- 388
- 7 886 309
Z SZ all about technique
Hungary
เข้าร่วมเมื่อ 10 ต.ค. 2014
This TH-cam channel was created to share technical information, repair, measurement processes related to vehicles (cars, motorcycles, marine engines, etc.) with its visitors, as well as to show the possibilities of car diagnostics, motorcycle diagnostics, boat engine diagnostics and the importance of operations.
Furthermore, car mechanics and electronics mechanic students present tests of fault discoveries and their solutions in practice.
Furthermore, car mechanics and electronics mechanic students present tests of fault discoveries and their solutions in practice.
Foxwell I70 TS autódiagnosztika teszt, bemutató
Hibakód olvasás - törlés, élóadatok, funkció teszt, adaptálás, TPMS (keréknyomás érzékelő adatok - programozás- sajátszenzorait!!!) ...
Foxwell i70 ts autódiagnosztikai eszköz
vásárlási link:
kocsiszaki.hu/termekek/foxwell-i70-ts-platform-keszulek-teljeskoru-tpms-funkcioval/
-15 000 Ft kedvezményért használja a kuponkódot!
kuponkód: I70TS_15000
Foxwell i70 ts autódiagnosztikai eszköz
vásárlási link:
kocsiszaki.hu/termekek/foxwell-i70-ts-platform-keszulek-teljeskoru-tpms-funkcioval/
-15 000 Ft kedvezményért használja a kuponkódot!
kuponkód: I70TS_15000
มุมมอง: 20
วีดีโอ
Turbó hiba részecskeszűrő (DPF) kiírása miatt! Renault - Dacia 1.5 blue dci
มุมมอง 1.1K17 ชั่วโมงที่ผ่านมา
EGR szeleprendszerek működése
AUTEL MX 808 Mire képes az autó-diagnosztika terén? (teszt bemutató)
มุมมอง 1.9K22 ชั่วโมงที่ผ่านมา
AUTEL Maxicheck MX808 ECU -OBD/ABS/BMS/DPF/EPB/SAS... Vásárlási link: kocsiszaki.hu/termekek/autel-maxicheck-mx808/ Használja az MX808_10000 kiponkódot a vásárlásnál. 3 év ingyenes szoftverfrissítéssel!!!
Yamaha FZ1 Fazer szelephézag állítás (20 szelep) és vezérműlánc csere
มุมมอง 846วันที่ผ่านมา
korongos szelephézag állítás
Izzítógyertya vizsgálata, jellemzői (Dacia DF 025 hibakód)
มุมมอง 2.5Kวันที่ผ่านมา
kimérése az izzítógyertyának Izzitó relé tesztelés és a komplett diagnosztika: Foxwell i70 ts diaggal lett elvégezve.
Melegítsük a motor indulás után vagy ne?
มุมมอง 52Kหลายเดือนก่อน
Mennyit járassuk a motort hidegben indításkor (télen)
Lakatfogós-multiméter (AC/DC) Vevor
มุมมอง 2.1Kหลายเดือนก่อน
Lakatfogó az autótechnikában Link: Vevor Europa: s.vevor.com/bfRumW Kedvezménykód: VVGDS5-öt, hogy 5% kedvezmény Vevor webhelyen
Okoskerék, mit csinál? hogyan működik? milyen hibajelenségei vannak
มุมมอง 28Kหลายเดือนก่อน
VVT felépítése működése szükségessége
Fojtószelep vizsgálat oszcilloszkóppal VW, SKODA, SEAT, AUDI
มุมมอง 2.4Kหลายเดือนก่อน
Elektronikus fojtószelep kimérése oszcilloszkóppal és pwm generátorral motorkódok: 1.4 - AQQ, AUB, BBZ 74Kw/100 Le 1.6- ATN, AUS, AZD, BCB (BAG -FSI) 77Kw/105 Le
kompresszor kéthengeres 900W 8l olajmenetes (száraz) 9 bar VEVOR
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
8 liter (2,1 gallon) CFM 2,2 - 70DB, - 1,2 Le, - fordulat 2800 1/min Beszerzési LINK: 2.1 gallon: s.vevor.com/bfRqto 4.8 gallon: s.vevor.com/bfRsS0 6.3 gallon: s.vevor.com/bfRsTa 9.3 gallon: s.vevor.com/bfRsTt Kedvezménykód: VVGDS5 5% kedvezményt kap az egész webhelyen a Vevorban
