【整備士あるある】自動車検査員が、点検ハンマーを使って車検の完成検査をしている時
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- 今回は、指定工場にて、車検の完成検査での一コマです！
点検(テスト)ハンマーは使い方色々！？！？
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ガス抜きしか使ってない笑
「ここ緩んでるよー…あっ締まってるわ」 ここ好き
新人:本当に分からん
中堅:増えた知識と経験である程度分かる！
ベテラン:中堅以上に知識と経験が増えたおかげで分からない
缶のガス抜きめっちゃ分かります。。www
つまりNISSANはすごいということか
何缶か並べて
タンタンタンタンターンとかやる
ベテラン、サラッと話題逸してて草
後ろの尖ってる所はネジ締め忘れ見つけたらお前のアタマかち割るためにあるんだよって言われたよ
コメントありがとうございます🤓
鬼の検査員ですね🤣🤣🤣
こっわwww
わかります。本当にわからん。
長く勤めてるベテランはほんま凄いと思う
なんか出来るベテランってめっちゃゆるくて優しいんよなw 仕事も早いし
ベテラン叩いてるナット手で触って動いてないか手の感触で確かめてるんだよなあ
さすがベテラン！知ったかぶりしない(笑)
あるある過ぎて無茶苦茶笑ったｗｗあと、ブレーキローターのサビ取りに使ってたｗｗ
ツナギがどう見てもトヨタ店
むしろ点検ハンマーの尖ってる所はスプレー缶ガス抜き用のSSTですw
パスタ缶の穴あけで使ってサビ知らずになってますw
運送業ワイ朝の運行前点検
｢ふぁっ!!緩んでるかも！？締め直すか｣
締まってました
それでいい。
それでいいんや
絞まっとるやろ→緩んでたよりは100000000倍マシなんや
トラック乗ってるけどハンマーの先っちょはタイヤの溝に挟まった石を取るのに便利ですねぇ
尖った先は錆びてしまったマフラーにトドメをさすものだと思ってました。
自分のとこはそれにプラスで朽ち果てたフレームやフロアに一撃するのに使いますw
ベテランさりげなく指そえてて凄！
まさしくその通り過ぎて笑う
細い方は小さいボルト、ナットを叩く為にあります
道具が無いときにセンターポンチ代わりに使ったりしますがw
ベテランで帽子かぶってないあたりもあるあるw
最後笑ったwwwwww
わからんよ！！で話逸らすと笑笑
尖ってる方、穴あけ要員でしかないのメチャ笑うwww
最後のマジでわかるw
ラッカーに穴開けまくって点検ハンマーがスプラトゥーン2だったわ
最後のめっちゃ分かる笑笑
タイヤナットは素直に東日製デジタル式トルクレンチ使おう🤣
さすが。ベテランさん。オチが素晴らしい!ちなみに私もそうしてました。ちょっと!違いがあるんです。ベテランさんは下に手を添えているところ。
トラックの時は細いほうでタイヤに挟まった小石なんかとったりしますね
間違いねぇw
緩みチェックはレンチ使うのが1番
ハイブリッドスペシャリストのワッペン良いなあ
gtのレースメカさんは指先で触るだけで、ボルトやナットのゆるみがわかるっていうから彼等は化物だと、おもうわ！
鋭利な工具を固定して、ガス抜きしたい缶をスイングして缶の側面に当てて穴開ける派。逆だと、力の入った鋭利な工具が手に行って怪我する可能性が孕んでるから新人の時に注意されてたw思わず、工具を缶にぶつけたくなる気持ちはあるけどかなりこっちの方が安全に開けれる
ガス抜きアルアルw
ツナギに既視感……トヨタか？ꉂ🤣𐤔
まさにこれ
私も11ｔダンプやバスの運行前点検で打音検査しますが余り当てに成りませんね〜 尖っだ方はタイヤのトレッドに挟まった石抜くのに使います
スプレー缶のガス抜きのとこ
中味が吹き出ないか不安になった
めっちゃ分かるし、そうなんだけど笑
公開しちゃ信頼失う笑笑
ベテラン好きだわ〜😂
ガス抜きやるわー😂😂笑いました😂
オチ最高😂
開幕クラクション無くなったから見ます
完全な仮締めはブッ倒せるハンマー
膨張したサビを叩いたり削ったりにも使ったり。
たまに腐食が酷すぎて穴が空く。
最後のおれだけじゃなかった、結構有名なのかw
