Ilyen az új 6 hengeres CSÚCS Mazda: CX-60 3.3D teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- PHEV CX-60 teszt: • ÚJ Mazda CX-60 teszt: ...
Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Zene:
www.epidemicso...
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj...
Imádom ahogy a Mazda a saját vilagát éli és bejön neki. Ők még autót gyártanak.
Őröm hallani hogy még nyomják a 6 hengeres motorokat. 😀
Egyáltalán nem vagyok Japán autó fan, de ez most különösen tetszik 😁
A Mazda felkelt reggel, megnézte a teljes autóipart, és úgy döntött, hogy nem :D
És milyen jól tette...😄
Amikor kiderült a hír, hogy a downsizing idejét a Mazda hoz egy 3,3 sor6 dezsőt, nagyon örvendtem! Mostmár, hogy autóban van, teljes a boldogság.
Végre igazi motor a sok elektrofos helyett!
Nagyon tetszik. Főleg ez a hat hengeres dízel. Ezzel a hibával annyi a baj, hogy tapasztalataim szerint itthon rávágják, hogy "ez ilyen". Nagyon sok utánajárás és vita kell ahhoz hogy nekiálljanak. Utána pedig még lehet hogy rosszabb lesz. Nekem kéne ez a kocsi.
Ezaz! Már vártam ezt a bemutatót.😊
“Algoritmus komment”-nek indult, de ha már itt vagyok leírnám, hogy eleinte elég szkeptikus voltam a csatornáddal kapcsolatban, de ahogy egyre több videód néztem azt hiszem az egyik, ha nem a kedvenc autóstartalommal foglalkozó csatornám lett :) Már csak több videó kellene, de csak így tovább!😉
Bmw fan létemre nagyon rákívántam erre a Mazdára.
Imádom.
Talán egyszer veszek is az öreg bömbim mellé.
Végre egy gyártó aki ép ésszel felfogható autót rakott le.
Jó kívül belül és nem rontja el a turbo az összképet, hanem szépen nagy köbcenti kicsit kevesebb lóerő. Ahogy azt illik.
Nagyszerű bemutató, köszi Andris! És teljesen egyetértek>mivel a mostani 2,5 éves E450 All Terrain után a következő E Klasse széria már (közel 25 évnyi 6 db új E Kalasse használatot követően... 😪) biztosan nem az én Mercedesem lesz, simán kellene ebből egy 6-os, emelt kombi karosszériával, benzines sor hattal. Egyébként tudtommal, ebből a CX-60-ból az EU-ban a benzines sor hatot sem fogják forgalmazni. A futómű hangoláshoz meg annyit, hogy tipikus Mazda hozzáállás>a bevezetéskori keményre hangolt beállítást, már az első ráncfelvarráskor élhetőre puhítják és akkor lesz jó. Lehet, ez a tesztelő újságírók többsége miatt van így, mert minden autót kanyarvadásznak néznek.
Nekem ez baromira bejön! A sor 6 3.3 dízel, a hangja is rohadt jó, 3-5 év és kiderül hogy mennyire jó konstrukció. Nekem 2 dízel hangja tetszett ami racionális méretű volt: a Volvo 2.4 5 hengerese, meg a Bmw régi 2.5 tds-e, illetve az E39 530d. Semmi más. De ez jól szól, kiváncsi vagyok milyen lehet élőben. Tökjó a teszt Andris! Köszi!
Én nagyon adom... szeretnék egyszer egy ilyet.
Jó volt a videó és hasznos információk hangzottak el.👍
Nagyon jó, hogy közzétetted a tesztet, tetszett.
Nekem W211 320cdi kombi Mercim van. 3222 köbcenti, sor hat, 204 lóerős. Ha a kasztni még le is rohadna róla, a motor még mindìg menne (autószerelő mondta) 😂 Osztrák gázolajjal tempomattal autópályán 6,5 liter. Városban 10, 1.8 tonnás lakóval 12 liter. Üdv. Angliából 😊 Straight six forever! //A V6, V8 diesel Merciket felejtsd el, motor kuka...!!!
