Завод АМТ Н.В.  г. Миасс
Завод АМТ Н.В.  г. Миасс
  • 29
  • 644 327

วีดีโอ

Самосвал АМТ 758901 CNG, работающий на метане. #самосвал #8x4 #метан #газомоторноетопливо
มุมมอง 266หลายเดือนก่อน
Развитие газомоторной техники в сегменте грузовых автомобилей является одним из приоритетных направлений в России. Это обусловлено стремлением к снижению негативного воздействия на окружающую среду и повышению экономической эффективности транспортных средств. Одним из актуальных направлений деятельности предприятия ООО «АМТ Н.В.» является разработка нового модельного ряда автомобилей, работающи...
Конференция дилеров, представителей ООО "АМТ Н.В. и заводов кузовщиков 21-22 февраля 2024
มุมมอง 3174 หลายเดือนก่อน
Год 30-летия компания ООО "АМТ Н.В." начала с грандиозного события. 21-22 февраля 2024 года на площадках компании прошло масштабное событие: конференция дилеров, представителей завода АМТ Н.В. и заводов-кузовщиков со всей страны.
Iveco 10х10 под колтюбинговую установку. Погрузка на трал.
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
ООО «ИВЕКО-АМТ» освоило производство уникальных шасси Iveco Trakker с колёсной формулой 10х10 для монтажа технологического оборудования. Полная масса автомобиля составляет 66,5т. Длина шасси 15,5м В июне колтюбинговая установка, смонтированная на пятиосном шасси IVECO-AMT 833944, была передана заказчику -предприятию НГК. Это уже не первое шасси 10х10, изготовленное на «ИВЕКО-АМТ». Это шасси TRA...
Ивеко вездеход 10х10. Самый уникальный грузовик для Нефтянки
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
Добрый день Друзья! Это вторая серия про уникальное шасси Ивеко 10х10. Этот грузовик имеет уникальные технические характеристики. Спецшасси Ивеко производится только в России на заводе Ивеко АМТ. Автомобиль Ивеко имеет полный привод, усиленные мосты Kessler и уникальную пространственную раму. Это шасси предназначено для колтюбинга, это технология обслуживания нефтяных скважин. Пространственная ...
Пятиосный Грузовик Ивеко 10х10 под нефтяников. Больше в Мире никто не делает
มุมมอง 2.3K2 ปีที่แล้ว
Добрый день Друзья! Продолжаем серию публикаций видео про грузовые автомобили с завода Ивеко АМТ Миасс. В сегодняшнем выпуске пойдет речь про уникальное шасси Ивеко 10х10. Этот грузовик имеет уникальные технические характеристики. Спецшасси Ивеко производится только в России на заводе Ивеко АМТ. Автомобиль Ивеко имеет полный привод, усиленные мосты Kessler и уникальную пространственную раму. Эт...
Самосвалы ивеко 6х6. Технические характеристики
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Добрый день! Мы сняли для вас небольшой обзор с демонстрацией основных характеристик самосвалов Ивеко траккер с колесной формулой 6х6. Пишите свои вопросы в комментариях или звоните специалистам нашей Компании Ивеко АМТ ООО "ИВЕКО-AMT" 456300, г. Миасс, Челябинская обл., Предзаводская пл., 1 ИНН 7415019467 тел/факс (3513) 24-07-66 e-mail: iveco-u@iveco-amt.ru Продажа автомобилей Отдел продаж ав...
Ивеко траккер 6х6 - показываем комплектацию. Загнали грузовик на смотровую яму.
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Добрый день Друзья! Это небольшой выпуск с предприятия Ивеко амт Миасс. Завод Ивеко в России расположен в живописном месте. Наш город еще называют городом в золотой долине. Завод Ивеко много лет выпускает надежные и неприхотливые грузовики Ивеко 6х6. Сборочное производство грузовиков специализируется на производстве машин, адаптированных под суровые Российские условия климата и дорог. В Европе ...
В гостях на производстве грузовиков Ивеко АМТ Миасс. Курсор 13 с разной турбиной
มุมมอง 9K3 ปีที่แล้ว
Добрый день друзья! Совсем недавно мы показали вам партию самосвалов Ивеко 6х6 которые будут эксплуатироваться на севере Красноярского края. В тот день оставалось немного времени, и мы заглянули на производство Ивеко АМТ Миасс. Мы уже снимали сборочное производство грузовиков Ивеко, но в этот раз наше внимание привлек двигатель Ивеко курсор 13. Дело в том, что на конвейере было два одинаковых м...
Самосвалы 6х6 Ивеко АМТ для работы на Севере. Климатическое исполнение до - 50 градусов
มุมมอง 19K3 ปีที่แล้ว
