Спасибо вам огромное за вашу работу . Техника очень много работает всё хорошо. Счастья и здоровья вашим служащим. Горжусь что живу на Урале где работают такие люди .
Константин правильно заметил про передние шины Кама1260 , но они имеют ограничения по нагрузке , а так же место под установку данной размерности очень ограничено габаритами и зазорами . Ставили Шины Bontyre 1260 с повышенной грузоподъёмностью и специальные диски , которые разрабатывали совместно с Ивеко АМТ . Выход делали такой .
@@AMTNV По пробегу разницу пока не скажу . Пробег маленький . В Целом не хуже проходимость , Лучше сбалансированы , больше грузоподъёмность - 5.5, либо 6.5 тонн на колесо , меньше шума на дороге . В добавок полностью металлический каркас , как написано - возможность восстановления .Более жёсткие - меньше склонны к мелким порезам . Зимой минус 40 было - проблем не замечали . Из минусов - родные камеры ( под золотник ) и флипера отдельно сложно найти ( Давление рабочее до 8 Бар ) Исходя из нагрузки и скорости ставили по кругу BONTYRE 1260 425/85R21 167G на Автомобиль 8х6 взамен Michelin 395/85R20 . Проходимость лучше мишлена , за счёт ширины шины и увеличения дорожного просвета . Встречал использование Bontyre 1260 и на КАМАЗ 65222
В задней подвеске на 8х8 совместно с аммортизаторами применён тросовый ограничитель хода подвески . В связи с чем было выполнено такое решение ? Ход подвески не урезан ? Вопрос номер 2 - почему используются автоматические кпп , если есть отработанная система установки роботов на автомобили .
Удивительно, но почему-то почти все обзоры машиностроительных заводов - рассказывают про производство, а вот про инженеров ни слова. Их как будто нет, и техника сама себя проектирует. А ведь с инженеров все начинается, они составляют интеллект предприятия, именно там все новые разработки рождаются, и там кучу интересного можно снять про будущие модели, их испытания и т.д.
Павел, зачастую конструктора очень непубличные люди и не любят быть на виду. В нашем случае это именно так. А заставлять на камеру что то рассказывать, уже как то недушевно получится. Мы попробуем внедрить чуть позже эти решения)
iveco конечно хорошо, но при цене в за 10 лямов за 6х6 Миасский суррогат не сильно желанен...за чистокровного Шведского фмх переплатить пару лямов уже не так жаба душит....
Ну во первых про суррогат, это только ваше субъективное мнение. А во вторых за Вольво вы переплатите 2 млн если оно будет Калужской сборки. За европейскую машину придётся переплатить больше. И какую машину за 10 млн. Вы имеете ввиду?
Высокая крыша с вторым спальником . Из плюсов второе полноценное место , большие ящики в передней части , с боков кармашки . Электрический люк с шторкой . Подсветка . Возможность вставать в полный рост . Спальник можно использовать под склад вещей . Из минусов отметил - высоко расположен . Хотя есть лестница для того чтобы забираться - в обиходе залазят упираясь ногой в панель . В обзорах не услышал , что есть возможность установки электрического подогрева лобового стекла , ставят кондиционеры .разные автономные подогреватели . Камеры заднего хода . Понравились последние сиденья с подлокотником . На заднюю часть кабины в дополнение подобие мата ,
Ивеко, может он и хороший автомобиль, но только не сборки Миасса, блин я не понимаю неужели нельзя нормально собрать, пришел в нашу организацию Ивеко седельный тягач, это ужас, во время дождя с дверей ручьем бежит вода, именно ручьём а, второй тягач, тоже Ивеко, двери закрыть проблема😂 вот вам и Ивеко
Голословные обвинения очень похожи на комментарии от конкурентов? Напишите название компании, Вин номер машины и свои контакты, с Вами свяжется служба сервиса и гарантии!
@@AMTNV VIN X42633910E9020947 Извиняюсь если это не ваш продукт. если хотите узнать дефект подробно, оставьте свой эмейл. я могу обратится в официальном формате.
Bekzat Mussin добрый день! Отправьте, пожалуйста, запрос на эл. Адрес kesaev@iveco-amt.ru - отдел гарантии и сервиса. Так же рекомендуем продублировать ваше письмо на секретарей iveco-u@iveco-amt .ru.
Напишите что Вам понравилось из второй части видео про завод и что Вы хотите увидеть в следующих частях?
Спасибо вам огромное за вашу работу . Техника очень много работает всё хорошо. Счастья и здоровья вашим служащим. Горжусь что живу на Урале где работают такие люди .
Дмитрий Денисов, благодарим за прекрасный отзыв!
Классно сняли, посмотрел все три серии без отрыва. Очень понравилось, интересно. Тернейлес много лесовозов заказывает.
Подписывайтесь, в скором времени снимем обзор про сортиментовозы
Ну интервью просто классное)! Руководитель крутой просто👍👍👍
Спасибо за обзор!Понравилось всё-и грамотный экскурсовод и обзор производства.
🤝
отец работал на баме на магирусе это дедушка ивеки говорит отличная машина до сих пор
под в пичетлением наверное марку не потиряли
Èrwin Magaña 👍 🇧🇿
Iveco 😘😘 v uzbekistan spasiba
Константин правильно заметил про передние шины Кама1260 , но они имеют ограничения по нагрузке , а так же место под установку данной размерности очень ограничено габаритами и зазорами . Ставили Шины Bontyre 1260 с повышенной грузоподъёмностью и специальные диски , которые разрабатывали совместно с Ивеко АМТ . Выход делали такой .
Как бонтаер по ходимости? Лучше камы 1260 ходят?
