Уникальный Грузовик Ивеко, машины и спецтехника для нефтяников!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @v8730-b8f
    @v8730-b8f 4 ปีที่แล้ว +2

    Вот это махина ! Работал на скании и вольво водителем испытателем думал что вроде видел всё , но век живи век учись! Уникальный продукт, прекрасный, грамотный обзор!👍👌🇦🇲🇧🇻🇸🇪

  • @Dmitry_Zakharov
    @Dmitry_Zakharov 4 ปีที่แล้ว +1

    Это для повышения нефтеотдачи пласта. Закачивают житкий азот и далее житкость испаряется многократно увеличиваясь в объёме, повышает пластовое давление.
    Нефть веселее качается.

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо за информацию

  • @diakitedian3144
    @diakitedian3144 4 ปีที่แล้ว

    Nice

  • @ВячеславЗевальдт
    @ВячеславЗевальдт 4 ปีที่แล้ว +2

    А у ней не будет выламывать третий мост на поворотах. Как было на моделя 8*8. Где был с переди обычный рулевой мост а в заде также три моста в кучу.

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      Не будет, все рассчитано и проверено

  • @викторпетров-э1ц9щ
    @викторпетров-э1ц9щ 4 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы более детальный обзор с характеристиками и параметрами!

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      Вы всегда можете связаться с отделом продаж и получить недостающую информацию, на ютубе мы к сожалению ограничены рамками времени

  • @user-wo5hq
    @user-wo5hq 4 ปีที่แล้ว

    Включение дома, включение кома, на практике это означает, либо на рычаги переделывать, либо с монтажкой и кувалдой под машиной в мазуте лазить

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      Это у вас такой опыт после какой машины?

  • @СашаДеревинский
    @СашаДеревинский 4 ปีที่แล้ว +1

    Да,те Тракеры которые попадались мне просто котята в сравнении с этим)

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      👍

  • @Владимирм-о6ч
    @Владимирм-о6ч 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень интересный агрегат, хотелось бы знать габариты авто, понимаю, что это авто не для дорог общего пользования.

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว +1

      Длина автомобиля 16 метров, это специализированное шасси для колтюбинговой надстройки

    • @Владимирм-о6ч
      @Владимирм-о6ч 4 ปีที่แล้ว

      @@AMTNV спасибо за ответ!

  • @manuchexrmuhammadov3191
    @manuchexrmuhammadov3191 4 ปีที่แล้ว +2

    Same xaroshe mashina

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว +1

      очень хорошая 😁

    • @manuchexrmuhammadov3191
      @manuchexrmuhammadov3191 4 ปีที่แล้ว

      Iveco trakker 753910 skolka stoit na dollar skaжte paжлиста

  • @ИльяМамонов-ъ3е
    @ИльяМамонов-ъ3е 4 ปีที่แล้ว +2

    Интересно, в чем отличия двигателей 410,450 и 500лс?

    • @AMTNV
      @AMTNV  4 ปีที่แล้ว

      В прошивке

    • @ИльяМамонов-ъ3е
      @ИльяМамонов-ъ3е 4 ปีที่แล้ว

      @@AMTNV а как же турбины, датчики, железо?

    • @ИгорьДжан-м7у
      @ИгорьДжан-м7у 4 ปีที่แล้ว

      @@ИльяМамонов-ъ3е только цена , маркетинг.

    • @СашаДеревинский
      @СашаДеревинский 4 ปีที่แล้ว +1

      Блоки те же и основное "железо" то же(если речь ведём о моторе Курсор-13 например).По навесному разные турбины(с изменяемой геометрией и без неё)и соответственно наличие или отсутствие пневмоклапана управления турбиной.Ну и прошивка "мозгов".