Добрый день Друзья! В этом видео мы покажем вам обзор самосвала ивеко 6х6 от завода ивеко амт миасс. Полноприводный грузовик интересен тем что он выпускается в климатическом исполнении до - 50 градусов. Одна из компаний заказала грузовики iveco тракер для эксплуатации на севере Красноярского края. Самосвал 6х6 имеет ряд опций, которые позволяют эксплуатировать автомобили при низких температурах...
Самосвал Ивеко АМТ 8х8 технические характеристики.
มุมมอง 3.1K3 ปีที่แล้ว
В этом коротком видео мы постараемся продемонстрировать основные особенности и технические характеристики полноприводных, четырехосных самосвалов Ивеко АМТ с колесной формулой 8х8
Новые самосвалы Ивеко АМТ 8х8 на стройку в Якутию
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
Добрый день друзья! В этом Видео мы покажем вам Самосвалы Ивеко 8х8, изготовленные на нашем предприятии. Новая партия 4-х осных самосвалов отправится работать по дорогам севера в Якутию на строительство Северного потока 2 Наше предприятие Ивеко АМТ из города Миасс уже много лет занимается производством грузовых автомобилей Ивеко. В этом обзоре про самосвалы на Сотрудник Красных Андрей расскажет...
Тягач Ивеко с гидроманипулятором FASSI вместо автокрана. Большой КМУ!
มุมมอง 7K3 ปีที่แล้ว
В данном обзоре представлен Тягач Ивеко с манипулятором FASSI FASSI F415RA.2.25 это мощный и большой КМУ способен заменить автокран. В отличии от автокрана Тягач с кму способен перевозить еще и полезный груз. Ивеко с кму может транспортировать полуприцеп грузоподъёмностью до 50 тонн и при этом самостоятельно без посторонней помощи производить погрузку грузов весом до 13, 5 тонн. Гидроманипулято...
Боевой расчет новых Пожарных машин на шасси Ивеко траккер и карго. 3 часть
มุมมอง 1.2K3 ปีที่แล้ว
Добрый день друзья это 3 часть обзора про пожарные машины и пожарную спецтехнику на шасси Ивеко Траккер и Ивеко карго. Этот обзор пожарных машин Ивеко будет презентован от лица Жукова Павла, сотрудника Ивеко АМТ. Это видео мы сняли побывав на Варгашинском завод противопожарного и специального оборудования. Завод занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В ...
Пожарные машины ивеко траккер и карго Обзор нашей спецтехники! 2 часть
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
Пожарные машины ивеко траккер и карго Обзор нашей спецтехники! 2 часть
Overview of the combat crew of new Fire engines on the Iveco chassis, part 1
มุมมอง 13K3 ปีที่แล้ว
Overview of the combat crew of new Fire engines on the Iveco chassis, part 1
Новый четырехосный самосвал 8х8 Российского производства, которому нет аналогов!
มุมมอง 422K3 ปีที่แล้ว
Новый четырехосный самосвал 8х8 Российского производства, которому нет аналогов!
Сколько стоят грузовики Ивеко Российской сборки.
มุมมอง 26K3 ปีที่แล้ว
Сколько стоят грузовики Ивеко Российской сборки.
Прицеп сортиментовоз Ивеко для бездорожья Дальнего Востока
มุมมอง 2K4 ปีที่แล้ว
Прицеп сортиментовоз Ивеко для бездорожья Дальнего Востока
Сортиментовоз Ивеко с АКПП ALLISON, полный привод на автомате!
มุมมอง 3.5K4 ปีที่แล้ว
Сортиментовоз Ивеко с АКПП ALLISON, полный привод на автомате!
Грузовые автомобили IVECO из Миасса. Завод Ивеко АМТ. Обзор 3 часть.
มุมมอง 16K4 ปีที่แล้ว
Грузовые автомобили IVECO из Миасса. Завод Ивеко АМТ. Обзор 3 часть.
Грузовые автомобили IVECO из Миасса! Завод Ивеко АМТ. Обзор 2 часть.
มุมมอง 27K4 ปีที่แล้ว
Грузовые автомобили IVECO из Миасса! Завод Ивеко АМТ. Обзор 2 часть.
Экскурсия на завод Ивеко АМТ Миасс, где производят грузовые автомобили. Обзор 1 часть.
มุมมอง 4.1K4 ปีที่แล้ว
Экскурсия на завод Ивеко АМТ Миасс, где производят грузовые автомобили. Обзор 1 часть.
Уникальный Грузовик Ивеко, машины и спецтехника для нефтяников!
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Уникальный Грузовик Ивеко, машины и спецтехника для нефтяников!
Седельный тягач Ивеко Стралис 6х4 на метане из шасси траккер.
มุมมอง 9K4 ปีที่แล้ว
Седельный тягач Ивеко Стралис 6х4 на метане из шасси траккер.
Обновлённый сортиментовозный автопоезд ИВЕКО-АМТ
มุมมอง 3.1K4 ปีที่แล้ว
Обновлённый сортиментовозный автопоезд ИВЕКО-АМТ
IVECO-AMT
มุมมอง 4915 ปีที่แล้ว
IVECO-AMT
Новый ТЯЖЕЛЫЙ TRAKKER AMT
มุมมอง 36K5 ปีที่แล้ว
Новый ТЯЖЕЛЫЙ TRAKKER AMT

