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ความคิดเห็น

  • @CLOSERAIEVILLEFRANQUE
    @CLOSERAIEVILLEFRANQUE 5 วันที่ผ่านมา

    Saoulant, ce bruit en fond sonore... Sileeeennnnnce.🙏

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 5 วันที่ผ่านมา

      @@CLOSERAIEVILLEFRANQUE ouais, pas facile d'appuyer sur mute ! Je comprend... Cela dit.. je voulais tester un autre genre de son, je l'accorde, c'est pas pour tout le monde ...

  • @julescesarpremier535
    @julescesarpremier535 8 วันที่ผ่านมา

    La mailleur vidéo mais de loin .

  • @angelino4710
    @angelino4710 15 วันที่ผ่านมา

    Mais il y a trois radiateurs????

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 15 วันที่ผ่านมา

      @@angelino4710 radiateur moteur / intercooler / condenseur de clim

    • @angelino4710
      @angelino4710 14 วันที่ผ่านมา

      @VaroTvMeca ha ok merci je voi

  • @angelino4710
    @angelino4710 15 วันที่ผ่านมา

    Beau travail.cela m aide beaucoup merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 15 วันที่ผ่านมา

      @@angelino4710 avec plaisir :)

  • @FranckRoy-q4r
    @FranckRoy-q4r 22 วันที่ผ่านมา

    Excellent travail, super clair. Merci Je vais devoir faire la même chose sur un 1.5 dci et changer tous mes injecteurs que je me suis volé. Bon courage pour tes autres video

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 22 วันที่ผ่านมา

      @@FranckRoy-q4r merci ) Bon courage a toi aussi ^^

  • @vincentchabot-morisseau1048
    @vincentchabot-morisseau1048 28 วันที่ผ่านมา

    Bonjour, super vidéo très détaillée ! Elle me sert de tuto pour le démontage de la pompe HP de ma Jaguar X-Type qui a le même moteur 😁 question concernant l’embout torx, c’est quoi comme taille ? T30 ? Merci 😊

  • @Hugoalejandrosantillan
    @Hugoalejandrosantillan 28 วันที่ผ่านมา

    😂😂😂 y la junta

  • @Ridahaway-k7n
    @Ridahaway-k7n 29 วันที่ผ่านมา

    Bonjour , merci pour la vidéo , tu as acheté ou le kit de joints complet tu as un lien ? Merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 29 วันที่ผ่านมา

      @@Ridahaway-k7n bonjour, avec plaisir. J'ai tout pris chez Mercedes-Benz

    • @Ridahaway-k7n
      @Ridahaway-k7n 17 วันที่ผ่านมา

      @@VaroTvMeca merci Beaucoup, j’ai une c 220 , le coût de ce kit ? La durée de démontage ? 🙏

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 17 วันที่ผ่านมา

      @Ridahaway-k7n je crois que j'ai payé dans les 150 euros. Moi j'ai mis le wk tranquilou puis j'avais jamais fait donc j'ai perdu du temps à savoir par où aller et j'ai filmé aussi.. ca me fais perdre un temps fou lol Avec le tuto, je pense qu'il faut 3h pour le démontage, et a peut près le meme pour remonter . Mais je te conseille de prevoir un bon wk pour être sur lol le plus chiant reste le nettoyage des pièces </3 ca peut vite prendre du temps avec le temps de pause pour que les produits agissent ... mais ca vaut le cout de le faire pour éviter les problèmes dencrassement plus tard ! La jai 260000 km et je viens de passer le ct EZ sans jamais mettre de bistouille dans le carburant :)

  • @madeingroland5956
    @madeingroland5956 29 วันที่ผ่านมา

    Merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 29 วันที่ผ่านมา

      @@madeingroland5956 avec plaisir

  • @madeingroland5956
    @madeingroland5956 29 วันที่ผ่านมา

    Mille mercis

  • @mrstylys
    @mrstylys หลายเดือนก่อน

    Alors la ça c'est une vidéo, plus précisément une très bonne vidéo. C'est très bien filmé, clair, précis. Bravo ne t'arrête jamais. Quelle caméra utilises tu ?

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca หลายเดือนก่อน

      @@mrstylys merci de l'avoir regardé avec intérêt :) C'était un téléphone samsung galaxy s10 à l'époque.

