วีดีโอ

大和西大寺ー大和八木ー布施ー菖蒲池で大回り乗車出来るんですか？

今日は本当疲れましたよー

たた甲斐野欠く後を

いや金銭補償かよおもんないな

意固地になった末路… 人生大きく変わっちまったなぁ

結局生き残ったのはス○ツ様

私の故郷路線、貝塚線へようこそ。

長野県茅野市に行きたい

ん～、いい時には結構いくね

2025年あけましておめでとうございます🌅

今年3月のダイヤ改正で五稜郭止まらなくなるので不便になるかな。北斗乗りたかったら函館駅迄行かないと乗れません。

MURさん夜中腹減んないすか？

ふぉ〜〜あっつー

あけおめ!

2025来ちゃった

もう、お相手の方は根には持っていないと思いますし、素直にお詫びして復帰して欲しいな。けらすさんにとってもいい勉強になったと思いますので。

九里オリックスマジ?

サンライズ瀬戸とどっちが快適なのかな?!

今年のプロ野球オフシーズンニュース多すぎやろ ライデル　マー君　甲斐が巨人来るとかバグやろ 源田................

メモ 0:00 オープニングタイトル◇［現行メロディ］ ┣ 0:05 停車接近「線路は続くよどこまでも」 ┣ 0:15 通過接近 ┣ 0:22 停車入線 ┣ 0:34 通過入線 ┣ 0:44 発車予告 ┗ 0:51 発車◆［期間限定メロディ］ ┣ 1:01【停車接近】甲子園2024年夏「ずっと好きだから」 ┣ 1:17【停車接近】甲子園2024年春「愛の花」 ┣ 1:28【停車接近】甲子園2023年夏「フォトグラフ」 ┣ 1:40【発車予告】神戸三宮２番線 「目覚め」 ┣ 1:48【発車】　　神戸三宮２番線 「目覚め」 ┣ 1:58【停車接近】甲子園2023年春「アイラブユー」 ┣ 2:11【停車接近】甲子園2022年夏「栄光の扉」 ┣ 2:25【停車接近】甲子園2022年春「群青」 ┣ 2:36【停車接近】甲子園2021年夏「夢わたし」 ┣ 2:49【停車接近】甲子園2021年春「パプリカ」 ┣ 3:00【停車接近】甲子園2019年夏「宿命」 ┣ 3:12【停車接近】甲子園2019年春「世界に一つだけの花」 ┣ 3:24【停車接近】甲子園2018年夏「夏疾風」 ┣ 3:35【停車接近】甲子園2018年春「今ありて」 ┣ 3:46【停車接近】甲子園2017年夏「虹」 ┣ 3:59【停車接近】甲子園2017年春「恋」 ┣ 4:16【停車接近】甲子園2016年夏「光と影の日々」 ┣ 4:29【停車接近】甲子園2016年春「もしも運命の人がいるのなら」 ┣ 4:41【停車接近】甲子園2015年夏「On Your Side」 ┣ 4:54【停車接近】甲子園2015年春「Let It Go ～ありのままで～」 ┣ 5:05【停車接近】甲子園2014年夏「オモイダマ」 ┗ 5:17【停車接近】甲子園2013年夏「ダイヤモンド」◆［旧メロディ］ ┣ 5:31 旧停車接近「線路は続くよどこまでも」 ┣ 5:42 旧通過接近 ┣ 5:50 旧通過接近（春日野道ver.） ┣ 5:58 旧奇数番線発車予告 ┣ 6:06 旧偶数番線発車予告 ┣ 6:13 旧奇数番線発車 ┗ 6:26 旧偶数番線発車6:40 エンディングクレジット 阪神電車のメロディ集2024年ver.が公開されたよ。ぜひ見てね♡

【朗報】ななもり活動休止！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！(ただいま)

