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la mecanique pour tous
France
เข้าร่วมเมื่อ 30 ม.ค. 2012
LMPT - La Mécanique Pour Tous Mécanique automobile du garage !! Ayez confiance en vous !!
Il est parfois utile de se lancer des défis plus ou moins importants. Les choses qui peuvent nous paraître difficiles ne le sont que par notre imagination et par notre manque audace. Et comme le disait Mark Twain "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait".
Je vais donc vous faire partager ces trucs et autres méthodes pour réaliser quelques opérations simples de mécanique. Je ne suis pas mécanicien de formation mais la mécanique est l’une de mes passions. Ainsi au fil mes expériences je publierai de nouvelles vidéos.
Alors bien sur je ne sais pas tout sur la mécanique mais ce qui me sert aujourd’hui peut servir aux autres.
Il est parfois utile de se lancer des défis plus ou moins importants. Les choses qui peuvent nous paraître difficiles ne le sont que par notre imagination et par notre manque audace. Et comme le disait Mark Twain "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait".
Je vais donc vous faire partager ces trucs et autres méthodes pour réaliser quelques opérations simples de mécanique. Je ne suis pas mécanicien de formation mais la mécanique est l’une de mes passions. Ainsi au fil mes expériences je publierai de nouvelles vidéos.
Alors bien sur je ne sais pas tout sur la mécanique mais ce qui me sert aujourd’hui peut servir aux autres.
COMMENT CHANGER LE FILTRE HABITACLE SUR MEGANE 3
Changer le filtre habitacle d'une voitue est indispansable si l'on ne veut pas voir apparaitre des odeurs désagréables. En effet, ce filtre emprisonne un maximum d'éléments de l'air extérieur. L'humidité peut également etre présent sur ce filtre et qui dit humidité dit champignions et bactéries qui entraine les mauvaises odeurs. Il existe des sprays qui permettent de réduire les champignons et les bactéries.
Lien vers le spray anti-bactérien: amzn.to/3YK69Tf
Outillage plastiques: amzn.to/3xzvXp1
*********************
Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne :
Matériel de base :
• Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG
• Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/3eUMGNp
• Coffret cliquet 1/4 uniquement: amzn.to/3RL1PQf
• Cliquet 1/2 à rallonge : amzn.to/3Dr4olU
• Mini cliquet : amzn.to/3DnBfrY
• Cric hydraulique : amzn.to/3Q80J0o
• Chandelles : amzn.to/3qH8Eq8
• Clef à filtre à griffes : amzn.to/3xouXEM
• Clef à filtre classique : amzn.to/3xt9FFP
• Clef à vidange carré : amzn.to/3QQXtWi
• Bac de récupération d’huile : amzn.to/3S7yEq9
• Jeu de tournevis : amzn.to/3S52KKN
• Set brosses métalliques : amzn.to/3Dq51wf
• Set de clefs plate à cliquet : amzn.to/3Bbyqre
Matériel spécifique :
• Kit pige de calage Renault K9k : amzn.to/3eTTdYI
• Kit pige de calage PSA : amzn.to/3S1NYV6
• Set torx male : amzn.to/3BnB8dr
• Set torx femelle : amzn.to/3qJwBNr
• Kit torx male et femelle : amzn.to/3BGz9lM
• Clé dynamométrique 1/2 : amzn.to/3LwzFpT
• Clé dynamométrique 1/4 : amzn.to/3qDUvdh
• Coffret repousse piston frein : amzn.to/3qEGxaP
• Kit purge frein EEZIBLEED : amzn.to/3QM2hfy
Matériel pratique :
• Arrache agrafe : amzn.to/3LfIuE4
• Pince serrage collier : amzn.to/3xOKxtB
Matériel pneumatique :
• Clé à choc : amzn.to/3QL29x4
• Douille torx choc : amzn.to/3S43JLo
• Cliquet pneumatique : amzn.to/3eOUuQW
• Tuyau diamètre 13mm : amzn.to/3Dtu8yi
• Compresseur 50l / 3HP: amzn.to/3qH5nXC
Lien vers le spray anti-bactérien: amzn.to/3YK69Tf
Outillage plastiques: amzn.to/3xzvXp1
*********************
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Matériel de base :
• Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG
• Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/3eUMGNp
• Coffret cliquet 1/4 uniquement: amzn.to/3RL1PQf
• Cliquet 1/2 à rallonge : amzn.to/3Dr4olU
• Mini cliquet : amzn.to/3DnBfrY
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• Clef à filtre à griffes : amzn.to/3xouXEM
