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Varo Tv.
France
เข้าร่วมเมื่อ 1 ม.ค. 2019
Vidéos mécanique
Pompe HP Delphi - Restauration (Limaille & Perte de pression)
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วีดีโอ
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⚠️ Informations supplémentaires et liens 👇 🚘 🚘 Skoda Rapid SpaceBack 1.6 tdi 90cv 2010 ❌ Résumé des étapes : 00:11 Posez la voiture sur chandelles 00:38 Ouvrez le capot 00:46 Déposez les essuie-glaces (16mm) 01:09 Utilisez un Extracteur 01:57 Déposez la baie de pare-brise 02:22 Déposez la roue (17mm) 02:35 Déposez la rotule de direction (18mm Btr 6mm) 02:56 Déposez la biellette de barre stabili...
[Citroën C4 Picasso] Dépose/Repose amortisseurs avant
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⚠️ Informations supplémentaires et liens 👇 🚘 Citroen C4 Picasso 1,6 110cv 2010 ❌ Résumé des étapes : 00:13 Mettez le véhicule sur chandelle 00:28 Déposez la roue : 17Mm 00:49 Déposez la rotule de direction : 17Mm 01:15 Déposez le support de câble ABS 01:21 Déposez la biellette de barre stab : Torx30 16Mm 01:44 Déposez les balais d'essuie glaces : 17Mm 02:00 S’ils résistent, utilisez un extracte...
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⚠️ Informations supplémentaires et liens 👇 🚘 Volkswagen Golf 6 105 Cv 2010 ➡️ Liens vers : - La playlist Volkswagen Golf 6 : th-cam.com/play/PLch0DqulBww8RLW9NKxTEXrsZz3Cly7m5.html - Les vidéos de la chaine : th-cam.com/users/VaroTvMeca 🎵 Musiques : 00:00 Vlad Gluschenko - Tide th-cam.com/video/ZArhQUhC8C8/w-d-xo.html 02:52 Markvard - Everybody th-cam.com/video/lXAHklPqnpE/w-d-xo.html 05:45 Iks...
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Saoulant, ce bruit en fond sonore... Sileeeennnnnce.🙏
@@CLOSERAIEVILLEFRANQUE ouais, pas facile d'appuyer sur mute ! Je comprend... Cela dit.. je voulais tester un autre genre de son, je l'accorde, c'est pas pour tout le monde ...
La mailleur vidéo mais de loin .
Mais il y a trois radiateurs????
@@angelino4710 radiateur moteur / intercooler / condenseur de clim
@VaroTvMeca ha ok merci je voi
Beau travail.cela m aide beaucoup merci
@@angelino4710 avec plaisir :)
Excellent travail, super clair. Merci Je vais devoir faire la même chose sur un 1.5 dci et changer tous mes injecteurs que je me suis volé. Bon courage pour tes autres video
@@FranckRoy-q4r merci ) Bon courage a toi aussi ^^
Bonjour, super vidéo très détaillée ! Elle me sert de tuto pour le démontage de la pompe HP de ma Jaguar X-Type qui a le même moteur 😁 question concernant l’embout torx, c’est quoi comme taille ? T30 ? Merci 😊
😂😂😂 y la junta
Bonjour , merci pour la vidéo , tu as acheté ou le kit de joints complet tu as un lien ? Merci
@@Ridahaway-k7n bonjour, avec plaisir. J'ai tout pris chez Mercedes-Benz
@@VaroTvMeca merci Beaucoup, j’ai une c 220 , le coût de ce kit ? La durée de démontage ? 🙏
@Ridahaway-k7n je crois que j'ai payé dans les 150 euros. Moi j'ai mis le wk tranquilou puis j'avais jamais fait donc j'ai perdu du temps à savoir par où aller et j'ai filmé aussi.. ca me fais perdre un temps fou lol Avec le tuto, je pense qu'il faut 3h pour le démontage, et a peut près le meme pour remonter . Mais je te conseille de prevoir un bon wk pour être sur lol le plus chiant reste le nettoyage des pièces </3 ca peut vite prendre du temps avec le temps de pause pour que les produits agissent ... mais ca vaut le cout de le faire pour éviter les problèmes dencrassement plus tard ! La jai 260000 km et je viens de passer le ct EZ sans jamais mettre de bistouille dans le carburant :)
Merci
@@madeingroland5956 avec plaisir
Mille mercis
Alors la ça c'est une vidéo, plus précisément une très bonne vidéo. C'est très bien filmé, clair, précis. Bravo ne t'arrête jamais. Quelle caméra utilises tu ?
