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JR大和路線「奈良-郡山間の高架化事業」着工から間もなく半年！ 工事進捗状況 JR大和路線の奈良-郡山間の高架化事業も、7月の着工からはや半年が過ぎようとしています。 12月6日、高架化工事の進捗状況（郡山～奈良）を大和路快速から見てきました。 交通渋滞、踏切事故等の防止を目的に実施される高架化事業は、現在踏切が4ヶ所設置されている区間（1.4km）で工事が行われています。 事業主体は奈良県と奈良市。 2028年度内の完成を見込んでいます。 現場では大型重機も稼働し、工事は順調に進んでいるように見えます。 新駅は、大安寺に近い八条地区の済生会病院の東側に設置される計画で、この辺りには、京奈和道の奈良IC（仮称）も設置されます。 新駅付近は、リニア中央新幹線の駅の候補地の一つにもなっていて、今後のまちの変容が楽しみですね。 ◎関連動画（リンク） ・JR大和路線「奈良-郡山間 高架化事業...

2024年10月27日(日)、普段は非公開の畝傍（うねび）駅（奈良県橿原市）の貴賓室（きひんしつ）が公開されると聞き、見学に行きました。 地元恒例イベント「畝傍駅音楽マルシェ」にあわせた一日限定公開。 駅舎は、1940年（昭和15年）に昭和天皇の橿原神宮行幸の際に建築。 貴賓室は、皇族や外国賓客が列車の待ち合い等に使う特別室。 畝傍駅の場合は、初代天皇・神武天皇陵、橿原神宮の最寄駅で、以前は天皇陛下はじめ皇室の方々が利用される駅であったことから貴賓室が設置されています。 老朽化に伴い、駅舎は存続の危機にありましたが、保存を願う熱心な署名活動などにより、橿原市がJR西日本から駅舎の無償譲渡を受けることに！ 現在、駅舎の活用提案募集手続きが進行中で、2024年12月には、提案募集結果が公表される予定のようです。 #万葉まほろば線 #桜井線 #227系 #うねび #畝傍 #貴賓室 #jap...

「響け！ユーフォニアム」のラッピング電車見学のため滋賀県大津市の「びわ湖浜大津駅」へ。 普通の電車が途中で「路面電車」化することで有名な京阪電車に乗車。 ラッピングカーが走る「石山坂本線」では、昨年デザインの電車も走ってるらしいのですが、残念ながらこの日は使われていなかった？ようです。 また、この日は作品に登場する釜屋つばめの誕生日ということで、同様にコラボ中の京都タワーが、誕生祝いとして「ティール」色（青緑？）にライトアップされるため、京阪見学後に京都タワーにも行ってきました。 （京都タワーも京阪グループが運営しています） ※今年4月に京都に本社があるニデック㈱が京都タワーのネーミングライツを取得し、名称が「ニデック京都タワー」になっています。 ちなみに、私はナンチャッテ「響け！ユーフォニアム」ファン。たまたま娘が通っていた高校が、宇治市にあるこの作品のモデル校だったというご縁で…...

森の京都ＱＲトレインは2021年3月、ＪＲ西日本の223系電車の1編成（4両）を改装して登場しました。 2021年3月　森の京都ＱＲトレインは、ＪＲ西日本の223系電車の1編成（4両）を改装して登場 当初の運行期間は、令和３月３月 13 日(土)～令和６年３月までを予定 運行区間はＪＲ嵯峨野線の主に「京都～園部間」 森の京都のコンセプトカラーの黒、赤茶色で塗装した車体に、福知山市の花・キキョウなど各地域を象徴する花・木・鳥を金色で描いたデザイン。 普段、府北部の山陰本線を走る車両は地味な色合いなのですが、ＱＲトレインはかなり派手。 令和４年３月 10 日(木)　内装リニューアル（座席シートカバー、中吊りポスター）を実施。 運行期間が2年延長され、令和８年３月頃までに。 ちなみに、「森の京都」は、京都府が推進する観光を切り口とした地域活性化策のエリア。 「 海の京都 」（北部）…舞鶴市...

JR大和路線　奈良-郡山間の高架化事業 あれから３カ月！仮線切換後進捗状況 JR大和路線の奈良-郡山間の高架化事業も、6月に無事起工式を終え、いよいよ7月に着工しました。 4月13日の仮線切換工事からちょうど3ヶ月となる7月13日、高架化工事の進捗状況を大和路快速に乗って見てきました。 古い線路が残っている部分もありますが、大半が撤去され、工事箇所が広がっているように見えます。 高架化事業は、交通渋滞、踏切事故等の防止を目的に実施されるもので、現在踏切が4ヶ所設置されている区間（1.4km）で工事が行われています。 事業主体は奈良県と奈良市で、総事業費は155億円、2028年度内の完成を見込んでいるようです。 新駅は、大安寺に近い八条地区の済生会病院の東側に設置される計画で、この辺りには、京奈和道の奈良IC（仮称）も設置されるそうです。 なお、奈良県内での新駅設置は、近鉄けいはんな線...

線路も道路も関係ない！ 地上最強 無敵の重機「軌陸バックホー」～JR奈良線複線化事業工事より～　京都山城オタ倶楽部 00:04　軌陸バックホー：バケット（ショベル） 04:05　軌陸バックホー：ハサミ（マクラギクリッパー） 06:42　軌陸バックホー：タイタンパー（4頭） 07:08　軌陸バックホー：タイタンパー（8頭） 奈良線複線化事業工事が完了して、もう1年以上が経ちましたが、住宅街を走る路線での工事は、普段あまり目にすることがない線路工事を目の前で見学できる貴重な機会でした。 数時間の限られた時間で安全・正確に工事を進めていかなければならない線路工事では、鉄道独特の重機がふんだんに使われていて、作業員との抜群のコンビネーションで手際よく工事が進んでいました。 中でも、軌道（線路）と地上を自由に行き来し、作業ごとにアームの先の装置を交換することで、様々な工事の効率化に大いに貢献し...