ความคิดเห็น

  • @user-jv7kr1rg5k
    @user-jv7kr1rg5k 10 วันที่ผ่านมา

    Good job 👍💯

  • @user-di5po7xg7b
    @user-di5po7xg7b 20 วันที่ผ่านมา

    ДЕПУТАТОВ ТАКИХ РАЗГОНЯТЬ ПОРА, КОТОРЫЕ ЗАКАЗЫВАЮТ ...

  • @JKRoss-zm3zu
    @JKRoss-zm3zu 22 วันที่ผ่านมา

    Ребята, пожалуйста, клейте шильдики АМТ не только на решётку, но и на двери на ВСЕХ ваших машинах. Это недорого. Зато прикольно и эффектно выглядит.

    • @AMTNV
      @AMTNV 21 วันที่ผ่านมา

      С удовольствием!

  • @user-qe2md1tt3n
    @user-qe2md1tt3n 22 วันที่ผ่านมา

    Работаю на четырехоске 8х8 , пробег 430000 поменяли Пять двс четыре редукторов на втором мосте, три раздатки и две кпп. В гараже эти машины называем «пластилиновые»…

    • @user-ws8uo2vm3h
      @user-ws8uo2vm3h 22 วันที่ผ่านมา

      Траккер или китайцы?

    • @JKRoss-zm3zu
      @JKRoss-zm3zu 22 วันที่ผ่านมา

      - Три магнитофона! - Три кинокамеры заграничных! - Три портсигара отечественных! - Куртка замшевая....три! ))))) На каком предприятии вы работаете, можно узнать?