• Clef à filtre classique : amzn.to/3xt9FFP
• Clef à vidange carré : amzn.to/3QQXtWi
• Bac de récupération d’huile : amzn.to/3S7yEq9
• Jeu de tournevis : amzn.to/3S52KKN
• Set brosses métalliques : amzn.to/3Dq51wf
• Set de clefs plate à cliquet : amzn.to/3Bbyqre
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• Kit pige de calage PSA : amzn.to/3S1NYV6
• Set torx male : amzn.to/3BnB8dr
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• Kit torx male et femelle : amzn.to/3BGz9lM
• Clé dynamométrique 1/2 : amzn.to/3LwzFpT
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Matériel pratique :
• Arrache agrafe : amzn.to/3LfIuE4
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Matériel pneumatique :
• Clé à choc : amzn.to/3QL29x4
• Douille torx choc : amzn.to/3S43JLo
• Cliquet pneumatique : amzn.to/3eOUuQW
• Tuyau diamètre 13mm : amzn.to/3Dtu8yi
• Compresseur 50l / 3HP: amzn.to/3qH5nXC
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วีดีโอ
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COMMENT CHANGER LES DISQUES ET PLAQUETTES AVANTS
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
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De retour...Pour une série de vidéos
มุมมอง 344ปีที่แล้ว
Je suis de retour pour une série de vidéos sur la Mégane et la 207. Rendez-vous tous les jeudis à 17h. Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne : Matériel de base : • Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG • Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/3eUMGNp • Coffret cliquet 1/4 uniquem...
Tout savoir sur les profils de raccord pneumatique
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Je vous présente tous les types de raccords pneumatique et je vous aide dans votre choix. J'en profite pour réparer mon tuyau pneumatique. #pneumatique #LMPT #raccord Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne : Matériel de base : • Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG • Coffret à cliqu...
Changer une batterie....en vacances
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Dans cette vidéo je vous fais part de ma mésaventure à l'été 2020. Quand la mécanique s'invite dans vos vacances. je vous propose de voir comment je change une batterie sur ma Mégane. #Mégane #batterie #LMPT Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne : Matériel de base : • Coffret à cliquet 1/2 e...
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COMMENT POSER UN ATTELAGE SUR MEGANE 3
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Réparer une platine lève-vitres: c'est possible.
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Sur ma 207 je vous montre comment changer une baguette latérale. Ce tuto est valable sur un bon nombre de voitures. #baguette #207 #Peugeot Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne : Matériel de base : • Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG • Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/...
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[TUTO] -207- COMMENT CHANGER LE FILTRE HABITACLE
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Changement condenseur de clim sur 207 1.6 Hdi
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Changement des silent-blocs de barre stabilisatrice Clio 2
มุมมอง 134K9 ปีที่แล้ว
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Super vidéo, très bien expliqué, bravo du bon boulot
@@Frederic-retromovietrailers merci
Pourquoi tu n'as pas changé la poulie damper?
@@rickystinson4602 bonjour je ne l’ai pas changé pour 2 raisons : elle était encore en état et s’il faut la changer par la suite je pourrais le faire car elle est indépendante de la distribution et facilement accessible.
Salut. Super vidéo : je craignais de m’atteler à cette tâche, et bien plus maintenant.
Bonjour.franchement rien à dire travail propre 👍 bravo à vous
Simple efficace.. après l'embrayage j'hésiter à faire la distribution seul.. votre vidéo me réconforte à me lancer.. merci..
