ЗАВЕЛИ СПУСТЯ 60 ЛЕТ ПРОСТОЯ! Урал М62 - настоящая капсула времени с потрясающим выхлопом!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มิ.ย. 2023
- Мастерская Урал Кастом: Ural-Custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Инстаграм: / chetodel.sanya
Основной канал: / %d0%a1%d0%b0%d0%bd%d1%...
Привет! Меня зовут Саня Четодел) А это мой Лайф Канал. Увлечённость оппозитной техникой привела к созданию собственной мастерской. Сегодня мастерская Урал Кастом - это целая команда профессионалов, сплочённая одной идеей: помочь вам вдохнуть жизнь в наши старые советские мотоциклы Урал, Днепр, К750, М72, Урал Волк и т.д.
Блин, ребят изумительный мотоцикл. Вот как звучит/работает м62 в заводском состоянии. Я, честно, первый раз слышу.
Звук выхлопа, как будто в детстве побывал. Отличный сохран, отличный мотоцикл! Хозяину удачи на дорогах!
Нет слов одни эмоции, просто 🔥🔥🔥🔥 . Умели делать в советское время.
Не оживили мертвеца,- разбудили спяшую красавицу.
Поздравляю с покупкой. Достойное приобретение, которое ещё раз подчёркивает величие людей и страны в, которой они жили.
Вот тебе качество СССР!!! А какие бомбезные глушители и звук соответствует!!! Саня, нужно такие глушители на все твои проекты ставить, это и будет оригинальный звук!!! Я в восторге!!!
😂 только слизан он с немецкого
Саша, привет!!!
Отличный экземпляр в хорошей комплектности и нормальном техническом состоянии.
Удачи владельцу.
Спасибо за ролик!!!
Как всегда 👍👍👍
И пропусков зажигания меньше чем на инжекторе. Да их почти нету! Не гремит, не воет. Огонь тачка!
М62 кайф у меня был. Очень красивый мот❤
Круто! Вот вам пример качество советской техники 50-60 - х годов,по моему мнению кажется это были лучшие годы. Я когда покупал свой К 750 1962 г.в. он простоял 20 лет,залил бензин,заменил свечу, запустил и поехал. Тоже все охренели!
60 лет простоя? Хорошая байка😂👍
За него не жалко и дорого заплатить.
Сейчас ещё раз посмотрел видео, аж надуше так приятно. Слушай, да слушай это словами не сказать. Умели в шестьдесятые года мотоциклы делать. Не то что в девяностых. Движок работает мягко, грм не слышно, клапана тоже самое.
Огонь , умели делать
Звук прям малиновый звон👍
Обалдеть!!! Вот это аппарат!!! Чуваки, займите машину времени на пару дней, я смотаюсь кое-куда и верну позавчера!!! 😁
Какой четкий звук, и на холостых работает классно. Повезло с покупкой.
Мой батя на своём М-62 вначале на 66 бензине ездил, Потом его перестали выпускать, на 72-й перешёл. Когда он заводил мот в гараже, запах выхлопа очень вкусным был)). Я на нём уже на 76-м кататься начал. Глушаки точно такие были, цвет светло-зелёный. На коляске торсион был. Заднее сиденье не на крыло крепилось, а на подрамнике, как у М-72. Карбюраторы с воздушным фильтром резиновыми патрубками соединялись. Бортовая сеть 6 вольт, фара плохо светила. Выхлоп был - закачаешься, вживую даже лучше, чем на камеру))
Он 60 лет стоял в музее??? Такой сохран,буд- то с него пыль сдували и мыли как пол в квартире , 3- раза в неделю !!! Но вы наверное не услышали фразу парня :" На самом деле все нутро новое !"
