계산기 뚜들겨 결론 낸 디젤차의 장점

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 45

  • @sandrojoe5747
    @sandrojoe5747 2 ปีที่แล้ว +13

    개인적으로 디젤을 좋아합니다. 장거리가 많구요.. 영상 잘 봤습니다.

  • @바나나-r5s
    @바나나-r5s 2 ปีที่แล้ว +12

    디젤차 연비도 좋고 수리비도 생각보다 싸요 소음도 신경 안쓸만큼 조용해요 저는 전기차 시대가 와도 디젤차 계속 탈거예요

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      큰 수리를 때려 맞으면... 차 값만큼 나올 수도 있죠 ㅎ

  • @stefano_kim70
    @stefano_kim70 2 ปีที่แล้ว +1

    5인 가족이라서 디젤 11인승 카니발 오너입니다. 연료필터 2년마다 잘 갈아주면 나머지는 가솔린과 크게 차이가 있을까요? DPF는 관리신경 안 쓰고 그냥 타는데 한번씩 장거리 타면 크게 손 볼게 있을까요? 화물차들도 30만 km 이상 많이 다니지 않나요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      연료필터는 연수보다는 주행거리 3~4만 키로 정도에서 갈아주는 것이 좋습니다. DPF는 경고등만 뜨지 않는다면 큰 문제는 없습니다. 다만 센서가 감지하지 못하는 이상들이 있습니다. 이건 배기구 끝단에 쌓여 있는 매연량으로 체크할 수 있습니다. 아래 영상 참고해 주세요
      th-cam.com/video/BPiFkrFhMv0/w-d-xo.html

    • @stefano_kim70
      @stefano_kim70 2 ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 감사합니다

  • @inseopark1594
    @inseopark1594 2 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 좋은 정보 감사합니다. 혹시 DPF 관련해서 어느정도 속도로 어느정도 거리를 어떤 주기로 달려야지 관리가 잘될지 여쭤봐도 될까요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      DPF 작동조건은 차량마다 조금씩 다릅니다. 공통적인 것은 긴 거리를 일정한 RPM이나 속도로 달릴수 있느냐입니다.

    • @inseopark1594
      @inseopark1594 2 ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 꿀정보 감사합니다!!

  • @정병찬-b8j
    @정병찬-b8j ปีที่แล้ว

    골프7세대 운행중으로
    한달에 약 1100키로/현재 리터당경유 1400~1450원사이
    고속도로 시내 6/4비율
    리터당 연비 16키로정도
    한달10~11만원 주유
    엔진오일만 5000~6000마다 교체하고 잘 타고 있어요

  • @oopsy1563
    @oopsy1563 2 ปีที่แล้ว +4

    말리부디젤 서울에서 완도 다녀왔는데 기름넣고보니 주행가능거리 1300키로 ㅋㅋㅋㅋ
    연비운전 안하고 밟고댕겨도 고속도로 평연20키로 넘음

  • @1958dyys
    @1958dyys 2 ปีที่แล้ว +12

    저는 디젤차가 아직은 좋은거 같아요~ ㅋ

  • @삼민짱
    @삼민짱 2 ปีที่แล้ว +1

    골프님 진짜 고민이 있어요 집사람 벤츠 e클라스 4메틱 21년형 디젤 중고로 사주려고 해요 가장큰고민은 예를들어 4년뒤 중고로 팔려고 한다면 디젤차 완전똥값으로 팔수도 있을까하는 겁이 나서요 ㅠ 어떨까요? ㅎㅎ

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      어려운 문제네요. 떨어지는 것은 맞는데... 낙폭이 클지 어떨지는 아무도 알 수 없죠. 다만 타는 기간 동안 만족하고 탔다면... 거기에서 의미를 찾을 수 있는거 아닐까 싶네요

  • @sumerTV
    @sumerTV ปีที่แล้ว

    경유차에 환경세, 탄소세 같이 매년 세금을 부과하면 디젤차는 보유량이 급격히 줄어들 것 같아요.. 대신, 건설기계와 유통업계, 승객운송업계 디젤차가 많으니 모두 전기차나 LPG차로 바뀌어야 할 겁니다..

  • @makethattwo-e9m
    @makethattwo-e9m 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 중간에 하루 주행거리 100키로 주행 시 연료비 비교한거 보면 120만원 차이라고 하셨는데, 단순히 표시된 가격을 비교하면 80만원 차이 아닌가요???

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      지적 감사합니다. 80만원이 맞네요

  • @최중열-d3t
    @최중열-d3t 2 ปีที่แล้ว +3

    디젤과 휘발유 고민하다가
    스포nq5 휘발유 샀네요.
    후회않습니다. 너무 조용합니다.
    연비는 국도주행 12~14km/L
    고속 14~19km/L 정도 나옵니다.
    물론 급가속.급정거는 잘하지 않는
    운전 습관 입니다.

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว

      어떤 차량이든 후회없이, 만족하고 탈 수 있으면 되는거죠. 아울러 타인의 선택을 욕할 필요도 없는거구요

    • @Four_Four_Two
      @Four_Four_Two ปีที่แล้ว

      스포 휘발 dct미션...