@@mrstylys merci de l'avoir regardé avec intérêt :) C'était un téléphone samsung galaxy s10 à l'époque.
Un grand bravo pour cette vidéo. Limpide sur la méthode ! Je vais me lancer dans cette réparation :)
Merci et bon courage :D
Vraiment c'est hyper satisfaisant votre tutorial monsieur et je vous remercie pour tout, le démontage et le le nettoyage des pièces de v. Egr et pour la remise en place.
@@smailberrani2914 merci, avec plaisir :)
On ne mélange pas les pistons et les cylindres ces pieces sont appairées
Franchement meilleur vidéo que j'ai vu pour remplacer frein disc bravoooo 😊😊😊 Je note que ce que j'ai adoré et bcp apprécié c'est le nettoyage et mettre les pièces soigneusement ce qui les autres font vous êtes top j'adore ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@@soufianouvalgerie5383 merci :) ravi que la vidéo vous aimiez la vidéo. J'espère qu'elle vous ai servis :)
N'empêche le bordel pour un amortisseur 🤦 Bravo pour le travail et la vidéo 👏
@@bki2777 ouais, ils ont fait fort les ingénieurs lol Merci ^^
Un plaisir de voir du beau boulot comme ça!
Monroe
La marque de les amortisseurs svp
Great job, it's really hard what you did, I had to do the same thing for replacing the intake gaskets between the engine's block and the intake manifold, and I won't ever do it again. Congrats
Yes, it's not easy! Thanks for watching the video
Желательно указывать коды, номера деталей. Очень поможет другим.
Bravo à toi l'ami !
Tres bien expliqué, merci bcp. J'ai une question ; c'est quoi l'outil pour défaire les durites d'eau ? Merci de votre réponse . Bye
@@med3664 merci :) Pince à colliers de serrage
@@med3664 www.amazon.com.be/Vegena-Pince-colliers-serrage-droit/dp/B0C2BXY3W3/ref=mp_s_a_1_3?crid=36314MDOLAUR2&dib=eyJ2IjoiMSJ9.R9eb5HH1-C-lC29FeHWjZyWDDzQe3eV58oRb32aAAiDDjMBrLKSGiHdv60zZxmRfJWC-JOzeuxZvKX8-zWIHb3cHVb0LYXCeCvNHR4RWj3f0zf6qbDH55R5GQlcX_KwbO85ZsWufDco7YE2NNQx_CRFGzlcFlwyS5Nrw385dGfTbxrOk2t6icmcup9_r9zzPUDWLWYpvsR2uuLN1wc5o8Q.qmeptVFbIyFvJ20pponODLoKPCjYWyz1OGDoGLR8uIQ&dib_tag=se&keywords=pince+a+collier&qid=1724612061&sprefix=pince+a+colier%2Caps%2C99&sr=8-3
@@VaroTvMeca Merci bcp, je veux acheter un, merci et continuer a faire des videos.
Jai regarder tt la video alors que jai achetzr une pompe directemt mais honnetement jai tt regarder comme un film 😂 bravo
Tt pas obligé d'étaler la pâte avec ton doigt, ça allait se faire au moment de l'assemblage de tt façon, et perso j'en mets plutôt côté bloc moteur, comme ça ça m'évitera d'en mettre de la pâte à joint partout quand j'approche le carter. Je suis tombé sur ta vidéo en cherchant si je pouvais justement remplacer un joint en silicone là contre un en caoutchouc.
@@moteurhallouff3201 je sais bien qui a plusieurs écoles pour la pâte à joint. Moi je préfère faire comme ca, d'autres comme toi lol Faudrait que je regarde tiens, s'il n'existe pas une vidéo où un mec compare les deux méthodes ! Ca pourrait etre intéressant... Mais, mettre de la pate sur le bloc, ca me dérange un peu pcq y a tjrs de huile qui coule assez rapidement, du coup je prend le temps qu'il faut pour faire un beau joint sur mon carter et une fois fait je vais degraisser une dernière fois le bloc avant de rapidement mettre mon au contact mon carter. Mais comme je dis, y a plusieurs façons de faire, plusieurs écoles. Sûrement plein de bonnes façons de faire ^^
...et vivement les voitures électriques putain ! 😢 Plein le cul de toute ces huiles, mazoute, courroies, ldr, etc...