У меня тоже " Урал 2м63" 1973 г.в. Пока не езжу, нет возможности ! Видно разницу, и по краске и по резинкам ....Но что бы так блок опти.....ть, отмыть, надо не только мыло, еще и спец средства! У него все новое, блистящее! ОТШЛИФОВАНОЕ !!!!!. Провода,новые, резина новая( оригинальная ,уже бы давно вся полопалась!!!), хром нигде не полез!! Колпаки на свечах новые, резинки на подножках, как с магазина !!!
ВРАНЬЕ!!!!
У меня тоже 60лет простоя ...😮
Ноооо...когда услышал этот звук ...
Звук движка ..😮😊...Я,аж помолодел на 30ть...лет 😅😅🎉❤
*_Мотоциклы "Урал" М-62 выпускали с 1961 по 1965, мощность 28 л/с_* До него была переходная модель М-61. Мощность была 26 л/с. На бензобаке у М-61 была ещё надпись "Ирбит", фара была как у М-72 без козырька, просто с блестящим ободком. На руле была монетка опережения зажигания.
Когда был пацаном у родаков тоже был Урал с коляской, модель не вспомню, 8.103-10 а может и как этот, послушав звук вашего мотоцикла нахлынули воспоминания, спасибо! :)
Смотрю ижи в гараже появились тохе классная техника
У моего деда был точно такой же. Звук работы прям бальзам на душу. Как в детство окунулся.
Такому мото -гуру не плохо бы знать что мотоцикл м-62 выпускался с 1961 по 1965 годы. А в 50х годах на Ирбите выпускался м-72 и затем -М-61
Александр! Ваша команда большие молоды! В совершенстве освоили ремонт и тюнинг Уралов и Днепров. Скажите нет желаниея замахнуться на более сложную тему, такую как создание собственных мотоциклов с двигателями Мемз от Запорожца. То, что есть в Ютубе лютый колхоз в дедушкином гараже. Либо с каким то другим двигателем. Уралы и Днепры есть в большом количестве, а такие аппараты в хорошем качестве редкость.
Красивый мотоцикл и цвет мне нравится 👍
Я не сомневался , что у вас советская техника , просто дышит и радуется , это конечно раритет ещё многих переплюнет ,но извините в него я бы инжектор точно не ставил ,просто он очень хорош
У меня тоже такой стоит и также тихо работает. Даже сам едет без водителя на холостых .. по дороге. Только глушители другие стоят. Хотелось бы тоже прикупить такие огурцы или (рыбие хвосты)...👍👍👍
Мот балдёжный, родные глушаки ))) Это сокровище.
Красота то какая кайф слушать приятно как работает
Класс! Я такую песню только в детстве слышал!👍
У меня один в один такой же,только годы его не пощадили. М62 1962г.в
Красивейший из Уралов!👍
Музейный экспонат, по сути.👍
у отца был такой, синего цвета, всё детство с отцом катались и гайки в гараже крутили.
очень красивый мот. пусть хозяин не расстраивается по поводу цены, такой мот редкость.
Чудесненько!👍
Действительно, новый мотоцикл считай... Шикарно!
У моего дяди был точно такой же.Лазили по грязи там где грузовики застревали,возили дрова из лесу для себя и на продажу,грузили полную коляску и прицеп сзади,улья на пасеку.Речку вброд переплывали.Офигенная тяга,малооборотистый движок, классный внешний ретро дизайн.Из минусов слабый генератор и движок который раз в сезон приходилось капиталить а именно менять подшипники но мы сами виноваты грузили его выше крыши.В целом офигенный мотоцикл.
Красота
Мой дедовский М66 тоже когда то так работал. Двигатель шуршал как иномарка и я не знал что такое, шум шестерни генератора. Пока не поставил 12 вольтовый ИМЗшный мотор.
Замечательный мотоцикл, ездил на нем в конце 60 начале 70.
Такая работа движка мечта
Прям поёт, а не работает, просто сказка
Нет ну надо же только двигатель схватил на тебе, РЕКЛАМА 👊
Красавец
Мне кажется это реставрация,хорошая
Даже не верю,что 60лет простоял, нигде не бежит масло,есть зарядка и запустился так....