○チャプター 　00:59 軌陸バックホー（通過） 　03:11 軌陸バックホー バラスト投入 　18:44 タイタンパー　線路・バラスト突き固め ○概要 令和6年（2024年）4月13日（土）～14日（日） JR大和路線（関西本線）「奈良～郡山」間で、線路切換工事が実施されました。 同区間の高架化・新駅（仮称：八条駅）設置に向けた工事を実施するために、仮線に切換をするためのものです。 残念ながら、レールの交換作業などは撮影位置から少し遠くて確認できませんでしたが、隣接部分の工事状況を夜11時近くまで撮影しました。 工事作業、警備、ＪＲ等関係者の皆様、大変お疲れ様でした。 ●昨年３月まで実施されていた奈良線複線化事業に伴う線路切換工事の動画（城陽駅、黄檗駅、桃山駅、木幡駅）もアップしています。 概要欄のリンクからご覧いただけます。 （参考）軌陸バックホー 鉄軌道も陸上も走れるバックホ...

JR大和路線（関西本線）の、京都府最南端駅「木津」から南へ歩いて約20分の「岡田国（おかだくに）神社」で列車と桜のコラボ この神社の旧境内にある社殿、舞台などは京都府登録文化財に指定されており、その文化財越しに列車を撮影することができます。 奈良線の「お茶の京都トレイン」が来ないかと期待しましたが残念。 観光客は皆無でしたので、ゆったりと撮影できました。 #桜 #満開 #花見 #木津 #大和路線 #関西本線 #岡田国神社 #JR大和路線 #JR西日本 #撮り鉄 ●京都山城オタ倶楽部 　www.youtube.com/@healing-kyoto/videos ●JR奈良線第2期複線化完成！残された単線区間が面白い！なぜ複線化できない？ 　th-cam.com/video/XgiVu4WIO08/w-d-xo.html

JR関西本線「加茂～笠置」前面展望　桜の中にある駅「笠置」　京都山城オタ倶楽部

JR大和路線 奈良-郡山 線路切換工事 準備進行中！前面展望 4月4日 京都山城オタ倶楽部

神戸ポートライナー 前面展望 「三宮〜神戸空港間」往復 景色がきれい！　今さらですが、世界初の無人新交通システム 京都山城オタ倶楽部

JR大和路線（関西本線）「郡山～奈良」間仮線工事進捗状況（高架化・新駅設置工事） 2月29日 京都山城オタ倶楽部

大阪来てな！TRAIN DAYS in 吹田総合車両所 鉄道イベント 令和６年2月4日 京都山城オタ倶楽部

どちらに乗る？　畝傍（うねび）→木津　上り・下りどちらに乗っても同時刻到着　JR万葉まほろば線・大和路線　京都山城オタ倶楽部

JR大和路線高架化・新駅設置工事進捗状況 2024年1月14日 京都山城オタ倶楽部

JR関西本線「加茂→亀山→ 名古屋」

隙間だらけの動かない分岐器をなぜ通れる!? 近鉄生駒鋼索線「生駒ケーブル」 京都山城オタ倶楽部

東海道新幹線 新大阪→京都 たった20分の珍道中⁉︎ 勘違い、緊急停止、東に向かって「西へ」　京都山城オタ倶楽部

JR東海 車内チャイム 7月19日撮影「AMBITIOUS JAPAN！」2023年7月20日終了 東海道新幹線　京都山城オタ倶楽部

JR西日本 在来線のドクターイエロー⁉︎　マルタイ（マルチプルタイタンパ）木津駅　祝園駅　京都山城オタ倶楽部

東福寺駅 JR奈良線×京阪本線 ホーム合体から共存へ　京都山城オタ倶楽部

祝 開業130周年 畝傍駅（うねび）令和５年（2023年）５月２３日 JR西日本 万葉まほろば線（桜井線） 京都山城オタ倶楽部

JR奈良線第2期複線化完成！残された単線区間が面白い！なぜ複線化できない？線路が○○の上を走ってる！木津～棚倉前面展望!！椿井大塚山古墳と三角縁神獣鏡　京都山城オタ倶楽部

まるで関西環状線!? 恐るべしJR木津駅　大阪行きは３通り!?　大和路線・学研都市線・奈良線＋京都線…どれに乗っても約1時間!！3線同時前面展望！京都山城オタ倶楽部

新快速 前面展望（京都～神戸）新快速前面展望（京都～神戸）吹田総合車両所京都支所に117系（4月1日に引退）がいました！

お茶の京都トレイン・お茶の京都とは？ JR奈良線221系・関西本線キハ120形　京都山城オタ倶楽部

キハ120形お茶の京都トレイン 前面展望 加茂〜笠置 、桜の中の笠置駅、221系お茶の京都トレイン

祝 奈良線複線化完成！新六地蔵駅に行ってきた！2023年3月21日 ①前面展望 宇治～六地蔵 ②六地蔵駅新ホーム、エスカレーター ③移動時間計測：旧改札→新改札 ④移動時間計測：京阪六地蔵→JR六地蔵

祝 JR奈良線複線化完成！全部2023年3月18日！①前面展望 奈良～京都 ②なぜ？EF210-351が京都駅の鉄道ファンの前で停車⁉︎ ③お茶の京都トレイン ④宇治駅 複線化開業記念写真展