@@mikb8523 dispo si besoin 👍
Bonjour, superbe vidéo j'ai une Mégane 3 1.5 dci estate break de décembre 2009 de 106cv, est-ce que c'est pareil pour mon moteur (je n'ai pas réussi à utiliser votre lien vers le site russe pour trouver le moteur avec le vin VF1KZ0B0642396519 , avec le site pièces et pneus j'ai réussi à peut-être trouver mon moteur qui serait un k9k832), apparemment ce serait une courroie de 123 dents, est-ce que c'est pareil dans le démontage pour moi que votre moteur, est-ce que je commande les mêmes piges? Ps: ils ne peuvent pas marquer clairement sur la carte grise le modèle du moteur ou alors sur le moteur carrément, j'ai regardé partout...que dalle Grrrrrrrrr
@@ovonevo bonjour Effectivement sur le site cela ne marche pas. Pour les piges c’est sur c’est les même. Pour la méthode c’est la même . Pour le type de moteur allez directement demander à Renault il vous diront ( souvent on hésite à le faire mais souvent ils vous renseignent) au pire vous leur faites faire un devis des pièces nécessaires et vous aurez tous les renseignements
@@lamecaniquepourtous7357 merci pour la réponse, tous les sites genre Oscaro, autodoc, pièces et pneu....quand je rentre ma plaque me sortent des courroies avec 123 dents....donc bon...ça a l'air d'être ça quand même
Super tuto, je m'orientais vers un achat occaz ovoko mais je vais finalement essayer votre méthode. Je ne pensais pas qu'il était possible de réparer ce genre de cassure. Chapeau !
@@Thierikiki vous pouvez essayer d’autres colles mais l’epoxy marche bien
🫡🫡🫡🫡🫡
@@kartoukali8800 😁
Votre vidéo est la plus précise,,merci infiniment. Demain ,je fais ma distribution sur ma c3. ,,,Je m'abonne du coup...🎉
@@tvahansal2907 merci
Vidéo très sympa par contre il faut commencer par dévisser le pole moins de la batterie sinon vous risquez de faire des étincelles !!!
@@user-je5lr9vk7i normalement oui mais sinon il faut juste faire attention
Bonjour vous etes dou ? Jai besoin dun mecano
@@mickaeldorat5395 dans le 43
Impressionnant
Et concernant les feux de recul ?
Tu est très fort en explication et en cadrage .
@@yannickcattenot834 merci j’essaye de rendre les vidéos aussi agréable à regarder. Pour info filmer ce que l’on fait multiplie par trois le temps d’intervention.
Super tuto ! Idem sur un 5008 phase 2 1.6 hdi ?
@@edouardvanhoed4157 bonjour Je ne sais pas si c’est le 9HX aussi sur le 5008.
Merci!
bonsoir est ce une bonne idée de mettre la 5 ème au lieu de la pige dans la boîte de vitesse? pour déposer la poulie
Bonjour y a t il aucun risque de bloquer la poulie damper avec la pige de calage??
@@jean-louisalbot8819 si vous êtes en position PMH et utilisez une pige de qualité vous ne risquez pas de la tordre. Je n’ai jamais eu de problème malgré le nombre de distributions que j’ai fait. Sinon bloqué le volant moteur ( uniquement si claveté comme ici)
Je dois en posé un vendredi, super vidéo ! Merci !
Bonjour, merci pour ce tuto il va bien me servir
Bo travail !
@@bazjaj7798 merci
Merci, surtout pour l'astuce des impédances concernant les ampoules P21/5W.
Merci cela m'a aidé beaucoup vous avez très bien détaillé j'ai réussi merci beaucoup
@@floriant6218 bravo à vous
Merci je vais pouvoir faire ma distrib solo sans me faire arnaqué de 800euros
@@Ak-posse 👍dispo si besoin
magnifique tuto par contre sur l'aac je n ai pas touché est ce ca qui peut faire en sorte d avoir un bruit style de dynamo?....😮
@@julienclaudio4819 merci non je ne pense pas
La petite cale en plastique sert à empêcher la courroie de sortir pendant qu' on la met en partie supérieure. Sur moteur DV6 plus récent cette cale n' existe plus.
