В рассуждении про невыгодность ремонта против рыночной стоимости авто есть одна логическая ошибка. Продаешь дешево, покупаешь дорого. И вдруг оказывается, что получил новый букет болячек от предыдущего наездника. Никто авто без причины не продает. Все зависит от доплаты. И тут нужно сравнивать стоимость ремонта именно с доплатой за уровень исправности. Ни дизайн, ни авто бижутерия в виде музыки и отделки салона не учитываем.
@@gunterprien6486 особо и добавить нечего👍. Если продаёшь за 3к. Чтобы потом купить за 10к. То да а продать за 3 и купить за 3 но лучше, это точно не мой случай
Не вводи народ в заблуждение. Всесезонку в Германии никто не запрещал. Вышло новое предписание- с октября 2024 года на шинах должен находиться значок: снежинка на фоне горы «Schneeflocke auf Berg». Он наносится как на зимние шины так и на всесезонные. Отсутствие этого шильда- теперь будет штрафоваться. Ранее каралось только в случае ДТП. Так что смело берите M+S но только с „Schneeflockensymbol“ и всё норм. Если не ошибаюсь штрафовать начнут сразу после Oktoberfest
Изменения: смыслы и мотивы Цель перемаркировки заключается в повышении безопасности езды. Потребители получат не только резину с новым знаком, для них предоставят подтверждение экологичности шин и зимнего предназначения. Напомним, что раньше использовалась маркировка «Mud & Snow», которая также размещалась и на всесезонных шинах. «Альпийская» символика целесообразна для эксплуатации зимой, а сама авторезина будет соответствовать зимним параметрам: шумовой уровень; показатели топливной эффективности; сцепление на мокрой дороге. Зимняя резина с маркировкой альпийского знака подтверждает, что изделие прошло контроль качества производителем. Поскольку такие модели проходили тестирование и полностью готовы для эксплуатации в условиях слякоти, льда или снега. Шины данного образца обеспечат тяговые и тормозные характеристики. Информация из "destacar.de"
@@300sportan тогда почему там указано дата, место и время? Я так понял что это была фиксация фото-видео ну и проверка, возможно автоматически системой но было зафиксировано что машина ездит без т.о. или я что-то не так понял? 🤔 Текст штрафа: Цей текст є офіційним повідомленням про адміністративне правопорушення, яке вам приписується. Ось що він означає: 1. **Дата та місце порушення**: Вам приписують адміністративне порушення, яке відбулося 13 липня 2024 року о 16:33 в місті Хемніц, на перехресті вулиць Театерштрассе і Цвіккауерштрассе. 2. **Суть порушення**: Ви не надали свій автомобіль (з державним номером ... QU 19) для обов'язкового технічного огляду (Hauptuntersuchung), хоча він був необхідний. Термін проходження техогляду (04/24) був перевищений на більше ніж 2, але не більше ніж 4 місяці. 3. **Правові основи**: Це порушення підпадає під § 29 Abs. 1 та § 69a StVZO (Німецькі правила дорожнього руху), § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG (Закон про дорожній рух), а також пункт 186.2.1 BKat (Каталог штрафів). Зазначене порушення може призвести до штрафу або інших адміністративних заходів, оскільки невчасне проходження технічного огляду вважається серйозним порушенням правил експлуатації транспортного засобу.
@@300sportan при чём тут страховка? Это ведь про ТО? По ТО штрафы только если выпишет полиция или Ordnungsamt. Почему? Потому что если машина стоит у вас в гараже и не двигается и при этом находится на регистрации и застрахована никово не смущает что ТО просрочен хоть десятилетиями главное платить налог и страховку 😎
Ну, не знаю у кого там 300€ один знакомый недавно поехал к вам (я так понимаю Вы из России) говорит ему 3к. $ предложили на СТО , в Германии ему столько за 3 года не предлогали , зря его жена немецкий выучила, не выдержал человек... 😏
На чем проваливался я: мутные фары - полировка официально запрещена (делают втихоря), просороченая аптечка, уровень выхлопа (кат был на грани смерти), масляные подтеки на КПП, не исправный задний дворник (тип кузова комби..), разболтаная тяга лево с зади, начали тыкать пороги отверткой, где то она залетела.., Итог: авто тотал. ремонт всего дороже рыночной стоимости авто. так же точно знаю что не должно быть активных ошибок в блоке ЭБУ.
@@psyzinc да жёстко у тебя получилось, у меня фары тож мутные были но к ним претензий не было, хотя я их потом палирнул чисто для себя. А вот за аптечку и не спрашивали, один говорит надо второй не надо ну спасибо за отзыв кину на всяк случай. С ржавчиной надеюсь в этот раз пройду а следующим летом займусь этим вопросом (обработаю). Да, если даже в моём случае всё указаное сделать на СТО то тоже ценник может перевалить стоимость авто .