  • @thibautwalter2439
    @thibautwalter2439 หลายเดือนก่อน

    Un grand bravo pour cette vidéo. Limpide sur la méthode ! Je vais me lancer dans cette réparation :)

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca หลายเดือนก่อน

      Merci et bon courage :D

    • @smailberrani2914
      @smailberrani2914 หลายเดือนก่อน

      Vraiment c'est hyper satisfaisant votre tutorial monsieur et je vous remercie pour tout, le démontage et le le nettoyage des pièces de v. Egr et pour la remise en place.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca หลายเดือนก่อน

      @@smailberrani2914 merci, avec plaisir :)

  • @malucellidaniel222
    @malucellidaniel222 หลายเดือนก่อน

    On ne mélange pas les pistons et les cylindres ces pieces sont appairées

  • @soufianouvalgerie5383
    @soufianouvalgerie5383 หลายเดือนก่อน

    Franchement meilleur vidéo que j'ai vu pour remplacer frein disc bravoooo 😊😊😊 Je note que ce que j'ai adoré et bcp apprécié c'est le nettoyage et mettre les pièces soigneusement ce qui les autres font vous êtes top j'adore ❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca หลายเดือนก่อน

      @@soufianouvalgerie5383 merci :) ravi que la vidéo vous aimiez la vidéo. J'espère qu'elle vous ai servis :)

  • @bki2777
    @bki2777 หลายเดือนก่อน

    N'empêche le bordel pour un amortisseur 🤦 Bravo pour le travail et la vidéo 👏

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca หลายเดือนก่อน

      @@bki2777 ouais, ils ont fait fort les ingénieurs lol Merci ^^

  • @anto-dd2ro
    @anto-dd2ro 2 หลายเดือนก่อน

    Un plaisir de voir du beau boulot comme ça!

  • @VaroTvMeca
    @VaroTvMeca 2 หลายเดือนก่อน

    Monroe

  • @msh8127
    @msh8127 2 หลายเดือนก่อน

    La marque de les amortisseurs svp

  • @mihainechita841
    @mihainechita841 2 หลายเดือนก่อน

    Great job, it's really hard what you did, I had to do the same thing for replacing the intake gaskets between the engine's block and the intake manifold, and I won't ever do it again. Congrats

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 2 หลายเดือนก่อน

      Yes, it's not easy! Thanks for watching the video

  • @patalynenarod3470
    @patalynenarod3470 2 หลายเดือนก่อน

    Желательно указывать коды, номера деталей. Очень поможет другим.

  • @guibalchristophe
    @guibalchristophe 2 หลายเดือนก่อน

    Bravo à toi l'ami !

  • @med3664
    @med3664 2 หลายเดือนก่อน

    Tres bien expliqué, merci bcp. J'ai une question ; c'est quoi l'outil pour défaire les durites d'eau ? Merci de votre réponse . Bye

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 2 หลายเดือนก่อน

      @@med3664 merci :) Pince à colliers de serrage

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 2 หลายเดือนก่อน

      @@med3664 www.amazon.com.be/Vegena-Pince-colliers-serrage-droit/dp/B0C2BXY3W3/ref=mp_s_a_1_3?crid=36314MDOLAUR2&dib=eyJ2IjoiMSJ9.R9eb5HH1-C-lC29FeHWjZyWDDzQe3eV58oRb32aAAiDDjMBrLKSGiHdv60zZxmRfJWC-JOzeuxZvKX8-zWIHb3cHVb0LYXCeCvNHR4RWj3f0zf6qbDH55R5GQlcX_KwbO85ZsWufDco7YE2NNQx_CRFGzlcFlwyS5Nrw385dGfTbxrOk2t6icmcup9_r9zzPUDWLWYpvsR2uuLN1wc5o8Q.qmeptVFbIyFvJ20pponODLoKPCjYWyz1OGDoGLR8uIQ&dib_tag=se&keywords=pince+a+collier&qid=1724612061&sprefix=pince+a+colier%2Caps%2C99&sr=8-3

    • @med3664
      @med3664 2 หลายเดือนก่อน

      @@VaroTvMeca Merci bcp, je veux acheter un, merci et continuer a faire des videos.