@@pfirko7986 merci pour l’info
Savez-vous où se situe le filtre à essence ? Merci
Lorsque l'on amarre la remorque, le radar de recul la détecte , est il neutralié par le boitier multiplexé ou faut il placer un interrupteur sur le faiseau du radar de recul/
@@micheldaumas2703 bonjour Le radar de recul n’est pas verrouillé avec ce type de boîtier. Il existe d’autres boîtiers qui permettent cette fonction mais ils sont plus onéreux. Personnellement, sur ma Mégane il est facile de désactiver le radar de recul manuellement sur le R Link et de le remettre plus tard , je ne trouve pas que cela soit un trop gros inconvénient, compte tenu de la différence de prix entre les boîtiers.
@@lamecaniquepourtous7357 merci pour votre réponse, oui je vais regarder dans le manuel d'utilsation, c'est une mégane 3 coupé GT Line, je dois pouvoir, je pense désactivité , le radar de recul, de la même facon que vous.
Je viens de regarder dans le menu, et en effet l'on peut neutraliser le radar de recul (aide au parking arriere) , l'on peut meme d'ailleurs régler le niveau de sonorité de 1 à 5, je m'en rappelais plus !
Bonjour, juste pour vous informé que j'ai monté l'attelage sur ma Mégane 3 coupé GTline . Je n'ai pas rencontré de difficulté particulière mis à part un disfonctionnement des feux de la remorque au premier test, en fait les connecteurs livrés avec le faiseau ne faisaient pas contact avec les fils d'origine, je les ai changé et cela fonctionne à merveille, je suis ravi. Merci pour vos deux tutos qui m'ont bien aidé.
@@micheldaumas2703 bravo à vous et ravi de vous avoir été utile 👍
Bonjour, vidéo vraiment super bien expliqué et très compréhensible j’adore merci ! ✅ le faite de monté et descendre le moteur comme vous le faites plusieurs fois dans la vidéo n’endommage pas les autres support moteur ? Avez vous prévu de faire une vidéo sur un changement d’embrayage sur ce moteur (1.5dci) ce serais top 😉 Merci bonne continuation
@@bastien2423 bonjour Non cela n’abîme pas l’autre support moteur mais il faut surtout faire attention au soufflet intérieur du cardan droit. Pour l’embrayage tout va bien Music je le change j’en ferais une nouvelle vidéo
Une plaisir de te regarder!
Très très bien expliqué merci a toi chef
@@badreddinebadro270 merci
Très belle vidéo merci,, explication simple est efficace.
@@mongeneral1246 merci
05:29 Bonsoir, merci pour tutoriel. Bravo. Je penses qu'avant d'essayer de desserrer, il aurait, fallu : Mettre du dégrippant aussi sur la partie haute et soulever avec un cric, la barre stabilisatrice pour limiter le risque de casse de la pièce (En limitant, les frottements)?
Merci beaucoup pour ce tuto bien expliqué j'ai suivi vos instructions a la lettre résultat distribution bien calé et mise en place ! franchement mm un novice saura faire avec vos explications bravo et merci beaucoup 👍👍
@@seraphinjimmy6323 bravo à vous. Heureux de vous avoir été utile 👍
Bravo très bonne vidéo Bien expliqué merci et bonne continuation
@@Ahmed-m6u5r merci
@@Ahmed-m6u5r merci
@@Ahmed-m6u5r merci
Salut je n'ai pas bien compris 2 chose 😅 pour desserrer a la dépose la poulie damper il faut bloquer le vilebrequin avec un tournevis dans les dents côté démarreur et pour le serrage a la repose on bloque l'écrou a l'aide de la pige dans le bloc pour bloquer le vilebrequin ? Sa ne risque pas de tordre la pige qui Sert a piger le vilebrequin ?A part sa super vidéo good job
@@jeremyjerem3009 bonjour Non je n’ai jamais tordue la pige.pour le desserrage il faut bloquer le volant moteur car la pige serait en appui de côté et tordrai à tout les coups. Pour le serrage l’appui de la pige est longitudinale donc pas de risque de tordre si on est au point de calage. Maintenant comme la poulie de vilebrequin est clavetee vous pouvait aussi bloqué le volant moteur au serrage.
Top ce tuto ! Sacré boulot pour filmer et montrer en temps réel. Un grand bravo. Explications claires ! J'ai cassé ma distri sur autoroute....J'ai un scénic 3 K9K836 je ne comprends pas pourquoi il y a plein de variations différentes. 836 ? bref j'ai du boulot qui m'attend avec refection haut moteur. Bonne continuation.
