Замена маслоотделителя картерных газов на вито 638 2.2 CDI

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • #Мембрана маслоотделителя Mercedes OM642, OM611, OM612, OM613, OM646, OM668 A6420101891
    #уплотнительное кольцо маслоотделителя "большое" А6119970645 маленькое А6119970545
    #маслоотделительA6110160234
    Нагреватель картерных газов • подогрев картерных газ...

ความคิดเห็น • 19

  • @user-bs5px6po8w
    @user-bs5px6po8w 8 หลายเดือนก่อน +1

    Я вытаскивал форсунки на горячем двигателе чбы мазут был разогретым

  • @ukrajinetsrusyn7263
    @ukrajinetsrusyn7263 หลายเดือนก่อน

    В хорватии сепаратор масла

  • @user-dv6br9tk4w
    @user-dv6br9tk4w 10 หลายเดือนก่อน +3

    Доброго времени суток, это и есть нагреватель картерных газов ! он работает когда машина холодная.когда температура поднимается от отключается.
    Замена колец под форсунками эту проблему не решит!
    Наверное всё-таки под устала поршневая.
    Уровень масла сильно уходит?

    • @MB-kv8mu
      @MB-kv8mu  10 หลายเดือนก่อน

      Масло за 7-8к держится в пределах уровня без долива

    • @user-dv6br9tk4w
      @user-dv6br9tk4w 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@MB-kv8mu у всех там присутствует масло только в разных количествах!
      Просто чаще снимать нижний патрубок интеркулера и сливать масло если оно там присутствует.

    • @user-dv6br9tk4w
      @user-dv6br9tk4w 10 หลายเดือนก่อน

      Нагревательный элемент. Чтобы конденсат в трубке сапуна не замерзал и не блокировал вентиляцию картера.

    • @user-dv6br9tk4w
      @user-dv6br9tk4w 10 หลายเดือนก่อน +1

      ​​​@@MB-kv8mu при включении зажигания он начинает греться! Попробуй на ощупь только пальцы туда не сувать. 4:43

    • @MB-kv8mu
      @MB-kv8mu  10 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-dv6br9tk4w все попробовал проверил прозвонил... ти прав ето нагреватель. Позже поправлю видео. Сейчас ч.с. с ютюбним телефоном произошло

  • @rubiconproject79
    @rubiconproject79 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Вы нашли причину избыточного давления картерных газов?

    • @MB-kv8mu
      @MB-kv8mu  2 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте, нет, Вито уже продали

  • @ashotmardyan9735
    @ashotmardyan9735 7 หลายเดือนก่อน

    Здраствуйте а где клапан егр?

    • @MB-kv8mu
      @MB-kv8mu  7 หลายเดือนก่อน

      Наверное уже гдето в "поднебесной" переплавился в блок цилиндров нового мерса 😄

    • @ashotmardyan9735
      @ashotmardyan9735 7 หลายเดือนก่อน

      @@MB-kv8mu А если серёзно бивают ли cdi матори без егера.У меня тоже вито 112 cdi точно такой нету клапан егр у других било но зоглушенни

    • @MB-kv8mu
      @MB-kv8mu  7 หลายเดือนก่อน +1

      @@ashotmardyan9735 да были без егр, и от этих версий иногда ставят детали при удалении EGR поэтому сейчас хрен выяснишь точно был ли он вообще или нет, да и нафиг он собственно нужен, если удалено всё грамотно и правильно прошыт блок то всё работает и не приносит никаких проблем. При своевременном обслуживании этот мотор может пережыть своего владельца , для легковых машин я считаю это самый лучший движок из выдуманых по сегодняшний день...

  • @djviter2ukrajina591
    @djviter2ukrajina591 หลายเดือนก่อน

    Ціна бл.30євро сепаратора замінити при60000пробігу..три роки гарантія..