  • @fadben4477
    @fadben4477 2 หลายเดือนก่อน

    Jai regarder tt la video alors que jai achetzr une pompe directemt mais honnetement jai tt regarder comme un film 😂 bravo

  • @moteurhallouff3201
    @moteurhallouff3201 2 หลายเดือนก่อน

    Tt pas obligé d'étaler la pâte avec ton doigt, ça allait se faire au moment de l'assemblage de tt façon, et perso j'en mets plutôt côté bloc moteur, comme ça ça m'évitera d'en mettre de la pâte à joint partout quand j'approche le carter. Je suis tombé sur ta vidéo en cherchant si je pouvais justement remplacer un joint en silicone là contre un en caoutchouc.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 2 หลายเดือนก่อน

      @@moteurhallouff3201 je sais bien qui a plusieurs écoles pour la pâte à joint. Moi je préfère faire comme ca, d'autres comme toi lol Faudrait que je regarde tiens, s'il n'existe pas une vidéo où un mec compare les deux méthodes ! Ca pourrait etre intéressant... Mais, mettre de la pate sur le bloc, ca me dérange un peu pcq y a tjrs de huile qui coule assez rapidement, du coup je prend le temps qu'il faut pour faire un beau joint sur mon carter et une fois fait je vais degraisser une dernière fois le bloc avant de rapidement mettre mon au contact mon carter. Mais comme je dis, y a plusieurs façons de faire, plusieurs écoles. Sûrement plein de bonnes façons de faire ^^

    • @moteurhallouff3201
      @moteurhallouff3201 2 หลายเดือนก่อน

      ...et vivement les voitures électriques putain ! 😢 Plein le cul de toute ces huiles, mazoute, courroies, ldr, etc...

  • @nohallan10
    @nohallan10 3 หลายเดือนก่อน

    Merci du tuto 😉. Très bien expliqué. J'ai pu réaliser mes travaux moi même. 🙏

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@nohallan10 tout ce que j'aime lire :) bravo ^^

  • @andrepattin7360
    @andrepattin7360 3 หลายเดือนก่อน

    mettre des gants le gasoil empoisonne le sang ont peut chercher le pourquoi mon moteur fume ou du mal a démarrer de l usure mais pas pour que cela fasse de la limaille l usure au fil de l utilisation est ci fine que cela reste dans la pompe car le régulateur a un filtre tres fin et logiquement n attient pas les injecteurs ou coup de malchance voila pourquoi il est bon de ne pas prendre un gasoil trop raffiné

  • @PAULPS1007
    @PAULPS1007 3 หลายเดือนก่อน

    Vraiment merci pour votre vidéo. Cela 'ne me paraît pas du tout compliqué à faire. (Le plus compliqué c'est de retirer et remettre par la suite la baie.) Juste à bien se rappeler où vont les vis! Et larme secrète c'est faire une vidéo au fur et a mesure qu'on devise sépare ect. Merci beaucoup

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@PAULPS1007 avec plaisir

    • @PAULPS1007
      @PAULPS1007 3 หลายเดือนก่อน

      On vient de me dire que pour faire ça je devrais aussi changer la pompe à eau! J'ai une 307 HDi XSI phase 1 de 2003 moteur RHS! Vous pensez aussi que je devrais faire ça svp?!​@@VaroTvMeca

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@PAULPS1007 y a aucune raison ... c'est le joint du couvre culasse , aucun rapport avec la pompe a eau qui est sur la distribution... je ne vois pas Le rapport perso oO

    • @PAULPS1007
      @PAULPS1007 3 หลายเดือนก่อน

      Si j'ai bien une fuite au niveau de la culasse j'ai juste à changer le joint? A voir sur votre vidéo il n'y a pas besoin d'outils spécifiques si ce n'est pour ces satanés essuies glace! Donc pas besoin de changer la distribution ni pompe à eau ou autre pour changer un joint de culasse. Je ne sais pas pourquoi il m'affirme une chose pareil! Voir éventuellement de changer les vis de la culasse car j'ai lu que sur certaines voitures elles sont à usage unique !Sauriez-vous me dire la référence exacte de mon joint ect du culasse svp? Encore merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@PAULPS1007 si vous avez une fuite au couvre culasse (cache culbu) pas besoin de changer la pompe a huile ... Si vous avez une fuite au niveau du joint de culasse .. la c'est une autre histoire qui coute beaucoup plus cher Joint haut moteur, distribution, pompe a eau, vis de culasse etc etc ...