Foxwell NT 680 PRO AUTÓDIAGNOSZTIKAI MŰSZER
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
A GÉPJÁRMŰVEK HIBAFELTÁRÁSÁBAN, JAVÍTÁSÁBAN ILL. SZERVIZELÉSÉBEN ELENGEDHETETLEN EGY PROFESSZIONÁLIS AUTÓDIAGNOSZTIKAI ESZKÖZ. TERMÉK-LINK: foxwell.hu/termek/foxwell-nt680-pro/ “A Foxwell NT680 Pro készülék megvásárolható 5000 Ft-os kedvezménnyel az alábbi linken: kocsiszaki.hu/termekek/foxwell-nt680-pro/ Kuponkód: ZSZ_5000”
Suzuki DF20 EFI diagnosztikai vizsgálat, hibakód, élőadatok, Le?, tesztek...DTC
มุมมอง 8452 หลายเดือนก่อน
Hány lóerős a befecskendezős csónakmotor? Mennyi üzemórát futott a motor? Nem indul, hibakód van jelen? Pontosan kideríthető diagnosztikával!
Toyota Yaris 1.33 VVT vezérműlánc csere 1NR motor (timing chain replacement smart wehl)
มุมมอง 4.1K2 หลายเดือนก่อน
Teljes vezérlés láncszett csere okoskerékkel, vízpumpával, főtengely szimeringgel, szelepdekni tömítéssel. Toyota yaris 1.33 1NR timing chain replacement smart wehl
Füstgenerátoros szivárgás vizsgálat VEVOR
มุมมอง 2.5K2 หลายเดือนก่อน
Jelzőfüstös szivárgás vizsgálat az autószerelésben Vásárlási lehetőség: Videó modell:: s.vevor.com/bfRgpm Egyéb modellek: s.vevor.com/bfRgAO Kedvezménykód: Használja a VVGDS5-öt, hogy 5% kedvezményt kapjon a Vevor webhelyen
Szívócsőnyomás érzékelő tesztelése oszcilloszkóppal (MAP szenzor teszt)
มุมมอง 2.3K3 หลายเดือนก่อน
Szívócsőnyomás érzékelő tesztelése oszcilloszkóppal (MAP szenzor teszt)
Opel Astra H szívócső (Twinport)működése, hibája
มุมมอง 4.4K3 หลายเดือนก่อน
Opel Astra H szívócső (Twinport)működése, hibája
Akkumulátor tesztelő KAIWEETS Battery tester KVB01
มุมมอง 3K3 หลายเดือนก่อน
Akkumulátor tesztelő KAIWEETS Battery tester KVB01
Endoszkóp kamera alkalmazása az autó-technikában KAIWEETS KBA01
มุมมอง 9683 หลายเดือนก่อน
Endoszkóp kamera alkalmazása az autó-technikában KAIWEETS KBA01
Fiat Punto 1.2 (2008) kormány-elfordítási nyomaték érzékelő csere, kalibrálása diagnosztikával
มุมมอง 3.7K3 หลายเดือนก่อน
Fiat Punto 1.2 (2008) kormány-elfordítási nyomaték érzékelő csere, kalibrálása diagnosztikával
Autókulcs amit tudni kell róla (immo, transponder, másolási lehetőségek
มุมมอง 10K3 หลายเดือนก่อน
Autókulcs amit tudni kell róla (immo, transponder, másolási lehetőségek
Honda SH 300 olajcsere intervallum lámpa kikapcsolása (oil service light reset)
มุมมอง 4713 หลายเดือนก่อน
Honda SH 300 olajcsere intervallum lámpa kikapcsolása (oil service light reset)
Ponyvahegesztő gép /VEVOR/ bemutatása, alkalmazási lehetőségei
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Ponyvahegesztő gép /VEVOR/ bemutatása, alkalmazási lehetőségei
Suzuki TL1000 R vezérműlánc és szelephézag állítás (timing chain replacement and valve clearance)
มุมมอง 1.9K4 หลายเดือนก่อน
Suzuki TL1000 R vezérműlánc és szelephézag állítás (timing chain replacement and valve clearance)
Nyomás veszteség mérés, folyamata, mérőműszer alkalmazása
มุมมอง 3.2K4 หลายเดือนก่อน
Nyomás veszteség mérés, folyamata, mérőműszer alkalmazása
Ford Focus 1.4 2008 erőtlen, rángat, torpan, műszerfal időnként nem működik, van h nem indul...