@@AlexandreHabran bon courage 👍et vérifier s’il n’y a pas de linguet sur votre moteur cela vous évitera du travail et des dépenses 🤘
@@lamecaniquepourtous7357 merci. On m'a parlé de linguets en effet. Je n'avais jamais entendu ce terme. Je vais découvrir tout cela ;-) Bonne continuation
@@lamecaniquepourtous7357 on m'a dit aussi que peut être la clavette de la poulie d'AAC a pu péter et jouer le rôle de fusible. Il faut que je regarde comment la démonter. Faut piger obligatoirement j'imagine.
@@AlexandreHabran oui mais c’est rare que ça casse sur ces moteurs
@@lamecaniquepourtous7357 du coup, j'ai démonté et retiré ma courroie de distribution qui de toute façon était cassée et terriblement détériorée. Je peux essayer de remettre une courroie et faire tourner à la main ? Ou c'est mort et toutes mes soupapes sont flinguées ? J'avoue ne pas savoir comme m'y prendre. Je me retrouve avec un moteur qui n'a plus de courroie plus de synchronisation, je ne sais meme pas si l'ensemble est encore "calé" ou si tout a bougé.....et je ne connais pas les repères renault. Je suis habitué à VW..... Dans l'idée il faudrait que je me mette au PMH au niveau du villebrequin mais au niveau de la poulie d'AAC ? comment la faire tourner où la caler, par rapport à quoi ? Quelle galère !
Bonjour, quel couple de serrage pour les jantes alu ? Cordialement.
@@lionelmarigny1404 bonjour bien sûr, cela dépend de la taille de la roue mais en général on sert entre 100 et 120 newtons-mètres
Bonjour a quand la vidéo similaire à celle ci mais sur une 207 1,4 hdi ? 😅
@@bboyarnaud si j’ai une 207 1.4hdi (ce qui est peu probable 😀)
Vraiment chapeau bas professionnalisme marquant même si vous avez cassé le clips vous songez de le réparer . Bonne continuation
@@guesmilassaad2983 merci
Merci, renault me propose 280 euros pour changer la platine au minimum... on trouve des platines à 90 euros sur le net. Je sais pas ce que ça vaut. On trouve des boutons à 15 euros aussi
@@guillaumelacoste9614 oui parfois racheter un ou deux boutons sur le net est plus simple
Superbe vidéo, le gars explique Super bien, très intéressant, je vais pouvoir faire ma vanne egr, merci a vous, et toutes mes félicitations, merci
@@jean-pascallaffaye2931 merci
Vraiment très bien votre vidéo. Merci
Bonjour très bonne vidéo ça va beaucoup m aider merci
@@jean-pierrevouriot4162 merci à vous 👍👍👍
Est ce que il faut faire l'apprentissage ?? Est ce que c'est obligatoire ?
@@sidaliirki pour les versions d’avant 2010 il faut le faire. Pour après 2010 je ne sais pas
félicitations et merci pour la description parfaite, tout est au top; que du bonheur
@@ninicolasvvv merci beaucoup
@@lamecaniquepourtous7357 vraiment pas de quoi car apres votre video je me sentirai pret a faire la mienne
@@ninicolasvvv à disposition si besoin
Complimenti sono italiano capisco un po di francese ma sei stato molto molto chiaro in tutto, ma soprattutto ti faccio i complimenti per la pulizia di tutti i componenti del motore, bravo
Pour un client, est ce qu'il vaut mieux changer le triangle complet pour éviter le cout de main d'oeuvre qui sera bien élever pour changer la rotule seulement ?
@@nourdineamg5762 bonjour Oui un professionnel digne de ce nom changera le triangle complet voire les deux triangle en « prévention » mais le coût sera plus élevé qu’une rotule mais équivalent en temps
C'est quoi le logiciel qui va bien?
@@ericandreas3178 j’utilise DELPHI mais il y en existe d’autres ✌️
réference collier?
@@ericandreas3178 je vais vous trouver cela