วีดีโอ

Bom dia, Loreto. Valeu mais uma vez pela mensagem. Boa semana!!

Agradeço sua mensagem, Francisco. 👊

Seja bem vindo, meu parceiro. Muito obrigado. 👊

@@bikehubnewzealand comprei um kit parecido com esse, esperando chegar pra fazer a sangria do freio da minha bike 😀

Eu vi que tem uns bem melhores que esse da mesma marca. Pra usar em casa faz o trabalho. 😉

Boa dica. Esse é um assunto muito interessante. Vou trabalhar nesse vídeo e assim que sair te mando um link aqui. Valeu pela dica. Abraço 👊

Eu quem agradeço a sua mensagem. Forte abraço 👊

Fico feliz em ajudar. Desculpa a demora mas com meu acidente tudo parou na minha vida. Agora vai fluir melhor. Obrigado por compartilhar de onde vc está. É uma ótima cidade. Se tiver mais ideias de vídeos manda aí pra mim que eu trabalho na sua idea. Forte abraço 👊

@@bikehubnewzealand bacana , eu uso coroas 52 / 34 e cassete 11/32, o ruim é que não existe no mercado pedivelas com essa configuração, aí tem que comprar coroas avulsas , seria interessante algum dia fazer algum vídeo sobre essas configurações malucas que muitos fazem , tem conhecido meu que usa 53/35

Eu quem agradeço meu parceiro. Muito obrigado 👊

Muito obrigado pela sua mensagem de apoio. Gratidão em poder colaborar com você. 🙏👊

Fala Paulo. Não entendi se vc está afirmando ou perguntando. Os trava roscas usados em motores geralmente são feitos especificamente para secagem quando aquecido pelo funcionamento do motor. Tome cuidado. Melhor confirmar com fabricantes. Um abraço 👊

Fala meu amigo. Da até pra fazer um vídeo desses. Me manda seu e-mail que te mando uns links de algumas marcas que conheço. Pode ser. Mas com certeza vou fazer um vídeo sobre isso. Muito obrigado. Forte abraço

👊

Valeu parceiro 👊

Parceiro, manda seu contato neste e-mail info@bikehubnz.com que eu te ajudo. Abraço

@@bikehubnewzealand Opa valeu

Muito obrigado, meu amigo do pedal. Sei que tenho muito a aprender nesse mundo de aulas on-line mas eu chego lá com a ajuda de todos vocês. Obrigado pela mensagem inspiradora. Já estou editando vídeos novos. Forte abraço.

Provavelmente meu amigo. Existem vários. Quando comprei talvez só tinham esse. Enfim. Que bom que conseguiu um kit melhor. Esse era bem básico mesmo.

Amigo, me perdoe mas explica melhor sua pergunta. Não entendi.

Valeu parceiro. Sou Pró da bike. Estou aprendendo essa arte de filmar e passar a informação correta por vídeo. Uma hora eu chego lá e quem sabe te agrado. Se tiver umas dicas aí de como melhorar me passa e ficarei agradecido 🙏

Muito obrigado pela mensagem 👊

Valeu amigo. Que bom que deu certo! 👊

Desculpa se você ficou chateado. A intenção era ajudar aos que não conhecem, não parece ser o seu caso. Realmente nunca tinha ouvido falar dessa marca. Esse kit foi um pedido de um inscrito que me pediu pra dar um feedback a respeito. Fui honesto no vídeo. Ele ficou feliz com meu feedback. Não posso falar de todos os produtos dessa marca pois não conheço todos. Existem muitas marcas disponíveis no mercado mundial de ótima qualidade mas não sei quais vcs tem acesso ai no Brasil. Não sou patrocinado por nenhum fabricante mas tenho experiência com ferramentas profissionais e de primeira linha. Se quiser saber de algo sobre outros sangradores ou ferramentas, é só sugerir e tento o meu melhor pra te ajudar. Essa marca você parece já ser bem experiente e não precisa de ajuda. Obrigado pela sua mensagem.