Merci du tuto 😉. Très bien expliqué. J'ai pu réaliser mes travaux moi même. 🙏
@@nohallan10 tout ce que j'aime lire :) bravo ^^
mettre des gants le gasoil empoisonne le sang ont peut chercher le pourquoi mon moteur fume ou du mal a démarrer de l usure mais pas pour que cela fasse de la limaille l usure au fil de l utilisation est ci fine que cela reste dans la pompe car le régulateur a un filtre tres fin et logiquement n attient pas les injecteurs ou coup de malchance voila pourquoi il est bon de ne pas prendre un gasoil trop raffiné
Vraiment merci pour votre vidéo. Cela 'ne me paraît pas du tout compliqué à faire. (Le plus compliqué c'est de retirer et remettre par la suite la baie.) Juste à bien se rappeler où vont les vis! Et larme secrète c'est faire une vidéo au fur et a mesure qu'on devise sépare ect. Merci beaucoup
@@PAULPS1007 avec plaisir
On vient de me dire que pour faire ça je devrais aussi changer la pompe à eau! J'ai une 307 HDi XSI phase 1 de 2003 moteur RHS! Vous pensez aussi que je devrais faire ça svp?!@@VaroTvMeca
@@PAULPS1007 y a aucune raison ... c'est le joint du couvre culasse , aucun rapport avec la pompe a eau qui est sur la distribution... je ne vois pas Le rapport perso oO
Si j'ai bien une fuite au niveau de la culasse j'ai juste à changer le joint? A voir sur votre vidéo il n'y a pas besoin d'outils spécifiques si ce n'est pour ces satanés essuies glace! Donc pas besoin de changer la distribution ni pompe à eau ou autre pour changer un joint de culasse. Je ne sais pas pourquoi il m'affirme une chose pareil! Voir éventuellement de changer les vis de la culasse car j'ai lu que sur certaines voitures elles sont à usage unique !Sauriez-vous me dire la référence exacte de mon joint ect du culasse svp? Encore merci
@@PAULPS1007 si vous avez une fuite au couvre culasse (cache culbu) pas besoin de changer la pompe a huile ... Si vous avez une fuite au niveau du joint de culasse .. la c'est une autre histoire qui coute beaucoup plus cher Joint haut moteur, distribution, pompe a eau, vis de culasse etc etc ...
Mr je vous expose les opérations entreprises sur mon parteneur suite à la fumée noire d echappement j ai effectué une décalaminage dont nettoyage catalyseur vanne d egr debitmetre d air vu la persistence de cette fumée et dimunition de la vitesse 6 Scaner diagnostic différents ont révélé le code P 3007 debit d air insuffisant don't diagnostic soit défectueux débitmètre vanne d egr catalyseur même les avoir nettoyés le même problème d autre dit présence de calamité au niveau de culasse quel procédé mr pour y prendre
Bonjour, j'ai apprécié votre vidéo, mais permettez moi de vous faire quelques remarques : la première est que ce n'était pas nécessaire de remplacer les quatre clapets (écrous ,T40), ma 2eme remarque, c'est insuffisant le nettoyage que vous avez fait avec le carburant (gasoil), il est très difficile de faire éliminer toute la limaille de fer contenue dans la pompe HP, pour cela il fallait rincer avec de l'essence et souffler le tout avec compresseur d'air. Ma troisième remarque la plus importante, c'est que la pièce importante à remplacer, c'est le rotor (distributeur rotatif) qui fait office de cames qui visiblement apparaît très usé dans votre vidéo avec les galets et les sabots que vous aviez changé au nombre de quatre. Je vous en courage à nous faire d'amples vidéos instructives et merci pour votre effort.
Elle n'a pas été pliée au niveau joué d'aile ?
si un peu mais rien de grave :)
Moi j'ai redressé mais impossible de repousser le longeron pourtant pas de déformation à l'oeil ? Le support de phare supérieur gauche le trou du haut décalage de 1 cm ?
@@claudebodier2787 et l ecart entre le capot et l'aile est bon ?
@@VaroTvMeca pour moi oui j'attends la nouvelle aile pour être sûr merci
Super tuto, musique sympa, pas de paroles inutiles, tip top, je me sens rassuré sur ce que j'ai à faire. Merci !!!
@@baptistegermond3941 avec plaisir et bonne réparation :)
Très bonne explication et très bon mécano 😊
@@bb-8617 merciii
Et pour une nouvelle vanne EGR ( neuve ) faut t'il faire un passage à la valise de diagnostic ??
