7M-GTE. Докапался до столба. Как не нужно издеваться над клапанами.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @АлександрЗуб-э4т
    @АлександрЗуб-э4т 10 หลายเดือนก่อน +1

    Вов, оставляй. Всегда будут недовольные люди) излагаешь все четко, да же я разобрался в суте вопроса. Видос отличный, продолжай в том же духе.

  • @kosracing_dv
    @kosracing_dv 10 หลายเดือนก่อน +1

    Вов, низкооктановое горит быстрее чем высокооктановые, ну ё маё.
    Но в целом верно изложил

    • @W-servis
      @W-servis  10 หลายเดือนก่อน

      Блин. Да. Уоз на высоком октане раньше же делаем. Заговорился. (

    • @W-servis
      @W-servis  10 หลายเดือนก่อน

      Короче на эмоциях с ходу прям снял. Еще раз убеждаюсь. Нужно выдохнуть и спокойно все делать. Хз перезалить чтоль … так то не правильно оставлять

  • @ЖорикЛепницкий
    @ЖорикЛепницкий 10 หลายเดือนก่อน

    А если фаску снять? И что это за кратеры? И для чего это делают?

    • @W-servis
      @W-servis  10 หลายเดือนก่อน

      При разборке метят их. Чтобы потом поставить на свои места и не перепутать.

    • @КасиоПея-ь7г
      @КасиоПея-ь7г 10 หลายเดือนก่อน +2

      Никогда не понимал нахрена так метить, есть фламастеры, можно в доске отверстий насверлить с цифрами и воткнуть по порядку​@@W-servis