Eu quem agradeço 👊

Valeu meu brother. Fico feliz que consegui te ajudar. Obrigado pela mensagem. Compartilha com os amigos. Forte abraço. 👊

Obrigado, parceiro. Fico feliz em poder ajudar vc cuidar da sua bike(s). Forte abraço

Muito obrigado pela mensagem, meu amigo. É gratificante saber que consigo ajudar. Um abraço

Valeu , João Paulo. To quase zero já. Um abraço 👊

Valeu meu amigo. Obrigado pela mensagem. Quando agente faz o que ama fica fácil de transmitir energias boas. Já estou retomando as minhas atividades. O corpo tá bem dolorido ainda pra gravar e editar pro horas, mas logo tem vídeos novos. Forte abraço 👊

Muito obrigado, pelas sua mensagem de motivação e gratidão, Paulo. Fico muito feliz que consegui transmitir isso pra você porque a intenção é exatamente essa. Agradeço seu tempo em vir aqui e deixar esse comentário. Fico mais motivado a servir. Espero poder contribuir com seus reparos na bike. Muito obrigado 🙏

Valeu meu amigo. Este vídeo está na “forma”. Vou faze-lo em breve assim que tiver uma chance. Já estava nos meus planos. Existe uma técnica pra regular esse câmbio que se não usar fica bem complicado como vc mesmo sentiu isso. Assim que produzir esse vídeo eu deixo um link aqui.

th-cam.com/video/8Shjb2tbzI8/w-d-xo.html

Boa meu parceiro. Acho muito legal quando as pessoas dizem de onde elas são. Tenho muitos amigos brasileiros do sul aqui na NZ. Seja bem vindo ao mundo dos “cavalos de rodas”. Tenho certeza que você vai se divertir muito. Forte abraço 👊

@@bikehubnewzealand vc é demais Kurt . Forte abraço meu irmão 👊

A gratidão é minha pela sua mensagem. 👊

Sim, parceiro. É lógico que estou assumindo que o alinhamento da corrente em relação a coroa e o cassette estão corretos. O chamado “chain line “. A coroa do meio seria a única a poder usar todas as marchas atrás sem raspar nas partes internas do câmbio. Ate porque outras marchas se repetem ( relação de transmissão) em bikes com três coroas quando cruzamos a corrente usando por exemplo coro maior com cogs do cassete menor e vice-versa. Tem mais a acrescentar nessa explicação mas o básico é isso. Espero ter ajudado esclarecer sua dúvida . Um abraço

@@bikehubnewzealand obrigado pela resposta. É que o meu câmbio dianteiro está raspando na corrente… acho que o cara alinhou mal.

Assiste esse vídeo que explica como se faz o ajuste Como Regular o Câmbio Dianteiro th-cam.com/video/_lUQg_aJByo/w-d-xo.html

Assiste esse antes Complemento do video de Ajuste de Câmbio- Somente se possuir câmbio dianteiro. th-cam.com/video/C6BSiZIcrFA/w-d-xo.html

@@bikehubnewzealand muito bom o/ vídeos. Algo me chamou atenção, minha bicicleta veio com um cambio dianteiro turney e um cassete 27 velocidades. Será que eles são incompatíveis?

Boa meu parceiro. Muito obrigado e melhoras pra vc. Se tiver precisando de algum vídeo específico pra te ajudar é só entrar em contato e prometo fazer o possível pra cooperar com sua recuperação tbm. Melhoras 👊

🙏

Vamos chegar lá, parceiro. Com mensagens como essa a vontade de trabalhar aumenta. Mas sem a ajuda de vcs não tem como. Obrigado por compartilhar com seus amigos e o seu suporte. Forte abraço 👊

Muito obrigado pela sua mensagem. Agradeço suas palavras.

Muito obrigado meu parceiro. Fico feliz em colaborar com a galera do pedal. Gratidão por todas suas palavras. Muito obrigado pelo carinho. Um grande abraço 👊

Muito obrigado 🙏. Fico agradecido pelas suas palavras. 👊

Valeu meu amigo. Obrigado mais uma vez pela confiança

Obrigado 🙏

Muito obrigado, meu parceiro 🙏

Muito obrigado 🙏

Não tenha dúvidas amigo. Muito obrigado 🙏

Obrigado parceiro. Logo tô na ativa. Sem essa de apertar ou soltar a rosca. Aqui é tudo no torque correto 😉. Um abraço 👊

Amigo, alguma coisa não está correta na mesa/espiga da tua bike. Por sinal, algo perigoso. Tem que verificar o torque correto e a maneira que está sendo apertado os parafusos da mesa. Por favor, se você não está conseguindo resolver leve a sua bike pra um mecânico de confiança porque a frente da bike solta pode causar um acidente fatal. Não ignore estes sintomas. por favor, cuidado. Um abraço.