Самое страшное у тебя не подвеска а корозия. мне подваривали днище 2 раза. средний ценник 300 евро. Исходя из твоего мангель листа, ремонт этого всего так же подходит к нерентабильности. Такая машина получит тюф только по пути корупции. Она в этом направлении очень развита... Нужно лишь иметь контакты.... P.S Различия тормозного усилия колес. Авто заежает передним и потом задним мостом на ролики( на подобии динамометра) они начинают крутится и при этом он оттармаживает. Прибор показывает ему разницу в тормозном усилии колёс. Больших различий быть не должно. th-cam.com/video/qnlasSEfW4s/w-d-xo.html
@@psyzinc да, я понимаю как это меряется по тормозам и видел, просто единицы измерения это какой-то не понятно, да должно быть +- одинаково а сколько минимум х.з. . Ну в моём случае это вроде как просто результат а не неисправность то есть норм, хотя я всё равно это поправлю так как и планировал и что делать знаю просто не успел.
Зачем ты поехал с гнилым днищем и рычагами на Тюф? Есть вещи на которые Тюфщики закрыть глаза не могут это в том числе сквозная корозия на днище, порогов , рычаги и подрамник в том числе... На что ты раситывал я вобще не пойму, или может ты думаеш что смог бы на месте договориться? Такое не пропустит даже знакомый Тюфщик. Потомучто под вопросом может быть потом лицензия самого тювщика. А также штрафы и криминальная ответственность для него. На сегодняшней день Тюф практически невозможно купить, могут на чтото закрыть глаза. Очень много сейчас Тювщиков под вопросом тоисть под уголовными делами.
@@bober9676 я поехал на тюф потому что уже срок пришёл и прошев тюв с отрицательным результатом я мог спокойно ездить ещё месяц без штрафов а так нет, что не пройду я знал но если бы я отремонтировал и приехал то с вероятностю 99% нашли бы что-то ещё а так они указали на всё что нужно сделать и исправив это я спокойно его прошёл со второго раза доплатив 20€ за проверку уже не полностью всего а того на что указали и чегото ещё никто даже не пробовал найти хотя доколупатся ещё есть к чему и так и было бы если бы я сначало сделал а потом приехал поетому всё равно это стоило бы столько же но я ремонтировал бы за 2 раза. А купить тюф и мыслей не было хотя предложения были, но вся эта "липа" может вылезти боком поэтому даже не советовал бы кому-то так делать если не планируешь вывезти авто из Германии на эвакуаторе
Ну да, если не успеешь то ещё раз платить придётся. Жить в Германии, будешь бегать из финансамта в тюф из тюфа в ферзихерунг из ферзихирунг в бюргерамт и так по кругу, а по дороге будешь отстреливаться от писем пачками... когда ты жить то будешь в этом? Я свалил после того как потратил пол жизни на этот бред, и конечно оказалось что все намного проще😅
@@csint-spex 😂, да есть такие моменты согласен, и многие этого не выдерживают даже коренные немцы, шаг в лево шаг в право- штраф. Но много зависит и от человека и чем он занят, кому-то пофиг и относятся к этому нормально, кто-то даже поддерживает такой контроль...
@@MB-kv8muДа согласен целиком и полностью. Но время честно говоря жалко. И некоторых немцев тоже. Просто лично я столкнулся с тем что любой смелый проект упирается в стену "ферботен" ...
В рассуждении про невыгодность ремонта против рыночной стоимости авто есть одна логическая ошибка. Продаешь дешево, покупаешь дорого. И вдруг оказывается, что получил новый букет болячек от предыдущего наездника. Никто авто без причины не продает. Все зависит от доплаты. И тут нужно сравнивать стоимость ремонта именно с доплатой за уровень исправности. Ни дизайн, ни авто бижутерия в виде музыки и отделки салона не учитываем.
@@gunterprien6486 особо и добавить нечего👍. Если продаёшь за 3к. Чтобы потом купить за 10к. То да а продать за 3 и купить за 3 но лучше, это точно не мой случай
это ты на Жигулях на тюф приехал?
Привет. Падскажи пожалуста если всередине 25 а чорние риски между 11 и 1 то кагда надо пройти тюф .
@@laik5838 в 2025-том году а месяц тот что находится вверху , чёрные риски вам не нужны месяц прохождения просто наклеен вверх.
А где ты находишся ? Я в Мюнхене. Если рядом давай дружить есть такие-же проблемы.