มุมมอง 6K5 หลายเดือนก่อน
Ford Focus 1.4 2008 erőtlen, rángat, torpan, műszerfal időnként nem működik, van h nem indul...
Suzuki Vitara ABS, ESP hiba C1061 (C1018)
มุมมอง 3.1K5 หลายเดือนก่อน
Suzuki Vitara ABS, ESP hiba C1061 (C1018)
Suzuki TL 1000 R vizsgálat érdekes lehet?
มุมมอง 7815 หลายเดือนก่อน
Suzuki TL 1000 R vizsgálat érdekes lehet?
VW Polo 1.4 ABS lampa vilagít hibakód: 01201 /fault light reset/
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
VW Polo 1.4 ABS lampa vilagít hibakód: 01201 /fault light reset/
VCDS diagnosztikával - rögzítőfék (kézifék) visszaállítás, kalibrálás fékbetét cserénél.
มุมมอง 2.5K6 หลายเดือนก่อน
VCDS diagnosztikával - rögzítőfék (kézifék) visszaállítás, kalibrálás fékbetét cserénél.
Nagyon jó volt köszönyuk 👍❤️
Imádom az ilyen sz*revést, hogy mindent kiírunk az autóból, mert a mérnökök hülyék. Katalizátor is minek bele, legyen inkább körülöttem mindenki tüdőrákos, csak nekem legyen olcsóbb autókázni. Amíg a műszaki állomások is teljesen korruptak, addig az ilyen szociális parazitákkal sem lehet mit kezdeni. Bezzeg a "haldokló" Nyugaton... Nem lehet, hogy valamit inkább mi csinálunk rosszul és ők jól? Mindenki olyan autót vegyen, amilyet a pénztárcája enged! A kisebbségi komplexust és a 8 centis szerszámot nem tudja kompenzálni a drága autó!!!
Szia! Egy kis gondom van! Van nekem egy 1.4 16v motoros golf 4 em! Melegen olajnyomás gondom van! Lett cserélve olaj pumpa, olaj gomba! De továbbra is fent állt! Mondták a vezérműtengelynél valami el van kopva! Ki lett az is cserélve olyanra ami tuti, hogy jó! De még mindig fent áll gond! Akkor mértem olajnyomást! Hidegen jó van rendes nyomás, viszont amikor bemelegszik a kocsi alapjáraton szinte nulla a nyomás! 4000 fordulaton 2 bar volt! Nem tudom számít e egy helybe mértem nem mentem vele közbe! Válaszodat előre is köszönöm!
suzukiba 1,3 ddis most vettem ugy DPFet autodocrol 115€ volt!!!! 5 db csavar fogja rohej a sporolas es DPF kiirtas nincs ertelme mikor ennyire olcson lehet mar dpfet venni....
Mond ezt egy Toyota tulajnak, ahol 900e egy DPF. :D
Lehet a suzukihoz annyiért vettél,de legtöbb modern autóhoz 200-300ezer ft. És a dpf kiiktatással sok olyan alkatrészt is ki lehet iktatni ami a dpf müködéséhez elengedhetetlen.
a blue dci nagyon uj technika hogy a francba ment mar tonkre a DPFje? 4 eve van a piacon a dacoba sem lehetett tobb 200 k kmnel.. az en daciam nem blue csak sima de mind a renaultommal karonoltve mar kozel 300k kmnel jar es meg nem kellett a dpfre ranezni sem... valami nem stimmel itt..
