Боевой расчет новых Пожарных машин на шасси Ивеко траккер и карго. 3 часть

Добрый день друзья это 3 часть обзора про пожарные машины и пожарную спецтехнику на шасси Ивеко Траккер и Ивеко карго.
Этот обзор пожарных машин Ивеко будет презентован от лица Жукова Павла, сотрудника Ивеко АМТ.
Это видео мы сняли побывав на Варгашинском завод противопожарного и специального оборудования. Завод занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В этом обзоре Павел расскажет про пожарные машины Ивеко Карго и Ивеко траккер с различным навесным оборудованием и назначением.
Пожарный боевой расчет состоит из нескольких машин. Это может быть классическая пожарная машина Ивеко, предназначенная для тушения пожара водой или водой с пенообразователем. Дополняют боевой расчет пожарные машины Ивеко уже более узкоспециализированные, в их состав входят пожарные машины для перевозки пенообразователя. Пожарная - насосная станция в задачу которой входит обеспечение нескольких машин водой под большим давлением и расходом. Пожарный автомобиль обеспечивающий перевозку большого количества напорно-всасывающих рукавов и вспомогательного оборудования,
Пожарные машины Ивеко представленные в обзоре выполнены на двух шасси Ивеко траккер и Ивеко карго, все машины полноприводные с колесной формулой 6х6.
Пожарные машины на шасси Ивеко с разной грузоподъемностью применяются в связи с различной необходимостью в грузоподъемности спецтехники. Если это пожарная автоцистерна, то требуется машина большей грузоподъёмности, а это вездеход Ивеко траккер. Если пожарная машина на шасси Ивеко предназначена для перевозки вспомогательного оборудования или это насосная установка, то достаточно грузоподъемности Ивеко карго.
Думаю, МЧС и спасатели по достоинству оценят автомобили, совместно изготовленные специалистами Ивеко АМТ Миасс и ВЗППСО. Могу предположить, что аварийно-спасательные работы с такой техникой Iveco будут производится в кратчайшие сроки и любой пожар будет быстро потушен. Хотя если честно будет лучше, если любая пожарная машина выезжала бы только на учения. И не один пожарный не принимал участие в реальных работах по устранению огня.
Подписывайтесь на канал, впереди очень много интересного!

[@familyivanenko8303]

Уровень изготовления, уровень качества...)) А чтож промолчал про уровень цен?))) эти авто заказывают лишь на обьектовые части, т. к за стоимость одной машины можно взять 3~4 Урала... И за 5,7 лет их угробить, а эти игрушки простят без выездно те-же 7 лет и их спишут..... Такие,, красивые седенья,, в кабине боевого расчёта... Во что они превратятся после первого серьёзного пожара (часов на 4~8)))когда бойцы заползают в расчёкту в боевой одежде покрытые слоем сажи))) В магирусе тяжёлая кабина, да, но поднимать её приходится раз в год, не чаще... А вот сифоняшее уплотнение меж кабин зимой так дует в шею, что приходится ездить в бушлате с накинутым на голову капюшоном...)))

[@AMTNV]

Спасибо за мнение