250 Baujahr 2001 Zweitakt habe ich günstig aber ungesehen gekauft. In diesem Video zerlegen wir das ganze Motorrad und schauen was alles kaputt ist. War das ein guter Kauf? Soviel vorab: Ein Getriebeschaden war schon vorher bekannt.. Also bauen wir alles ab wie die Verkleidungsteile, Tank, Schwinge, Räder, Kühler etc. Auch der Motor muss natürlich ausgebaut und zerlegt werden u...
BMW R100S 2 Valve Airhead Full Build in 11 Minutes! (Part 12)
มุมมอง 28K3 ปีที่แล้ว
BMW R100S 2 Valve Airhead Full Build in 11 Minutes! (Part 12)
BMW R100S Airhead Build new Dash Cable and a golden Surprise
มุมมอง 6543 ปีที่แล้ว
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Parts Painted! BMW R100S Airhead Build Big steps Ahead
มุมมอง 1.7K3 ปีที่แล้ว
Parts Painted! BMW R100S Airhead Build Big steps Ahead
BMW R100 S 2 Valve Airhead - Choke cable replacement (ASMR)
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
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BMW R100 S 2 Valve Airhead - Will it Run? (Yes I watched Kick Start Tutorials)
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
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BMW R100 S 2 Valve Airhead - Engine and Electrics Go In
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
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BMW 2V Airhead Germa Petcock fuel Switch Rebuild (No Music No Talking)
มุมมอง 2.6K3 ปีที่แล้ว
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Motorcycle Starter Motor repair (DIY and Save $$$)
มุมมอง 29K3 ปีที่แล้ว
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BMW R100 S disassembled 20 Years Ago - Adult puzzle (bing Carb service and Huge steps)
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
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KTM 690 SMC/R Ritzel Umbau Montage-Anleitung (Tutorial)
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
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KTM 690 SMC/R Kennzeichenhalter Heck Umbau Montage-Anleitung (Tutorial)
มุมมอง 27K4 ปีที่แล้ว
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KTM 690 SMC Lenkerendenspiegel Shin Yo E Spiegel Montage-Anleitung (Tutorial)
มุมมอง 41K4 ปีที่แล้ว
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Ford Transit Tourneo Custom 2019 HOW TO Lift/Jack the car up (Lifting points)
มุมมอง 55K4 ปีที่แล้ว
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BMW R100 S steering Head BEARINGS Replacement with CHEAP TOOLS
มุมมอง 4.3K4 ปีที่แล้ว
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Struggling with that front end (I need your help) - BMW R100S rebuild part 3
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
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Easy BMW R100 S Fork Assembly for non Mechanics
มุมมอง 8K4 ปีที่แล้ว
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BMW R100S Fork Disassembly - First service after 40 Years (You can do it too)
มุมมอง 19K4 ปีที่แล้ว
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I BOUGHT the CHEAPEST BMW R100S in PIECES (I should've listened to the wife)
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
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Full STIHL Concrete Saw Rebuild in 9 minutes! Stihl TS 420 (Basically with three tools)
มุมมอง 75K4 ปีที่แล้ว
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Stihl TS 420 Concrete Saw final Assembly - Will it Run?
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
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Stihl concrete saw TS 420 engine ASSEMBLY
มุมมอง 33K4 ปีที่แล้ว
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Benzhou 4 Stroke retro china Scooter Dethrottle and make it Faster (60km/h)
มุมมอง 41K4 ปีที่แล้ว
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Benzhou 50 retro 4 Stroke China Scooter runs bad - but why??
มุมมอง 25K4 ปีที่แล้ว
Benzhou 50 retro 4 Stroke China Scooter runs bad - but why??
So did you keep the screw out of the carburator or did you add it back??
Yes
On mine, one of the magnets came unglued, so check this also.