Köszönöm a videót!
👍
Tehát ha eltömődik a DPF, nem elég csak azt kibelezni és kiíratni, hanem az EGR-t is le kell falazni és a nyomásérzékelő szenzorokat is hozzá kell tanítani. Köszönöm a tippet! :D
Látom, hogy Te is valami TH-cam faszán nevelkedett kókány sufnis lehetsz ha Neked ehhez egy videó kellett, hogy erre rájöjj.
Az EGR lefalazás önmagában is több probléma okozója lesz, mivel meg fog nöni az égéstér hömérséklete. Sokan nem tudják.
És kívánom hogy ilyen auto mögött közlekedj egész életedben
Szia! Esetleg ha lenne kedved és időd akkor készíthetnél arról is videót,hogy az egr szelep fizikai és program beli kiiktatása jár e negativ következményekkel a motor működésêben? Konkrétan most dizel autókra gondolok.
A motor működése szempontjából csak pozitív. Viszont szabálytalan, normális műszaki vizsgáztatónál nem megy át.
A DPF kiiktatás sajnos tipikus "megoldása" itthon az alapproblémának. Aki nem akar vagy tud az autójára költeni, annak nem való az autó. Ezeket az "okosba´" megoldásokat meg el kellene már felejteni.
Nem csak a dpf! Adblue,fap,egr,katalizátor.
Spórolni akartak egy részecske szűrő csere árát, és csináltak vele egy jóval költségesebb javítást! 👌 Csak gratulálni tudok! Feltételezem, ez egy nem rég vásárolt autó, aminek a tulajdonosa nem is tudott az egészről! Mehet a pereskedés! 🤔
megint hasznos volt a videó,köszi Tanár úr !
Pl szívóoldalra csatlakoztatva, mennyi a max nyomas amivel meg lehet nyomatni ami nem okoz serulest pl tomitesekben, evap rendszer stb? Köszönöm
Nem okoz serulest meg valamelyik szivoszelep szelep ugy is nyitva van a 4 henger kozul, de nem a nyomas a legyeg csak a kornyezeti nyomasnal mindenkepp nagyobb legyen hogyba teret kitoltse
Köszönöm a feltöltést! Én is így csinálom,csak a panelház elötti placcon. Hatalmas néző ill. érdeklődő közönséggel.🤣
Megkérdezhetem, hogy mennyibe kerül egy ilyen procedúra? (Skoda Octavia 1,4 benzin)
Üdv. Fugg attol mennyi alkatresz kell es mennyibe kerul éppen típus specifikus. Hozzaadodik a műhely óradíja (műhelyenkent valtozik) ami nem keves. Pontos érteket nem tudok ezert irni.
@ Valós lehet a másfél milliós érték?
Kedves Z ZS! 2 kérdésem lenne, C16NZ -re vonatkozóan. A fedél közepén lévő kis érintkező nem rugózik, muszáj cserélni a fedelet? A másik, hogy a modulra menő szálak csatlakozói elporladtak. A papucsokat betekerve szigetelőszalaggal jól fog működni a motor? Előre is köszönöm a válaszokat!
kb. 30 éve történt. Egy haverom beindította a motorját majd egyből ott helyben húzta neki mint állat. Majd kijött az apja kiabálva, hogy majd éjjel háromkor felkeltelek, hogy futás azonnal azt megtudod milyen érzés.😃 Na kb. így működik az autó is. Persze, hogy járatom de ha nincs időm, 2000 fordulat felett nem megyek egy darabig. Ha viszont azonnal pályázni kell vagy felfele kell menned pörgetve, akkor biztos járatom vagy 10 percig. Nem olyan bonyolult ez, csak fizika meg józan paraszti ész.