Egyfelől gyönyörű hangja van a motornak és a beltér szép másrészt SUV.
Szóval egy Mazda 6-ba ez a motor nagyon állat lenne utazóautónak.
Ezaz végre kezdenek ébredezni a gyártók🎉😊villany legyen a tv meg a vasaló az autó meg dízel vagy benzines és pont!! Nagyot nőtt a szememben a mazda, le a kalappal🫡🥂🦾😎
Lenyûgözô bemutató lett !
Le a kalappal
Sok autópályázáshoz még mindig nem az igazi a benzin, benzin/hibrid. Itt a legjobb egy ilyen autó. Városi terepjárónak vajon be fog válni?
Ahogy narrálsz a háttérben, hallani, hogy kicsit náthás a hangod. Jobbulást kívánok! :)
Egyébként érdekes a videó, ügyes vagy.
Nem náthás, konkrétan herélt kappan hangja van!!!! Borzalom
Érdekes szerintem, hogy a 2035-ös szabályozás csak Európában lesz, és úgy látszik, hogy a Mazda nem feltétlen az európai piacnak szeretne megfelelni. :) Lehet tudnak valamit…
már az euban se, eltörölték vagy kitolták. a sok brokkoli még az óraállitásban sem tud megegyezni...
felejtős, csak az idióták gondolják
Csak hogy fanyalgás is legyen, miért emlegeti még fel mindenki a dízel hangját a háromhengeres benzinesek korában...? :P
Játékterepjáró sor hattal hosszában beépítve rendes hengerűrtartalommal?A mazda feltalálta a 90-es évekbeli bmw x5-öt 😅 Ami nem is baj mert az egy nagyon jó kocsi volt,sokan szeretik még ma is.A sorhatos nagyon finom technika,jól teszik hogy még életben tartják ezt a fajta motort.
1999-2006 az nem igazán a 90-es évek
@@Csetanszapa mikor mutatták be?A 90-es évek végén.
@@zalanzaja3845 1999 az 1 az-az egy év a 90-es évből , a többi 2006 -ig az csak 6 év .
Ez a 2000-es évek eleje
Kíváncsi vagyok a chipesek mit varázsolnak majd ki belőle
Új autóként pont venném. Munkára és magánéletben pont ideális lenne.
Szia András ! Áldott Húsvéti ünnepet kívánok !
Jobbulást! :)
Tök jó.
Kéne.
Motor van az autóban.
Hangja, mint a régi Nissan Patrol 3.3 szívódízel! Ez kell nekünk, nem a villany-nyenyere!
Majd az eladások megmondják, megérte e 20-ra lapot húzni..
28 év vezetés után, amiben repülőt kivéve volt minden, ültem át villanyosba.
SOHA nem kéne más, főleg nem egy ilyen akadozó váltóval szerelt traktor. (mazdám volt az utolsó 9 évben)
Szóval nyomod a hülyeséget, de max. kivülről láttál még jó(!) villanyautót.....tapasztalatod meg nulla.
@@gyulahorvath6069 ....és aki rendszeresen autópályán autózik, messze.több 100 km-t.. hetente....időre ...és nincs 30M feletti Ft-ja az hogy vesz elektromosan és hogy tőtikézik...
@@kozmazsolt4419 igen, van olyan feladat, amire alkalmasabb egy ilyen dízel. De azért nem ez az általános, mondjuk talán az autóhasználók 2-4%-ra ha igaz.
@@gyulahorvath6069 igen korrekt köszönöm ez nálunk kb 150 200000 ember és EU ban kb 12-15 millió szóval van piaci rés és igény és nem egyszerű igen-nem a válasz / elektromos vagy dízel között még pár tíz évig....
