วีดีโอ

Если я не ошибаюсь Эти двигатели устанавливают на Бентли ?

сколько вышел владельцу ремонт?

Хорошо бы мыть днище и под капотом перед такими ремонтами. И работать приятно и в глаза говно не сыпется.

Здравствуйте, на сколько по деньгам вышло за все?

Блин, какая же шедевральная инженерия. И работать с ней, наверное, отдельный кайф. Восстанавливать вершину инженерной мысли - это работа мечты)

Блин, как бы хотелось хотя бы поездить на таком авто (с таким мотором). Можно только предполагать: что же это такое W12 6.3

Скажите пожалуйста,какие гидрокомпенсаторы вы стааили? Если можно,дайте пожалуйста каталожный номер. Обязательно ли менять все компенсаторы,если пару стучат на данном двигателе?

Сколько гильзовка вышла?

Без обид, но это не детейлинг, а восстановление или реставрация. Молодец, объем работ огромен

как же ты красава. крепко жму руку

Нормального сизона для теста конешно небыло 😂

Смотрим

С новосельем 🥳

Простите а чего не снимается вниз через сьем подрамника. Зачем половину машины то разбирать?

В предыдущих сериях вы упоминали о тягах к датчикам положения кузова, так вот есть ремкомплекты к для них. Стоит ремкомплект копейки, а в итоге тяги как новые и на долгие годы.))) Не успел под нужным видео написать это, извините, просто был впечатлен вашей работой! Спасибо вам за видео!

читаю коментарии и удивляюсь. походу все люди в россии разгильдяи. это нормальная сборка а не тщательная. вы тщательной не видели и не увидите никогда. считаю что все так должны делать тогда и жизнь будет как в германии.

👍

Вот это красотища! Запуск двигателя был на видео или только в телеге? Ждём окончания работы...

Добрый день с удовольствием смотрю ваши работы, хочу поинтересоваться: можно снимать старые вкладыши при ремонте двигателя и если они почти без износа ,ставить на свое место обратно? Спасибо.

Волшебник Гэндальф по ходу перестарался!!😂😂😂

это не детейлинг, это какой то пизц

Просто лучший

Экстаз для перфекциониста - передняя часть автомобиля. Класс! Ждем подробностей!

Красавчик!

Приветствую. Сколько такая сборка стоит?

Заинтриговали... Где поставить второй лайк?😂 Жду следующего видео!

Был в отпуске и не смотрел ролик когда он вышел, только сейчас посмотрел. Получил эстетическое удовольствие от процесса сборки. Респект и уважение Вам! Удачи в работе.

Какого года машина???

для чего стяжки на распредвалах?

Что дальше по ремонту? Где вы заказываете поршневую группу на этот мотор? Сколько сил было на такой турбине примерно и сколько он на ней проехал т.км?

SUPER

Поршни новые ? Кольца компрессионные какие ?

И самое главное ты не так и не сказал нам на каком зазоре ты собрал поршневую группу и зазоры шеек коленвала ?

скушно просто капец---кроме старания чисто собрать ничего не увидел интересного)........моменты затяжки болтов указываются НАСУХО!..........вообще эти моменты в тех литературе есть 1--насухо,2-на масле,3-на консистентной смазке.........вот на локтите не знаю,но видимо как насухо будет дан...........на заводе все болты сухие и на фиксатор посажены..........веселее всего то что все эти моменты даются на абсолютно новые компоненты а у вас там уже половина из чего попало,а вы стараетесь и давите ........мне больше интересно как там старые гильзы сидели и как туда залетели новые?)

Рили коменты читаешь? Респект очень круто делаешь, подпишусь. В каких чистых условиях и как ты делаешь это моя мечта

Очень приятно смотреть на то как должно быть! Вопреки всем экономическим кризисам 💪

Здравствуйте как можно с вами связаться?

Братишка, capcut бесплатно на пк. Powerdirector в 2024😅

Крутанул видео сразу на одну треть, на момент, где у мастера в руке ватная палочка и он вытирает пыль из канала, я мгновенно предположил, что к концу видео он явно не уложится с сборкой)) Но нет, собрал таки. С такой педантичностью, скрупулёзностью, щепетильностью, и перфекционизмом к каждой пылинке, предположу, что автор пешком ходил, не меньше полу года с момента начала сборки)) Перфекционизм штука приятная когда смотришь на это с экрана монитора, практичности правда мало, времени на всё это уходит больше чем на разборку и сборку, всё равно отложения в каналах начинают образовываться в моторе сразу же с момента первого пуска, алюминиевая пыль, тоже моментально от притирки деталей, спасает от этого всего только промывка и замена жидкостей, чем чаще тем лучше. Понятное дело, что тяп-ляп делать тоже не нужно, и грязь кусками, лишний герметик и прочие огрызки лежащие внутри там будут лишние, но до заводского блеска намывать я считаю, это уже абсурд. В любом случае, автору успехов во всех начинаниях, глаз радуется, молодец, работа достойная похвалы!

если боты гбц были новыми, то почему вопрос ко второму довороту??? если в тисе написано должно быть 2, значит должно быть 2.

Спасибо за Видос

Ласковый -шлаковый мотор.

(согласен с автором) как я считаю что правильно не в 3 подхода как по инструкции, а сначала протянуть по 0.5 кило, потом кило, потом 2-3 кг ну а потом по инструкции и можно еще промежуточные моменты добавить если сильно разные моменты. равномернее протяжка получается, меньше излома на головку, меньше нагрузка на болты и резьбы. ну и сильно не спешить, надо давать время усаживаться прокладке. так думаю правильнее, а почему производитель такую инструкцию даёт - хз, может чтоб скорее сломался двигатель. - ну а скорее чтобы сильно не усложнять процедуру для обычного домашнего гаражного рукодела. на заводе там одновременно все болты головки закручивает робот, контролируя момент каждого болта, это как бы идеальная затяжка, в автосервисах такого оборудования нет залепление открытых цилиндров малярным скотчем не считаю хорошим вариком потому что останется немного клея от скотча, который потом убирать , лучше просто накинуть сверху новый мешок для мусора подходящего размера, можно размером сразу на весь двигатель. быстрее и практичней. прокачка маслом - очень правильно. при этом еще можно немного проворачивать коленвал, чтобы промыло всё в тч каналы коленвала, (мастер прав - и еще контроль течей) ну да и после такой прокачки если жаба не душит можно фильтр масляный заменить, но необязательно )) можно и потом, после 10-30 км пробега )

шейки шатунов какие тощщие... и коленвальчик такой себе кукольный для такого момента ... наворотили инженеры . а разве этот двигатель не с покрытием никасил прям на алюминий в цилиндрах должен быть? или уже загильзовали?

Вместо ватных палочек рекомендую приобрести комплект гибких округлых щёток разного диаметра от 4мм, можно воткнуть в шуруповёрт, отлично подходит для чистки резьбовых и всех остальных отверстий.

Если в мануале написано что нужно тянуть 23 + 37 и два раза по 90°. А ты тянешь 10 + 25 + 37. Интересно почему это у тебя не получается второй раз по 90° довернуть?)))

герметик на КК по заводу?

Наркомания двс😂

Лучше чем с завода получилось! )

болты гбц новые? вкурсе что старые болты не зя крутить по моменту могут оторваться или резьбу вытянуть