Üdv! Nagyon hasznos videók, köszönöm szépen!👍 Bátorkodnék kérdezni egy Suzuki GSF1250S Bandit kapcsán. Motorszerelő szelephézagot ellenőrzött rajta, de minden határértékeken belül volt, így elmondása szerint nem nyúlt jobban hozzá, egyedül a szelepfedélben lévő vezérműlánc vezetőt ragasztotta be a szelepfedélbe, majd egy injektro szinkront végzett. Sajnos a beavatkozás után hidegen csúnyán csattogó hang jön azóta a motorból, főleg alapjáraton.😔 Amint bemelegszik semmi hang nincs. Van ilyen jelenséggel tapasztalatod? Köszönettel: Zoli
Nem tudom mennyin km van benne suzukinal vezlanc es feszitohibak szoktak lenni mennyi volt a mert hezag a szelepeknel? Ha valoban meg lett merve gondolom vannak felírt ertekek
Szia , milyen műszert használsz rá és hol lehet hozzá jutni ?
Ugyanilyen TRW főfékhengerem van a Toyotán. Egy első munkahengerben karmantyút cseréltem. Most pedig nem tudom légteleníteni. Alig jön olaj a légtelenítőn. Már szétdzedtem a főfékhengert is. Olyan hibátlannak tűnnek benne a karmantyúk. Az élük is hibátlan, semmi kopást nem látok. A hengerben sem. Ennek ellenére lehet hibás a főfékhenger? Köszönöm
Szia !Code 55-el mit lehet kezdeni?!(Benzines autó)
a reszecskeszűrőt regenerálni kell mert megtelt
@ZSZmindenamitechnika benzines most írom....
@@shadowdoom6477 milyen evjaratú 2016tol volt bennuk reszecskeszűrő a benzinesbe is.
@@ZSZmindenamitechnika 2012. 1.6T
@ 2012 1.6 T
Szia! Nekem is van ilyen teszter. Ha rádugom az autóra, azonnal halványan világít majdnem minden visszajelző! Kivétel az indexek visszajelzői! Mi lehet a hiba? Köszönöm válaszod!
test hiba
Köszönöm szépen.
Nagyon köszönöm! Van esetleg a zrafó beszereléséről is egy útmutatód? Nagyon sokat segítenél vele! Köszönöm előre is!
A zil teherautót 40 fokig kell melegiteni.Elidulás előtt.
A vízhőfokjeladó kábelétől nem jött le a szelepfedél? Le volt húzva a csatiról.
Helló,5mazda hideg indításkor kicsi fehér füst ,neha nem megy kereken a motor harom negy masodpercig,jol gyorsul húz ,2.0 l motor nyolc kilenc liter fogyasztás
2025 -ot irunk, talan nem egy H Astraval kellene kiprobalni hanem egy mondjuk 2015-2018 evjaratu autoval melyeknel mar megjelennek jocskan a hibak peldaul egy Fiat Ducato vagy Fiat doblo, akar egy Skoda octavia melyben mar akkut kell cserelni es igenyeli az uj akku feltanitast
Azokon is működik de sajnos a magyar autópark életkora átlag 16.5 év ezért a korosabb autók nagyobb számban jelennek meg a javitóműhelyekben és mivel azokban is can-bus rendszer müködik jeletős igeny van a pontos diagosztikára, tesztelesre. A dacia a bemutatóban 2017-es évjárat ami benne van a 15-18 ban.
Szervusz, Azt látom, hogy nagyon értesz hozzá, én magam régi motoros vagyok/voltam, de csak Zsiguli tanultam. Nyilván ezekhez nem nagyon, csak kicsit értek, de figyelmesen hallgatom a videóidat és imádom! 😊 így 65 éves létemre szeretném megkérdezni, hogy mi módon lehet téged elérni, pesti vagy pest környéki vagy-e és lehet-e hozzád vinni az autót egy kis ellenőrzésre, mert most vettem egy használt kia autót és szeretném tudni van-e rejtett hibája, merre tart a szerviz ciklus, satöbbi... Gmailhez értek és picit a facebookhoz , 7:11 instagram és a többi a hasonló az számomra idegen 😢 Üdvözöllek , Bálint
Üdv. Örülök h rátalált a csatornámra, oktatás ismeretterjesztés céljából készült autószerelőket tanítok ahhoz is használom az anyagokat. JNSZ Megyében tanítok.
