วีดีโอ

@@soufianouvalgerie5383 merci :) ravi que la vidéo vous aimiez la vidéo. J'espère qu'elle vous ai servis :)

@@bki2777 ouais, ils ont fait fort les ingénieurs lol Merci ^^

Yes, it's not easy! Thanks for watching the video

@@med3664 merci :) Pince à colliers de serrage

@@med3664 www.amazon.com.be/Vegena-Pince-colliers-serrage-droit/dp/B0C2BXY3W3/ref=mp_s_a_1_3?crid=36314MDOLAUR2&dib=eyJ2IjoiMSJ9.R9eb5HH1-C-lC29FeHWjZyWDDzQe3eV58oRb32aAAiDDjMBrLKSGiHdv60zZxmRfJWC-JOzeuxZvKX8-zWIHb3cHVb0LYXCeCvNHR4RWj3f0zf6qbDH55R5GQlcX_KwbO85ZsWufDco7YE2NNQx_CRFGzlcFlwyS5Nrw385dGfTbxrOk2t6icmcup9_r9zzPUDWLWYpvsR2uuLN1wc5o8Q.qmeptVFbIyFvJ20pponODLoKPCjYWyz1OGDoGLR8uIQ&dib_tag=se&keywords=pince+a+collier&qid=1724612061&sprefix=pince+a+colier%2Caps%2C99&sr=8-3

@@VaroTvMeca Merci bcp, je veux acheter un, merci et continuer a faire des videos.

@@moteurhallouff3201 je sais bien qui a plusieurs écoles pour la pâte à joint. Moi je préfère faire comme ca, d'autres comme toi lol Faudrait que je regarde tiens, s'il n'existe pas une vidéo où un mec compare les deux méthodes ! Ca pourrait etre intéressant... Mais, mettre de la pate sur le bloc, ca me dérange un peu pcq y a tjrs de huile qui coule assez rapidement, du coup je prend le temps qu'il faut pour faire un beau joint sur mon carter et une fois fait je vais degraisser une dernière fois le bloc avant de rapidement mettre mon au contact mon carter. Mais comme je dis, y a plusieurs façons de faire, plusieurs écoles. Sûrement plein de bonnes façons de faire ^^

...et vivement les voitures électriques putain ! 😢 Plein le cul de toute ces huiles, mazoute, courroies, ldr, etc...

@@nohallan10 tout ce que j'aime lire :) bravo ^^

@@PAULPS1007 avec plaisir

On vient de me dire que pour faire ça je devrais aussi changer la pompe à eau! J'ai une 307 HDi XSI phase 1 de 2003 moteur RHS! Vous pensez aussi que je devrais faire ça svp?!​@@VaroTvMeca

@@PAULPS1007 y a aucune raison ... c'est le joint du couvre culasse , aucun rapport avec la pompe a eau qui est sur la distribution... je ne vois pas Le rapport perso oO

Si j'ai bien une fuite au niveau de la culasse j'ai juste à changer le joint? A voir sur votre vidéo il n'y a pas besoin d'outils spécifiques si ce n'est pour ces satanés essuies glace! Donc pas besoin de changer la distribution ni pompe à eau ou autre pour changer un joint de culasse. Je ne sais pas pourquoi il m'affirme une chose pareil! Voir éventuellement de changer les vis de la culasse car j'ai lu que sur certaines voitures elles sont à usage unique !Sauriez-vous me dire la référence exacte de mon joint ect du culasse svp? Encore merci

@@PAULPS1007 si vous avez une fuite au couvre culasse (cache culbu) pas besoin de changer la pompe a huile ... Si vous avez une fuite au niveau du joint de culasse .. la c'est une autre histoire qui coute beaucoup plus cher Joint haut moteur, distribution, pompe a eau, vis de culasse etc etc ...

si un peu mais rien de grave :)

Moi j'ai redressé mais impossible de repousser le longeron pourtant pas de déformation à l'oeil ? Le support de phare supérieur gauche le trou du haut décalage de 1 cm ?

@@claudebodier2787 et l ecart entre le capot et l'aile est bon ?

​@@VaroTvMeca pour moi oui j'attends la nouvelle aile pour être sûr merci

@@baptistegermond3941 avec plaisir et bonne réparation :)

@@bb-8617 merciii

@@bb-8617 ca depend, dans tous les cas faudra supprimer le défaut s'il est permanent mais apres faut voir si dans les paramètres. Parfois y a une réinitialisation apres remplacement et parfois non. Dans Le cas de ce partner, j'ai juste supprimé le défaut je n'avais pas cette option

@@bb-8617 bonjour, oui :) dans le cas où vous démontez le refroidisseur.

@@Nicolas-g3n avec plaisir :) merci d'avoir regardé la vidéo ^^

@@سليمان4-ج6ث merci :)

@@trilat1990 bonjour, le mieux c'est la nuit. Perso j'ai attendu 24h pcq j'avais le temps mais la recommandation c'est 6h

Bonjour, bah normalement de simples coups de demarreur devrait l'amorcer étant donner que la pompe basse pression est dans la pompe Hp. Si le carburant ne vient pas à la pompe, il faut tirer le carburant a l'aide d'une pompe de gavage ou tout aurre truc qui peut aspirer le carburant du réservoir a de l'arrivée de la pompe

J'adorais cette voiture , ca aide ^^

@@VaroTvMeca merci beaucoup, j'ai beaucoup appris en regardant votre chaine TH-cam.