Тут зиму простоял ,хер заведешь
Смотря у кого у меня был летний гараж под мотоцикл пятнадцать лет отъездил и проблем на заводку небыло.
зачем газ все время дергать? выглядит нелепо
Мож заслонка в карбе клинит, вот и дергает
Там ведь ещё "целка"стоит. Заводские ограничительные шайбы с маленьким отверстием.
@@thechroil нет
@@thechroil и что надо дергать? перестанет клинить?
@@123443219291 хз, может он так думает
КЛАСС !!!!! Нет писанины !!!!!
Для справки.производство М - 62 на Ирбите начали в 1961 году .А до этого делали м-61.
Нормальная работа, он так и должен работать)
Я на днепрах своих добивался вообще полной синхронности, правда на 68 карбах, модифицированных.
Как это полная синхронность ,а разве синхронность бывает не полная или другая ? она есть либо её нету или я чтото упустил ? 🤔🤨
На разных режимах и оборотах двигателя на всех карбюраторах совковых один цилиндр обгоняет другого. Синхронность полная невозможна
@@MOTO_39 вполне возможна)
На всех режимах работы)
Не, безусловно абсолютная синхронность невозможна ни на каких карбюраторах, и на нее влияет дохрена факторов.
Но даже совковые карбы при правильной настройке, и доволен дают хороший результат)
Я когда учился это делать, не знал как, но всегда стремился к идеалу, и только позже я узнал, что оказывается ни кто так не делает, потому, что кто то сказал, что это невозможно)
Вечерняя рубрика - Чётодел, нихрена за день не сдел ))))))))))
Шучу, конечно. ))))
Я на этих мотиках вырос. На всех ездил. Всеми в разной степени владел. К-750, Днепр 9, 10 и 11, М-62 и т.д.
Контент нравится. Пили ещё.
Подскажите где купил данный аппарат, и сколько встал????
Главное за 60 лет не малейшего окисления алюминия не малейшей ржавчины.
Ага хром как с завода на глушаках и вилке
Вот этого и странно....не бывает так
У меня в таком же цвете М-62 и куча оригинальных запчастей того времени.
Настоящий Оппозит! 8.103 и рядом не стояли
Хачу такой выхлоп!
Малые обороты классные
Самое интересное : на глушителях большая часть - просто труба. Сам и банки очень маленькие. А мягкость выхлопа дают сплющенные и заваренные по центру выходы.
хорошо заводится,только долго
Интересно за сколько его купили. У меня в гараже стоит Урал имз-8. 103-10. 1990 года выпуска, не разу не выкатывался. Заводили при мне на памяти лет 17 назад. Реальный пробег 43 км.
И цвет!!!!!! Это в наши дни вообще дорогая опция.
Здравствуй , Саня и команда " Четодела"!!! На канале Саня Четодел есть почти все видео про ремонт Урала, но нет видео про проводку. Будет или нет видео " Проводка от и до по Уралу"
- ВЕСЧЬ !!!
Название цвета возможно "кофейный". Цировки у меня красные.
Сохран отличный 👌
Его дома хранили? Очень похоже на реставрацию.
Как же так получилось, что столько лет стоял?
И не сгнил при этом...
Здравствуйте я в прошлом году купил мотоцикл днепр за 60тр с пробегом 580км как вы думаете не дорого купил?
Горжусь сумели повторить , может пришла пора дальше идти? 😢
Патрубки на Берлине от чего
👍
Что вы хотели это Урал он и через 1миллион лет будет так же работать проверьте 😄 мне.
УРАЛ РУЛИТ👍😁👍
наверно не получится проверить - через миллион-то лет.
Саня, ну скажи цену
Когда то стоил 1670 рублей ,и то была очередь
@@user-qd8tw4jc7y 😀
Доброго времени!Что за приблуда на бронике?
Сопротивление
родители ваши ещё не ходили под стол пешком, когда этот пепелац предпоследний раз заглушили. Люксор какой-то в вашем Свердловске.