@@shetkanik Цвиккау
Не вводи народ в заблуждение. Всесезонку в Германии никто не запрещал. Вышло новое предписание- с октября 2024 года на шинах должен находиться значок: снежинка на фоне горы «Schneeflocke auf Berg». Он наносится как на зимние шины так и на всесезонные. Отсутствие этого шильда- теперь будет штрафоваться. Ранее каралось только в случае ДТП. Так что смело берите M+S но только с „Schneeflockensymbol“ и всё норм. Если не ошибаюсь штрафовать начнут сразу после Oktoberfest
Изменения: смыслы и мотивы
Цель перемаркировки заключается в повышении безопасности езды. Потребители получат не только резину с новым знаком, для них предоставят подтверждение экологичности шин и зимнего предназначения.
Напомним, что раньше использовалась маркировка «Mud & Snow», которая также размещалась и на всесезонных шинах.
«Альпийская» символика целесообразна для эксплуатации зимой, а сама авторезина будет соответствовать зимним параметрам:
шумовой уровень;
показатели топливной эффективности;
сцепление на мокрой дороге.
Зимняя резина с маркировкой альпийского знака подтверждает, что изделие прошло контроль качества производителем. Поскольку такие модели проходили тестирование и полностью готовы для эксплуатации в условиях слякоти, льда или снега. Шины данного образца обеспечат тяговые и тормозные характеристики.
Информация из "destacar.de"
Значок не зелёненький ;) он каждый год разного цвета что бы опознать просрочившихся
@@kostia_mu да, цвета тоже меняются
@@MB-kv8mu да я так и сказал :)
ахаха штраф виписывает сервер при просрочке страховки!
@@300sportan тогда почему там указано дата, место и время? Я так понял что это была фиксация фото-видео ну и проверка, возможно автоматически системой но было зафиксировано что машина ездит без т.о. или я что-то не так понял? 🤔
Текст штрафа: Цей текст є офіційним повідомленням про адміністративне правопорушення, яке вам приписується. Ось що він означає:
1. **Дата та місце порушення**: Вам приписують адміністративне порушення, яке відбулося 13 липня 2024 року о 16:33 в місті Хемніц, на перехресті вулиць Театерштрассе і Цвіккауерштрассе.
2. **Суть порушення**: Ви не надали свій автомобіль (з державним номером ... QU 19) для обов'язкового технічного огляду (Hauptuntersuchung), хоча він був необхідний. Термін проходження техогляду (04/24) був перевищений на більше ніж 2, але не більше ніж 4 місяці.
3. **Правові основи**: Це порушення підпадає під § 29 Abs. 1 та § 69a StVZO (Німецькі правила дорожнього руху), § 24 Abs. 1, 3 Nr. 5 StVG (Закон про дорожній рух), а також пункт 186.2.1 BKat (Каталог штрафів).
Зазначене порушення може призвести до штрафу або інших адміністративних заходів, оскільки невчасне проходження технічного огляду вважається серйозним порушенням правил експлуатації транспортного засобу.
@@300sportan при чём тут страховка? Это ведь про ТО? По ТО штрафы только если выпишет полиция или Ordnungsamt. Почему? Потому что если машина стоит у вас в гараже и не двигается и при этом находится на регистрации и застрахована никово не смущает что ТО просрочен хоть десятилетиями главное платить налог и страховку 😎
писец вы там жируете ! как мы тут выживаем за 300 евро в мес и машины у нас норм! возвращайтесь нам нужны работники !
Ну, не знаю у кого там 300€ один знакомый недавно поехал к вам (я так понимаю Вы из России) говорит ему 3к. $ предложили на СТО , в Германии ему столько за 3 года не предлогали , зря его жена немецкий выучила, не выдержал человек... 😏
На чем проваливался я: мутные фары - полировка официально запрещена (делают втихоря), просороченая аптечка, уровень выхлопа (кат был на грани смерти), масляные подтеки на КПП, не исправный задний дворник (тип кузова комби..), разболтаная тяга лево с зади, начали тыкать пороги отверткой, где то она залетела.., Итог: авто тотал. ремонт всего дороже рыночной стоимости авто.
так же точно знаю что не должно быть активных ошибок в блоке ЭБУ.
@@psyzinc да жёстко у тебя получилось, у меня фары тож мутные были но к ним претензий не было, хотя я их потом палирнул чисто для себя. А вот за аптечку и не спрашивали, один говорит надо второй не надо ну спасибо за отзыв кину на всяк случай. С ржавчиной надеюсь в этот раз пройду а следующим летом займусь этим вопросом (обработаю). Да, если даже в моём случае всё указаное сделать на СТО то тоже ценник может перевалить стоимость авто .