Ügyes vagy. Jó lett a videó. Érdemes esetleg még több infót elmondani, egyértelműsíteni, ha belefér, ami másnak nem egyértelmű, mint neked. Itt pld. hogy csak a lapát végén kell a füleket szétpattintani.
Már nagyon vártam a műszerteszteket ,várjuk az összes többit is !
Értem én, hogy biznisz, de nekem kifejezetten nem szimpatikusak azok az eszközök, amik a relatív drága áruk ellenére csak x ideig frissíthetők ingyenesen.
Sajnos az olcsobb eszkozok tudasa relativ gyenge erosen korlatozott. A nagyobb tudasu tesztelesre tanitasra is alkalmas eszkozok mogott szoftverfejleszto csoportok jelentos munkaja van ami penzbekerul. Ezeket olyan embereknek kell megvasarolni akik ezeket a funkcioit szeretnek kihasznalni gyors minősegi munkat vegezni, és ertenek hozza, tudjak mit tudnak vele csinalni. Ha valaki csak hobbiszerelo akkor egy egy olyan muveletnel ami tanitastbtesztet igenyel vigye el egy muhelybe ahol megcsinaljak a muveletett akkor olcsobban jon ki a javitas. Mindenki eldönti szamara mi a szimpatikus. Én megmutatom ezek az eszkozok mivel tudnak tobbet egy egyszeru hibakodolvasonal.
@@ZSZmindenamitechnika Egyetértek. Ami fontos még az a modern diagnosztikai eszközök alapos ismerete, akár szervizekben is. Ez alapfeltétele a hatékony használatuknak. Sajnos idehaza az oktatási anyag is eléggé elavult, illetve az autóipar is dinamikusan ebbe az irányba tolódik. Aki meg sokalja egy komolyabb szerviz munkadíjait, az elgondolkodhat azon is, hogy mennyi pénzt kell manapság rálocsolni egy szervizre x évente, ha valaki komoly, szakszerű munkát akar végezni... és a diagnosztika csak 1 tétel a sok közül.
lassan 6 éve használok Autel maxi DS 808 at. Tökéletesen megfelel minen probléma megoldásra. viszont 2 negativum van vele kapcsolatban . Az egyik az igen drága éves licenc hosszabítás. A másik ami méghúzósabb az a nyelv beállítás ! Bezony ! Mikor aktiváltam a gépet ki kellett választani a nyelvét ami angol lett. Viszont pár éve váltani akartam német nyelvre és jött a meglepi ! Nem lehet. A rendszer nyelvét lehet változtatni de a diagnosztika nyelve az bizony fix . Csak a gyártón keresztül lehet kérni a nyelv modosítást ami megintcsak nem olcsó . Sajnos a drága licenc , nyelvváltás probléma miatt nem hoszabítom tovább a licencét. Ami viszont pozitivum , továbbra is tudom használni licenc hosszabítás nélkül csak a diag frissitéseket nem kapom. A rendszerfrissitéseket továbbra is küldik.
PineHollowAutodiagnostics is többször javasolta a 808as Autelt, egy ideje én is gondolkodok rajta.
Szervusz. A Zafirának azóta sem volt égéskimaradás hibája?
Nem, tudtommal
@ZSZmindenamitechnika Köszönöm. Ez a hiba amúgy állandöan fennállt az autónál vagy csak random módon okozta az égéskimaradást?
Melyik oldalon lehet használni a kuponkódot?
Link a leírasban
@@ZSZmindenamitechnikaköszi, most már látom, de amikor a kérdésemet írtam akkor nem találtam meg.
Szeretném megtudni ha újra cserélem a fotó szelepet hogyan kell feltanítani? 2003-as chevrolet lacetti 1.6 16v j200 motornál?
Diagnosztikaval gyorsabb vagy par indítasi bemelegedesi ciklus utan adaptalja az adatokat parametereket es feltanulja magatól ha jolemlekszem
😊
Szeretem az ilyen teszteket, hianypotlo, ahogy az egesz munkassagod magyarul. Az a BT-s, ami az izzitogyertyas elozo videoban volt lesz tesztelve?