Fala meu amigo. Infelizmente esse problema não vai ser resolvido com trava-roscas e nem com outro adesivo mais forte. Quando esse pedivela ( chamado square-taper) roda com a porca solta ele se deforma e o contato cônico que deveria ter entre o eixo e o pedivela fica comprometido e dali alguns dias irá se soltar novamente. O torque do pé no pedal é muito alto pra aguentar. Não tem nada que possa ser feito. Você tem que substituir o lado que está soltando. Pra evitar isso no futuro limpe bem as superfícies antes de instalar, pode usar um pouco de graxa, e use o torquímetro com cerca de 40Nm. Essa porca tem que ser checada o aperto nas revisões pra evitar que se danifique novamente. Forte abraço 👊

@@bikehubnewzealand obrigado!

Se for comprar outro pedivela, só um lado. Tem dois modelos. Cuidado pra não comprar o formato diferente que não vai combinar com o outro lado. Existe um formato “diamante” e o outro “ quadrado”. Me manda seu e-mail que eu mando fotos pra vc ver a diferença. Se for trocar os dois aí não tem problema. Info@bikehubnz.com

😊 Se inscreve aí que vc não perde denovo. Valeu 🙏

Meu outro aparelho pifou, aí foi difícil de achar o canal.

Fico feliz em te ver por aqui novamente. Obrigado 👊

Seja bem vindo, Roberto. Valeu 👊

👊

Fala Felipe. São muitas coisas que podem tem acontecido. Primeiro, quando foi a última vez que vc fez uma revisão completa no seu reverb. Segunda, já tentou sangrar só a mangueira? Tem toda uma técnica pra fazer esse sangramento, não é como sangrar freios. Terceira, já verificou algum possível dano na mangueira, principalmente na parte que se encaixa no canote. Quarta, dependendo do ano os cantores reverbs tiveram um problema com o pistão “ IFP” que precisou ser remodelado, verifique se o seu já tem o pistão novo. Isso foi nos três ou quatro primeiros anos do lançamento do Reverb. Só pra lembrar, use o óleo específico sempre. A revisão desses canotes não é barata e tem que ser feita por alguém que tenha experiência e ferramentas específicas para o canote. Eles funcionam perfeitamente mas a parte negativa é a manutenção cara. Depois que verificar isso que eu te falei me conta se posso te auxiliar com algo mais. Um abraço e boa sorte. 👊

@@bikehubnewzealand Poxa Kurt, primeiramente muito obrigado pela aula! Então, pensei em sangrar mas acho que não vou correr este risco. Acredito que o meu reverb é da leva antiga, minha bike é 2018 e veio com ele. De qualquer forma vou seguir sua recomendação de fazer a revisão, ou talvez pensar na troca devido ao ano. Se tiver alguma sugestão intermediária/marca, agradeço. Ouvi dizer também que os a cabo dão menos problemas que os hidráulicos, não se é mito. Cara vlw muito bom seus conteúdos. Sucesso aí.

@@felipelara6886 eu quem agradeço. Sim, os canotes com cartuchos de ar são bem confiáveis. Lógico que hoje existem muitas marcas disponíveis e muitas falsificação também. Cuidado pra não jogar dinheiro fora. Eu já tive varias marcas de canotes ( KS, Yoke, Bontrager, Fox, Rock Show, Giant, X-Fusion) todos muito confiáveis, funcionam bem, posso dizer que os da One-Up são muito bons e bem acessíveis com fácil manutenção. Estes conotes de cartuchos geralmente tem uma folguinha lateral mas não interfere em nada. Os Reverb e Transfer funcionam perfeitamente mas a manutenção é bem cara. A cada revisão geral de um Reverb eu consigo comprar dois One-Up aqui na NZ. Fica ai a dica. Um abraço.