  • @bendaoidkuidar3149
    @bendaoidkuidar3149 3 หลายเดือนก่อน

    Mr je vous expose les opérations entreprises sur mon parteneur suite à la fumée noire d echappement j ai effectué une décalaminage dont nettoyage catalyseur vanne d egr debitmetre d air vu la persistence de cette fumée et dimunition de la vitesse 6 Scaner diagnostic différents ont révélé le code P 3007 debit d air insuffisant don't diagnostic soit défectueux débitmètre vanne d egr catalyseur même les avoir nettoyés le même problème d autre dit présence de calamité au niveau de culasse quel procédé mr pour y prendre

  • @bfaridbf3029
    @bfaridbf3029 3 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, j'ai apprécié votre vidéo, mais permettez moi de vous faire quelques remarques : la première est que ce n'était pas nécessaire de remplacer les quatre clapets (écrous ,T40), ma 2eme remarque, c'est insuffisant le nettoyage que vous avez fait avec le carburant (gasoil), il est très difficile de faire éliminer toute la limaille de fer contenue dans la pompe HP, pour cela il fallait rincer avec de l'essence et souffler le tout avec compresseur d'air. Ma troisième remarque la plus importante, c'est que la pièce importante à remplacer, c'est le rotor (distributeur rotatif) qui fait office de cames qui visiblement apparaît très usé dans votre vidéo avec les galets et les sabots que vous aviez changé au nombre de quatre. Je vous en courage à nous faire d'amples vidéos instructives et merci pour votre effort.

  • @claudebodier2787
    @claudebodier2787 3 หลายเดือนก่อน

    Elle n'a pas été pliée au niveau joué d'aile ?

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      si un peu mais rien de grave :)

    • @claudebodier2787
      @claudebodier2787 3 หลายเดือนก่อน

      Moi j'ai redressé mais impossible de repousser le longeron pourtant pas de déformation à l'oeil ? Le support de phare supérieur gauche le trou du haut décalage de 1 cm ?

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@claudebodier2787 et l ecart entre le capot et l'aile est bon ?

    • @claudebodier2787
      @claudebodier2787 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@VaroTvMeca pour moi oui j'attends la nouvelle aile pour être sûr merci

  • @baptistegermond3941
    @baptistegermond3941 3 หลายเดือนก่อน

    Super tuto, musique sympa, pas de paroles inutiles, tip top, je me sens rassuré sur ce que j'ai à faire. Merci !!!

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@baptistegermond3941 avec plaisir et bonne réparation :)

  • @bb-8617
    @bb-8617 3 หลายเดือนก่อน

    Très bonne explication et très bon mécano 😊

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@bb-8617 merciii

  • @bb-8617
    @bb-8617 3 หลายเดือนก่อน

    Et pour une nouvelle vanne EGR ( neuve ) faut t'il faire un passage à la valise de diagnostic ??

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@bb-8617 ca depend, dans tous les cas faudra supprimer le défaut s'il est permanent mais apres faut voir si dans les paramètres. Parfois y a une réinitialisation apres remplacement et parfois non. Dans Le cas de ce partner, j'ai juste supprimé le défaut je n'avais pas cette option

  • @bb-8617
    @bb-8617 3 หลายเดือนก่อน

    Bonjour est-il nécessaire de faire la purge du refroidissement ?? Et pour une nouvelle vanne EGR neuve faut t'il faire un passage à la valise de diagnostic ?? 😊

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@bb-8617 bonjour, oui :) dans le cas où vous démontez le refroidisseur.

  • @Nicolas-g3n
    @Nicolas-g3n 3 หลายเดือนก่อน

    Bravo Varo. Votre passion de la belle mécanique et vous avez du talent. Le partager avec des personnes qui ont les mêmes problèmes avec leurs moteurs. Je dors dans mon vieux break w204 de 2008 que j'adore et qui est nickel par rapport aux groupes électrogènes avec mes histoires de sports méca. Respect.pour l'entraide mécanique

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 3 หลายเดือนก่อน

      @@Nicolas-g3n avec plaisir :) merci d'avoir regardé la vidéo ^^

  • @سليمان4-ج6ث
    @سليمان4-ج6ث 4 หลายเดือนก่อน

    Bon travail😂😂

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      @@سليمان4-ج6ث merci :)

  • @trilat1990
    @trilat1990 4 หลายเดือนก่อน

    Bonjour combien de temps de séchage pour le silicone carter avant de remettre en huile ? Une nuit? Ou quelque h?

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      @@trilat1990 bonjour, le mieux c'est la nuit. Perso j'ai attendu 24h pcq j'avais le temps mais la recommandation c'est 6h

  • @trilat1990
    @trilat1990 4 หลายเดือนก่อน

    Professionnel 🎉❤

  • @philoshippus
    @philoshippus 4 หลายเดือนก่อน

    Bonjours, pourrais tu m'expliquer s'il te plais pour reamorcer tout le système. Je viens de tout remonter Grand merci, quel plaisir de faire soi même !!