Az Ország Egyik Legjobb Autós Vloggere Vagy Bro🙏🤲
Az az állítólagos “Bumm” az indítás után az a klíma rendszer konkrétan a pumpa amikor kacsol … ugyan ilyen hangot lehet hallani a Mazda 6 diesel és benzines változatában is ha eleve kikapcsolt klímarendszerrel indítod az autót akkor ezt már nem lehet hallani
Navééééééééégre,!!!!!!!!!!! Várjuk ebből a benzinest is........lehet követni a Japánokat autógyártók...!!!!!!!!
Ennél a 3.3 dízelnél nem lesz jobb a benzin😁
Én is a benzinesre szavazok,főleg,hogyha szívó...
Ha lenne rá pénzem már most azonnal rendelném is meg. Pont ez az autó passzolna az élet helyzetemhez. Nekem még szükségem van a dieselre. (Most is az van) Persze mondom ezt úgy,hogy nem igazán kedvelem ezeket a SUV okat de ezzel az autóval el tudnám viselni. Kellene.🙂❤
Vegyél egy kevés km -es F31 330d-t. 6 henger, nagy nyomaték, hátsó kerék, 8-10 ezres olajcserék mellett, hosszú utakon, nagyon sokáig elmegy. Mivel nem ekkora a bóde, mint a cx60nak, fogyasztás sem elrugaszkodott. 130 körül 6,5 liter. Tudom, BMW, de odafigyeléssel hosszú távon jó lehet.
@@e34daniel14 Köszönöm a tippet.Meggondolandó. Jelenleg egy 2.2d Accordot hajtok 2009 es.Igaz csak 4 henger de imádom. 4. éve hajtom és már beleraktam 100k kmt minden komolyabb hiba nélkül. Nemrég léptem át vele a 290k kmt. 65 literes tankja van és átlagban 6L fogyasztást hozok ki belőle amivel elmegyek simán 1100km t. Lassan érik a csere de őszintén szólva fogalmam sincs mi lenne az ideális utódja ami legalább ennyire jó és megbízható.
Szia Andris!
Nem tudsz valami infót, hogy ezt a 3.3as motorral mikortól lehet rendelni mert a Magyar mazda oldalán csak a benzines van.😢
Köszönöm 😉
Fain "kis" gépnek tűnik. Én már most látom, hogy a tuner-ek tuningolni fogják mint a dízel/benzint.
Mi volt a váltó problémája? Mi okozta azt a hangot? Megmondták?
VÉGRE EGY ÉRTELMES MOTOR!
Remélem a V6bol is lesz majd video ha egyszer kijönn
milyen V6? ezek sorhatos motorok.
@@rolandhun95 Remélem a V6ból is lesz MAJD video HA EGYSZER KIJÖNN
Jobbulást
Ígeretes. A belső tér lathatóan szép es igényes.
A hangja diesel...kicsit haszongepjármű. De nem tudom miert nem adnak hozzá egy jó automatát
Hogy érted, hogy nem adnak hozzá automatát? A videóban lévő is automata.
Igen aggasztó ez a váltó egy ilyen autóhoz,szerintem is rakhattak volna bele sokkal jobbat is!
@@FGabor82 Duplakuplongos, és nem hagyományos. Lehet hogy egy Porschéba jó a PDK, normál autókba szerintem hátrány. Volt szerencsém Skoda, Audi, Vw és Mercedes duplakuplongost is kipróbálni, mindegyik egy darab szar volt. Persze ha versenyautónak akarsz használni egy 2.0 TDi-t akkor okés, egyéb esetben irritáló. Főleg parkolásnál.
2134mm széles, és garázsba befér?
Elfogadnam ezt a motort a Superbembe, plane benzinbe 😀
Szerbusz Andris! ;-)
tetszett :)
Kár hogy SUVokra szabják az új platformot. Mazda 6 kombiból egy ilyen soros 6 hengeres hátsókerekes dízel igen jó lenne. :)
200 lóerő mindenre elég?
Miért hadar a hang?