3:04 この中山信号場も　無くなりました　今は通過扱いになっています 4:37のタブレット交換も無くなり　信号🚥による　閉塞区間になっています

ぬわああああああん疲れたもおおおん

幌は繋がないですね。 下り方運転室内には中間連結器を備え付けてますので

さすがにこの車両も老朽化には耐えられないでしょうね… 新車がもしも来るとしたら、原田駅の鹿児島本線と桂川駅の筑豊本線は電化されているので819系の充電はできそうですね。

帰りも乗られたんですか

とれいんふぉ＋凍結座間ぁぁぁぁw

来年の誕生日切符で乗る予定です　8021Dに

とうとう　8051D 8052D 特急　むろと　が来年ダイヤ改正で廃止に

コメ欄だんだん過疎ってて草

次の動画あくしろよ

夏は夏でマムシが出るのか。厳しいトコだなぁ！

最近のとれいんふぉ役に立たないし面白くない、もう首都圏エリアの方だけでいい。 千歳烏山駅と一緒にとれいんふぉ＋は無くなっても構わん。

のぞみがいい。さくらとみずほに指定席が△や✕になってて(TдT)

久しぶりに福間の実家に帰省したら宮地岳線の踏切が無くなってていて、廃止から3年ほど経ってを知りました。 幼稚園入園前まで和白三苫間に住んでまして、茶色の単行が走ってた記憶があります。

4:47 大物TH-camrに喧嘩を売る瞬間

他の鉄道系TH-camrの最近の動画と比べると、動画の手ブレが気になりますね。 機材の進化を感じますね。

大学受験まであと3ヶ月 受かるかな

3:00 ＞あれ？この路線は2つに分割されている？ ＞本来なら2つの路線になるはずでは？ ＞どうゆうこと？ もともと筑肥線は、博多～(旧)東唐津～山本～伊万里を運行する非電化単線路線として運行されていましたが、 福岡市営地下鉄１号線（姪浜～博多間）の開業により、姪浜以東の部分を廃止し、地下鉄の相互乗り入れを開始しました。 同時に、虹の松浦から直接唐津に乗り入れるように径路を変更、虹ノ松原～(旧)東唐津～山本間を廃止しました。 この時、唐津～山本間については、筑肥線と唐津線の重複という形をとり、筑肥線が分断させないようにしています。 このように地下鉄との相互乗り入れ開始以降は、電車運用の筑肥東線とディーゼル車運用の筑肥西線は、完全に運用が分けられました。（電車が西線を走れないのはもちろんですが、たしかディーゼル車の東線運用も無かったはずです) 地元の関係者は、この２路線を区別する場合は、筑肥東線、筑肥西線と呼んで区別していました。 ただこの路線を完全な別路線としてしまうと、西線(唐津維～伊万里）は、非採算路線として廃止対象になるので、地元の強い要望として、別路線として扱わないということがなされています。 その後民営化によりＪＲ九州が路線を引き継ぐにあたり、(重複区間の)唐津～山本については、唐津線の単独所属としたため、それ以降は、唐津～山本を挟んで筑肥線が分断された形となっています。 つまりぶっちゃけた話、別路線としてしまうと、(西線の)廃止の話に直結しますので、地元としては1本の路線というのは譲れないわけです。 (以前聞いた話では、ＪＲ九州は西線廃止したがってるってことらしいですが・・・)

うにょーん

10:19　葉原トンネル左側に、北陸自動車道緊急避難用トンネルが掘られ、近年になって竣工しました

ドクターイエローの引退とこいつの謝罪はどっちが先か？

こいつが謝罪するよりも、俺が小学校を卒業して、中学に入学して2年後と言う流れは一体何だ？ ちなみにこの動画が出た時、 俺は小4。

はやく動画出せよ

お🎉

2024年に見てる人いる？

トランプ当選確実

質問、有効期間が多少長めに設定してあるので、特急券等使用せず１８切符のように「普通列車のみで使用できますか

エリザベス女王杯 レガレイラ

2024/11/04書き込み　まだ残っててよかった。 とりあえず簡単な部屋掃除完了したけど一年間あっという間に終わるなー 3:36