@@eolemultipales avec plaisir :)

Avec plaisir et merci :)

Tout le plaisir est pour moi ! ^^

Sur tous les diesel, sk tu veux qu'elle soit clean plus longtemps faut faire une double vidange ^^

Non désolé, pour ça il faut contacter un dieseliste avec les références de votre pompe.

Bonjour, Non pas besoin mais faudra purger le circuit après remontage :)

a quel moment ?? time code ?

​@@VaroTvMecamerci c'était la 45 pour retirer les 3 torque qui tiennent la pompe

Merci pour le commentaire :) Pour le collecteur,je conseille de le changer d'office lol pas de nettoyage.. c'est une tanné a faire... je l'ai fait sur le mercedes c200, j'aurais mieux fait d'en acheter un neuf... ca m'aurait fait gagner énormément de temps lol

@@VaroTvMeca Bonjour, le collecteur coûte comme même 74 euros. Avec quel produit, je pourrais le nettoyer convenablement ( du moins réduire les dépôts de calamine à 90 %) ? Merci

Merci :)

Merci beaucoup pour ton commentaire, on courage pour ta réparation :)

Merci bcp, merci d'avoir regardé la vidéo avec intérêt

Bah comme ca a distance, sans faire aucune mesure, sans schéma de cablage, ni de schéma de principe ca va etre compliqué de t'aider... tu as regardé l'alimentation de la jauge ? Tu as une rta ?

@@VaroTvMeca pas de rta Et quand j’ai accédé à la pompe à gasoil c’est galère à prendre les mesure les trous était très fin Je sais pas par où commencer

@@VaroTvMeca je vais réessayer de prendre la tension de la prise électrique sur le pompe il faut 12 volt ?

@@tiennextremeriding2181 non, Normalement, si tu as une pompe de gavage avec ta jauge. Tu devrais voir 4 fils. Deux pour alimenter la pompe et deux pour le signal de ton flotteur .. Trouve l alimentation et mets la de côté, débranche ta fiche et prend les résistances (ohm) de ton flotteur (sur le flotteur , pas la fiche de la voiture. ) Mais pour ca faudrait que que retires ta pompe a carburant pour pouvoir faire bouger ton floteur en meme temps que tu regardes les Mesures (en ohm) et la tu devrais voir tes résistances monter et descendre correctement , si le signal est chaotique, change ton flotteur ou ta pompe/flotreur

@@VaroTvMeca ok et j’ai une dernière question sur les vis de colonnette des freins avant de golf 6 Je crois c’est préconisé 30newton mètres mais j’ai mis 40 c’est dérangeant ?

Et vous voudriez mettre quelle genre d'indice ? 0o

Avec plaisir :)

No c'est le boitier de commande des papillons je crois

Te dire combien il doit y avoir de pression , je ne saurais pas te dire mais une chose est sur, elle doit descendre très lentement.. ce n'est pas sensé chuter ...

Bonjour, Pour le premier démarrage, patientez 3 ou 4 minutes. Cela suffit. Pour le niveau d'huile, il ne faut pas depasser le troisième point sur votre jauge. Vous le voyez a 18:26 je vous conseille de remplir a hauteur de 8/10 ou 9/10 inutile de mettre jusqu'en haut du troisième point

@@VaroTvMeca je vous remercie pour votre réponse donc en remplissant 6.5 litres d'huile et après le remplissage du filtre a l'huile le niveau de la jauge sera au 3ème point car je veux savoir la mesure exact des 6.5 litres d'huile sur la jauge en voyant votre vidéo en remplissant les 6.5 litres la mesure est au 3ème point. Merci

@@ramon31221 oui mais ne mettez pas 6,5L directement au premier remplissage hein !! Ce que l'on rempli dépend toujours de ce qu'on retire .. Après 5L allez y petit a petit hein ! :) prenez votre temps pour faire votre niveau, ne prenez pas de raccourcis !

@@VaroTvMeca j'ai bien compris je vous remercie infiniment

@@VaroTvMeca bonsoir monsieur je reviens vers vous une 2eme fois pour avoir une information très importante qu'elle est la consommation d'huile normal dans l'intervalle de 10.000 km j'ai une conduite 50% sportif en autoroute et 50% normal en urban et arrêt circulation et ma voiture consomme jusqu'à 1 litres d'huile et notez vous bien que j'utilise l'huile Rowe 5w40 multi formula svp est-ce-que cette consommation est normale ou bien mon moteur nécessite une révision merci.

De nada :)

c'est gentil, merci :)

Bonjour, En effet, pas utile ^^ ca aide juste a faciliter la sortie de pied de l amorto et de diminuer les risques de se frotter au souflet de cardan

Merci pour le commentaire et l'intérêt pour la video :) Oui en effet, ce sont eux qui ont fait de la limaille.