    • @AMTNV
      @AMTNV 21 วันที่ผ่านมา

      @@JKRoss-zm3zu 😃

    • @AMTNV
      @AMTNV 21 วันที่ผ่านมา

      Добрый день, для того чтобы разобраться в вашей ситуации, прошу скинуть номер VIN автомобиля, о котором идет речь. почта info@amt-nv.ru, sales@amt-nv.ru

    • @andrey22altai17
      @andrey22altai17 21 วันที่ผ่านมา

      За 3,5 года Ивеко-AМТ тягач пробег 256000. Первые 10-15 тыс заводской брак ркпп(замена по гарантии), помпа замена, блок управления износа колодок(тоже по гарантии).Замена ремня на 200 тыс. И то потому что уходил на зимник. Больше существенные поломок нет. По сравнению с китайцами небо и земля. Конечно не MAN, VOLVO и другие европейцы. (есть с чем сравнить). Но конечно за эту стоимость можно и музыку, центральный замок поставить. Многое зависит от водителя и ТО обслуживания. Моя оценка твердая 4.

  • @dmiryreshetnikov6280
    @dmiryreshetnikov6280 23 วันที่ผ่านมา

    почему водителя слесаря надо спрашить

    • @AMTNV
      @AMTNV 23 วันที่ผ่านมา

      Почему Вы решили, что водителя спрашивают? На видео наш сотрудник - инженер по приёмке и сбыту готовой продукции

  • @user-jl8gu1pw4n
    @user-jl8gu1pw4n หลายเดือนก่อน

    Ивеко ушло из россии😢

    • @AMTNV
      @AMTNV 23 วันที่ผ่านมา

      да, ушли. Но наш завод остался и производство грузовых автомобилей не останавливается.

    • @user-jl8gu1pw4n
      @user-jl8gu1pw4n 22 วันที่ผ่านมา

      @@AMTNV а вы в смысле выпускает так же грузовики Ивеко? Или другая марка?

    • @AMTNV
      @AMTNV 22 วันที่ผ่านมา

      @@user-jl8gu1pw4n у нас новый партнер - компания SAIC-HONGYAN

    • @user-jl8gu1pw4n
      @user-jl8gu1pw4n 21 วันที่ผ่านมา

      @@AMTNV Это КНР?

  • @user-qe2md1tt3n
    @user-qe2md1tt3n 2 หลายเดือนก่อน

    Редуктор второго моста - ОЧЕНЬ слабое место, берите про запас штук 5,6 можно все10, будете менять каждый год, два😢😢😢

  • @Vitaliy.Igorevich
    @Vitaliy.Igorevich 2 หลายเดือนก่อน

    Зачем запаска со стороны проезжей части?

  • @user-rn2fb3ud9j
    @user-rn2fb3ud9j 4 หลายเดือนก่อน

    Устаноаите пульты управления котлом подогрева ДВС и фенами впереди на панели, очень удобно будет для водителя. И кран подъёма кузова можно переделать на кнопку---клавишу включения подъёма --'опускания кузова!. Ручка крана в кабине очень не удобна, мешает всегда, не прилечь для отлыха .

  • @wichocob5617
    @wichocob5617 5 หลายเดือนก่อน

    Èrwin Magaña 👍 🇧🇿

  • @user-ms6cc2ef6u
    @user-ms6cc2ef6u 6 หลายเดือนก่อน

    Слишком много вапросом😇 летше цена скажи! !

  • @garshinivan1403
    @garshinivan1403 7 หลายเดือนก่อน

    Нам бы такую в часть )) а то до сих пор на зилах гоняем которые старше меня)

  • @Max_Beton
    @Max_Beton 7 หลายเดือนก่อน

    Могли бы и фонарик приобрести знали ведь куда идёте

  • @user-cl9ks4jl7h
    @user-cl9ks4jl7h 7 หลายเดือนก่อน

    К кому обращаетесь? Они на всем готовом работают. Отвёртка в деле.

  • @user-zb6sj2it2k
    @user-zb6sj2it2k 7 หลายเดือนก่อน

    Поработал я именно на током горе на севере и больше нет желания

  • @user-hs1hi7ef7k
    @user-hs1hi7ef7k 8 หลายเดือนก่อน

    АМТ тягач 2022г.в кабине дубак.

  • @vasiliykostenko1113
    @vasiliykostenko1113 9 หลายเดือนก่อน

    (Allison transmission) Аллисон трансмишен произносится по русски. Работаю в цехе автоматических коробок 28 + лет. США Штат Коннектикут город Энфилд. Наша компания является дилером компании Аллисон. Компания Аллисон это американская компания.