Na ezt egy mazda 3-ba vagy 6-ba szívesen megnéznék. Gyerekek ekkora lasznival ilyen fogyasztásnal nem térnek magukhoz a többiek? Azert 16:30-nql amit mondasz kb reggeli kavenal lejatszatnam az összes autohazsnalonak és gyártónak es értékesítőnek
Oké hogy ez családi a 323bg GT meg nem, bár familia néven futott szóval nem annyira áll tőle távol sőt... De az 8.2-t tudott 0-100on 88-94 között 1.8szívó Dohc motorral.
azért a tömegek között jelentős különbség van
@@TheBartosAdam meg az se mindegy, hogy ha 60nal ütközöl egyet még kiszállsz élve vagy sem. Gyanítom a 323ban sokkal rosszabbak ennek az esélyei
@@nizzan91 így bizony
Van egy 4.2 tdi q7 2600kg ,gyere🧐
Na ez frankó, kar hogy nincs sedan
130 körül 1800-at pörög … kb alap gázon lehet pályázni 😂😅
A7 3.0 BiTdi 320 lovas 8-as ZF váltó, 130-nál 1600-at pörög..... 250-nél 3000
@@ersarnold2673 igen, és vagy 2x annyiba kerül mint ez az autó.
@@zoltantakacs4413 igaz. Lista -ára 135.000chf.
Vw konszern 2 literes dízelei 7-es DSG-vel is 1850 körül forognak 130-nál
@@ersarnold2673 És másfélszer ennyit eszik.
Azért nem fogják, megrohanni a kereskedéseket az ára miatt, de jó hogy dieselt gyárt a Mazda A többi autó meg csúnyán túl van árazva, akik meg megveszik ennyiért megérdemlik.
Egy toyota celica T20-at is bemutathatnál majd egyszer :D
Olyan hangja van mint a 25tds-nek😅
Nem ez az első Mazda, amit túl kemény futóművel rontanak el. Az első hatos nagyon kellemesen rugózott, és közben az utat is zseniálisan feküdte. Utána sorban jöttek ki a rázós hatosok.
Hmm..a japán BMW...fincsi :P
Ha feltalálnák a Mazda 3 kombit és esetleg létezne bele sorhatos motor....hát...komoly célközönséget tudna átcsábítani.
"Csak az a k*urva S betű ne lenne" (by Hofi) :)
Azóta meg már van CX-80 is.
Ez a motor a mazda 3 ba kelllene!!!!
Igen,de a benzines...
BMW 535D GT PLS😢😊
Na majd használtan pár évesen megveszem😂
Na ez az autó nagyön pöpec. #csakasorhat
Én drukkolok neki , bár tudod a 2,2 skydízellel is volt gond, volt ahol komplett motorcsere volt 120 ezer kilométernél..meghát 48 ezer eurotól indul az ára.. hát nem tudom 38 ezerért van új Xtrail 7 alatt van százon, 38 ezer.euroért van Rexton ami felmászik a falra is olyan terepjáró és még nagyobb is. Ha odaadná a mazda 38 ezer euróért akkor vinnék de így... 😮
Mivelhogy Japán, és van lökettérfogat, szerintem tartós az egész, úgy, ahogy van.
De en azért maradok a Panda 100HP/Twingo GT-RS modelleknél.
Számomra indokolatlan a nagyobb méret.
Bár, van még tobb más méret, hajtású autó is a tulajdonomban..
Végre egy 6 hengeres diesel
A dizájn remek, de a motortól többet vártam volna. Ez gyakorlatilag egy M57 szintje, ami egy 20 évvel ezelőtti motor.
Nem ez a csúcs. A cx-90 a legjobb. Szerencsére azt zooropában nem árulják.
Rossz rugózás, rossz (és hibás) váltó, rossz ajtócsukódás, szélzaj... Annyira nem kéne :P
Sajnos ez is megfizethetetlen...
Japán Dizelt SOHA.
Nagyon ronda autó,sajnos a japán dízelek sem jók,de üde színfolt az elektromos mustangok korában,aminél tényleg nincs lejjebb.
Azért a 0-100 másfél óra alatt meg is van :D :D