@@bb-8617 ca depend, dans tous les cas faudra supprimer le défaut s'il est permanent mais apres faut voir si dans les paramètres. Parfois y a une réinitialisation apres remplacement et parfois non. Dans Le cas de ce partner, j'ai juste supprimé le défaut je n'avais pas cette option
Bonjour est-il nécessaire de faire la purge du refroidissement ?? Et pour une nouvelle vanne EGR neuve faut t'il faire un passage à la valise de diagnostic ?? 😊
@@bb-8617 bonjour, oui :) dans le cas où vous démontez le refroidisseur.
Bravo Varo. Votre passion de la belle mécanique et vous avez du talent. Le partager avec des personnes qui ont les mêmes problèmes avec leurs moteurs. Je dors dans mon vieux break w204 de 2008 que j'adore et qui est nickel par rapport aux groupes électrogènes avec mes histoires de sports méca. Respect.pour l'entraide mécanique
@@Nicolas-g3n avec plaisir :) merci d'avoir regardé la vidéo ^^
Bon travail😂😂
@@سليمان4-ج6ث merci :)
Bonjour combien de temps de séchage pour le silicone carter avant de remettre en huile ? Une nuit? Ou quelque h?
@@trilat1990 bonjour, le mieux c'est la nuit. Perso j'ai attendu 24h pcq j'avais le temps mais la recommandation c'est 6h
Professionnel 🎉❤
Bonjours, pourrais tu m'expliquer s'il te plais pour reamorcer tout le système. Je viens de tout remonter Grand merci, quel plaisir de faire soi même !!
Bonjour, bah normalement de simples coups de demarreur devrait l'amorcer étant donner que la pompe basse pression est dans la pompe Hp. Si le carburant ne vient pas à la pompe, il faut tirer le carburant a l'aide d'une pompe de gavage ou tout aurre truc qui peut aspirer le carburant du réservoir a de l'arrivée de la pompe
Avec une maintenance pareille, pas étonnant qu'elle ait roulée 294577 Km.
J'adorais cette voiture , ca aide ^^
@@VaroTvMeca merci beaucoup, j'ai beaucoup appris en regardant votre chaine TH-cam.
@@eolemultipales avec plaisir :)
Merci beaucoup c’est super Bon continuation
Avec plaisir et merci :)
Vraiment bravo pour les petits sachets en plastique pour protéger les raccords diesel. J'ai fait la même chose lors du démontage pour toutes les fiches électriques. Merci. géniale cette vidéo.
Tout le plaisir est pour moi ! ^^
Salut,tu pourrais donner le lien, pour les pièces de rechange, ça serait sympa, merci.
Sur les tdi c’est chiant l’huile neuve et noir direct
Sur tous les diesel, sk tu veux qu'elle soit clean plus longtemps faut faire une double vidange ^^
Avez vous les références des kit de réparations ?, super vidéo merci
Non désolé, pour ça il faut contacter un dieseliste avec les références de votre pompe.
Bonjour 🙂, Faut il vider l'eau du radiateur avant de démonter le refroidisseur de la vanne EGR et retirer les deux durites de refroidissement reliées au refroidisseur. Merci
Bonjour, Non pas besoin mais faudra purger le circuit après remontage :)
La clé torque c'est une combien stp ?
a quel moment ?? time code ?
@@VaroTvMecamerci c'était la 45 pour retirer les 3 torque qui tiennent la pompe
👋👋👋. Excellente vidéo. Il faudrait faire la même chose avec le collecteur d'admission installé en Amont, pour éviter que le trop plein de calamine qui s'y trouve entraîne de nouveau l'obstruction du refroidisseur et de la vanne EGR . un grand merci à vous pour ce partage. Pouvez vous nous faire une vidéo similaire pour le décalaminage du collecteur d'admission. Merci .
Merci pour le commentaire :) Pour le collecteur,je conseille de le changer d'office lol pas de nettoyage.. c'est une tanné a faire... je l'ai fait sur le mercedes c200, j'aurais mieux fait d'en acheter un neuf... ca m'aurait fait gagner énormément de temps lol
@@VaroTvMeca Bonjour, le collecteur coûte comme même 74 euros. Avec quel produit, je pourrais le nettoyer convenablement ( du moins réduire les dépôts de calamine à 90 %) ? Merci
Salut j’ai un bruit qui est apparu sur mon nemo quand je braque les roue à fond J’ai mis une vidéo pour que tu voie Merci
Voilà 1 travail d’artiste, bravo.
Merci :)