  • @parklaminus1254
    @parklaminus1254 2 ปีที่แล้ว

    시내주행이 많을경우는 디젤이 연비가 안좋겠죠.요소수도 넣어야하고 .한때 라프디젤을 타었는데 오일필터도 디젤이 더 비싸더군요.갑자기 요즘 비엠디젤차를 사려고 해서 찾다가 이채널에 왔네요

  • @SANGBARK-v8p
    @SANGBARK-v8p ปีที่แล้ว +1

    14키로 이상 나오는 신형디젤차라면 굿!

  • @Kwyy-z2t
    @Kwyy-z2t 2 ปีที่แล้ว +6

    디젤 빠입니다 역시 존경합니다.

    • @vwccwd
      @vwccwd 2 ปีที่แล้ว

      저랑 비슷합니다 ㅋ

  • @정성국-b1v
    @정성국-b1v ปีที่แล้ว +1

    일년 만오천 정도 타는데 디젤 사도 될까요?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  ปีที่แล้ว

      주행거리보다 주행환경이 더 중요합니다. DPF에 매연이 쌓이는데 이걸 잘 태울 수 있는 주행환경이 따로 있습니다. 이 환경을 만들 수 있으면 문제가 없는데, 이게 안되면(저속 주행만 해야 하는 경우) 문제가 생기는 경우가 많기 때문입니다

    • @정성국-b1v
      @정성국-b1v ปีที่แล้ว

      @@azmatgolf 시내출근30분 주말에 외출한두시간 이렇게 탈거 같아요

  • @kim0010051
    @kim0010051 2 ปีที่แล้ว +2

    디젤이 왔다여 ㆍ ㆍ
    펠리 세이드 ㆍ80 정속 쿠르즈
    어른 세명타고 ㆍ진천 에서
    오창 까지 ㆍ ㆍ19. 2 나왔다ㆍ

    • @이경근-e6f
      @이경근-e6f ปีที่แล้ว

      80정속 답답해서 어케다님... 터보달린 하브100초반으로 달려도 연비 그정도 나옴 팰리디젤 그렇게 달리면 연비 13나옴 출력도 심지어 하브가 더 빠름 .아버지차 팰리임

    • @kim0010051
      @kim0010051 ปีที่แล้ว +1

      구간단속 ㆍ80

  • @원썸-f4m
    @원썸-f4m 2 ปีที่แล้ว +3

    하이브리드 차량과 비교하면 하이브리드가 디젤보다 월등히 좋겠죠?

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  2 ปีที่แล้ว +1

      기준을 어디에 두느냐에 따라 다르죠. 소음이나 진동이라면 하이브리드가 낫겠지만... 가속력은 디젤이 더 좋고, 연비는 비슷하거나 하이브리드 쪽이 약간 더 좋습니다

    • @이경근-e6f
      @이경근-e6f ปีที่แล้ว

      1.6T 스포티지 하이브리드 탑니다 터보라서 친구 bmw520d 보다 조금더 빠르고 조용하고 연비가 좋습니다 물론 기본기는 bmw디젤이 좋지만 하이브리드가 유지비나 정숙함이나 만족도에선 이젠 최강인거 같습니다

    • @leedooyoung1
      @leedooyoung1 ปีที่แล้ว

      무조건 하브가 좋죠

  • @Lee-Gang-Mo
    @Lee-Gang-Mo 2 ปีที่แล้ว +1

    하 디젤가고싶어

  • @꿀밤-s3c
    @꿀밤-s3c 2 ปีที่แล้ว +1

    전쟁 안끝날 듯요 ㅠ

  • @윤재옥-o3l
    @윤재옥-o3l ปีที่แล้ว

    디젤차는여료비 쪼끔절약됩니다. 약30%정도 장점입니다 단점은
    엔진계통에고장나면 아마도4~5년절약된. 연료비 다들어갑니다 결국엔 짜팔고 또사야되니까 가솔린차가 소비자에겐 더 이익이될것같아요 가솔린차는 엔진계통 고장나도. 큰돈안들어갑니다 절대로요~😅

    • @azmatgolf
      @azmatgolf  ปีที่แล้ว

      수입으로 넘어가면 이야기가 달라지죠 ㅎ

  • @조정기-m9c
    @조정기-m9c 2 ปีที่แล้ว

    😍😍😍😍

  • @wjdqudrhks1
    @wjdqudrhks1 ปีที่แล้ว

    니나 타라 ㅋㅋㅋㅋ

  • @햇살가득-s2p
    @햇살가득-s2p ปีที่แล้ว

    디젤차는 시원한 토크. 맘놓코 에어컨 이용

  • @울랄롱울랄랄
    @울랄롱울랄랄 ปีที่แล้ว

    디젤은 끝났어요
    가솔린과 비교해도 발암물질이 엄청나요
    디젤은 그냥 거르세요
    관리비용도 엄청 비싸구요
    연비는 하이브리드에 그냥 발림 ㅋㅋㅋㅋ

    • @SANGBARK-v8p
      @SANGBARK-v8p ปีที่แล้ว

      모르시는 말씀.

    • @이경근-e6f
      @이경근-e6f ปีที่แล้ว

      터보 하브에 발리는건 맞음