確かにガス抜きに使うのはベテランしかいないwww
僕も何となく理解せず使ってます。
スプレー缶並べて順に穴開ける時はよくお世話になってます
検査員役のツナギ着てたことあるなぁー笑笑
検査員だったんですか！？
そうか
俺は
先っちょ
溶接のカスとりに使ってた(*´ﾉ∀`*)
うちのおとんも同じことしてて、打音検査用なの短大の時に知りました…
先輩もなんも分からんけどやってるってい言ってたｗ
分かる時て事故直前の時だけや。
叩いて分かる時は相当てか危なねぇーw
私は、部品が入ってる段ボールのガムテープ切る時に使ってます。
中堅は厳しい、ベテランは緩くて優しい。
でも抑えるべきところはきっちりしてる。
ベテランは仕事以外の事も教えてくれる。
中堅は仕事だけ。
民間の整備工場はそこまでやってない。
バラしたところだけ確認するけど、それ以外は手で確認する。問題あったらハンマー使う。
レンチで叩いてる人もいたような。
他はどうか知らないが、試乗で問題無ければ、必要な部品交換して終わり。
勢いよく叩いたら跳ね返りで判るかも？ぐらいで、工具当てた方がよっぽどわかる。
規定トルクでしまっているかは全然わからんと思うけど、ボルトにテンションがかかる程度には締まっているかを確認してる程度のものだと思う。
緩んでるのを見抜けなかったとしても整備不良は運転手の責任になりますの
私も缶のガス抜きしか・・・ｗ
うちのベテラン検査員も同じ事言ってた
なんか全てが同感w
いちばん確実なのはもう1回締め直す
緩み方向にぶっ叩いて回ったら緩んでるって判断笑
正味これな人多いと思う
※本来はちゃんと分かります
ディーラーで同じ車種のボルトナット何百何千と叩いて
ようやく緩みわかるくらい
閉め忘れはすぐわかるけどね
あと締め過ぎは全くわからん
わからん言っちゃった(笑)
スプレーその通り
ツナギがトヨタよ笑
ガムテ剥がしたら何処トヨなのか気になる笑
点検ハンマーは車高測る時にしか使った事なかったなぁ
抜き打ちで業と緩めてあったりはしないの？
ペール缶のエア抜き穴開けるのに使ってますw
細い方はタイヤに挟まった石を取るのに使ってますネ
TOYOTAのロゴガムテで消してて草
最初のウィンカーの音昔の日産感
シャシプラック少し残ってる時にハンマー黒くなるから人のん使うわ
あるあるすぎるwwwwwwwww
確かにわからん
缶はニッパー派だったな。
カラースプレーは要注意
ガス抜きわかるw
スプレー缶みんなやってるのね笑笑
尖っている方ってブーツめくったりでつかわないですか？
整備士の車検整備待ちで暇な時ハンマーでガス抜きしてたわー🤣
指当ててるやつ、
締まってるときはタイヤ全体叩いてるのと一緒だから感触が伝わってこない
緩んでたらナットだけ浮いてるからダイレクトに伝わる、らしい
確かにガス抜きにしか使ってないなwww
亀裂などが疑わしい所に分厚い塗料が塗ってあったら一言断って塗料を剥ぐのに使ってマス。
飛行機乗ったら凶器とみなされて預かりになったわ
音でなんか解るか(笑)
5年程検査員やってたけど思いっきり緩んでるやつしか解らん‼️
ちなみに緩んでるの発見する時は大体赤錆で見つかる…
工具当てて確認した方が確実。自分の車ならマーキングとかすると一目で分かる。実際これって、大着する技だよね？確認工具がハンマーだけで良くなるって言う。
ゆるっゆるしか分からんよね。 少しでもしまってたらわからん
しきたりでやってる感。分かるときもあるのかな
元々はタイルやコンクリート壁等で使う点検ハンマーです
トヨタのツナギ！
ホイールナットはハンマーより普通にトルクレンチ当ててたが
結局何も分からなくて草
ガス抜き共感します
畑違いだけど自分もガス抜きだ‼️
叩く所の材質も違えば場所も違うのに音だけで分かる整備士なんて一体何％いるんだろうか
閉まったネジと緩んだネジって、音まるで違うだろ❔(嗤
まだ、一級整備士が出来る前だから［世代が違う］ンだろ❓️(呆
これ系でどれも仕事してないの初めて見たw
打検で判るのは、超ゆるゆるの時だけ。
世界中で、ボルト&ナットの打検をしているのは、日本だけです。
トヨタ
大型のクリップは分かりやすいけど
乗用車系は分かりにくい🥴