  • @konstantin7008
    @konstantin7008 9 หลายเดือนก่อน

    Хоть сука кузова ,ставок 😂😂😂😂научились делать сами,🤣😂🤣

  • @kochevnikstepnoy2845
    @kochevnikstepnoy2845 10 หลายเดือนก่อน

    Сколько роликов пересмотрел, и ни в одном не сказано про футеровку кузова от намерзания. Ведь подогрев не всегда помогает на отсыпке…

  • @youtubeshorts1220
    @youtubeshorts1220 11 หลายเดือนก่อน

    просто некупили еще а так охуенный

  • @user-sj5js3ug1n
    @user-sj5js3ug1n 11 หลายเดือนก่อน

    ничего уже в Кунгуре не делают 😒

  • @Roman-45region
    @Roman-45region ปีที่แล้ว

    Само главное есть место под бутылки👍 за 165т.еврл😂😂

  • @user-rs4wz5iq2f
    @user-rs4wz5iq2f ปีที่แล้ว

    здраствуйте , хотелось еще чтоб установили ритарду

  • @vorobey_s_kolhoza8418
    @vorobey_s_kolhoza8418 ปีที่แล้ว

    Долбаебы!

  • @user-wo5lg6fj7c
    @user-wo5lg6fj7c ปีที่แล้ว

    безусловно необходимо спальное место бывает работа на дальнее расстояния ,перевозка щебня, угля и т. д.с ночевкой а спать в этой кабине мучение,это проверено.

  • @user-wo5lg6fj7c
    @user-wo5lg6fj7c ปีที่แล้ว

    про сон в этой ивеко можешь не треньдеть и про полку тоже спать в этой кабине мучение и будильник не нужен все равно не заснешь спальник не делают а тахограф обязательно , где на зимнике должен отдыхать водитель, господа мудаки, вас самих загнать в вашу кабину, сам по себе автомобиль не плохой но нюансов много перввые ивеко шли со спальным местом, кстати.

  • @user-rs3sq1jr8s
    @user-rs3sq1jr8s ปีที่แล้ว

    У Китацев есть и спальник и под 50т везёт

  • @baha8609
    @baha8609 ปีที่แล้ว

    Без спальник это не грузовик

  • @user-oc5wg1nx4v
    @user-oc5wg1nx4v ปีที่แล้ว

    Про "новый" тягач амт есть видео! А то в обьявлениях о продаже толком ничего нет в описании!

  • @user-oc5wg1nx4v
    @user-oc5wg1nx4v ปีที่แล้ว

    Сейчас просто AMT

  • @user-fv4sm1wy2y
    @user-fv4sm1wy2y ปีที่แล้ว

    Вы хоть иногда бы поспрашивали водителей которые работают ездиют на этом чуде что с этим чудом не так и что бы вы могли бы посоветовать чтобы это чудо стало машиной на котором можно было бы работать.

    • @archibaldo
      @archibaldo ปีที่แล้ว

      Типа ты на этой чуде ездишь 😂 очередной диванный эксперт

    • @user-fv4sm1wy2y
      @user-fv4sm1wy2y ปีที่แล้ว

      @@archibaldo я на этом чуде миаса ездил год с новья и это чудо начиная со второго месяца начала сыпаться.За этот год это чудо было переделанно практически на 50 процентов. А ты плачущий колобок сначала сядь в это чудо и поезди по ямалу на нём хотя бы месяцев два три и посмотрим тогда как ты будешь об этом чуде говорить.

    • @Nuevo_tipo-amoladora_angular
      @Nuevo_tipo-amoladora_angular ปีที่แล้ว

      @@user-fv4sm1wy2y даже не могут понять до сих пор для чего нужен спальник.... В России мнение дальнобоев никого не интересует. Камаз и Урал просрали рынок китайцам, 15.000 продали они и 1.700 - Камаз!!!!

  • @user-ly9lz9gm7k
    @user-ly9lz9gm7k ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. Вы случайно не знаете сколько литров бак на АМТ 632910.