@@AMTNV По пробегу разницу пока не скажу . Пробег маленький . В Целом не хуже проходимость , Лучше сбалансированы , больше грузоподъёмность - 5.5, либо 6.5 тонн на колесо , меньше шума на дороге . В добавок полностью металлический каркас , как написано - возможность восстановления .Более жёсткие - меньше склонны к мелким порезам . Зимой минус 40 было - проблем не замечали . Из минусов - родные камеры ( под золотник ) и флипера отдельно сложно найти ( Давление рабочее до 8 Бар )
Исходя из нагрузки и скорости ставили по кругу BONTYRE 1260 425/85R21 167G на Автомобиль 8х6 взамен Michelin 395/85R20 . Проходимость лучше мишлена , за счёт ширины шины и увеличения дорожного просвета .
Встречал использование Bontyre 1260 и на КАМАЗ 65222
Машина хороший на самом деле плане подрамника кузова доработали бы было вопще огонь 🔥
круто))) продолжайте дальше в таком же духе,успехов
Спасибо
В задней подвеске на 8х8 совместно с аммортизаторами применён тросовый ограничитель хода подвески . В связи с чем было выполнено такое решение ? Ход подвески не урезан ? Вопрос номер 2 - почему используются автоматические кпп , если есть отработанная система установки роботов на автомобили .
Робот не эффективен при высоких нагрузках и менее надёжен
Автоматическая Коробка Передачи Allison вы ставите чей сборки США или Китай Бразилия, Индия ,Венгрия .
Я считал что из в Англии собирают
Хотелось бы узнать почему у ивеке тракер АМТ тормозные механизмы плохо розводят колодки?
Стремянки на переднем мосту гайками вниз на отсыпке изтерёт
Покажите склады?
Fi-Fo?
КанБан?
Хорошо
Пожалуйста сделайте обзор на пожарную машину
А БОРТОВЫЕ ДЕЛОЕТЕ С ТЕНТОМ
Удивительно, но почему-то почти все обзоры машиностроительных заводов - рассказывают про производство, а вот про инженеров ни слова. Их как будто нет, и техника сама себя проектирует. А ведь с инженеров все начинается, они составляют интеллект предприятия, именно там все новые разработки рождаются, и там кучу интересного можно снять про будущие модели, их испытания и т.д.
Павел, зачастую конструктора очень непубличные люди и не любят быть на виду. В нашем случае это именно так. А заставлять на камеру что то рассказывать, уже как то недушевно получится. Мы попробуем внедрить чуть позже эти решения)
🤓✊👍🖐
Pachemi v uzbekistan netu salon iveco trakker mojno pastavit salon
Башлеспром взяли 12 Ивек и у всех во время дождя через двери вода в салон течёт
Ивеко Дейли выпускает это компания?
Ивеко Дэйли не выпускаем. Но опыт поставок заказчикам автобусов на базе Ивеко Дэйли на метане у нас хороший. Телефон отдела продаж 8(3513) 24-09-77
Купите электроквадроциклы или электроскутеры,это и удобно и безвредно для экологии.
Как быть с разно-силовым, разно-векторным электромагнитным полем.
Если дать разрешение на тех переобородывания то получится Камаз опять.😂😂 Одним словом закуп идёт с Китая нужно признать.
Вы не правы
iveco конечно хорошо, но при цене в за 10 лямов за 6х6 Миасский суррогат не сильно желанен...за чистокровного Шведского фмх переплатить пару лямов уже не так жаба душит....
Ну во первых про суррогат, это только ваше субъективное мнение. А во вторых за Вольво вы переплатите 2 млн если оно будет Калужской сборки. За европейскую машину придётся переплатить больше. И какую машину за 10 млн. Вы имеете ввиду?
Кабину не показали первый Ивеко
Учтем
Высокая крыша с вторым спальником . Из плюсов второе полноценное место , большие ящики в передней части , с боков кармашки . Электрический люк с шторкой . Подсветка . Возможность вставать в полный рост . Спальник можно использовать под склад вещей . Из минусов отметил - высоко расположен . Хотя есть лестница для того чтобы забираться - в обиходе залазят упираясь ногой в панель . В обзорах не услышал , что есть возможность установки электрического подогрева лобового стекла , ставят кондиционеры .разные автономные подогреватели . Камеры заднего хода . Понравились последние сиденья с подлокотником . На заднюю часть кабины в дополнение подобие мата ,
Ивеко, может он и хороший автомобиль, но только не сборки Миасса, блин я не понимаю неужели нельзя нормально собрать, пришел в нашу организацию Ивеко седельный тягач, это ужас, во время дождя с дверей ручьем бежит вода, именно ручьём а, второй тягач, тоже Ивеко, двери закрыть проблема😂 вот вам и Ивеко
Машина хорошая но тормоза системы вабко говно тормозов практически ни когда нет
Гавно, тягач, жрёт 70 л/на 100км, при 27000 км пробеге капиталили движок, ещё много проблем с ходовая част. Коробка передач отдельная тема.
Голословные обвинения очень похожи на комментарии от конкурентов? Напишите название компании, Вин номер машины и свои контакты, с Вами свяжется служба сервиса и гарантии!
@@AMTNV VIN X42633910E9020947 Извиняюсь если это не ваш продукт. если хотите узнать дефект подробно, оставьте свой эмейл. я могу обратится в официальном формате.
Bekzat Mussin добрый день! Отправьте, пожалуйста, запрос на эл. Адрес kesaev@iveco-amt.ru - отдел гарантии и сервиса. Так же рекомендуем продублировать ваше письмо на секретарей iveco-u@iveco-amt .ru.