А если машину в гараж на годик кинул, что вечно будешь штрафы платить, ты же на ней не ездиишь.
Сними с учёта и не будешь платить не штрафы не налог
@@имяфамилия-и7ш3у за TÜV нет, без т.о. просто ездить нельзя, мне штраф прислали после фиксации на каком-то перекрёстке
@@MB-kv8mu Ну тогда другое дело.
А ты когда в германии учился на водителя походу плохо слушал учителя ....
Это преподают на первых занятиях ......
@@ekb9612 можно пожалуйста пожалуйста конкретнее что это? Я посмотрю информацию в интернете для саморазвития. Спасибо
Самое страшное у тебя не подвеска а корозия. мне подваривали днище 2 раза. средний ценник 300 евро. Исходя из твоего мангель листа, ремонт этого всего так же подходит к нерентабильности. Такая машина получит тюф только по пути корупции. Она в этом направлении очень развита... Нужно лишь иметь контакты....
P.S
Различия тормозного усилия колес. Авто заежает передним и потом задним мостом на ролики( на подобии динамометра) они начинают крутится и при этом он оттармаживает. Прибор показывает ему разницу в тормозном усилии колёс. Больших различий быть не должно. th-cam.com/video/qnlasSEfW4s/w-d-xo.html
@@psyzinc да, я понимаю как это меряется по тормозам и видел, просто единицы измерения это какой-то не понятно, да должно быть +- одинаково а сколько минимум х.з. . Ну в моём случае это вроде как просто результат а не неисправность то есть норм, хотя я всё равно это поправлю так как и планировал и что делать знаю просто не успел.
Зачем ты поехал с гнилым днищем и рычагами на Тюф? Есть вещи на которые Тюфщики закрыть глаза не могут это в том числе сквозная корозия на днище, порогов , рычаги и подрамник в том числе... На что ты раситывал я вобще не пойму, или может ты думаеш что смог бы на месте договориться? Такое не пропустит даже знакомый Тюфщик. Потомучто под вопросом может быть потом лицензия самого тювщика. А также штрафы и криминальная ответственность для него. На сегодняшней день Тюф практически невозможно купить, могут на чтото закрыть глаза. Очень много сейчас Тювщиков под вопросом тоисть под уголовными делами.
@@bober9676 я поехал на тюф потому что уже срок пришёл и прошев тюв с отрицательным результатом я мог спокойно ездить ещё месяц без штрафов а так нет, что не пройду я знал но если бы я отремонтировал и приехал то с вероятностю 99% нашли бы что-то ещё а так они указали на всё что нужно сделать и исправив это я спокойно его прошёл со второго раза доплатив 20€ за проверку уже не полностью всего а того на что указали и чегото ещё никто даже не пробовал найти хотя доколупатся ещё есть к чему и так и было бы если бы я сначало сделал а потом приехал поетому всё равно это стоило бы столько же но я ремонтировал бы за 2 раза. А купить тюф и мыслей не было хотя предложения были, но вся эта "липа" может вылезти боком поэтому даже не советовал бы кому-то так делать если не планируешь вывезти авто из Германии на эвакуаторе
Блять. Ты знаки препинания в школе не учил?
Слава Україні та збройним силам України!!!🇺🇦🇪🇺!🇩🇪
Не ну главное в германии блокитно жовтый прапор в из окна вывесить. Кто нэньку захищать буде от оркив?
@@дмитрийкутиков-э1ъ мне кажется вы не на тот канал порали
Попытайся коротко и ясно излагать свою речь
Ну да, если не успеешь то ещё раз платить придётся. Жить в Германии, будешь бегать из финансамта в тюф из тюфа в ферзихерунг из ферзихирунг в бюргерамт и так по кругу, а по дороге будешь отстреливаться от писем пачками... когда ты жить то будешь в этом? Я свалил после того как потратил пол жизни на этот бред, и конечно оказалось что все намного проще😅
@@csint-spex 😂, да есть такие моменты согласен, и многие этого не выдерживают даже коренные немцы, шаг в лево шаг в право- штраф. Но много зависит и от человека и чем он занят, кому-то пофиг и относятся к этому нормально, кто-то даже поддерживает такой контроль...
@@MB-kv8muДа согласен целиком и полностью. Но время честно говоря жалко. И некоторых немцев тоже. Просто лично я столкнулся с тем что любой смелый проект упирается в стену "ферботен" ...
Организованный нужно быть :) всё прекрасно работает у тех кто на ты с порядком и правилам 🎉