Подскажи на каком бензе его запускали? 80го нет а 92й стрёмно лить в такую технику
Что стрëмного тут? Сколько лет езжу на 92 всё хорошо с двигателем
@@urbanixirba В книге по эксплуатации указан Аи-72 один поршень уже прогорел на АИ- 76 теперь и его нет.
Современный бензин еле дотягивает до 85,если были в лаборатории топлива на заводе. Везде глобальное наеб.
Я тебе Адин умний вещ скажу, тольк ты не абжайся: стоит его минимально доработать, чтобы ездил на современном бензине, для профилактики лучше разобрать агрегаты, заменить прокладки и резинки, это будет правильно.
Брат забрал у тестя урал каторый валялся в огороде тучу лет,поставил другие головы завелся и работает идеально как будто новый двигатель .а с виду мертвый и облезший .
Вот что значит военпред а не госприемка
Он его не у пензенского перекупщика покупал? Обычно у него такие без пробега и дорого
Кольца маслосъёмные залипли
У меня был такой,даже цвет один в один 👍
78й бенз то где для этого динозавра нашли? или он на 92м сразу завелся и поехал?
На сколько я помню 76 бензин был а не 78 .
Я на 92 езжу спокойно, ибо другого нет.
Работа песня
Интересно, где он стоял 60 лет что ничего не развалилось, резина не рассохлась?В криостазисе?
Вот вот....уж очень свежо всё выглядит....
Музейные моцики хуже выглядят, с нулевым пробегом. Расслоение, трещинки....
На каком бензине работает? На 92 клапана прогорят. Со временем.
Зажигание делаешь раньше на 5-7 градусов и ничего не будет, я никогда не ездил на 76-м, ничего не прогорает
мотоцикл интересный .И теперь уже довольно редкий. Хозяин его судя по тому что я видел разбирается конечно пока еще в нем слабовато.
Это из-за глушителей такой звук мягкий
Был у меня такой, гонял 4 года!
Потому что в то годы технику делали с душой, а не клепали абы как чтобы продать
Саня, возьми уже отпуск)
Сгоняй в дальняк)
У тебя и Днепр и Урал просто так стоят)
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ
А говорили 2-х тактную технику на ремонт не берут!
Ну так и не берём)
@@SavHavoc Планета 5 на ремонте стояла.
@@Konstantinpvk вы уверены, что пятая? Вы уверены, что на ремонте? Вы уверены, что она клиентская, а не принадлежала одному из работников?
Он на малых холостых так и работает , они малооборотистые движки!!!
Робяты ! Ставте мотосык на место, то зашибитеся.
Просто не верится как работает мотор!
М67-36 лучше работает. Сразу переделывать его на 12 Вольт. 6В ни о чём. За это время в цилиндрах на гильзах коррозия, просто По-любому, сталкивался с этим много раз из-за того что оппозит. А так зачетный мот, но за дорого я бы не взял.
6 вольтовый заведешь с толкача или под горку, если сел АКБ. А12 вольтовый никак не заведеш если сел АКБ. 6 вольт генератор постоянного тока с самовозбуждением, а12 вольтовый переменного тока с обмоткой возбуждения от АКБ.
@@user-mu3qn4de6t как часто ты катаешься с севшем аккумулятором? 12В зажигание делаешь безконтактное на датчике холла, Урал и с севшем акб заведётся. Это вообще не плюс что с толкача на 6В можно его завести. А вот свет с 12В намного лучше. У меня стоит лампа Н4 и 500 Вт генератор. Вообще огонь. Ни в какое сравнение не идёт с 6В.
Я не катался , ездил на работу и огород за 18 км.А в те времена не было аккумуляторов в магазине, поставил щелочные от ЖД.фонарей и они прослужили почти 20 лет.Мотоцикл жив, а я ещё жив еле.Я про те времена когда мотоциклы были как сейчас авто.
Цилиндры не родные.