NO hacen envios a resto de europa .... solo alemania.... es muy complicado enviar a otros paies... 😂😂
Dużo mi pomógł ten film . Teraz wiem jak zdjąć boczne obudowy i kanapę. Wiem gdzie są uchwyty by ich nie połamać
👍👍👍👍
Hello, what force should I use to tighten the piston?
Dónde compraste ese propela
1:41 why did you drain it and what does it do
To get old fuel out the carburetor
@@bikedogtor1663 when should you do that , because mine starts okay. Only when you didnt use it a long time?
@ yes this fuel was years old
@@bikedogtor1663 danke schön
Love this channel! ✌️🇨🇦
“These dirty nuts” 😆😆😆😆😆
man macht normalerweise aber ne neue Scheibe rein, durch das zurückbiegen ist die Sicherung nicht mehr gewährleistet. Ist genauso wie Sicherungssplints von der Achse zb.
Stimmt aber ich verwende die immer wieder
Ist ein L1H1?
L2
Hallo sehr gut erklärt hat die tüv bekommen und gehen die blinker wieder ich finde das video dazu nicht mit freundlichen Grüßen
Ja am Ende hat alles geklappt aber ich konnte die Videoreihe aus Zeitmangel nicht zu Ende führen.
Where can i buy this online?😢
In many online shops I think
Cool bike, and great video. But do your self a huge favor and get some Copper Anti seize. Lay it on thick. Especially on all muffler and pipe joints. Most importantly, on the threads of the head where the pipe flange threads onto the head. It should be reapplied annually.
What was the inner race puller tool? Thanks!
A cheap set off ebay
Ich bekomme den KTM Adapter nicht hinuntergeschraubt vom Bike. Scheinbar wegen dem verwendeten Kleber. Hast du Tipps wie man den gelöst bekommt?
Schraubenkleber löst sich normalerweise mit viel Hitze. Viel Glück
Vielen Dank für die Hilfe habe sie aufbekommen! Jetzt habe ich noch eine zweite Frage, da ich scheinbar zu blöd dazu bin, aber ich habe den Adapter für die Shin Yo Spiegel draufgeschraubt und die Edelstahlschraube auch gut festgezogen, der Spiegel bewegt sich aber bei leichtem Druck trotzdem nach rechts und ist quasi sehr locker. Liegt das daran, dass du Schraubenkleber auch verwendet hast, oder gibt es da einen trick den Adapter irgendwie fest zu machen? Grüße
@@Chrisjoker11 Ich glaube es gibt eine Art Kontermutter aber am besten fragst du direkt bei lahn-moto.de nach.
Thanks for the help! We've been looking at Tourneo's and like you couldn't find the dimensions we needed. This really helps.
Thanks for your comment that's why I uploaded the video
New sealigs and cleaning by ultrasonic machine helps a looot
Yess
Alguien de México sabe el paso de la cadena y de cuántos eslabones es para la Suzuki Bandit gsf 1200 del año 2000
I really enjoy your videos of rebuilding old BMW motorcycles. I have been a subscriber for some time but always enjoy your content.
Gibts noch die Drehmomente?
Bei mir nicht
Hello, I received this saw, but after starting it cannot be turned off. Also, the chain sometimes stops under load. Can you advise me about turning off the engine. Thank you
I don't know what the stop mechanism is sorry. Seems like your carburetor has a problem, start with cleaning
Mach das beruflich 😂das sieht richtig professionell aus. Ich würde sofort buchen. Falls du ein Rotax 122 Motor über hast oder du dir das anders überlegst. Sag bitte bescheid 🎉🎉
Ist alles schon verkauft 😉
use some old rolled rag instead of a screwdriver!
Or better yet a penny...
Super Erklärung und Videos Machst du das zufällig beruflich? Ich würde sofort ein Termin machen.
Ich schraube nur zum Spaß, leider aktuell auch sehr wenig
Disgusting? You should have seen my sprocket chamber... Probably never cleaned since 2005. First time cleaned in 2024 when I bought it...
