วีดีโอ

未舗装の農道が一番走りにくいかも。軽トラが踏み固めたワダチに前２輪が収まらないので...　田畑に落ちない様に気を遣いますね。まぁツーリング先で稀に通るくらいですが。

去年、kdx220srのピストンが割れ、廃車にして傷心だったのですが、やっとwrかklxかcrfを買うかでこちらの動画を何度も見て、crf購入しました。ただ、新車でエンデューロに行きたくない😂

かんじんなエアー抜き手順が！そこが1番重要

見なきゃよかった😢 乗り換えたくなった。

もうすぐ自分のメグロが納車なので楽しみにさせてもらえるブログです。高速全く使わずツーリングしよ。高速使うと目的地しか見れないのでツーリングの意味が無い。

シフトチェンジはないのですか？シートは柔らかいですか？

AirTagの知りたい部分がよく理解できました！

犯人が、iPhoneユーザーだったら 「AirTagと一緒に移動しているけどあなたの？」通知が犯人に行くからそれが難点

WRは良いですね。

どっから撮影してもおっさんが映る　には声出して笑いましたｗｗｗ いやでもこのバイク、本当にフォトジェニックで思わずカメラを向けたくなりますね。 高倍率ズームのカメラで遠目から引き寄せる　くらいしかないですかねえ。 Z900RSより車重はあるのですが、マスの配分が絶妙で取り回しは存外に楽で実用的だったり、どこかのレビューで「乗り手を急かさない」という言葉を見ましたが余裕を持って走ることを楽しめるパッケージにしてあるそうで、興味深い一台です。

オフ車最高です。

こここここ

後輪のタイヤサイズが微妙で、ドンピシャで履けるタイヤがない rx02もrx01もTT 900もgt601もラインアップにない なんでこんな設定に

自分もモンゴルはウランバートル→ゴビ砂漠　までツーリングツアーで走りました。 地平線に沈む夕日が忘れられませんね。 3年前までR1150GSに乗ってたけどホボＯＮ車状態ｗ フラット林道なら楽しいけどｗガレ場とかは自信ないｗ特に足つき性悪いとまずコケるｗ ジェベル250に乗り換えたら、林道が楽しいｗしかし昔よく走ってた林道は舗装化が進んでちょっと残念。

こんにちは〜 動画を参考に同じバイク屋でディグリーをレンタルして走ってきました‼️ 誰もレンタルしないのかニュートラにギヤが入んないしホーンならないしメーター死んでるしクラッチ重すぎでウドンまで行って帰ってきました😂

AirTagは盗難防止にはならないです。 盗難された後に追跡できるものです。

見ていると乗りたくなります。インプレッションありがとうございます。

液晶は電卓みたいなんですね

06:09ランツア最速！

林道走るなら20年前のＸＲのほうが勝っている。

メーターが昼は見ずらい ヘルメットホルダーが使えない タイヤが滑りやすい くらいかな？いいバイクです。４速でも乗ってて不満はなかったです。

軽さは解ります。入門用としては、ブランドに拘らずで買いでしたね。

買う❤

2024モデル出してくれてありがとうカワサキ 中免で乗れるバイクの中でデザインに惚れたから欲しい

はじめまして。けんさんの動画を見ながら、WRの１年点検を１年かけながらやっています。 オイル交換に始まり→チェーン掃除→クーラント交換→エアフィルターの掃除→プラグ・・・FMFへの交換、神動画ありがとうございます。 ps:まだWRには乗られていますか。

欲しい！

かっこいいですね！この丸形ミラーはどのメーカーのものを使っていますか？

助かりました。 ありがとうございます!

カワサキは、別に「過去の栄光にしがみついている」わけではないと思いますよ。Ninjaが主力であり、次々と進化させていますからね。更にKLXも有り、商品展開の一環として復刻版を出しているだけです。あと、「伝統を守り繋げていく」という意味合いもあると思います。復刻版を出すことでリターンライダーが増えれば、バイク需要にも繋がりますからね。最近のカワサキは、ホンダ以上に商売上手です。

もうすぐXオーナーの者です。とても参考になります❗️規定トルク書いてあるのがナイスです👍スタンドをロックしろとか隣のバイクが危ないとか煩いヤツが多いですねw 他の動画も大変参考になります❗️

オロナミンCウケたww

自分で交換してみようと思い拝見しました とても参考になります 質問なのですが マスターシリンダーの蓋を開けて エア噛んだりしないですか？

トリシティ155を試乗した際は、ややパワー不足なのは除いて、取り回しにも問題なく、抜群の安定性があり非常に好印象でした。 (ただ、やはりパワー不足は明らかで、180cc～250ccあれば理想だと思います。) トリシティ300も試乗しましたが、とにかくでかくて重くて足つきも悪く、当方身長175cmありますが、跨ったままの移動は困難でした。 そんなに走ってみたわけではありませんが、この車重で29psでパワー十分とは言えないでしょう。 高速道路の安定性は凄いみたいですが、最高速135km/h位らしい(馬力と240kg近い車重から言えば妥当)ので、普通に走るには十分な最高 速ではあるけれども、爽快な加速は無理でしょう。 この車体なら最低でも400cc以上、出来ればT-MAXのエンジンを積んでくれれば評価も変わってくると思います。 オーナーさんには申し訳ないのですが、町乗り日常使い中心の私にはとても扱いきれるものではないと感じますし、高速ツーリングメイン ならNIKENのほうが良いのではと思います。 (NIKENは驚異の270kgもありますが、ここまで振り切れば高速ツーリング専用と割り切れるし、パワーは4倍もある)

だから、俺はwr250f

H4バルブに近い状態のLEDをみつけて使ってますが、今のところ問題なし！

CRM250R(3型)のってますが、そろそろ乗り換えようかなと思って動画みてました。 CRF気になってたけど、赤がマジで安っぽくて、玩具みたいな色だから買いづらい。

元々、首都高を利用できますじゃなかった？？

Would you mind to correct the english subtitle so me and the others can understand better?

かっこいいのにシートのデザイン可愛すぎでバランス最高です🥺✨

機械式時計やアナログレコードに通じる渋い趣味を醸し出すバイクですね。 男の隠れ家があればぜひ置いておきたい一品でしょう。

先日コーナーでバンクさせ過ぎてリアから滑り転倒し、ブレーキペダルが曲がってしまった｟使えはする｠。 いつもの感覚で攻めたのでまさかコケるとは思わなかったが、横断歩道の上だったのがまずかった。上手くスライドして体挟んで転倒したので、バイクに傷がほとんどなかったのが不幸中の幸い。 でも膝にヒビが入った。 あと純正ブレーキペダルが６０００円もするのがショック。

昔、パリダカワークスライダーの影響でAlpinestarsとかSIDI履いてましたが「ペンギン歩き?」だけは慣れなかったです😅 ナチュラルカラーということもあり、気になってました。 ありがとうございます。

立て続けに2も拝見しました！ 砂の中走る現地民は逞しいですね😂

はじめまして！めちゃくちゃ楽しい動画です！ 私も先日フィリピンを走りまして カンボジアも走ってみたくなりました！

勉強になりました

これって免許いりますか？

トリシティは三輪に魅力を感じたら乗るものと思っています。 私は通勤で125を溺愛してます。

(･∀･)ブルーのカラーリングも爽やかです。

新型230モタードでないかなぁ？

昔ヤマハから出てたXT250Xみたいなもんですかね