  • @metalprom-q6x
    @metalprom-q6x ปีที่แล้ว

    Отличное, интересное видео )

  • @user-lo7vi8tu2c
    @user-lo7vi8tu2c ปีที่แล้ว

    Да пойдём кузава делают все нармальный под Левую руку, а это БРАК, АААААА.

    • @user-lo7vi8tu2c
      @user-lo7vi8tu2c ปีที่แล้ว

      АМКАРовские кузова ставят на ФАВ Там тоже Брак под правую руку, это так неудобно, разработчики Олени, головой думаите.

  • @user-lo7vi8tu2c
    @user-lo7vi8tu2c ปีที่แล้ว

    Водитель заброковал ваш автомобиль. Он не Годен для эксплуатации.

  • @user-lo7vi8tu2c
    @user-lo7vi8tu2c ปีที่แล้ว

    Кабина без спальникА, это агромный МИНУС. ПОАЕРЬТЕ

  • @user-py7gq1vf9l
    @user-py7gq1vf9l ปีที่แล้ว

    Как обычно дерьмо дерьмом... Китайцы сейчас лучше делают намного

  • @user-ej9hi8rt1o
    @user-ej9hi8rt1o ปีที่แล้ว

    Для Сибири нет равных ТАТРЕ толка с воздушным охлаждением

  • @user-nr3se5pi3i
    @user-nr3se5pi3i ปีที่แล้ว

    Опять аналогов нет.)))

  • @user-om3pj9wo3i
    @user-om3pj9wo3i ปีที่แล้ว

    Ричачок с подъёмника кузова лучше ставит между дверью и сиденьем

  • @user-lr5ho6kl9l
    @user-lr5ho6kl9l ปีที่แล้ว

    BPWешные оси не очень прочные балки гнёт и потом с тормозами проблемы тормозит только одина колодка а вторая не подводится

  • @user-yt6ds6dq9k
    @user-yt6ds6dq9k ปีที่แล้ว

    СКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА А КАК СЧАС ИДУТ У ВАС ПРАДАЖИ НА СЕГОДНЕШНЕЙ ДЕНЬ В ТОКОИ КОНКУРЕНЦЫЙ

  • @user-yt6ds6dq9k
    @user-yt6ds6dq9k ปีที่แล้ว

    А БОРТОВЫЕ ДЕЛОЕТЕ С ТЕНТОМ

  • @user-yt6ds6dq9k
    @user-yt6ds6dq9k ปีที่แล้ว

    ДА СОГЛАСЕН ЧТО САМ САМОСВАЛ ОТЛИЧНЫЙ НО , ЕСТЬ ОДНА ПРАБЛЕММА У ВАС КОНКУРЕНТЫ НА РЫНКЕ КИТАИ СО СВОИМИ ХОВО И ШАКМАНАМИ ДЖАК И ДАЛИЕ А САМА ЦЕНА КОКОВА У ВАС ГРУЗОВИКА ПО СРОВНЕНИЮ С КИТАИЦЕМ ДОРОЖИ БУДИТ СЕРОВНО

  • @a.m.9529
    @a.m.9529 ปีที่แล้ว

    شاحنة رائعة

  • @user-6x6truck
    @user-6x6truck ปีที่แล้ว

    Сверху стремянки тянуть проще.. Колеса снимать не надо

  • @user-wo5lg6fj7c
    @user-wo5lg6fj7c ปีที่แล้ว

    м ,да попробуте зимой раздеться и забраться на эту чудо полку

  • @user-wo5lg6fj7c
    @user-wo5lg6fj7c ปีที่แล้ว

    у меня вопрос, почему на новом автомобиле горят два чека, желтый и красный.😜

  • @user-hd2uw9rk7y
    @user-hd2uw9rk7y ปีที่แล้ว

    Какя цена?

  • @user-qy6yp1mf6g
    @user-qy6yp1mf6g ปีที่แล้ว

    Когда перестанети хвастатся, все иномарочное начиная с дакара, аналогов в россии нет потому что нехрена нет.