Lesz, a következő műszerteszt azzal készül, nemsokára látható lesz.
Kár, hogy nem tud magyarul.
Aki nem ismeri ezt az 1-200 szakkifejezést, ami előfordul, annak nem is való ilyen képességű scanner. Sok készülék magyarításától egyébként is meg lehet bolondulni, leginkább azt kell találgatni, mi is volt ez eredetileg angolul. (CD játékos, ugye... :)
Az is sajnálatos, hogy nem tud az ember angolul, pedig az nem hátrány.
Szia. Ha nem találok rajzot arról, hogy melyik láb melyik, akkor azt hogy tudom kimérni? egy 2000-es Peugeot 206 2.0 az alany. 4 lába van, de nem tudom melyik melyik és az értékeket sem. Létezik hogy egyik sem ad szikrát? Menet közben egyszer csak megállt az autó. Kivettem a 4 gyertyával, visszadugtam a csatit, adtam testet neki és indítóztam, de nem láttam szikrát egy gyertyán sem. Még egy (lehet hülye) kérdés. Ha a multimétert dióda állásba teszem, az egyik kábelt a trafó végéhez teszem a másikat meg a lábakhoz egyesével, akkor nem kell összesípolnia?
2016os Suzuki balenón a tpms rendszer 2.3bar alatt jelez, ezt az értéket ,hogy lehet alacsonyabbra állítani,hogy 2,1bar alatt jelezzen
Muszerfalon lehet allitani a menube legtobbszor
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm a válaszát,de a menübe nincs állítási lehetőség
Jo estét. Azt szeretném kérdezni ha egy skoda octavia 3 2016 kicserlem az első légzsák szenzort azt be kell iktatni a számítógépbe vagy nem szükséges?
Tanítani nem kell, a hibatarolot kell torolni a beszereles utan aztan szamitogepes teszterteket meg kell nezni jonak latja e az airbag vezetlő a szenzort.
Szia olyan kérdésem van hogy ez a tandem pumpa tudja a turbot is tiltani
A hibas tandempumpa folyamodvanyakent elindult lancreakcio miatt okozhat töltőnyomas korlatozast.
Üdvözlöm Tanárúr!Szeretnék feliratkozni a csatornatagságra,viszont nincs bankkártyám,nem tudnám valahogy máshogy rendezni a tagsági díjat? Köszönöm
Maganban irjon zszmindenamitechnika@gmail.com
Hát így yikerült megértenem,nem ugy mint a tanároknal ahol fizetek érte....😐 ezer köszönet🙏
Én is Tanitok üdv ZSZ.
nekem az egyik pipanal a femresz kijjebb all mert nagyon nehezen jott le 2 kezzel teljes testtel nekifeszulve jott le csak. De nem volt berohadva tok szaraz volt a kupak semmi zoldules stb. Most nem pattan vissza a pipa rendesen. es nem lehet a fem belsejet visszanyomni addig amig a tobbi van. Venni nem akarok irto draga az egesz elektromos korbacs viszont hibakod nincs es izzit is egyenlore. kb 30 000km-t mentem vele a csere ota... van valami trukk hogy lehetne szetszedni a pipat es a fem reszet visszarakni ahol volt eredetrileg? Arra is gondoltam egy gyarilag volt igy raeroltetve minosegi szerelesi hiba mert most volt eloszor hozzanyulva 11 ev utan addig birta a gyari izzitogyertya... tudsz errol mutatni egy short videot talan mast is erint a problema...
Egy 8 szelepes XJ500-ason állítottam szelephézagot. Annyival egészíteném ki, hogy a régi hézagoló lapkák között lehet megfelelő méretű másik szelelephez, így annyival kevesebbet elég rendelni.
MICSODA OKOS EMBEREK VANNAK! MÁR AZ IS OKOS, AKI EL TUDJA MAGYARÁZNI!
Az akksira is ráférne egy töltés :)