The bike is happy that you did 😉
Hi. Good video👍🏻 can i ask where to buy the tools you got.
Thank you. I bought them everywhere over many years so Idk
Didn't do any adjustment at all....
Great video. Where do you buy your parts? Looking to rebuild two ts 420s.
There was a shop in Germany so it won't help much right?
kannst du mir sagen wo ich den Dichtungssatz für die Wasserpumpe her bekomme ?
Leider nicht ich google immer und bestelle teile da wo lieferbar
@@bikedogtor1663 ok, danke dir!
@@bikedogtor1663 bin in Portugal fündig geworden 😃
Moin, weißt du zufällig noch, welche Größe deine Nebendüse hatte?
Leider nein
@@bikedogtor1663 Schade.
This is great. Very helpful. However there is an oring that goes on the water pump shaft and I cannot finger out where it goes. The forms talk about it but and it comes in rebuild kits but I cannot figure out where it goes. They say it goes “right behind the impeller” but that pin goes behind the impeller. Do you know where the o ring for the water pump shaft goes?
Sorry I do not remember it was too long ago. But usually if there is an oring there is also a position for it like a groove
@@bikedogtor1663 thanks! It’s actually behind the case on the balancing shaft/water pump shaft. Just like you said, there is a groove for it.
This is great. Very helpful. However there is an oring that goes on the water pump shaft and I cannot finger out where it goes. The forms talk about it but and it comes in rebuild kits but I cannot figure out where it goes. They say it goes “right behind the impeller” but that pin goes behind the impeller. Do you know where the o ring for the water pump shaft goes?
Sollte an die Enduro auch passen oder!?
Can you leave links for all parts :)
For kit
No sry
@@bikedogtor1663 Np I found it
nice job
According to the Daelim Service Manual for VS 125 the correct valve clearance is 0.12-/+ 0.02mm for intake and exhaust.
Ciao bel video👏🏻 io ho una husqvarna wr360 98” dove hai trovato la girante della pompa acqua? Ne Vorrei una anche io.. grazie
Hi, English maybe? I don't understand.
@@bikedogtor1663 Excuse me, I was thinking about the automatic translator. nice video👏🏻 I have a husqvarna wr360 98" Where did you find the water pump impeller? I would like one too.. Thank you
How tall you are, is this scooter good for 185 cm height?
I am 180 and it's okay
Hello! Can you help me? the Daleim VS 125 camshaft needs to be adjusted, where should the camshaft sprocket be adjusted? Should the 2 lines be horizontal or the 2 screws? Thanks!
Can't help here sorry
@@bikedogtor1663 When you adjust the valves, how is the timing sprocket? How is it? Thanks from Hungary!
Super Video! War bei dir eine Scheibe zwischen Lager und Dichtung?
Ähm das weiß leider nicht mehr
Thanks man this video was very detailed and it helped me a bunch keep up the great work.
Rotax motor! Yes, Aprilia did make the engine for this or the RS 125.
Is it possible to push that crank seal in too far.....?
Yes
KAnn man beim Langen Kennzeichenhalter nur das Kennzeichen LED auch einzeln runter machen ?
Bitte direkt bei lahn-moto.de nachfragen
I try and order it on your site but it doesent let me do you not send to belguim?
Please contact the owner of the website directly
Fantastic man. Diesel is good 😂
what about ignition timing? Or you just put back the magnet and that it?
No adjustment needed in this case
Did you adjust the JIS screws between carbs 1 & 2 and carbs 3 & 4?
What's jis?
@@bikedogtor1663 sorry, JIS - Japanese Industrial Standard screws - they look like Phillips screws but aren't. What I meant was, did you adjust the carb 1&2 balance screws and/or the carb 3&4 balance screws?
@@grosbeakmc hi, thanks for clarification. I adjusted all carbs. 1+2 then 3+4 then the middle