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, bah normalement de simples coups de demarreur devrait l'amorcer étant donner que la pompe basse pression est dans la pompe Hp. Si le carburant ne vient pas à la pompe, il faut tirer le carburant a l'aide d'une pompe de gavage ou tout aurre truc qui peut aspirer le carburant du réservoir a de l'arrivée de la pompe

  • @eolemultipales
    @eolemultipales 4 หลายเดือนก่อน

    Avec une maintenance pareille, pas étonnant qu'elle ait roulée 294577 Km.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      J'adorais cette voiture , ca aide ^^

    • @eolemultipales
      @eolemultipales 4 หลายเดือนก่อน

      @@VaroTvMeca merci beaucoup, j'ai beaucoup appris en regardant votre chaine TH-cam.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      @@eolemultipales avec plaisir :)

  • @Ahmed-m6u5r
    @Ahmed-m6u5r 4 หลายเดือนก่อน

    Merci beaucoup c’est super Bon continuation

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 4 หลายเดือนก่อน

      Avec plaisir et merci :)

  • @eolemultipales
    @eolemultipales 5 หลายเดือนก่อน

    Vraiment bravo pour les petits sachets en plastique pour protéger les raccords diesel. J'ai fait la même chose lors du démontage pour toutes les fiches électriques. Merci. géniale cette vidéo.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 5 หลายเดือนก่อน

      Tout le plaisir est pour moi ! ^^

  • @jkdgrf
    @jkdgrf 5 หลายเดือนก่อน

    Salut,tu pourrais donner le lien, pour les pièces de rechange, ça serait sympa, merci.

  • @nordinezakari9255
    @nordinezakari9255 5 หลายเดือนก่อน

    Sur les tdi c’est chiant l’huile neuve et noir direct

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 5 หลายเดือนก่อน

      Sur tous les diesel, sk tu veux qu'elle soit clean plus longtemps faut faire une double vidange ^^

  • @ac.motors71
    @ac.motors71 5 หลายเดือนก่อน

    Avez vous les références des kit de réparations ?, super vidéo merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 5 หลายเดือนก่อน

      Non désolé, pour ça il faut contacter un dieseliste avec les références de votre pompe.

  • @eolemultipales
    @eolemultipales 6 หลายเดือนก่อน

    Bonjour 🙂, Faut il vider l'eau du radiateur avant de démonter le refroidisseur de la vanne EGR et retirer les deux durites de refroidissement reliées au refroidisseur. Merci

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 6 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, Non pas besoin mais faudra purger le circuit après remontage :)

  • @philoshippus
    @philoshippus 6 หลายเดือนก่อน

    La clé torque c'est une combien stp ?

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 6 หลายเดือนก่อน

      a quel moment ?? time code ?

    • @philoshippus
      @philoshippus 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@VaroTvMecamerci c'était la 45 pour retirer les 3 torque qui tiennent la pompe

  • @eolemultipales
    @eolemultipales 6 หลายเดือนก่อน

    👋👋👋. Excellente vidéo. Il faudrait faire la même chose avec le collecteur d'admission installé en Amont, pour éviter que le trop plein de calamine qui s'y trouve entraîne de nouveau l'obstruction du refroidisseur et de la vanne EGR . un grand merci à vous pour ce partage. Pouvez vous nous faire une vidéo similaire pour le décalaminage du collecteur d'admission. Merci .

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 6 หลายเดือนก่อน

      Merci pour le commentaire :) Pour le collecteur,je conseille de le changer d'office lol pas de nettoyage.. c'est une tanné a faire... je l'ai fait sur le mercedes c200, j'aurais mieux fait d'en acheter un neuf... ca m'aurait fait gagner énormément de temps lol

    • @eolemultipales
      @eolemultipales 6 หลายเดือนก่อน

      @@VaroTvMeca Bonjour, le collecteur coûte comme même 74 euros. Avec quel produit, je pourrais le nettoyer convenablement ( du moins réduire les dépôts de calamine à 90 %) ? Merci

  • @tiennextremeriding2181
    @tiennextremeriding2181 6 หลายเดือนก่อน

    Salut j’ai un bruit qui est apparu sur mon nemo quand je braque les roue à fond J’ai mis une vidéo pour que tu voie Merci

  • @jamesbrasseur6218
    @jamesbrasseur6218 6 หลายเดือนก่อน

    Voilà 1 travail d’artiste, bravo.

    • @VaroTvMeca
      @VaroTvMeca 6 หลายเดือนก่อน

      Merci :)